Bonjour,
Après une petite semaine en Sardaigne, nous reprenons le chemin de Madrid.
Nous quittons tous le village vers midi avec comme objectif visiter Cagliari avant de rejoindre l'aéroport. Cependant, la veille du départ, la conductrice de notre voiture s'est prit un poteau et la vitre arrière a littéralement explosé.
Alors que la majorité du groupe part pour Cagliari, nous faisons une vitre de fortune a base de cartons et du ruban adhésif. Nous faisons l'heure de route vers l'aéroport pour rendre la voiture et heureusement on avait prit l'assurance tous-risques. On a rien eu à payer pour la vitre.
Une fois la voiture rendue, nous prenons le train pour rejoindre les autres à Cagliari. Le billet coûte 1eu30 et le trajet dure 6 minutes.
Nous reprenons le train à 18h30 pour arriver 6 minutes plus tard à l'aéroport.
La zone de check in n'est pas trop désagréable et il y a peu de monde. On trouve facilement les comptoirs d'Iberia Express où on nous autorise à enregistrer nos baggages cabines gratuitement puisque le vol est plein.
Une fois enregistré, direction le controle de sécurité. Il y a un passage Fast Track auquel j'ai le droit grâce à mon statut OneWorld.
Le controle donne, comme souvent, sur un Duty Free
Puis sur la zone d'embarquement
Il n'y a pas de salon à Cagliari mais je suis avec des amis et on a trouvé beaucoup plus interessant en face de la boutique du club de football de Cagliari: Un Babyfoot en libre service.
C'est juste en face de notre porte d'embarquement et il y a aussi une version mini.
Ne pas oublier de regarder le plafond pour ne pas rater ces big ass fans
Le temps passe vite, l'A320 arrive de Madrid et peu après l'embarquement débute dans le respect des priorités.
L'avion est le EC-LVQ, 19 ans, sur lequel j'ai volé deux fois en 2014.
Il y a deux rangs de Business puis la classe éco.
Cet avion a reçu les nouvelles cabines du groupe Iberia que j'avais pu presenter dans un FR entre Madrid et Barcelona. Contrairement à Iberia, il n'y a pas de difference entre la business et l'economy sur Iberia Express. Toute la cabine est équipée de planches à repasser qui ne s'inclinent pas.
L'embarquement continue tranquillement, les têtières rappellent la presence du système de divertissement.
La pochette contient aussi des indications concernant les prises de courants. La Business a une véritable prise de courant en plus des prises USB qu'on retrouve sous chaque siège.
La vue du hublot.
Embarquement terminé et porte fermé à 21h20. On repousse en avance et on s'aligne vers le sud, me donnant une vue nocturne sur Cagliari.
La vue est belle mais pas aussi impressionnante que de jour.
Virage vers l'Ouest
Une fois les 10 000 pieds atteint je sors mon telephone pour suivre la geovision via le système de divertissement. Il faut avoir un compte ClubExpress qui offre bien plus d'avantages que ce système de divertissement: Jusqu'à 35% de reduction ou la possibilité de bloquer un prix pour 24h.
Il y a un choix correct de films, TV Series, Musiques, Jeux, et magazines.
Ce qui m'intéresse c'est la geovision, j'ai un livre pour m'occuper.
On se retrouve dans des petites turbulences à l'approche des Baléares, sûrement à cause des orages qui illuminent les nuages en dessous de nous.
C’est beau à regarder, encore plus avec les étoiles au dessus mais c’est gâché par les lumières de la cabine, les nombreuses lumières individuelles et les nombreux écrans des autres passagers.
J’arrive à m’isoler de la lumière à l’aide de ma veste et de mon livre, c’est magnifique et ça valait le coup de paraitre pour un fou.
Les nuages disparaissent et le spectacle se termine au dessus d'Ibiza.
Puis on passe rapidement au dessus de la Comunidad Valenciana, ce qui signifie un début de descente imminent.
Arrivée à Madrid en avance.
Débarquement dans le terminal et dernière vue sur l'A320 qui est reparti le lendemain matin pour Sevilla.
Les valises arrivent 15mn plus tard et nous sommes tous dehors à 23h50.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Merci pour ce FR!
Pour 57€ l'AR, il n'y a vraiment rien à dire ! Cabine récente qui j'imagine (à toi de confirmer) permet d'avoir un pitch plus large que sur l'ancienne version ?
Un vol ponctuel comme d'habitude avec IB, c'est un sacré point positif chez eux.
A + !
Le pitch est meilleur avec cette cabine pour les passagers éco, en business la difference ne se fait pas trop sentir.
Merci pour ton commentaire.
Oups ! La vitre explosée de la voiture...
Un vol agréable dans une cabine récente, la photo de l'orage est très parlante
Arrivée ponctuelle à Madrid.
Merci pour ce FR, à bientôt !
Ça surprend quand on entend la vitre exploser comme ça :D
La ponctualité est le point fort d'Iberia Express et du groupe Iberia en général.
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour ce FR,
Petit fait divers avant de finir le séjour mais tout fini par s'arranger.
Un prix défiant toute concurrence avec une ponctualité exemplaire et un système de divertissement de qualité.
Donc un rendu de très bonne qualité!
Bonne après-midi
Avec Ryanair, Norwegian et Air Europa à MAD, IB se doit de proposer des petits prix. Tant mieux pour nous :)
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour ce FR avec quelques belles vues malgré la nuit. Rien à redire sur le rapport qualité-prix, c est nickel! A bientôt
Comme tu le dis, le rapport qualité/prix est nickel. Encore mieux quand on peut faire jouer son statut.
Merci pour ton commentaire.
Aie la voiture et merci bien l'assurance!
;-) j'ai bien ris sur la marque du ventilateur, il fallait avoir l'oeil!
Un joli vol retour avec cette superbe photo de l'orage, sans oublier le prix et les avantages du club Iberia Express!
Merci pour le partage et à bientôt!
Toujours prendre l'assurance! :P
Iberia Express, considérant leurs prix, c'est assez solide.
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour ce FR.
Sacré poteau qu'a pris la voiture de loc... Plutôt poteau horizontal que vertical on dirait !
Une prestation honnête de la part de cette low cost qui ne dit pas son nom. Dommage pour l'absence de salon à CAG incompréhensible et regrettable.
C'était un de ces petits poteau qui n'atteigne même pas la hauteur de la vitre, c'est ça le plus fou.
On peut comprendre l'absence de salon à CAG, il ne doit pas y avoir beaucoup de traffic d'affaires.
Merci pour ton commentaire.