Pour ceux qui voudraient avoir le détail du pourquoi du comment du routing: se reporter au premier vol reporté :)
Complément d'informations sur le montage du routing:
Le tarif délirant qui m'était proposé par défaut (full flex) est parfaitement logique et normal…
En effet quelqu'un (d'humain) qui demande un trajet illogique est quelqu'un qui n'a pas le choix. Ici mon trajet est certes illogiques mais, dans l'absolu, il n'est pas impossible que j'ai besoin d'être sur Marseille 10 minutes avec un trajet circulaire.
Si je n'ai pas le choix c'est un trajet contraint, donc je peux servir de "pompe à fric". Le YM va donc me proposer des tarifs pour de tels trajets: P, W, J ou Y autrement dit plein pot et le plus souple possible.
Et oui si je n'ai pas le choix, je vais donc gonfler la recette unitaire.
Sauf qu'en scindant ces demandes avec quelques jours entre, je suis désormais un touriste. Or un touriste pourrait prendre Ryanair, la SNCF ou d'autres…. d'où une tarification plus douce !
Après chaque compagnie va définir ses propres critères de trajet logique ou cohérent (et là impossible d'en savoir plus de la part d'AF ou d'autre) mais on peut -sans grand risque- considérer qu'un trajet pour revenir à son point d'origine sans délai (ou presque) à une étape n'est pas logique.
Un jour j'ai du construire un trajet BES-PAR-TLS-PAR-BES sur 48 heures avec moins d'une heure à TLS… Il a fallu forcer la bête en faisant du BES-ORY-TLS-CDG-BES. sur deux billets distincts (BES-PAR-BES et PAR-TLS-PAR). En plus PAR n'est pas équivalent à CDG ou à ORY…
Par contre cela passait sans souci en demandant du BES-TLS-BES (mais là impossible de choisir librement mes stops et le tarif n'était pas très doux).
Je regrette juste de ne pas avoir eu de bagage en soute pour ce trajet car j'imagine la tête de l'agent en demandant un bagage pour CDG comme destinations finale en partant à ORY dans les 15 minutes :)
Rappel du routing
16 août 2018 – AF 7361 – 07 :10 BES – 08 :55 ORY – CRK (opéré par A5, vendu sous AF) en Y
16 août 2018 – AF 6010 – 11 :10 ORY – 12 :30 MRS – A318 (opéré par AF, vendu sous A5) en Y - c'est ici
16 août 2018 – A5 6433 – 18 :55 MRS – 20 :30 BES – A320 (opéré par AF, vendu sous A5) en Y - non reporté
21 août 2018 – A5 6432 – 21 :25 BES – 23 :00 MRS – A320 (opéré par AF, vendu sous A5) en Y
22 août 2018 – AF 7669 - 09 :35 MRS – 11 :05 CDG – A320 (opéré par AF, vendu par AF) en Y
22 août 2018 – AF 1780 – 13 :25 CDG – 13 :45 LHR – A320 (opéré par AF, vendu par AF) en J
22 août 2018 – AF 1781 – 15 :50 LHR – 18 :05 CDG – A320 (opéré par AF, vendu par AF) en J
22 août 2018 – AF 7732 – 21 :50 CDG – 23 :00 BES - – A320 (opéré par AF, vendu par AF) en Y
Comme j'avais oublié l'instant culture générale, je vous le met d'office !
Nous en étions resté là…
On attaque les courses pour madame (histoire de se donner bonne conscience et de contribuer à la paix des ménage), point de Saumon fumé ici :)
Direction le PIF
Voici des vues du PIF:
30 secondes en bas : propre
Direction le salon AF ou je raterai certains membres du site (SkyteamCHC et NicoBCN) de peu car en cours d’embarquement vers Biarritz… en 20 A (et donc juste là)!
L’offre est connue, le salon n’est pas bondé en ce mois d’août : voici donc ma sélection du matin
Je note la baisse régulière du catering…
Il y a une prise… non deux et pas d’un modèle à faire perdre la raison au maître du mètre
S’il y a un climatiseur d’appoint c’est pas bon signe
Je vais aller demande si on peut m’imprimer les cartes d’embarquement pour le vol du soir. 20 minutes plus tard, un gentil dragon me les amènera sur du papier A4 déchiré proprement. Impossible d’imprimer cela depuis l’application AF, il a dû passer par l’interface web… avant de planter son imprimante ! Mais bon je les ai (jusqu’à la prochaine étape) !!!
Je note que le couple d'en face, qui n'aime pas la discrétion, explique comment il ira en prison dans quelques mois. En effet, Monsieur explique à Madame qu'il lui a ouvert un compte-titre pour acheter en son nom des actions de la boite car les résultats qui vont être annoncés sont délirants, qu'il y a du cash à se faire mais que lui ne peut pas…
Je n'interviendrais pas pour leur rappeler la législation sur le délit d'initié et ses conséquences.
Il y a des endroits pour discuter de cela, mais pas un salon aéroportuaire public…
:)
Si cela en intéresse certains… pour chez eux #jefaismescourseschezAirFrance
Zut on embarque… La skypriority demeure une vaste blague à Orly surtout dans une navette pour Marseille…
Ouch, changement de programme ! l’A320 à moitié vide se transforme en A318… ca va tasser !
Qui a dit métro, ligne 13 ???
D’un 3F isolé et sans co-pax je passe au voisinage direct de Mme 3D et surtout de Mme 3E dont la fille est en 4E… bah oui c’est plein !
L’instant porte et capots
En espérant que le moteur pourra tenir le coup ?
Le pitch ouch !
Après les quelques skypriority (des hommes et femmes d’affaires, des gens pour lesquels les fins de mois ne sont jamais un problème en cette période estivale ayant moult sacs de cabine Chanel et autres marques premier prix…), on arrive aux gens ordinaires (beaucoup) et aux spécialités locales…
Tout d’abord le défilé des cagoles qui doivent confondre Orly Ouest et les plages du Prado vu leurs tenues. La discrétion, l’élégance, le charme et le raffinement de la cagole marseillaise ne sont plus à faire : c’est de la poissonnière avec quelques années de moins ? Bruyant au possible (portables allumées en mode haut parleur, onomatopées diverses avé l’accent peuchère, alpague et dragouille allumeuse, …). Marrant 3 minutes … sauf si l’on a vécu à Marseille (comme bibi) !!!
Ensuite, la danse des GP. Et oui rappelez-vous : le vol était prévu en A320, il est assuré A318. Comme c’est l’été la navette n’est plus assurée selon un rythme horaire mais selon des fréquences allégées. Résultat, il y a beaucoup trop de GP pour les places disponibles: il va y avoir du sang !
Va donc commencer une séance surréaliste de « qui monte à bord ou pas » suivant son statut dans le vol (MEP, R1, R2, etc.), son statut dans la compagnie (PNT, PNC, PS ou ayant-droit) et d’autres critères divers et variés. Bref cela fini avec la distribution des places par les PNT façon chaise musicales: x en jumpseat cockpit, y en jumpseat PNC, z en place xxx, etc. On va être en retard donc on applique les règles (enfin il semblerait même si je doute fortement que la gamine de 16-18 ans sur jumpseat PNC… soit PNT et voyage en tenue de camping/farniente)…
J’aurai du filmer la scène, en tout cas j’ignorais que tout ce petit monde pouvait accéder à l’avion sans place confirmée… ca bouchonnait quand même un peu.
Quelques bêtes rencontrées
Contrôle des papiers siouplait ?
Bon allez c’est parti mon kiki
L’Écluse du Coudray-Montceaux
La faucille de Villeneuve
La voie 1 coupe le reste, les voies 2 à 4 font un beau détour, le reste file vers Juvisy.
La bestiole en plein virage, notez la faible emprise de la LGV PSE comparée aux voies routières
Nous ne sommes toujours pas seuls
#Lavéritéestailleurs #X-Files
En vol
Miam la nouveauté !
Sauf que l’on passe de 27 grammes à 20 grammes.
Air France est partenaire de Weight Watchers ?
Marathonisation
Avignon (en bas) confluence Rhône-Durance avec la pointe Sud du triangle LGV de Villeneuve-les-Avignon.
Arles, Tarascon et Beaucaire
Photo prise verticale de Miramas :
La plus longue piste aérienne d’Europe : Istres, l’autodrome de Miramas (le premier d’Europe, ouvert en 1924) qui a nécessité de dévier les voies ferrées (ce que l’on voit bien du ciel)
Les étangs de Berre, de l’livier, de Citis et de Pourra… puis la mare nostrum !
St-Chamas
Les salins de Barre
Bon finalement on y arrive
Une caravelle et un Mercure
Allez freine coco
Bien vide tout ça
La bête
Un peu de faune locale
Le péril jaune / saison 1 épisode 2
Bon bah finalement le gars de l’enseigne jaune sera très embêté par mon cas. Il retrouvera ma réservation mais le traitement de mon dossier posera moult problèmes informatiques. Je ne serais pas surclassé au final (pour 5 heures de location, sans incidence aucune).
Comme on est à Marseille, il me donnera les clefs et ne fera pas le tour du véhicule avec moi. J’ai bien fait de le faire avant de partir : l’aile arrière gauche et la porte arrière gauche étaient bien rayées et déformées (et pas qu’un peu), l’antenne défoncée, le pare-chocs « légèrement » modifié dans sa géométrie : le tout étant non signalés sur la fiche préremplie. Aucune difficulté pour faire corriger la chose mais l’impression d’être pris pour un touriste chargé de servir de pigeon… à une "connaissance".
Au retour, le kilométrage sera « erroné » (à la hausse mais sans incidence sur le tarif car kilométrage illimité) et le tarif modifié à la baisse (divisé par trois) !
Une impression mitigée au final donc…
Le vol Marseille-Brest
Le vol Marseille-Brest ne sera pas reporté.
Possibilité de dépose bagages anticipée à H-3 (appréciée vu le profil des voyageurs) suivi d’une course poursuite par l’agent au sol. Et oui, les 1F et 1E nous avaient été bien attribués sauf que… c’est considéré désormais comme issue de secours par "certains équipages" (à croire qu’une porte a été rajoutée). Il nous coursera donc dans le hall pour nous remettre deux BP au rang 3 avec neutralisation du 3e siège en compensation. Là aussi le geste sera apprécié car il y avait 2 sièges de vide dans l’avion (pourquoi la liaison n’est pas annuelle si elle marche ?).
Attente au salon CCI de Marseille: connu et déjà reporté, son principal intérêt est d'être dans un calme relatif… et d'avoir de la Kriek à la cerise !
Sinon un équipage comme on les aime, plutôt cool et pas prise de tête pour un vol d’une heure et des poussières….
Merci pour cette suite, toujours aussi passionnante à lire !
Les chaises musicales GP et l'embarquement des cagoles sont d'une drôlerie :)
Très belles photos aériennes avec la prestation allégée de 7 grammes.
A bientôt !
C'est drôle ... oui ... après coup !
7 grammes... au cours du Beluga spécial réserve de Petrossian, cela fait 89,6 euros. A multiplier par 180 pax...
Merci pour le com'
Merci pour ce FR ;)
Dommage pour le meetup raté avec les membres partant vers le Sud-Ouest. Pas mal de FRistes étaient en voyage aux alentours de 15 août et plus précisément le 16 !
Ah ces vols pleins en été, avec leur dose de GP... Toujours aussi marrant à lire et à voir mais pas forcément de la bonne publicité pour AF...
Qu'est-ce qu'on ne ferait pas dans le sud pour faire payer le touriste de base ^^
A+
J'ai vécu dans le Sud 20 ans, je ne supporte plus ça :)
Merci pour le com'
Merci pour ce FR toujours aussi truculent.
Le bal des GP, voilà un spectacle auquel je n'ai jamais assisté mais je sais maintenant où aller pour le voir !
Il parait que certains vols d'outre mer sont pas mal aussi pour les GP.
En fait beaucoup de PNT/PNC vivent dans le Sud de de la France... ceci explique cela !
Merci pour le com'
Truculent comme dit Mogoy, c'est bien le mot. Chaque voyage de BESMRS se transforme en une véritable expédition et c'est, de façon bien égoïste pour notre plus grand plaisir et j'en redemande!!! Marseille partage des us et coutumes avec Naples, tiens donc. Le coup de la voiture de location est typique! On devrait se débarrasser des pigeons parisiens en les expédiant là-bas, ça leur éviterait de chercher à gruger systématiquement le touriste lambda ;-)
Ces vols AF avec un côté anecdotique, entre GP et autres neveux des tontons de la compagnie, sans parler des passagers folklo. Décidément, cela me rappelle bien des vols vers le sud de la Botte!
Et puis, je n'oublie pas l'instant crucial "Si cela en intéresse certains… pour chez eux #jefaismescourseschezAirFrance" -> pas mal pour imprimer ses bp à la maisons, ou jouer à Pacman^^
Merci pour ce récit à lire maintenant et pourquoi pas lors de longues soirées d'hivers à passer à bord de mes futures navettes.
Question pour un champion, quel appareil utilisez-vous pour ces photos?
Marseille a toujours été à part. J'y ai vécu quelques années (moins que les grands-parents quand même) et c'est ... Marseille. Comme disais l'un de mes chefs dans une vie professionnelle antérieure: il y a en France deux éditions du Journal officiel: celle pour la France et celle pour Marseille... :)
Pour les photos c'est mon téléphone (un S7 jenesaisplusquelleversion)...
J'ai appris pourquoi un TXL-BRI-CDG en éco (illogique, donc vendable à prix d'or) est proposé quasiment au même prix qu'un A/R CDG-TPE en J par AF (d'une affligeante banalité, et surtout en concurrence directe avec BR qui offre un meilleur horaire en Hello Kitty jet).
Il y a des PAX qui ne se rendent pas compte que leurs conversations s'entendent très bien (ou que leurs écrans d'ordinateurs sont très lisibles).
Dommage en effet de ne pas avoir filmé la fin de l'embarquement... ou dans le salon ;)
Merci pour le partage de ces superbes vues aériennes commentées, et de toujours autant d'anecdotes savoureuses !
Il fallait essayer de prendre un billet TXL-BRI-TXL via Rome ou Milan et prendre sur un second dossier un Milan/Rome -> Paris...
En s'y prenant à l'avance 143+50 par passager...
Sinon on trouver un TXL - CDG - FCO - BRI -LIN - ORY / CDG - TXL pour 260 € et des brouettes en s'y prenant très à l'avance... le fait d'avoir un transit ORY/CDG permet de récupérer ses bagages soutes sans le moindre souci :o)
Merci de ton FR sur ce vol qui aurait pu etre l'occasion de faire connaissance si mon vol pour Biarritz n'avait pas été à l'heure. j'ai beaucoup ri pour la description de cagoles, la grande spécialité marseillaise !
Le Sud a ses charmes :o)
Merci pour le com'