En avril 2025 Tway venait de réceptionner ses Boeing 777-300 ER pour débuter ses vols vers l'Europe. A cette occasion ils ont été utilisé quelques semaines sur la liaison Seoul Gimpo- Jeju pour la formation des équipage.
Il s'agit de Boeing 777-300 ER venant de Cathay Pacific avec les mêmes cabines que sur mon précèdent vol sur Turkménistan Airlines entre Achgabat et Francfort.
passage rapide au borne pour m'enregistrer mais impossible du au fait que j ai un passeport étranger. J'ai du me rendre au comptoir de vente ou la on ma remis une carte d embarquement en premium qui était commercialisé comme de l'eco sur ce vol.
Je vous recommande de gouter le jus de mandarine de jeju et une boulangerie très connu qui vendait ces gâteaux au niveau arrivé
juste le temps de faire un rapide passage par la Terrace du terminal
l'embarquement se fera à l'extrémité du terminal avec un embarquement commencent par l'arrière de l'appareil
passage par la porte 1. Tway a conservé la première de Cathay Pacific, quid à savoir si ils vont la commercialiser comme première sachant que la compagnie est une low cost amélioré.
la grande cabine Business
la cabine premium
et la cabine eco
le contenu de la pochette, il y a de quoi faire entre un National Geographic, la brochure Dutyfree, le magasine de la compagnie et le carton de sécurité.
l'écran sera inactif pendant tout le vol
aucun service gratuit n'est offert au cours du vol.
Nous serons parqué au large ce qui me permettra de faire de belles photos de l'avion du jour
le galley en porte 1
premières et dernières prises de vues de l avion
Intéressant de voir les cabines de cette compagnie qui opère de plus en plus de vols intercontinentaux. Ils n’ont vraiment pas changé grand chose des cabines Cathay. Heureusement elles sont encore en bon état et à niveau.
Sympa d’avoir un siège premium eco. Je serais curieux de savoir comment ils gèrent ces sièges Premium Eco et les sièges First sur leurs vols long-courrier. Ils ne commercialisent que de l’éco et de la business.
Merci pour ce FR
Oui je ne sais pas comment ils font sur les MC si ils font payer un supplément pour la premium comme pour une eco plus et la première je pense qu ils sont en préparation pour la commercialise mais pas sur
Merci Titi pour ce FR !
Les cabines ex-CX sont encore superbes, si les tarifs suivent, c'est une bonne affaire si l'on n'est pas trop regardant pour le reste du service.
Merci Thierry pour ce FR
Cool d’attraper le 777 de T’way sur cette ligne.
On reconnaît bien la cabine CX , sans IFE 🤣.
Plutôt étonnant de le trouver sur une compagnie LCC.
À voir ce que cela va donner avec Trinity Airways 😂.
Les mandarines de Jeju sont excellentes, j’avais remmené de la confiture lors de mon passage en 2021.
A bientôt
Excellente mais hors de prix comme au Japon pour les fruits
Merci pour ce report.
Voyager en low cost avec ces conditions, moi je signe tout de suite. Certes, il manque le casse-croûte, mais ça reste fort confortable.
Le National Geographic est disponible pour tous les passagers ou il a été oublié ?
Bons vols
Le national geographic etait dans chaque siege. je crois que c était un partenariat avec Tway
Merci pour ce FR !
C'est vraiment une curiosité d'avoir récupéré des avions aussi Premium pour une LCC, en tout cas c'est le bon plan niveau confort.
L'IFE semble avoir vraiment été réduit à sa plus simple expression, moins et ce sont des écrans qui resteraient éteints...
Encore une belle découverte exotique grâce à toi ;)
Avec plaisir. j espère qu'ils ont prévu un système vidéo minimum pour le MC car sinon aucun intérêt.
Merci pour ce FR
Belle prise pour ce vol domestique.
Mais que vont-ils faire de la classe P?
Mais en gardant la configuration d’origine c’est appréciable pour le pitch mais niveau catering, rien
Pour le magazine National Geographic peut-être un oubli d’un ancien passager ou bien tout le monde l’avait à disposition dans l’aumônière ?
A bientôt
Philippe
Tout le monde l avait dans le porte revues.
Merci pour cette découverte Thierry. Cabine haut de gamme pour une low cost qui remplacera avantageusement celle des A330. L'espace en P est royal !