Avis du vol entre Paris et Seychelles en classe Premium Eco avec Joon

Les vacances sont arrivées et pour mon premier flight report, ça sera sur le vol aller Paris CDG-Mahé aux Seychelles (SEZ).
J'ai voulu partir là bas et tester cette filiale d'AF que je n'ai encore jamais prise. Je suis habitué en général des vols AF (éco, prémium et business selon).
Vol en premium sur Joon qui opère 3 fois par semaines depuis début mai 2018 sans concurrence en vol direct sur cette destination.
L'aller se fait avec l'A340-300 immatriculé F-GLZP âgé de 19 ans mais, comme vous le verrez, les cabines JOON ont toutes été refaites à neuf. C30, W21 et Y224 soit 275 PAX.

ATTENTION toutes les formalités sont au 2F : vous devrez enregistrer vos bagages au 2F et passer les contrôles PIF et PAF au 2F même si la porte d'embarquement est située au 2E sur votre mémo voyage (je ne sais pas pourquoi).
Prévoir le temps de marche entre le 2F et le 2e qui se fait par un couloir piéton entre les aérogares et non pas par le métro interne.
Donc passages des contrôles au 2F puis direction le hall L du 2E

Grâce à mon statut gold : Passage au salon du 2E hall L, lumineux, pas mal de sièges (encore en partie en travaux de rénovation à ce jour, mais on voit bien ce que ça donne),salon fluide, aéré et agréable, avec des coins pour se reposer, s'allonger, des petits espaces indépendant avec des rideaux. Très cosy. A noter aussi en plus des douches et WC, un sauna.
Les travaux sont finis maintenant (mis à jour le 12/07/2018)

Puis c'est l'heure d'aller en porte et d'embarquer. Voici la zone d'attente avant embarquement et l'embarquement :

Petit tour d'horizon des sièges Business, Prémium et Eco :

La cabine fait très aérée, peut etre du au fait que ce ne sont pas des sièges coques comme sur les avions AF. Tonalité de la cabine bleu et blanc/gris.
Une fois installé, le siège de prémium est agréable, confortable, renfort en bas du dos, de la place comme sur AF pour les jambes, même pitch que AF prémium éco.
Oreiller en plume et couverture bien chaude, le tout aux couleurs vive qui dynamise un peu le tout sans être agressif à mon gout.

Une fois installé, on découvre bien le siège et surtout l'écran de très bonne qualité et grand. Il y a une petite télécommande avec un pad dessus pour faire bouger la souris !

Petit tour d'horizon des sièges de prémium sous un autre angle avec que tout le monde soit installé :

Cabine éco : aérée, fluide, agrébale à l'oeil, des couleurs un peu vives qui ne font pas de mal, au contraire.

Avant de quitter le point de stationnement, quand tout le monde est à bord, le personnel de cabine distribue des oshiboris (non effectué en prémium AF) , puis on nous sert un "apéritif" avant le décollage, comme en business : champagne, jus de fruit ou eau (même vaisselle et équipement que sur AF)

Ensuite on nous offre la petite trousse avec : dentifrice, brosse à dent, masque, chausttes et boules quiès.
La trousse est de bonne qualité, avec une fermeture éclair, pratique et réutilisable (pas comme les dernières sur AF qui étaient avec un rabat et un élastique par dessus, pas franchement opérationnelles ni jolies)
Attention, les écouteurs sont à part (dans le petit sachet marron), non intégrés au sièges et de qualité un peu limite. Même écouteurs en éco. si vous en avez, n'hésitez pas à apporter les votres :

Le personnel est très jeune, comme la compagnie ! Nous voilà donc parti avec des PNC Joon pour nous accompagner durant 10h de vol.
Personnelement, je trouve que le design de leurs tenues fant très (trop) relax et cool pour des hotesses et steward.
Le commandant se présente et c,'est parti pour le push back, le roulage et le décollage.
Voici maintenant le siège d'un peu plus près : environnement, tablette, écran, 1 bouteille d'eau
Prise électrique (entre les 2 sièges vers le bas de l'accoudoir central) et prise écouteurs :

Bien que l'IFE est de très bonne qualité, les films ne seront pas dispo en anglais sous titrés.
Nous avons pu les voir en anglais ou français, espagnol, portugais mais AUCUN FILMS ni SERIE ni documentaires ne sont sous titrés. Vous pouvez voir tout mais dans la langue d'origine.
C'est franchement dommage et on se demande bien pourquoi ??!!
Après le décollage, on nous remet le menu du jour, ça a l'air appétissant :

Puis viens le temps du 1er passage pour le début du service : apéro : payant (en prémium et en éco)
Personnellement, après la coupe de champagne servie au début et vu les prix, je n'ai rien consommé !
Je vous laisse juger par vous même des fourchettes de prix à bord : boissons, snack pendant tout le vol.

Voici le repas qui arrive : (nous avons pris 2 plateaux différents, par gout et ainsi vous voyez 2 possibilités d'exemple de repas).
C'était un repas très correct (l'entrée aux crevettes miam !). Le service à bord du personnel assez bien aussi.

Puis c'est le temps du vol, du repos, des films (non sous titrés) et d'un café ou thé, on survole le désert.
On est vraiment bien dans ces nouveaux sièges. Les dos bien maintenu et l'assise confortable et on s'allonge suffisamment.
2h avant l'arrivé, encas avec eau, café/thé :

Puis c'est le débarquement, par escaliers (pas de tube à Mahé), on marche sur le tarmac sans vraiment avoir un trajet peint au sol, l'aéroport d'arrivé est petit, vieux, usé.
Les formalités de douanes se font dans une chaleur assez importante même à 22h30 (arrivé à l'heure) car le hall d'arrivé n'est pas climatisé
Un seul tapis bagage existe. Les valises arrivent, on sort et on prend un taxi pour aller à l'hôtel.

On est arrivé aux Seychelles et même si l'aéroport coté arrivées est un peu miteux (vous verrez avec le flight report retour en business; j'ai pris un surclassèrent avec les miles 33000 un mois avant le vol), on est content d'être là et le vol s'est bien passé et les vacances débutent dans un archipel extra. Je vous mets 3 photos des plages pour vous donner envie d'y aller car ça vaut vraiment le coup