Les vacances sont arrivées et pour mon premier flight report, ça sera sur le vol aller Paris CDG-Mahé aux Seychelles (SEZ).
J'ai voulu partir là bas et tester cette filiale d'AF que je n'ai encore jamais prise. Je suis habitué en général des vols AF (éco, prémium et business selon). Vol en premium sur Joon qui opère 3 fois par semaines depuis début mai 2018 sans concurrence en vol direct sur cette destination.
L'aller se fait avec l'A340-300 immatriculé F-GLZP âgé de 19 ans mais, comme vous le verrez, les cabines JOON ont toutes été refaites à neuf. C30, W21 et Y224 soit 275 PAX.
ATTENTION toutes les formalités sont au 2F : vous devrez enregistrer vos bagages au 2F et passer les contrôles PIF et PAF au 2F même si la porte d'embarquement est située au 2E sur votre mémo voyage (je ne sais pas pourquoi). Prévoir le temps de marche entre le 2F et le 2e qui se fait par un couloir piéton entre les aérogares et non pas par le métro interne.
Donc passages des contrôles au 2F puis direction le hall L du 2E
Grâce à mon statut gold : Passage au salon du 2E hall L, lumineux, pas mal de sièges (encore en partie en travaux de rénovation à ce jour, mais on voit bien ce que ça donne),salon fluide, aéré et agréable, avec des coins pour se reposer, s'allonger, des petits espaces indépendant avec des rideaux. Très cosy. A noter aussi en plus des douches et WC, un sauna. Les travaux sont finis maintenant (mis à jour le 12/07/2018)
Puis c'est l'heure d'aller en porte et d'embarquer. Voici la zone d'attente avant embarquement et l'embarquement :
Petit tour d'horizon des sièges Business, Prémium et Eco :
La cabine fait très aérée, peut etre du au fait que ce ne sont pas des sièges coques comme sur les avions AF. Tonalité de la cabine bleu et blanc/gris. Une fois installé, le siège de prémium est agréable, confortable, renfort en bas du dos, de la place comme sur AF pour les jambes, même pitch que AF prémium éco. Oreiller en plume et couverture bien chaude, le tout aux couleurs vive qui dynamise un peu le tout sans être agressif à mon gout.
Une fois installé, on découvre bien le siège et surtout l'écran de très bonne qualité et grand. Il y a une petite télécommande avec un pad dessus pour faire bouger la souris !
Petit tour d'horizon des sièges de prémium sous un autre angle avec que tout le monde soit installé :
Cabine éco : aérée, fluide, agrébale à l'oeil, des couleurs un peu vives qui ne font pas de mal, au contraire.
Avant de quitter le point de stationnement, quand tout le monde est à bord, le personnel de cabine distribue des oshiboris (non effectué en prémium AF) , puis on nous sert un "apéritif" avant le décollage, comme en business : champagne, jus de fruit ou eau (même vaisselle et équipement que sur AF)
Ensuite on nous offre la petite trousse avec : dentifrice, brosse à dent, masque, chausttes et boules quiès. La trousse est de bonne qualité, avec une fermeture éclair, pratique et réutilisable (pas comme les dernières sur AF qui étaient avec un rabat et un élastique par dessus, pas franchement opérationnelles ni jolies) Attention, les écouteurs sont à part (dans le petit sachet marron), non intégrés au sièges et de qualité un peu limite. Même écouteurs en éco. si vous en avez, n'hésitez pas à apporter les votres :
Le personnel est très jeune, comme la compagnie ! Nous voilà donc parti avec des PNC Joon pour nous accompagner durant 10h de vol. Personnelement, je trouve que le design de leurs tenues fant très (trop) relax et cool pour des hotesses et steward. Le commandant se présente et c,'est parti pour le push back, le roulage et le décollage.
Voici maintenant le siège d'un peu plus près : environnement, tablette, écran, 1 bouteille d'eau Prise électrique (entre les 2 sièges vers le bas de l'accoudoir central) et prise écouteurs :
Bien que l'IFE est de très bonne qualité, les films ne seront pas dispo en anglais sous titrés. Nous avons pu les voir en anglais ou français, espagnol, portugais mais AUCUN FILMS ni SERIE ni documentaires ne sont sous titrés. Vous pouvez voir tout mais dans la langue d'origine. C'est franchement dommage et on se demande bien pourquoi ??!!
Après le décollage, on nous remet le menu du jour, ça a l'air appétissant :
Puis viens le temps du 1er passage pour le début du service : apéro : payant (en prémium et en éco) Personnellement, après la coupe de champagne servie au début et vu les prix, je n'ai rien consommé ! Je vous laisse juger par vous même des fourchettes de prix à bord : boissons, snack pendant tout le vol.
Voici le repas qui arrive : (nous avons pris 2 plateaux différents, par gout et ainsi vous voyez 2 possibilités d'exemple de repas). C'était un repas très correct (l'entrée aux crevettes miam !). Le service à bord du personnel assez bien aussi.
Puis c'est le temps du vol, du repos, des films (non sous titrés) et d'un café ou thé, on survole le désert. On est vraiment bien dans ces nouveaux sièges. Les dos bien maintenu et l'assise confortable et on s'allonge suffisamment.
2h avant l'arrivé, encas avec eau, café/thé :
Puis c'est le débarquement, par escaliers (pas de tube à Mahé), on marche sur le tarmac sans vraiment avoir un trajet peint au sol, l'aéroport d'arrivé est petit, vieux, usé. Les formalités de douanes se font dans une chaleur assez importante même à 22h30 (arrivé à l'heure) car le hall d'arrivé n'est pas climatisé Un seul tapis bagage existe. Les valises arrivent, on sort et on prend un taxi pour aller à l'hôtel.
On est arrivé aux Seychelles et même si l'aéroport coté arrivées est un peu miteux (vous verrez avec le flight report retour en business; j'ai pris un surclassèrent avec les miles 33000 un mois avant le vol), on est content d'être là et le vol s'est bien passé et les vacances débutent dans un archipel extra. Je vous mets 3 photos des plages pour vous donner envie d'y aller car ça vaut vraiment le coup
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Verdict
Joon
7.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration7.5
Air France Lounge - 2E, Hall L
7.3/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services8.0
Paris - CDG
7.3/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Seychelles - SEZ
5.3/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
J'ai essayer d'être le plus objectif possible pour mon 1er flight report.
DONC : 1er vol sur JOON et 1ère fois aux Seychelles : content.
Les plus de la prémium Joon versus AF : cabine fluide, aérée, couleur et néons multicolores donnant des ambiances apaisantes, sièges (non coque) très confortables, oshibori, apéro offert avant le décollage, plateau repas correct, écrans IFE de très bonne qualité, personnel jeune et gentil, vols à l'heure, le personnel des formailtés de l'aéroprot de Mahé est plus sympa que les US !
Les moins : aucun divertissement vidéo sous titrés, tenue des PNC qui ne fait pas trop "sérieux" ou qui fait très "jeune" du fait du design et types de vêtements, personnel peut etre un peu trop jeune et peu expérimenté sur ces long couriers, aéroport de Mahé un peu miteux au niveau du hall des arrivées...
Je sais que j'ai mis le personnel dans les plus et les moins, car pour moi, c'est mitigé, je pense que chacun peut avoir son avis. Il y a du plus et du moins. Ils ne sont pas désagréables ni méchants, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit. C'est peut etre aussi l'image que veut donner la compagnie JOON, une compagnie pour les plus jeunes, avec moins de services à bord.
On voit surtout une différence sur le service en business Joon par rapport à ce que l'on s'attend ou par rapport aux vols AF (cf mon vol retour en business que je vais bientot publier).
Je pense que si j'ai l'occasion, et selon mes prochaines vacances je revoyagerai sur Joon sans trop me poser de questions.
En tout cas, partez aux Seychelles c'est superbe.
Merci et bon vol à tous.
44 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le partage et pour ce premier report en Premium Joon !
Petite coquille, je pense que votre salon était le salon du salon 2E-L et non M (celui ci n'est pas concerné par les rénovations).
Le siège est très convaincant et me semble confortable. Le repas principal est également très appétissant mais gros bémol sur l'apéro, payant, ce qui est vraiment mesquin.
La seconde prestation est vraiment faiblarde, très bof.
Merci du partage. Pas trés cohérent joon , qui contrairement à la W AF propose du champagne dans un verre , AF dans un gobelet et ensuite l'apéro payant ,mais gratuit sur AF , les couverts sont en métal? sur AF C'est du plastocs. le siège à l'air mieux que les sièges coques. Un peut brouillon la différence entre AF et Joon ,c'est à se perdre défois. jolie le bonus. A bientôt.
J'ai testé également ce salon vendredi dernier (quelques jours avant l'ouverture complète^^) et je l'ai trouvé très agréable, avec de nombreux zones d'activités différentes.
A bord, tout commence bien avec le service dans un verre AF W (comme indiqué par Dams), ensuite une succession de points faibles apparaissent (l'IFE, l'offre payante et Premium^^ )
La prestation est réduite avant l'approche finale.
Je comprends également votre avis concernant la compagnie et sa touche voulue "jeune", et avec quelques modifications, cela pourrait être un produit correct...sur long courrier!
Merci de ce partage ! Je trouve cette classe premium supérieure à celle d’Air France . Le fait que les sièges soient recliners et non coques semble apporter un meilleur confort. L’armonie générale de la cabine est réussie et la trousse confort est sympa. Cote catering c’est correct mais l’aperitif payant n’est pas une bonne idée. Les Pnc on aime ou pas l essentiel étant qu’ils soient pros et souriants.
Merci pour ce reportage de fort bonne facture et bienvenue à bord.
Si le siège et le verre de bienvenue sont deux bonnes surprises, si le repas ne paraît pas mal du tout (les repas améliorés sont-ils accessibles?) l'apéritif payant en Premium éco est une faute de goût.
La deuxième prestation a de toute évidence pour fonction d'encourager la consommation du BoB.
Arrivée un peu inconfortable comme il en est souvent de mise dans la région (sauf MRU ou RUN.)
Merci pour ce FR et bienvenue ! Jolie cabine, le pas pour la classe éco est vraiment riquiqui :( Votre siège avait l'air très confortable avec un pas très correct. "Puis viens le temps du 1er passage pour le début du service : apéro : payant (en prémium et en éco)" => après avoir eu un verre d'accueil offert, totalement incohérent ! Repas principal a l'air correct mais il semble que cela fasse plus Y que W. La collation est très light pour un vol de près de 10 heures. A très bientôt
Bonjour merci de votre commentaire. Oui le repas ressemble plutôt à une classe Y mais quand même correct. Aucune logique pour le verre offert puis l’apéro payant en effet. Bon à vous.
Attention vous avez indiqué A330-300 au lieu d'A340-300 :) Pour le reste un reportage complet agréable à lire !
La deuxième collation est vraiment du foutage de gueule total, surtout qu'avec le décalage horaire très léger on s'attend vraiment à un diner. Et en plus vous avez voyagé en Premium...
Au finale on retiendra que la cabine est mieux que celle d'AF, le repas et l'IFE moins bien (pourquoi ne pas proposer le même que AF au passage...), allez comprendre. Et je ne parle même pas de l'apéritif payant en Premium...
AF a voulu créer une sorte d'hybride entre compagnie traditionnelle et low cost. La réalité est qu'on ne comprend rien. Dommage.
Bonjour je vous remercie de votre commentaire. J’ai fait les photos avant que l’avion ne soit pas rempli. Cela explique le peu de monde sur les photos. Le jour de notre vol Lavion était remplie à 60 % uniquement. Concernant le deuxième repas effectivement c’est un en-cas très léger. J’ai corrigé le modèle d’avion A340-300! Merci
Je vous remercie pour vos remarques. J’ai le statut Gold d’ou l’accès au salon. Je l’ai rajouté dans le Flight report. L’accès n’est pas compris sinon. Je suis d’accord avec vous entre le verre offert à l’embarquement puis l’apéro payant. En ce qui concerne le siège je ne sais pas si Air France va se positionner sur cette question.
Merci pour le FR, sympa ce siège W ! En ce qui concerne AF il n’est pas prévu de faire migrer son siège coque fixe.. par contre sur les 380 retrofit il y aura une assistance électrique.
Très intéressant surtout que je ferai ce trajet dans 1 mois mais en éco et à 8 dont 4 enfants! J'essaierai de faire en sorte de le reporté. Par contre JOON vient de réorganiser les dates des vols vers SEZ. Mon vol initialement prévu le 15 août a été annulé. Finalement on part 3 jours avant ?. A priori cela est dû au fait que JOON opére les vols vers SXM dès août...
Merci pour ce FR. La nouvelle W est une réussite esthétique et confort. Pour le reste, faire payer les apéritifs et alcools dans une classe dite premium est une hérésie, et l'uniforme des PNCs est ridicule, même sur easyJet ils ont des vrais costumes/tailleurs. Joon fait décidément mauvaise blague...
Merci de ce report LC ! Dommage que l’accès au salon n’est pas compris. Apéro payant bizarre. Prestation correcte mais loin derrière UU dans la région en Y+.
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64 avis
24 Commentaires
Petite coquille, je pense que votre salon était le salon du salon 2E-L et non M (celui ci n'est pas concerné par les rénovations).
Le siège est très convaincant et me semble confortable. Le repas principal est également très appétissant mais gros bémol sur l'apéro, payant, ce qui est vraiment mesquin.
La seconde prestation est vraiment faiblarde, très bof.
A bientôt !
Coquille corrigée au 2L!
Merci
Pas trés cohérent joon , qui contrairement à la W AF propose du champagne dans un verre , AF dans un gobelet et ensuite l'apéro payant ,mais gratuit sur AF , les couverts sont en métal? sur AF C'est du plastocs.
le siège à l'air mieux que les sièges coques.
Un peut brouillon la différence entre AF et Joon ,c'est à se perdre défois.
jolie le bonus.
A bientôt.
J'ai testé également ce salon vendredi dernier (quelques jours avant l'ouverture complète^^) et je l'ai trouvé très agréable, avec de nombreux zones d'activités différentes.
A bord, tout commence bien avec le service dans un verre AF W (comme indiqué par Dams), ensuite une succession de points faibles apparaissent (l'IFE, l'offre payante et Premium^^ )
La prestation est réduite avant l'approche finale.
Je comprends également votre avis concernant la compagnie et sa touche voulue "jeune", et avec quelques modifications, cela pourrait être un produit correct...sur long courrier!
Bonne journée et bon weekend!
Si le siège et le verre de bienvenue sont deux bonnes surprises, si le repas ne paraît pas mal du tout (les repas améliorés sont-ils accessibles?) l'apéritif payant en Premium éco est une faute de goût.
La deuxième prestation a de toute évidence pour fonction d'encourager la consommation du BoB.
Arrivée un peu inconfortable comme il en est souvent de mise dans la région (sauf MRU ou RUN.)
A bientôt !
Je déplore aussi que les contenus d'IFE ne soient jamais disponibles en VOST, en tout cas pour le peu de compagnies que j'ai prises !
A bientôt !
Merci pour ce FR et bienvenue !
Jolie cabine, le pas pour la classe éco est vraiment riquiqui :(
Votre siège avait l'air très confortable avec un pas très correct.
"Puis viens le temps du 1er passage pour le début du service : apéro : payant (en prémium et en éco)" => après avoir eu un verre d'accueil offert, totalement incohérent !
Repas principal a l'air correct mais il semble que cela fasse plus Y que W. La collation est très light pour un vol de près de 10 heures.
A très bientôt
Attention vous avez indiqué A330-300 au lieu d'A340-300 :)
Pour le reste un reportage complet agréable à lire !
La deuxième collation est vraiment du foutage de gueule total, surtout qu'avec le décalage horaire très léger on s'attend vraiment à un diner. Et en plus vous avez voyagé en Premium...
Au finale on retiendra que la cabine est mieux que celle d'AF, le repas et l'IFE moins bien (pourquoi ne pas proposer le même que AF au passage...), allez comprendre. Et je ne parle même pas de l'apéritif payant en Premium...
AF a voulu créer une sorte d'hybride entre compagnie traditionnelle et low cost. La réalité est qu'on ne comprend rien. Dommage.
Le remplissage a l'air moyen ?
A bientôt !
Joon invite ses passagers en Premium Economy au lounge ou êtes-vous membre avec un statut?
Air France reconnaît-elle son erreur d'avoir introduit des sièges à coque en Y+?
Je ne comprends pas ce protocole: champagne gratuit à l'embarquement mais apéritif payant??????
Vraiment pas clair ce produit Joon.
Je suis d’accord avec vous entre le verre offert à l’embarquement puis l’apéro payant.
En ce qui concerne le siège je ne sais pas si Air France va se positionner sur cette question.
Comme vous, j'ai testé ce siège mais avec LH. J'étais bien satisfait du confort et du siège, qui semble meilleur que les coques d'AF.
Pour l'apéro payant, il fallait tester le Jus de Baobab lol
Protocole peu clair, nom farfelu, PNC habillés à la cool : je suis un "millenial" mais je ne suis toujours pas conquis par JN !
A bientôt.
mais c'est quoi des "oshiboris" ?
La nouvelle W est une réussite esthétique et confort.
Pour le reste, faire payer les apéritifs et alcools dans une classe dite premium est une hérésie, et l'uniforme des PNCs est ridicule, même sur easyJet ils ont des vrais costumes/tailleurs.
Joon fait décidément mauvaise blague...
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