Bonjour à tous !
Suite de mon routing au Pérou avec cette fois-ci le retour de mon week-end à Arequipa :)
L'avion permet un gain de temps très appréciable, moins d'une heure de vol contre au moins 10h de bus. La ligne Cusco-Arequipa est opérée par LATAM, Peruvian et Avianca. Mon choix se porte sur la Peruvian qui proposait les meilleurs horaires et tarifs. Et puis voler sur un B737-500 c'est quand même plus sympa que les 320. Les tarifs, bien qu'à une semaine du départ sont très intéressants. L'aller-retour m'est facturé 65€ en sachant que tout est inclus, même si je ne voyagerai qu'avec un sac à dos.
Petit rappel du routing:
- 05/06/18 KL1228 Paris-Charles de Gaulle - Amsterdam B737-700 KLM
- 05/05/18 KL743 Amsterdam - Lima B777-300ER KLM
- 06/05/18 P9220 Lima - Cusco B737-500 Peruvian Airlines
- 19/05/18 LA2123 Cusco - Juliaca A320 LATAM Peru
- 21/05/18 LA2122 Juliaca - Cusco A320 LATAM Peru
- 26/05/18 P9223 Cusco - Arequipa B737-500 Peruvian Airlines
- 28/05/18 P9222 Arequipa - Cusco B737-500 Peruvian Airlines
- 04/06/18 LA2046 Cusco - Lima A320 LATAM Peru
- 05/06/18 KL744 Lima - Amsterdam B777-300ER KLM
- 06/06/18 KL1245 Amsterdam - Paris-Charles de Gaulle B737-800 KLM
Le réveil sonne une nouvelle fois très tôt pour le troisième jour d'affilé… Je commande un taxi sur l'application Easy Taxi. A cette heure-ci pas de bouchon et je suis en 10 minutes à l'aéroport d'Arequipa.
Il y a déjà pas mal de monde, notamment un groupe voyageant sur Avianca.
Du côté de la Peruvian il n'y a encore personne aux comptoirs.
Une nouvelle fois mon vol est en continuation sur Lima.
Le check in ouvre finalement pile deux heures avant le départ. Le personnel est aimable, le BP au format ticket de caisse.
En attendant je me balade un peu dans l'aérogare qui est moderne. Il y a du monde au niveau des arrivées.
Je m'installe dans un restaurant prendre un café.
Avant de passer le PIF je fais un tour dehors. L'aérogare est aux couleurs de la ville, tout blanc !
El Misti se réveille…
…tout comme le Chachani, enneigé ce qui devient apparemment de plus en plus rare.
Le PIF se passe à l'étage, aucune attente particulière.
Un coup d’œil aux départs du jour, pas très variés… Le vol n'est pas encore marqué comme confirmado, aucune possibilité de savoir s'il sera à l'heure.
La salle d'embarquement se compose d'une grande salle ouverte sur le tarmac.
Quelques boutiques également, il y a tout ce qu'il faut mis à part le wifi… Un grand classique au Pérou.
Les portes d'embarquement sont des plus classiques, mais pas d'écran pour indiquer les vols. Pendant ce temps je découvre que mon vol a du retard, il est parti de Cusco avec 40 minutes de retard.
A défaut d'écrans, il y a ces panneaux :)
A320 Avianca
Au final l'embarquement débute vers 8h15 en Porte 2. Le personnel n'a rien pour scanner les cartes, tout se fait à l'ancienne avec la liste de séquences des PAX !
C'est le même avion qu'à aller, un B737-500 toujours âgé de 27 ans.
A320 LATAM pour Cusco comme nous.
Hasta pronto Arequipa !
Passerelle vitrée puis aveugle.
L'accueil à bord est plus sympa que lors du vol aller. Je prends place au 19A et suis obligé comme toujours de placer mon sac-à-dos dans les coffres. Le vol est rempli à 70% et j'ai une nouvelle fois trois sièges pour moi :)
On repousse finalement à 8h44 avec 35 minutes de retard, après un comptage manuel des PAX (comme chez AF il y a quelques années !).
Roulage rapide sous la surveillance du Chachani.
On s'aligne.
Et décollage à 8h54 assez poussif à cause de l'altitude.
Une dernière vue sur le terminal avant de prendre les aires :)
Afueras de Arequipa.
C'est parti pour 40 minutes de toute beauté !
Un volcan peut-être?
Puis le relief devient de plus en plus accidenté, signe que nous approchons des canyons de la région d'Arequipa.
Je scrute le sol pour si possible voir le canyon de Colca :)
Laguna Mucurca
Nevado Coropuna (6377m) au premier plan.
Et surtout le Canyon de Colca ! Quelle chance de le survoler après y être allé hier (bonus en fin de récit).
Avec une profondeur de 3400m c'est un des canyons les plus profonds au monde (il y a des débats pour déterminer le canyon le plus profond au monde…) En tout cas c'est presque trois fois plus que le Grand Canyon !
Après toutes ces émotions le vol se poursuit tranquillement et les paysages survolés restent magnifiques :)
Nevado Coropuna au loin.
Quelques lacs d'altitude en plein désert.
Tout comme sur le vol aller, pas de service car le vol est jugé trop court par la Peruvian. Un peu dommage car sur 40 minutes de vol, il y a le temps de distribuer des boxes par exemple…
Impossible d'identifier toutes ces vallées mais le relief devient de plus en plus accidenté…
…et le ciel nuageux.
Cordillera de Vilcanota
L'approche débute à ce moment-là et promet d'être sportive vu le temps.
La couche nuageuse marque la frontière entre la forêt amazonienne et les Andes. C'est dingue de se dire que la forêt amazonienne est si proche de Cusco !
On entame un circuit d'attente à l'est de Cusco, qui va nous offrir un 360° de toute beauté !
Le circuit d'attente nous fait tourner autour du Nevado Ausangate :) C'est magnifique !!
Le glacier au fond est impressionnant mais je n'ai pas réussi à trouver son nom sur Google Maps :(
On continue à tourner…
…et revoici le Nevado Ausangate sous un autre angle, tout proche du treck pour aller à la Montaña Vinicunca.
On effectue un dernier virage à 180° pour prendre la direction de Cusco.
Laguna Sibinacocha
On commence à descendre, l'approche est toujours aussi impressionnante !
L'avion se place peu à peu dans la vallée.
Le relief se rapproche !
La vallée du Rio Urubamba est bien visible.
Quelques nuages pour faciliter le travail du pilote…
La Valle Sur commence à se dessiner.
On se place dans l'axe de la piste, l'approche est un peu turbulente.
Comme d'habitude sur ces vols la cabine est complètement silencieuse !
Ruta nacional PE-3S qui relie notamment Cusco à Puno.
Le Sud de Cusco apparaît, l'atterrissage est imminent!
C'est pratiquement la première fois que le temps est couvert en trois semaines à Cusco :(
Finale
Atterrissage très sec à 9h36.
L'avion freine le plus fort possible, la piste de Cusco est courte par rapport à l'altitude de la ville.
On quitte rapidement la piste, les passagers à destination de Lima sont invités à rester à bord.
Arrivée en porte à 9h38 avec 30 minutes de retard… Ça promet pour le reste de la journée, je plein les passagers à suivre !
Débarquement rapide avec une vue sur un B737-500 de l'armée péruvienne.
Comme d'habitude on me saute dessus dès la sortie du terminal pour que je prenne un taxi…
Mais c'est en colectivo que je remonterai dans le centre, à bord du Correcaminos comme à mon habitude !
Voilà pour ce FR qui fut sans aucun doute mon plus beau survol du Pérou pendant mon séjour :) J'espère avoir réussi à vous transmettre tout ce que j'ai pu ressentir pendant ces 40 minutes de bonheur !
Ne manquez pas le bonus ci-dessous consacré au Canyon de Colca, mais depuis la Terre cette fois-ci: )
Pour terminer voici un bonus du Canyon de Colca:)
Ne restant sur place qu'un week-end, j'ai été obligé de prendre une excursion d'une journée. En sachant que le canyon est à un peu plus de 3h de route d'Arequipa, ça oblige à se lever tôt ! Le réveil sonne à 2h15, le guide passant dans mon hôtel entre 2h45 et 3h00. Autant dire que je n'ai pas dormi de la nuit mais je ne l'ai pas regretté comme vous allez le voir :)
Après 3h30 de route et une pause petit-déjeuner, on approche peu à peu du canyon.
C'est assez explicite !
Le chauffeur du bus s'arrête tout d'un coup et nous fait descendre en vitesse pour voir ça… Et oui des condors à même pas 4m de nous, instant magique !
C'est un véritable spectacle, j'ai énormément de chance car même si ce spot est réputé pour voir les condors, ils ne sont pas de sorti tous les jours, et pas forcément en nombre !
Le spectacle continu, cet oiseau est vraiment exceptionnel !
Tout cela me fait presque oublier que nous sommes enfin arrivés au canyon de Colca, et c'est très impressionnant… Il y a littéralement 3000m de vide devant moi… Encore une merveille de la nature, et il y en a décidément un grand nombre au Pérou !
Cette partie du Pérou est extrêmement aride comme en témoigne la végétation.
J'ai pu profiter de ce spectacle inoubliable seulement 30 minutes car il nous faut déjà repartir dans l'autre sens :( Allez encore deux photos !
L'amont du Canyon de Colca est aussi magnifique :)
Au passage le Sabancaya que j'avais vu sur le vol aller est encore en éruption.
La route pour rentrer à Arequipa est une nouvelle fois incroyable, avec un passage d'un col à 5000m d'altitude !
Le bus effectuera plusieurs pauses pour nous permettre de contempler de près ce paysage lunaire.
Passage devant cette cascade de glace assez insolite.
La route se poursuit dans un parc naturel protégé où alpagas et lamas vivent en totale liberté.
Les hauts plateaux andins dans leur splendeur :)
Le Sabancaya fait de nouveau des siennes…
Et une dernière photo qui vous fera tous craquer !
Même si le réveil fut très dure, cette journée restera gravée dans ma tête ! Évidemment il faut y consacrer plus d'une journée, mais pas le choix dans mon cas. Tant mieux, ça sera l'occasion de revenir !!
Merci Nico pour ce FR ou le vol en lui même devient presque anecdotique par rapport aux paysages survolés!
Encore le même appareil préhistorique!
Entre les paysages survolés et le magnifique bonus, tu as eu raison de ne pas dormir et de te lever tôt, le canyon est magnifique, et ces massifs magnifiques n'ont pas la même affluence de touristes qu'en Europe, ce qui permet d'en profiter encore plus!
Excellente après-midi et à bientôt
Salut Benoit !
"Entre les paysages survolés et le magnifique bonus, tu as eu raison de ne pas dormir et de te lever tôt, le canyon est magnifique, et ces massifs magnifiques n'ont pas la même affluence de touristes qu'en Europe, ce qui permet d'en profiter encore plus!": il y a quand même du monde surtout à Cusco même si on est loin des affluences que l'on peut connaître effectivement en Europe.
C'est claire que sur ce FR on s'attarde plus sur les paysages que la prestation de la Peruvian qui est bien moyenne...
A + !
Merci Nico pour cette orgie de paysages magnifiques vue d'en haut puis du plancher des lamas.
Cette atmosphère "bout du monde" et "hors du temps" est précieuse et l'on n'est jamais sûr de la ressentir à nouveau.
A bientôt !
Salut !
"Merci Nico pour cette orgie de paysages magnifiques vue d'en haut puis du plancher des lamas.": mais de rien c'est le but du site, partager ces belles expériences et donner envie de partir là-bas !
"Cette atmosphère "bout du monde" et "hors du temps" est précieuse et l'on n'est jamais sûr de la ressentir à nouveau.": c'est vrai qu'on se croit sur une autre planète, bien loin des grandes villes qui caractérisent le contient sud-américain et le reste du monde évidemment
A bientôt !
Bonsoir,
Comment dire... ? Vues aériennes majestueuses, c'est vraiment EXTRAordinaire, on m'a toujours vanté le Pérou, votre voyage en est une formidable confirmation. En revanche, il faut être vraiment en bonne santé pour affronter l'altitude, les réveils matinaux mais si c'est le cas, cela vaut le coup et ce n'est rien de le dire.
"Avec une profondeur de 3400m c'est un des canyons les plus profonds au monde (il y a des débats pour déterminer le canyon le plus profond au monde…) En tout cas c'est presque trois fois plus que le Grand Canyon !" Waouh, je suis allée 3 fois sur le site du Grand Canyon (oui j'ai un côté mono maniaque :=) ^^) et c'est déjà très impressionnant, alors là...
"Le chauffeur du bus s'arrête tout d'un coup et nous fait descendre en vitesse pour voir ça… Et oui des condors à même pas 4m de nous, instant magique !" Ô temps suspens ton vol...
"Et une dernière photo qui vous fera tous craquer !" oui oui oui !!!
Merci...
Bonne soirée
Merci beaucoup pour votre commentaire !
"Comment dire... ? Vues aériennes majestueuses, c'est vraiment EXTRAordinaire, on m'a toujours vanté le Pérou, votre voyage en est une formidable confirmation.": je suis très heureux de voir que j'arrive à vous transmettre toutes ces belles choses que j'ai pu voire pendant ce séjour d'un mois inoubliable ! Mais il manque quelque chose qui est hyper importante, ce sont les gens. Et vous verrez que les péruviens sont adorables, serviables, un peuple génial !
"En revanche, il faut être vraiment en bonne santé pour affronter l'altitude, les réveils matinaux mais si c'est le cas, cela vaut le coup et ce n'est rien de le dire.": Maintenant que vous m'y faites penser c'est vrai que je ne me suis pas ménagé pendant ce séjour !
""Et une dernière photo qui vous fera tous craquer !" oui oui oui !!!": j'en étais sûr !!
Belle soirée à vous et à bientôt !
Merci pour ce FR !
Au delà le plaisir de voyager dans un 737-500, c'est bien les paysages survolés qui sont magnifique ! Merci de nous avoir régaler avec ça. Cela donne qu'une envie : Y aller !
À bientôt
Salut Gaetan !
"Au delà le plaisir de voyager dans un 737-500, c'est bien les paysages survolés qui sont magnifique ! Merci de nous avoir régaler avec ça. Cela donne qu'une envie : Y aller !": le vieux B737-500 était aussi une très belle expérience ! Mais que j'ai vite oubliée pour le paysage !
A +
Merci Nico pour le partage !
Superbes vues aérienne, que ça fait rêver !!
Et je ne parle même pas du bonus qui est démentiel, j'adore. Tout cela ferait presque oublier le 737-500 ^^
A bientôt !
Salut Stef !
Merci pour ton sympathique commentaire, content que le FR t'ai plu !
A + !
Carton plein sur ce vol : la compagnie, l'avion, le tarif, les paysages ! Merci pour ce très beau partage !
Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce FR.
Un vol qui permet de découvrir toute la beauté de ce pays.
Finalement la prestation de Peruvian devient secondaire car l'on reste collé au hublot.
Bonus somptueux et quelle chance pour les condors.
A bientôt
Bonjour Valérie :)
C'est clair que ce que l'on retient le plus de ce vol c'est bien la paysage plutôt que la prestation, qui plus est sur un vol aussi court.
Bonne soirée :)
Merci Nico pour ce FR !
De très belles vues tout au long du vol, qui du coup parait anecdotique ^^
Peruvian n'est pas recommandable, rien qu'avec ce retard sur le deuxième vol de la journée...
A+
Salut Jules !
"Peruvian n'est pas recommandable, rien qu'avec ce retard sur le deuxième vol de la journée...": il vaut mieux éviter, mais étant avgeek c'est quand même beaucoup plus sympa que les 320 des compagnies plus traditionnelles.
A + !
Salut Nico
Ah Aréquipa ! Ce terminal m'a vu passer de la colère à l'extase, un certain 12 juillet 1998 ! Et un, et deux, et trois zéro...
Les paysages survolés sont magnifiques, le B735 devient de plus en plus rare, autant en profiter !
Le col passé culmine à 4800 m, je me souviens des bouteilles d'oxygène présentes dans le mini bus, et des vigognes le long de la route, j'avais passé la nuit dans un village près du canyon, avec bain bouillonnant à la belle étoile, dans une immense piscine naturelle ! n'avais tu pas le choix de partir la veille ? Le vol des condors est un spectacle grandiose, les méga cactus ne sont pas en plastique, je confirme, un de mes genoux s'en souvient encore ^^
Merci pour ce magnifique FR, à bientôt !
Salut Hervé !
Il reste un paquet de B737-500 au Pérou, chez Peruvian et LC Peru notamment.
"n'avais tu pas le choix de partir la veille ?": et non je travail ! Voilà pourquoi je ne suis parti que les week-ends, mais c'est déjà bien !
" je confirme, un de mes genoux s'en souvient encore ^^": aie aie aie...
Bonne soirée à toi !
Merci Nicolas pour ce FR.
Tu as passé le vol le nez collé au hublot ma parole !
Cela nous vaut de superbes paysages, le service en vol passant au second plan.
Salut Quentin !
Mes vols au Pérou ont tous été le nez collé au hublot , c'est tellement beau en même temps ! (comme toi en Iran :)
A + !
Bonjour Nico,
Même s'il est peu commun et a bord d'un avion qu'on ne voit plus beaucoup, le vol en lui même est surpassé par la beauté des lieux survolés.
Avec en plus la visite une fois sol, c'est fantastiquement beau et que dire de la rencontre avec les condors et la peluche de la dernière photo.
Merci pour ce passionnant récit et à bientôt pour la suite.
Merci Michel pour ton commentaire !
Merci pour le beau rapport et le bonus du canyon de colca...
le vol un peu u colectivo dans les airs car meme les bus au sol font ieux niveau confort!!