Les vacances d’été m’amènent cette année aux Seychelles pour une quinzaine de jours.
Ce voyage me permettra de découvrir Joon, ainsi qu’Air Seychelles et le produit A380 d’Etihad Airways.
Au départ de Paris, trois voies sont possibles pour rejoindre les Seychelles. Air France rejoint les Seychelles avec Joon trois fois par semaine, l’occasion de tester cette compagnie de millenials ;), soit en passant par le Golfe, les trois compagnies reliant les Seychelles ou bien par un hub africain comme Addis Abbeba ou Nairobi.
A un mois du départ, je dois réserver mes billets, et les prix en plein aout fluctue beaucoup. Le vol direct d’Air France varie entre le prix d’appel à 299€ et 1400€ en aller simple, et les autres escales commencent à partir de 400-500€ aller-simple. Le jour où je me décide à réserver, en fouillant sur Google Flights je trouve le vol AF au départ de plusieurs villes françaises entre 310€ et 340€ aller simple avec une escale de nuit à Paris, contre un billet à 1400€ au départ de Paris. Ce billet ne semble réservable que via une agence de voyage en ligne, Air France ne trouvant pas le tarif. Je réserve alors un Nantes-Paris-Mahé, départ dimanche soir, nuit à Paris, puis redécollage le lundi soir. J’effectuerai le préacheminement le dimanche matin en Ouigo (toujours en mode millenials !).
Sur le vol retour, le vol Joon affiche toujours un prix très élevé, je prendrais au moins cher avec un Mahé-Abu Dhabi-Paris, me faisant ainsi voler sur Air Seychelles et l’A380 d’Etihad. Cependant le routing ne se passera pas comme prévu !
Départ :
Après mon préacheminement au départ de Nantes la veille, je rejoins CDG le lundi après-midi en RER B qui marche plutôt bien.
Comme certains vols LC d’Air France, l’enregistrement du vol Joon se fait au terminal 2F. N’ayant pas de bagage en soute, je retire simplement ma carte d’embarquement, mais … ?? Une petite erreur semble-t-il bien connue sur certaines BLS.
Direction le PIF.
La sécurité est passée rapidement, et je rejoins directement le terminal S3 en passant par ce long couloir entre 2F et S3. La PAF est vide, et une jolie vue sur ces avions AF s’offre à moi.
Le terminal S3 est encore (depuis toujours ?) en travaux sur la zone centrale, ce qui est fort désagréable.
Je préfère parcourir les portes, où les grandes baies vitrées permettent de belles vues sur les appareils. Le satellite est calme à cette heure-ci, les derniers vols partant bientôt.
Peu de départs à cette heure-ci
La vue depuis le bout de la jetée
Notre Airbus A340-300 est en porte. Je trouve que la livrée rend très bien.
L’embarquement est prévu à 17 :50 pour un départ à 18 :45. Celui-ci est lancé calmement à l’heure avec respect des priorités.
J’embarque dans les premiers passagers Economy, mais une fois dans la passerelle, la porte 2L n’est pas ouverte, et nous attendons 15min suite à cet oubli de l’équipage.
Acceuil à bord par les PNC Joon, en basket évidemment ! Je trouve leur uniforme vraiment sympa, ça change, c’est décontracté et surement plus confortable pour eux.
Je me dirige dans la deuxième cabine de la cabine Economy au siège 36A.
La cabine est neuve et j’aime beaucoup ces coloris. La configuration reste en 2-4-2. L’espace est plutôt bon et le siège assez large. Couverture, coussin et écouteurs sont déjà disposés sur le siège.
L'IFE est en marche
Sur les 4 premières rangées du milieu, des appuies têtes très particuliers sont installés. Je n'avais jamais vu ça … Il s'agirait d'appuies têtes détachables pouvant se mettre entre les rangées, en forme de SkyCouch. Mais jamais entendu parler de ça chez Joon, un nouveau produit à venir ?
Le vol est plein ce soir ! La passagère à coté de moi me demande d’échanger mon siège hublot avec un siège sur la rangée centrale pour son mari … voyons ;))) C’est évidemment un non, qui la mécontentera et n’hésitera pas à paraitre désagréable tout le vol.
L'espace pour les jambes est bon.
L’embarquement se déroule rapidement, mais le commandant annonce un retard d’1h15 en raison de forts orages au-dessus de la Suisse… Mais finalement 15min plus tard il annonce avoir modifié le plan vol et que nous pouvons partir.
Nous repoussons et nous dirigeons vers la piste Nord, là où tous les décollages semblent se faire pendant les travaux sur la piste Sud gauche. Les consignes de sécurité à la mode Joon sont diffusés, c’est original.
Notre Airbus A340 s’élance à 19h30 vers l’Ouest avant de faire un virage vers le Nord puis le Sud en direction des Seychelles.
Le chateau de Chantilly
Le temps de vol prévu est de 9h15 avec une arrivée à l’heure.
Je profite de la montée pour découvrir le système de divertissement. L’IFE est moderne avec une bonne résolution. Le contenu est assez important même s’il manque de films très récents.
On y retrouve tout le contenu d’Air France, ainsi que des documentaires « lifestyle » et le menu BoB.
L’A340 dispose aussi d’une connexion sans-fil interne permettant de se connecter au réseau YouJoon proposant des séries et divertissements tournés « millenials » et une autre géovision.
Je trouve cet app très intéressante, mais surtout sur les vols européens sans IFE.
La fiche de sécurité.
Le menu et un cache pour les yeux sont ensuite distribué.
Je trouve le design de menu très sympa, et le fait de distribuer un menu papier également, même si une économie de papier serait la bienvenue !
Une serviette rafraichissante est distribuée.
Le repas, compris dans tous les billets, est semblable que celui d’Air France. Cependant pas de service d’apéritif ni de champagne.
Je choisis les pâtes aux champignons, avec en entrée salade de concombre, puis un camembert, des pommes en morceau, et un gâteau. Un service de boisson complet est également proposé.
Le repas est classique mais convenable. La frontière entre Air France et Joon est tout de même très faible au niveau service ! Je dirais même que c’est mieux à bord d’un A340 de Joon qu’un B777 COI.
Avant la nuit, je fais un petit tour de la cabine et je visite le galley arrière. La où le service est différent entre les deux compagnies, c’est qu’entre les deux prestations, toute boisson ou snack est payant sauf de l’eau. Sauf qu’un trolley avec plusieurs boissons soft (eau, soda et jus) sont disposés en libre-service ! Mais un service de BoB est bien effectué pour tout le reste. Je retrouve ensuite mon siège tout en dérangeant bien ma voisine qui ne voulait pas me laisser sortir.
Je regarderais un film avant de m’endormir. Nous survolons l’Egypte, l’Ethiopie puis le Soudan avant de parcourir l’Océan Indien. Le moodlight bleu est activé, joli mais pas très agréable.
2 heures avant l’arrivée, le moodlight réveil est activé et le service du petit-déjeuner débute.
Sur ce vol de 9h pas de prestation chaude pour le réveil, est-ce spécifique à Joon ?
Mais un cake citron-épices très bon ainsi qu’un plateau complet avec yaourt, jus et petit pain confiture. Un service de boissons chaudes est aussi proposé.
Le soleil se lève également au loin permettant de jolies vues.
Puis nous débutons notre approche sur les Seychelles vers 6 heures locale. La cabine se prépare tranquillement.
L’approche sur Mahé est très impressionnante car plusieurs virages au dessus de la ville et des montagnes sont nécessaires avant d’atterrir. Et le commandant, 10min avant de toucher le sol annonce des turbulences.
En effet ça bouge beaucoup avec en dessous uniquement l’eau, c’est assez impressionnant ! L’Airbus touche la piste quelques mètres après le début de celle-ci, et le freinage est assez puissant, car au bout, c’est l’océan !
Nous avons atterri à l’heure sous un ciel assez nuageux à Mahé. L’avion fait demi-tour et remonte toute la piste pour se parquer à coté de ce Boeing 777 d’Emirates.
Je débarque de l’appareil 15min après, puis je rejoins à pieds la zone des arrivées avec de belles vues sur notre Airbus.
L’aéroport de Mahé est vraiment tout petit au vu des gros porteurs qu’il accueil. Et étant assis au fond de l’avion, il y a énormément de monde à la PAF …
Il me faudra presqu’une heure pour passer.
Puis je sors du terminal sous un déluge tropical. Mais rien de grave, les vacances commencent, dans un lieu paradisiaque
Merci de m’avoir lu !
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Bonus Seychelles
Les Seycehlels sont un réel paradis. Composé de trois îles principales, cet archipel offre de magnifiques plages et randonnées. Un bonus plus détaillé et avgeek suivra. :)
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Verdict
Joon
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Seychelles - SEZ
4.3/10
Fluidité2.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Une très bonne expérience à bord de Joon.
Je trouve le produit long-courrier original et moderne. Le service est semblable à celui chez Air France, donc plutôt bon.
L'A340 rénové trompe sur son âge et la cabine est confortable avec un système de divertissement innovant.
42 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour FR avec des photos et un spotting de qualité. Joon semble vraiment offrir une prestation solide en LC, en particulier avec cette cabine moderne et en 2-4-2 offre du confort malgré votre voisine qui manque sérieusement de politesse, elle n'avait qu'à réserver ses sièges si elle souhaitait tant être avec son conjoint au lieu de vous en vouloir... "La frontière entre Air France et Joon est tout de même très faible au niveau du service ! Je dirais même que c’est mieux à bord d’un A340 de Joon qu’un B777 COI." c'est bien le paradoxe de l'offre d'AF qui manque de clarté entre les différents types de services. Cela confirme qu'AF avec son système de COI a déjà sa low-cost LC.
Pour moi l'annonce de Joon a été un désastre mais, l'idée n'est pas bête du tout seulement la gestion doit complètement changer les B777 COI doivent passer chez moon qui doit remplacer Air France sur toute les lignes long courriers domestiques, les lignes comment Punta cana ou Cancun elles aussi doivent passer sur la main de JOON et les nouveau A350 doivent être livrée à Air France
Merci du partage ! Un super vol vers une belle destination. Cet aéroport me donne une impression comme Papette. Même si ce n'est pas au même endroit. Ah, quelle dilemme! Garder un hublot ou faire plaisir à la voisine. Je n'aurai pas aimé être à ta place. En plus, la vue sur l'aile était vraiment très belle. ""La frontière entre Air France et Joon est tout de même très faible au niveau du service ! Je dirais même que c’est mieux à bord d’un A340 de Joon qu’un B777 COI."" >>> c'est ce que je pense aussi mais uniquement sur long-courrier. Le repas avait l'air bon même si ce n'est évidemment pas de la grande cuisine. L'IFE a l'air pas mal. L'écran a l'air de belle qualité mais il me parait assez petit. Intriguant en effet ces appuie-têtes à l'avant. En tout cas les sièges ont l'air bien mais un peu planche à repasser. Merci de ce beau FR et de ces photos sur place gorgées de soleil. A bientôt !
Bonjour, Merci pour ce FR. Le produit proposé par JOON me semble bien convaincant. Je me demande bien pourquoi ta voisine n'a pas souhaité "déménager" plutôt que de faire la gueule pendant tout le vol. Par ailleurs, il me semble que l'horaire du vol dans le bandeau n'est pas le bon. A bientôt.
Merci pour ce FR avec de très belles photos! En effet ayant pris un vol Joon également sur le Caire, la différence avec Air France est très ténue côté catering... et ce dans toutes les classes en moyen et long courrier... c'est surtout en court courrier que cela change avec l'absence de sandwich et de boissons (sauf eau et café...). Les équipes "en basket" sont vraiment sympa je trouve et beaucoup plus relax que les PNC d'AF qui peuvent être un peu hautain parfois je trouve... bon séjour ! :)
Merci beaucoup pour ce partage. Prestations/tarif tout à fait correctes. "Le vol est plein ce soir ! La passagère à coté de moi me demande d’échanger mon siège hublot avec un siège sur la rangée centrale pour son mari … voyons ;))) C’est évidemment un non, qui la mécontentera et n’hésitera pas à paraitre désagréable tout le vol." => que l'on demande c'est de bonne guerre... mais que l'on fasse la tronche car vous avez refusé c'est vraiment gonflé ! "Je retrouve ensuite mon siège tout en dérangeant bien ma voisine qui ne voulait pas me laisser sortir" => vraiment pas cool cette passagère. A part cela (et ça peut rendre un vol vraiment désagréable), vol bien sympa ;) Merci pour le bonus, j'avais beaucoup apprécié mes randos sur Praslin. A bientôt !
Merci Thomas pour ton FR. Tu n’as pas trouvé le siège un peu ferme? En effet très étrange ces appuis-tête dans kes premiers rangs, il n’y sont pas dans le 1er 340 retrofité. Pour le reste c’est un service AF pour les prestations principales « et en même temps » low-cost hors repas ^^ A+
Autant le produit Joon en MC est une grosse régression, autant celui en LC (pour l'éco uniquement) est presque meilleur qu'AF avec cette belle cabine bien rénovée ! Les repas sont identiques, c'est le principal, facturer les snacks est nettement moins gênant que le quasiment full-BoB en MC.
Vol très bon si ce n'est la voisine qui fait sa tête de nœud... Ce petit couple n'a pas jugé nécessaire de payer pour voyager côte à côte, mais se vengent sur ceux qui ne veulent pas bouger à bord... Bref, déplorable...
Merci pour ce partage! Il n’y a effectivement peu de différent avec le produit Air France, au moins sur long courrier. La cabine semble confortable et moderne, un bon point. Produit plutôt convaincant dans son ensemble. Merci également pour ces magnifiques photos! A bientôt
Salut, Merci pour ce Flight report ! Joon propose finalement un produit plutôt cohérent et vraiment intéressant sur le LC, en plus je trouve que Mahé est une destinations vraiment cohérente ! Super petit bonus avec des photos digne de cartes postale ! En effet l'aéroport de Mahé semble ne plus suivre au niveau de la gestion des pax ! A plus
Merci pour ce FR Une prestation totalement convaincante certainement supérieure à certains vols COI ou vol classique car en dehors de la prestation à bord il y a l'équipage et son dynamisme ! La cabine semble être une vraie reussite ! Concernant la voisine d'une part l'enregistrement se fait en ligne et le choix des sièges est possible, tu n'as pas a changer de place pour ça d'autant plus que tu aurais très bien pu payer pour ton siège hublot !
Merci de ce récit Thomas. Un vol réussi a bord de cet A340-300 de Joon dont la cabine est sympa et parait confortable. PNC à la tenue decontractée mais de bon niveau et repas tout comme chez la maison mère. On n'est pas toujours gagnant avec lachat de billets séparés pour l'aller et retour mais la ceal semble avoir été le cas.
J'ai trouvé la réponse ici sur ces surprenants "headrests": https://www.bfmtv.com/economie/air-france-teste-des-couchettes-pour-enfants-en-classe-eco-1515192.html
Merci pour le report! Un deuxième suivra avec ma vision de l'arrière de la cabine étant donné que j'étais sur le même vol en 47A! N'as tu pas entendu les 2 enfants hurler toute la nuit? Rang 40 de souvenir!
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64 avis
21 Commentaires
"La frontière entre Air France et Joon est tout de même très faible au niveau du service ! Je dirais même que c’est mieux à bord d’un A340 de Joon qu’un B777 COI." c'est bien le paradoxe de l'offre d'AF qui manque de clarté entre les différents types de services. Cela confirme qu'AF avec son système de COI a déjà sa low-cost LC.
À bientôt!
Un super vol vers une belle destination. Cet aéroport me donne une impression comme Papette. Même si ce n'est pas au même endroit.
Ah, quelle dilemme! Garder un hublot ou faire plaisir à la voisine. Je n'aurai pas aimé être à ta place. En plus, la vue sur l'aile était vraiment très belle.
""La frontière entre Air France et Joon est tout de même très faible au niveau du service ! Je dirais même que c’est mieux à bord d’un A340 de Joon qu’un B777 COI."" >>> c'est ce que je pense aussi mais uniquement sur long-courrier.
Le repas avait l'air bon même si ce n'est évidemment pas de la grande cuisine.
L'IFE a l'air pas mal. L'écran a l'air de belle qualité mais il me parait assez petit.
Intriguant en effet ces appuie-têtes à l'avant. En tout cas les sièges ont l'air bien mais un peu planche à repasser.
Merci de ce beau FR et de ces photos sur place gorgées de soleil.
A bientôt !
Merci :)
Merci pour ce FR.
Le produit proposé par JOON me semble bien convaincant.
Je me demande bien pourquoi ta voisine n'a pas souhaité "déménager" plutôt que de faire la gueule pendant tout le vol.
Par ailleurs, il me semble que l'horaire du vol dans le bandeau n'est pas le bon.
A bientôt.
Très jolie prestation de JN sur ce parcours, pas glop la voisine imbuvable.
A bientôt !
Les équipes "en basket" sont vraiment sympa je trouve et beaucoup plus relax que les PNC d'AF qui peuvent être un peu hautain parfois je trouve...
bon séjour ! :)
Merci beaucoup pour ce partage.
Prestations/tarif tout à fait correctes.
"Le vol est plein ce soir ! La passagère à coté de moi me demande d’échanger mon siège hublot avec un siège sur la rangée centrale pour son mari … voyons ;))) C’est évidemment un non, qui la mécontentera et n’hésitera pas à paraitre désagréable tout le vol." => que l'on demande c'est de bonne guerre... mais que l'on fasse la tronche car vous avez refusé c'est vraiment gonflé !
"Je retrouve ensuite mon siège tout en dérangeant bien ma voisine qui ne voulait pas me laisser sortir" => vraiment pas cool cette passagère.
A part cela (et ça peut rendre un vol vraiment désagréable), vol bien sympa ;)
Merci pour le bonus, j'avais beaucoup apprécié mes randos sur Praslin.
A bientôt !
Un petit bonus à Praslin et avgeek dans le prochain FR !
Tu n’as pas trouvé le siège un peu ferme?
En effet très étrange ces appuis-tête dans kes premiers rangs, il n’y sont pas dans le 1er 340 retrofité.
Pour le reste c’est un service AF pour les prestations principales « et en même temps » low-cost hors repas ^^
A+
Autant le produit Joon en MC est une grosse régression, autant celui en LC (pour l'éco uniquement) est presque meilleur qu'AF avec cette belle cabine bien rénovée ! Les repas sont identiques, c'est le principal, facturer les snacks est nettement moins gênant que le quasiment full-BoB en MC.
Vol très bon si ce n'est la voisine qui fait sa tête de nœud... Ce petit couple n'a pas jugé nécessaire de payer pour voyager côte à côte, mais se vengent sur ceux qui ne veulent pas bouger à bord... Bref, déplorable...
A bientôt ;)
Il n’y a effectivement peu de différent avec le produit Air France, au moins sur long courrier.
La cabine semble confortable et moderne, un bon point. Produit plutôt convaincant dans son ensemble.
Merci également pour ces magnifiques photos!
A bientôt
Joon propose finalement un produit plutôt cohérent et vraiment intéressant sur le LC, en plus je trouve que Mahé est une destinations vraiment cohérente !
Super petit bonus avec des photos digne de cartes postale !
En effet l'aéroport de Mahé semble ne plus suivre au niveau de la gestion des pax !
A plus
Une prestation totalement convaincante certainement supérieure à certains vols COI ou vol classique car en dehors de la prestation à bord il y a l'équipage et son dynamisme !
La cabine semble être une vraie reussite !
Concernant la voisine d'une part l'enregistrement se fait en ligne et le choix des sièges est possible, tu n'as pas a changer de place pour ça d'autant plus que tu aurais très bien pu payer pour ton siège hublot !
A bientot pour la suite
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