Avis du vol entre Frankfurt et London en classe Economique avec Lufthansa

Voici la suite du voyage :)
Marseille-Francfort LH 1086 / Boeing 737-300 (http://flight-report.com/reportage/3314/lufthansa/MRS-FRA.html)
Francfort- Londres-Heathrow LH 908 / Boeing 737-500 (vous y êtes)
Londres-Heathrow - Francfort LH 910 / Airbus A321-200 (plus tard)
Francfort-Marseille LH 1088 / Airbus A319-100 (plus tard)
La remarque faite lors du vol précédent vaut toujours pour ce FR, il a été réalisé à partir de mon téléphone portable et d'une tablette, ce qui n'affecte peut être pas la qualité mais ce qui a réduit la quantité de photo sur ce vol plus particulièrement ^^ Rassurez vous le retour sera beaucoup plus fourni !
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Je vous ai donc quitté alors que je sortais du bus qui m'a accueillit en bas de mon vol MRS-FRA, il me faut maintenant rejoindre la porte B27, située dans l'une des deux rotonde du terminal de Lufthansa (1 ou 2 ?).
Je suis ravi de repérer un Boeing 747-8 à défaut de spotter les 787 qu'envoyait ANA jusqu'à peut de temps. Celui-ci pars pour Bangalore. Il me semble que la plupart de la flotte de 747-8 de LH sont envoyés vers l'Inde car le pays n'a pas encore permis aux A380 d'atterrir sur son sol.

Dans la salle d'embarquement tout en rondeur, on retrouve un autre 747-8 (invisible) pour New-Delhi, un 747-400 pour Mumbai et un 737 que je n'avais encore jamais vu de Privatair en partance pour Lagos.

Mon 735 vient d'arriver, les passagers sont débarqués par escalier alors que la passerelle sera mise en place un peu plus tard pour notre embarquement. Il y avait une file d'attente à notre porte, si j'ai bien compris ces personnes avaient ratés le vol précédent pour Londres et se réenregistrait sur le nôtre.
Le coucou d'aujourd'hui est immatriculé D-ABIY, et il date de 1991, comme mon Boeing précédent.

J'arrive à spotter au loin un 777 de United qui quitte le terminal, ainsi qu'un rare 767 d'Uzbekistan Airlines.

L'embarquement à été lancé parfaitement à l'heure me semble t'il, et je rejoins mon siège au rang 9. Je n'ai absolument aucun souvenir des PNC, j'imagine qu'ils ont fait leur travail sans plus. Pas d'issue de secours cette fois-ci mais le pitch est parfaitement acceptable. Les allemands sont grands et je les remercie x)

Un allemand de la cinquantaine s'assoit à l'allée et commence immédiatement sa conquête de l'accoudoir, déplie un grand journal et enlève ces chaussures. Il se relèvera de nombreuses fois pendant l'embarquement, en gênant le passage pour récupérer je ne sais quoi dans le coffre.
Côté hublot malheureusement, en plus d'être sale il est couvert de neige et de pluie, autant dire que pour les photos du décollage nous sommes perdus les amis…
Que se passe t'il ensuite ? Un décollage des plus classiques et une rapide traversée des nuages, pour être éblouis par le Soleil et le bleu parfait du ciel.
Côté prestation, je ne m'attends pas au sucré- salé d'AF (si vous avez lus mon FR précédent vous savez que ce n'est pas de l'ironie ;) ), mais à une plus classique… Kartoffelsalat !
Je n'ai pas été déçu, cette fois-ci c'est la version saumon/biscotte. Blague à part j'ai trouvé ça assez bon xD Bien sûr ça ne nourrit pas un homme mais ça montre un investissement minimum dans la prestation.

Je n'ai pas de photo de la boisson, sans doute parce qu'elle est arrivée bien après (comme d'habitude chez LH apparemment). Je sais que les PNC ont ensuite disparus pour la quasi-totalité du vol.
Anecdote incommodante : un passager dans ma zone n'a pas dû digérer correctement la salade de pomme de terre, vu l'odeur infecte qui à envahi quelques rangée pendant la dernière partie du vol. C'était charmant x)
S'en est suivi l'habituel tour d'hippodrome au dessus de Londres, sauf que là le ciel était tellement bouché que ça n'avait rien d'intéressant, pour ensuite atterir sur la piste sud, dont l'avantage est que le taxi vers le Terminal 1 est d'une durée ridicule. Encore heureux !
Nous nous parquons à côté d'un A321 de BA, reine des lieux.