Bonjour à tous !
Premier FR pour moi, fidèle lecteur depuis quelques années déjà… Et c'est un vol spécial que je vais essayer de vous raconter pour le mieux ici, puisqu'il s'agit du Delivery Flight du F-HEPK, plus jeune A320 dans la flotte d'Air France encore aujourd'hui. Mais plus encore que l'arrivée d'un nouvel avion, cette livraison est l'occasion pour Air France, Airbus et d'autres acteurs impliqués dans le succès du 320 (CFM, Safran, Zodiac…) de célébrer les 30 ans de partenariat entre l'avionneur et la compagnie.
Avant de vous présenter le plus fidèlement possible cette belle expérience, quelques lignes de remerciements à tous les contributeurs que je lis toujours avec grand plaisir ! Vous le verrez, j'ai essayé de rendre hommage aux membres les plus prolifiques de cette communauté avec quelques clins d’œil… Alors merci de m'avoir fait tant voyager, découvrir, rêver avec vos récits et vos photos. A mon tour de m'y atteler… Bonne lecture !
Visite des usines Airbus
Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, en plus de vivre un vol pas comme les autres, nous avons eu la chance de visiter les chaines de montage des 320, évidemment, et de l'A350. Malheureusement les photos étaient interdites, mais on en trouve quelques-unes sur internet. Des grands hangars, immaculés, et des avions partout : belle mise en bouche.
En guise de lot de consolation pour ces débuts un peu frustrants, une maquette qui devait bien approcher les 2 mètres d'envergure… Du plus bel effet mais pas facile à caser dans un 30m².
Petite balade en bus dans la zone industrielle ensuite, l'occasion de commencer à apercevoir quelques livrées exotiques et un bâtiment de Safran Nacelles, ex Aircelle.
Enregistrement et party time
La suite de la journée nous amène au hall dédié aux livraisons, avec deux comptoirs d'enregistrement puis une grande salle de réception en demi cercle autour de la star du jour…
Petits avions…
Le Wall of Fame…
Puis nous nous en allons récupérer une carte d'embarquement collector, qui sera malheureusement bien amputée à l'embarquement.
Enfin, après quelques minutes de discours, découverte de l'avion et d'un buffet offert par Airbus.
Un A320 un peu plus âgé trône fièrement à côté du champagne. La maquette sera offerte à Air France pendant la cérémonie.
Longue vie à FR !
Mais le plus important est de prendre des forces pour tenir les 2h20 de vol annoncées entre Toulouse et CDG… On va vraisemblablement avoir un sacré vent de face ! A moins que d'autres surprises nous attendent ?
Puis c'est l'heure de la séance photo, tous au pied de l'avion pour le shooter sous tous les angles.
Et la tête dans le guidon je rate le Beluga qui passe juste derrière nous… Magnifique !
Puis c'est notre équipage du jour qui prend la pose, avec les uniformes d'époque sortis pour l'occasion. On retrouve celui signé par Balenciaga, l'uniforme du Concorde, le Christian Dior…
Pendant qu'un 350 tout blanc rejoint la piste derrière nous. Il sera livré un peu plus tard à Sichuan Airlines (merci Scorph !).
Puis retour dans le hall pour observer un peu ce que l'on a autour de nous. Un A350 absolument exclusif, plus pour Frenchblue, pas encore pour Frenchbee…
Puis un 330 chinois au décollage, un dubaïote au fond… Un 737 marocain et un 320 russe…
Mais il va falloir penser à rentrer sur Paris. Après les festivités au sol, place au vol : on embarque.
C'est parti pour un tour
Et le fuselage shot de rigueur… Je connais les classiques !
Et arrivée à bord, surprise, un sac et quelques goodies dedans. Avec la carte d'embarquement qui a moins fière allure.
Puis le commandant de bord prend la parole, nous présente l'équipage du jour qui défile dans l'allée centrale. C'est un vol de fête et la bonne humeur est au rendez-vous. Mais on ne coupe pas aux démonstration de sécurité qui sont quand même plus classes avec ces uniformes ! Il faudra simplement revoir la coupe du gilet de sauvetage qui est un peu trop cintrée pour être enfilé avec le chapeau.
Et un spotting international avec un peu de tout sur le chemin vers la piste…
Petit instant gore avec des nez, des troncs et autre empennages démembrés…
Puis on croise un 350 éthiopien.
Un magnifique 350 de la Malaysia Airlines.
Et encore une fois un peu de tout, du Airbus, China Eastern…
Et décollage !
Et total régal pour ma première fois à Toulouse, on en prend plein les yeux !
Puis on passe la couche de nuages au dessus de Toulouse, et les festivités à bord peuvent commencer !
Mais avant, quelques impératifs à remplir : la fiche de sécurité…
Le test Horatius réussi haut la main pour cet avion… neuf.
Et un formidable air to air. Pas besoin de vous décrire l'avion photographié, tout le monde l'aura reconnu ! D'autres aussi réussis suivent, ne perdez pas patience !
Puis le service commence, avec un oshibori.
Mais à ce moment le cockpit reprend la parole et annonce que l'on survole l'embouchure de la Gironde, avec une vue sur la dune du Pila.
Après cette première étape touristique, reprise du service. Et on continue à célébrer cet anniversaire au Champagne. L'occasion de rendre hommage au Leader !
Puis un plateau de collation est servi. Tout le catering est assuré par Airbus et il est réussi, c'est bon et frais.
Puis une petite balade, avec un instant porte et un petit tour à l'avant…
Où je réussi un nouvel air to air formidable !
Puis la promenade continue au dessus des nuages, dommage car la suite du parcours nous amenait au dessus de Quimper et du Mont Saint-Michel…
Une flamme souvenir pour l'occasion !
Et la fin du vol s'annonce déjà, on reprend la direction de CDG en survolant la Seine et d'autres paysages que je vous laisse identifier ! :)
Après une belle vue sur Paris que l'iPhone sublime, on approche de l'aéroport en parallèle d'un autre 320 qui ira se poser au sud.
Puis vient le moment de l’atterrissage.
Mais il règne une certaine effervescence autour de notre avion, nous sommes observés et escortés…
Devant le siège d'Air France où nous attendent les pompiers pour un Water Salute de rigueur !
Puis retour au Terminal F1 où nous attend une belle haie d'honneur, de quoi finir ce voyage sur la meilleure note possible !
Et retour vers le RER B pour rentrer à la maison après une journée bien remplie, en passant devant la star du jour.
Enfin le parcours du jour avec une tentative avortée de départ vers l'Amérique !
Merci à tous de m'avoir lu, j'espère que ce récit atypique vous aura plu ! C'est l'occasion pour moi de vous remercier encore une fois pour tous vos partages et de vous encourager à voler mais surtout à nous le raconter ensuite !
A bientôt !
Merci pour cette belle entrée en matière!
Certainement le plus original TLS CDG !
Merci bien, je n'arrivais plus à le garder uniquement pour moi !
Merci pour ce génial récit ! Pas la façon la plus rapide de relier Toulouse à Paris, mais une navette+++! Le vol était il commercialisé ? Ou as tu eu une invitation?
Le vol était sur invitation uniquement, avec des équipes d'Airbus, AF, CFM etc. Raison de plus pour le partager ! :)
Merci ce superbe FR, d'autant plus pour un premier !
Superbes vues à TLS que ce soit au sol ou au décollage !
Sinon un vol navette plus qu'original et avec un catering qui serait d'ailleurs apprécié sur tous les vols navette ^^
À bientôt
Merci de nous avoir fait partager ce vol de livraison, avec un service digne d'une First du début à la fin...
Une route spécifique pour le nouveau venu dans la flotte d'AF !
Et j'allais oublier... Bienvenue à bord, à bientôt !
Toute First qui se respecte se doit d'avoir des flûtes en plastique ! Merci du commentaire et à bientôt !
Superbe FR !
J'ai eu beaucoup de plaisir à lire ! Les vols de livraisons font envie ! Merci du partage et bienvenue à bord.
Merci ! :)
Bonjour et merci pour ce report on ne peut plus original digne des plus pimpantes invitations de leadership !
Toujours une bonne expérience et une très belle récompenses pour les personnels invités pour se genre d'événements.
Seul petite erreur dans ce report très complet le 350 blanc (MSN 55) vue au delivery est un futur appareil de Sichuan Airlines et non Vietnam Airlines
Bon vols !
Oups c'est corrigé, merci le commentaire !
Merci pour ce FR exceptionnel par l'événement dont il fait l'objet et aussi pour cet excellent récit ! J’espère te lire très prochainement avec cette même qualité !
J'aurai plaisir à partager à nouveau si l'occasion se présente ! Merci pour le sympathique commentaire !
Bonsoir,
Merci pour ce FR tout à fait exceptionnel. Bienvenue et à très bientôt !
Merci beaucoup pour cette Navette de Livraison :)
Superbe Flight Report et quel premier report, c'est un coup de maitre. Un vol de livraison c'est toujours un moment extraordinaire et tellement rare.
Les photos sont vraiment réussies, j'ai hâte de lire vos prochains opus, vols réguliers ou pas :)
A bientôt !
Tiens je viens de voir un truc que mon esprit pinailleur ne peut pas laisser passer :)
La maquette de l' A320 livré à Air Inter ne peut être celui ci, puisque le 1er était un 320-100 ... série sans wingtip. Et en plus, la livrée de l'époque ne correspond pas, Air Inter avait encore l'ancienne livrée quand elle a pris commande des premiers A320. Et surtout : A320 était écrit en gros sur le fuselage :
https://www.flickr.com/photos/paulschaller67/24149985196
Hello Esteban, merci pour les commentaires et pour cette attention du détail ! C'est modifié ! La prochaine fois, je n'attendrai pas 4 mois pour reporter, les infos seront certainement plus fraîches !
Merci pour ce FR et bienvenue à bord!
Quel beau bonus ou vous avez eu la chance de bénéficier d'une visite agréable et d'un vol à moitié dans le passé avec ces uniformes originaux.
Unique de pouvoir profiter d'un tel catering à bord, preuve d'un temps révolu mais qui ferait tellement du bien à nos estomacs et serait une motivation supplémentaire de choisir AF par exemple :-)
Bonne soirée et à bientôt!
Merci pour ce TLS-CDG par le chemin des écoliers.
Le retour par le RER-B a un côté Cendrillon au 12° coup de minuit...
A bientôt !
Eh bien pour une première on est très très loin d'un standart Toulouse --> Paris au format "La Navette", ce vol est exceptionnel, vos photos superbes et le tout est très agréable à lire. Bienvenue et à bientôt
C'est bien sympa de voir des vols de livraison, et tout ce qui va avec.
PS : Il se pourrait bien que la personne en dessous du 350 MAS ce soit...moi^^
Superbe lecture. Si toutes les navettes étaient aussi riches, on ne saurait plus où donner de la tête. Merci d'avoir partagé cet unique événement avec autant de brio.
Bonjour et bienvenue,
Pour une première c'est une coup de maître.
Merci de nous avoir fait vivre ce vol exceptionnel et à bientôt.