Aéroport de Nice
Bonjour à tous,
En vue de réaliser un vol sur PIA (Pakistan International Airlines) entre Copenhague et Oslo j'ai choisi de prendre un vol sur SAS entre Nice et Copenhague et coup de chance le premier vol du samedi matin est opéré par un A 320 NEO de SAS Ireland.
Check in rapide bien que ce matin la 4 vols partent à 1h d’intervalle, deux vers Copenhague principal Hub de SAS, un vers Oslo et un vers Stockholm. Il faut s'enregistrer au préalable sur les bornes comme ça devient le cas pour la plupart des compagnies aériennes, le personnel au sol ne se chargeant que d'envoyer la valise.
Comme on peut le voir beaucoup de vols en cette période de vacances viennent de Scandinavie, rien que le matin 10 vols.
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En porte c'est le nouveau système de self boarding qui sera utilisé, ce vol n'étant pas plein l'embarquement sera très rapide
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embarquement réalisé par groupe , les passagers ayant besoin d'un assistance et les passagers Gold et Platinium des programmes de fidélités de Star Alliance suivi des passagers assis à l'arrière de l'avion.
A bord
Le 320 NEO de se jour est le EI-SID livré en janvier 2018. SAS ayant décidé de faire des économies sur son personnel a décidé de créer une filiale anglaise pour son personnel naviguant Technique et Commercial basé à l'aéroport de Heathrow, les avions étant immatriculé en Irlande également dans le même objectif (faire des économie)
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Tout de suite on sait que le vol est opérer par la filiale Irlandaise
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Vue de la cabine pendant l'embarquement
le 737 à coter part vers Oslo
Ce ne sont pas les avions de SAS et Norwegian qui manquent ce matin
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Magnifique vu sur la côte dont Monaco et ensuite Menton et Vintimille, première fois que je passe de ce côté car quand je viens sur Nice c'est en venant de Paris et l'approche ce fait par St Raphael et Cannes.
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J'ai toujours adoré leur design très scandinave, simple avec une touche de bois et leur logo, chose que Air France devrait se décider à faire plutôt que de mettre des parois grise.
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Magasine de Bord, Buy on Board et Safety Card
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le petit galley arrière
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A bord tout est payant sauf l'eau, thé et café à l'image de ce que fais JOON en France
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Approche très sympa sur Copenhague
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L'avion du jour
l'aéroport de Copenhague est assez sympa très spotter friendly avec des grandes baies vitrées par contre beaucoup de marche lorsque l'on arrive d'un coter de l'aéroport et que l'on repart de l'autre, aucun tapis roulant. A l'arrivée j'irais faire un peu de spotting pour voir l'avion de Air Greenland et Atlantic Airways que l'on ne voit pratiquement que ici et à mon retour vers les tapis bagages les valises seront juste en cours de distribution soit pratiquement 50 minutes après le débarquement (moi qui pensait que CDG était le top et bien Copenhague est pas mal non plus)
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Merci beaucoup pour le partage !
J'ignorais l'existence d'une filiale EI de SAS Les cabines des NEO sont plutôt jolies mais encore un aménagement super dense
Dommage, comme d'autres, que SAS cède aux sirènes du BOB
A bientôt !
Hello et merci pour ce très intéressant FR. Je n'ai jamais pensé à passer par NCE et SAS pour aller choper le 777 PK qui fait cette route en 5ème liberté. Je me souviens d'avoir eu du mal à le trouver mais c'est finalement "smartfares" qui propose les aller-simples à US$130
Reste que la ponctualité pakistanaise est toujours aussi aléatoire, j'espère que tu as eu plus de chance. Jolie prise avec cet A320 Iraqi à la fin du FR. Pour le reste, SK c'est du BoB complet et à part la touche de bois dans la cabine (un peu comme chez AZ et je ne suis pas forcément fan), rien qui ne différencie plus cette compagnie d'une low-cost quelconque. Dommage. CPH en été offre de belles vues, bien meilleures que les miennes en avril dernier même si le 330 Groenlandais s'admire à toute heure, sans se lasser. Merci pour ce partage et à bientôt, j'espère!
Merci Okapi, si tu veux faire le vol le billet peut être acheté sur le site mytrip.com, les billets commencent à 97 euro en aller simple.
coup de chance le vol était à l heure avec PIA, nouveau PDG et j'ai l'impression qu'il veut essayer d'améliorer la compagnie à voir car vu la manière dont elle etait gérer jusqu 'a maintenant.
Même pour €72 le premier samedi d'août ! Avis aux amateurs. Autant profiter des températures clémentes au Nord en ce moment.
À bientôt !
Merci pour ce FR et qui annonce un FR fort intéressant pour votre prochain report!
NCE reste une bonne structure et la principale en province, après les deux aéroports parisiens!
J'ignorais en voyant la vue du hublot que PS venait à NCE.
Le décollage de Nice est toujours magique et permet de profiter pleinement de la Côte et des montagnes environnantes.
Par contre chez SAS, on joue aux économies depuis tellement d'années que l'on ne se met rien sous la dent, et on s'ennuie quelque peu!
Bonne soirée et à bientôt
Merci pour ce FR.
Je veux bien que SK cherche à baisser les coûts, mais quand même n'avoir que des PNCs anglophones sur des vols vers la Scandinavie est limite.
Sinon d'accord avec vous sur le design réussi des cabines.
Oui mais le probleme c est que les PNC font toutes les destinations et la compagnie à l image de ce que font la plupart des compagnies de peut pas avoir des pnc qui parlent la langue de destination sur tout les vols, cas particulier japon ou chine par exemple.