Avis du vol China Southern Paris → Guangzhou en classe Economique

Compagnie China Southern
Vol CZ348
Classe Economique
Siege 38K
Avion Airbus A330-200
Temps de vol 11:55
Décollage 06 Jui 18, 12:25
Arrivée à 07 Jui 18, 06:20
CZ 137 avis
lajam
Par 2812
Publié le 1 juillet 2018
Invité pour une semaine à Hangzhou par des collègues pour un workshop. J'ai bien évidemment accepté l'invitation, me permettant de voir une deuxième ville chinoise: Hangzhou.

CDG-CAN: Vous le lisez



CAN-HGH: ICI



HGH-CAN: ICI



HGH-CDG: ICI



Je suis très en avance pour mon vol donc direction le salon AF hall M. Salon connu de beaucoup d'entre vous. Salon presque vide à mon arrivée (vers 9h30). Offre de nourriture bien. Changement de type de nourriture vers 11h30 mais je n'ai pas vu ce que c'était. J'étais à l'apéro!!!



Embarquement éclair, il n'y avait personne. Avion plein en eco (à 95%). A peine 50% en premium eco. Pas sur en affaires. Affaires à l'ancienne. Je suis sur la première rangée de l'éco. La configuration de l'avion est 2-4-2. Je suis côté hublot. J'aime beaucoup cette configuration d'avion, je rêve qu'AF prenne exemple !!

L'espace pour les jambes est plutôt bon. Par contre, l'IFE est ridicule. Les écouteurs sont bof. Pas possible d'utiliser les miens.
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Consignes de sécurité


Consignes de sécurité papier
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Magazine China Southern. Choix de films OK. Les films sont occidentaux ne sont pas de vraies nouveautés mais cela fait l'affaire.


Pas de distribution de menu (comme chez KLM !!! Pour faire des économiers??). Apéritif sans cacahuète. Choix entre bœuf ou poisson avec du riz. Entrée : salade de choux et carottes avec une pièce de poulet froid: ok. Plat: boeuf+riz+3 légumes : plutôt bon. Dessert: muffin. Ok. Bizarre en dessert. Pas de fromage. Le tout a été expédié en 1h grand max. Petit bémol sur les quantités de bouffe et le choix des boissons alcoolisées (uniquement vin rouge, vin blanc au verre ou bière).
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Juste après le repas, les hôtesses ont demandé à baisser les volets et extinction des feux. 6h après décollage, distribution oshibori et toutes les lumières allumées !!! Moi qui dormait, je pensais que cela annonçait une arrivée dans 2h mais non. C'est pour le deuxième déjeuner qui fait penser à un petit dej (mais on est loin de l'arrivée !!). Porc nouilles ou omelette: porc nouilles Porc nouilles: pas pire mais pas super. 3 petits morceaux de porc.
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Allumage des lumières une heure avant atterrissage. Pas de petit dej, ni collation. Bizarre. J'aurais préféré que celle de mi-parcours soit avant l'atterrissage.
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Verdict

China Southern

5.0/10
Cabine6.0
Equipage4.0
Divertissements6.0
Restauration4.0

Air France Lounge - 2E, Hall M

7.9/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements8.5
Services7.5

Paris - CDG

7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté6.0

Guangzhou - CAN

6.8/10
Fluidité4.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol très correct avec China Southern. Vol très calme.

Pas très fan de la deuxième collation après 6h de vol alors qu'il en reste 5 et qu'il n'y a pas d'offres de petit-déjeuner alors que le vol arrive à 6h du matin.

Les quantités des plats principaux pourraient être améliorées ainsi que la diversité des boissons.

La mauvaise nouvelle a été que je n'ai pas collectionné de XP sur ce vol, bien qu'il soit éligible à 12 XP. Un peu dégoûté (les collègues chinois ont fait la réservation donc j'imagine qu'ils ont pris le billet le moins cher).

Informations sur la ligne Paris (CDG) → Guangzhou (CAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Guangzhou (CAN).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Southern avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 29 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 452707 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Le repas parait plutôt correct et appétissant.

    S'il vous plait, essayez de présenter les photos de l'appareil permettant de vivre votre experience.

    Dommage pour les XP.

    A bientôt
    • Comment 452713 by
      lajam AUTEUR 63 Commentaires
      Merci.

      Je ne suis pas encore assez à l'aise pour prendre plus de photos de l'intérieur des avions. Mais j'y travaille. Et souvent, j'oublie en fait car je dors dans les avions
  • Comment 452717 by
    marathon GOLD 10137 Commentaires
    Les A330 / A340 d'AF sont eux aussi en 2-4-2. Malheureusement, l'A350 et le B787 ont été conçus pour permettre un diagramme 3-3-3 : on en viendra progressivement à regretter les vieux appareils.
    Le réveil prématuré pour le deuxième repas est pénible, surtout pour les Occidentaux (les Chinois sont habitués à s'endormir à la demande pour une courte période).
    Merci pour le partage !
  • Comment 452739 by
    Esteban GOLD 19947 Commentaires
    Merci pour le partage,

    Le produit d'ensemble n'est vraiment pas mal du tout, dommage pour ce service à mi-vol qui coupe tout espoir de sommeil.
  • Comment 452759 by
    bonvoyage 280 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Le catering de ce vol m'a l'air correct bien qu'étant peu quantitatif.
    Par contre, quelle aberration de servir la deuxième prestation 5 heures avant la fin... Au moins, les lumières ont été éteintes après le service...
    CZ déploie depuis mi-juin un A330-300 au lieu du 330-200 habituel... Normalement, l'IFE est mieux que l'ancienne version que vous avez eu lors de votre vol...
    A bientôt !
  • Comment 452776 by
    grenouille 191 Commentaires
    C'est effectivement un curieux choix dans l'organisation des repas....

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