Avis du vol Air France Paris Tel Aviv en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1320
Classe Economique
Siege 18C
Avion Airbus A320
Temps de vol 04:30
Décollage 21 Jul 18, 23:15
Arrivée à 22 Jul 18, 04:45
AF   #29 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
Loouri
Par SILVER 2215
Publié le 27 juillet 2018
Bonjour, bonsoir à tous.
Après de longues périodes d'hésitations entre le Sultanat d'Oman et Israël, c'est l’Israël qui remporte le duel comme lieu de vacances pour les deux prochaines semaines. L'Israël pour son côté historique et culturel, et absolument pas pour les plages de Tel Aviv ou autre.
Nous voici donc partis sur un vol red-eye opéré par AF entre Roissy et Ben Gurion, bienvenue à bord.


  • 17 Juin PTP-ORY : AF793 :
  • 21 Juillet CDG -TLV : AF 1320 Vous y êtes
  • 06 Août TLV-CDG : AF 1121 : Ici
  • CDG-MAN : ici
  • MAN-EDI: Ici
  • EDI-MAN
  • MAN-CDG
  • 29 Août ORY-PTP : LEVEL8001
  • 17 JuinPTP-ORY / SS927 (comparaison) : bientôt)

J'ai malheureusement oublié les photos du vol SS927 de mon amie. Il paraîtra, mais plus tard que prévu!


Notre vol décollant à 23h15, on décide d'arriver trois heures avant, soit à 20h15, en prévision des contrôles spéciaux spécifiques à l'Israël.
A 19h45, on est sur les quais du RER B à Gare du Nord.
Le trajet ne prendra au final que 15minutes puisque nous avons bénéficié d'un train direct entre Paris-Nord et CDG1-2.
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Direction le 2E:
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Je n'ai pas l'habitude de me rendre à CDG, donc voir ce FIDS si emblématique reste impressionnant pour moi.
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On continue notre petit bonhomme de chemin:
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China Eastern:
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Notre vol est prévu à l'heure:
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Spoiler

Bonus : Cliquez pour afficher



C'est parti pour l'enregistrement:
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La "pré-paf" est passée rapidement, il n'y a pas grand monde. L'agente n'est pas très aimable et nous fait remarquer, assez antipathiquement que nos informations n'étaient pas remplies, je cite
"Comment vous vous êtes vous débrouillés pour ne rien remplir du tout?". Sachant qu'il lui suffit de scanner nos passeports…
Soit, nous repartons direction la PAF puis le PIF pour passer Air Side:
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Très rapidement, on se retrouve sur le célèbre tapis rouge, pas celui de Cannes, celui du 2E :) .

Direction la jetée K31
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777 Air France sur le chemin:photo img_3376

Et un autre:
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On se pose ici:
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Quelques infos
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On garde les bonnes habitudes, instant moquette+assis par terre pour FFlyerCDG :P
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La nuit s'en vient:
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Le vol d'à côté par pour Santiago, les places commencent à manquer, pas de soucis pour moi, je préfère la moquette.

Mérou Emirates.
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J'aime beaucoup l'idée de mettre un piano dans l'aéroport, ou dans les gares, ça rajoute une ambiance familiale dans ces grandes structures souvent froides.
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Notre avion en livrée Paris 2024
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L'embarquement du triple 7 pour Santiago débute, suivit du notre quelques minutes après.
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La jetée se vide:
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L'embarquement est lancé pour notre vol:
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Vient notre tour d'embarquer, après de derniers contrôles, nous sommes autorisés à monter dans l'avion:
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On nous donne une petite pub pour l'application Flamingo au passage.

Notre Airbus
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D'autres appareils:
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Réacteur gauche
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18A
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Mon siège, le 18C, avec la couverture et le coussin.
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Pitch très serré
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Une vue du siège et du PSU
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Les magazines sont cornés:
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La moquette est propre:
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La fiche de sécurité qu'on ne présente plus
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Une vue de la cabine juste avant le décollage:
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Repoussage à 23h25, roulage assez court, décollage à 23h35. A noter que l'avion est plein et que nous ne sommes même pas à côté, nous sommes dispersés.

Je ne peux malheureusement pas proposer de vues du décollage, étant côté couloir

Après quelques minutes, le pilote prend la parole pour donner quelques informations, nous volerons à une altitude de 10700mètres, et survolerons la Suisse, puis l'Autriche, la ville de Zagreb, Antalia et enfin l'île de Chypre. Toujours appréciable ce genre d'annonces qui prouvent que quelques petites intentions peuvent satisfaire certains.

A 1heure du matin, le catering est servi… Vraiment bizarre comme horaire, mais j'étais affamé: voici donc le repas dont j'ai mangé une bonne partie malgré l'horaire tardif, ou fort matinal…
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Couverts en plastique:
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Le poisson:
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J'aurai aimé un pourcentage de chocolat un peu plus fort…
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L'hôtesse qui m'a servi était très sympa. Beaucoup de passagers râlaient du catering qui était proposé, quand la PNC me demande si je veux manger ou pas, je lui réponds "Oui, moi le poisson ça me va même 1H du matin", elle lève mes yeux en me glissant "Enfin ! On n'a que des chieurs sur ce vol!", la pauvre avait l'air exténuée…


Je passerai aux toilettes, l'occasion de prendre une photo. C'est propre, mais je ne sais pas si cela le restera.
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A 4h40 heure locale, touchdown, et roulage assez court jusqu'au terminal 3.
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Direction la police qui sera longue à passer. Ben Gurion est assez froid comme aéroport je trouve.
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De quoi se désaltérer:
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Montgolfière
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A l'américaine:
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Il faut ensuite descendre et passer l'immigration.
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La répartition de la distribution:
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Tapis6 pour nousphoto img_3453

Voici le hall principal (j'ai ajouté des photos prises quelques jours après quand je suis repassé par Ben gurion).
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Les arrivées
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Direction Tel Aviv, en train pour nous.
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On reviendra à l'aéroport louer une voiture trois jours plus tard, l'occasion de reprendre quelques photos comme dit plus haut:
Sur la route des rent-a-car

Un panneau d'info
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Les agences de location:
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Un parking des plus classiques:



Flight-radar



Le parcours
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L'arrivée sur TLV
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Voilà comment se termine ce report, j'espère que celui vous aura plu, et qu'il aura été pertinent.
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Verdict

Air France

7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

Paris - CDG

9.4/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Tel Aviv - TLV

8.6/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.5

Conclusion

AF : Un bon vol en conclusion avec Air France. Equipage sympa, catering qui a le mérite d'exister. Les prises de courant ne fonctionnaient pas. J'aimerai beaucoup tester le rpoduit El Al sur cette ligne en 767. Le confort dans ces cabines européennes n'est pas super, le vol de nuit n'aidant pas.

CDG : RAS. Accès en RER très rapide.

Ben Gurion : Froid et pas très fluide. Bien relié aux trains (15m de Tel Aviv en train) , bus et autoroutes.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tel Aviv (TLV)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tel Aviv (TLV).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est El Al Israel Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

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  • Comment 456466 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Un vol plutôt long pour être proposé en A 320, surtout quand on voit les avions positionnés en concurrence sur TLV pat LX par exemple.

    Catering correct mais PAX "ronchons" surement autant par la fatigue que par l'heure tardive du service (pas trop le choix en même temps).

    TLV me fait aussi penser aux aéroports américains, les questions sont plus pressantes en Israel tout de même.

    Bonne soirée et à bientôt!
    • Comment 456575 by
      Loouri SILVER AUTEUR 665 Commentaires
      Salut et merci pour le commentaire,
      Ben Gurion n’est pas un bel aéroport je trouve. La PAF n’arrange pas quand on atterrit surtout à 5h du mat.
      Un A320 sur du 4h30, ça commence à faire du long, même si j’ai vu pire (aux USA notamment).
      A bientôt
  • Comment 456479 by
    Esteban GOLD 20413 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Le vol est effectivement long pour être proposé en mono couloir, mais le catering lui est plutôt correct. Après dommage pour les ronchons qui ne sont malheureusement, pas encore, un peuple en voie de disparition.

    TLV est un aéorport qui ne m'attire pas du tout.

    A bientôt !
    • Comment 456574 by
      Loouri SILVER AUTEUR 665 Commentaires
      Salut,
      En effet, le catering à le mérite d’exister et il était meme bon.
      On m’avait parlé en bien de Ben Gurion, je suis extrêmement déçu ! Très froid !

      A bientôt et merci.
  • Comment 456496 by
    Papoumada GOLD 7441 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Si le catering est correct, l'horaire et le confort à bord (ou plutôt son absence) sont les grands points faibles du produit.

    Et si la PAF isréalienne fait durer le plaisir à 5h du matin... bonjour Tristesse.

    A bientôt !
  • Comment 456517 by
    PapaSierraGolf91 SILVER 183 Commentaires
    Merci pour ce FR ;)
    J’ai l’impression que le catering s’est amélioré en un an (j’etais resté sur ma faim)
    Le produit El Al sur 767 est vieillo maintenant.
    Il me semble que le nouveau dreamliner est à essayer
    Bon retour
  • Comment 456588 by
    AirBretzel GOLD 11566 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un horaire difficile pour le sommeil, avec en plus le peu de confort d'un A320, bref un vol qui ne me tenterait pas.
    Mais c'est un pays qui m'attire historiquement; alors je finirai par y aller.
    A bientôt pour le vol retour.
  • Comment 456606 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10352 Commentaires
    Merci de ton récit ! Un vol qui s’annonçait difficile vu l’hita Et qui au final est plutôt agréable malgré l’inconfort d’une cabine y de moyen courrier en vol de nuit. Le repas est correct et l’équipage sympa sur une ligne qui a la réputation de ne pas être facile. A bientôt !
  • Comment 457424 by
    Angerfist 292 Commentaires
    Pour ce FR !
    Tel-Aviv est une destination prisée pour les voyageurs européens.
    C'est dingue de voir les avions que chaque compagnie affrète pour la même destination !
    Air France un A320, Swiss un A330, British un 77W ou 787-9.
    Air France pourrai au moins mettre un gros porteur style A330-200 sur TLV
  • Comment 459103 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Aie typiquement le genre de vol de l'horreur... En pleine nuit et bien trop court pour pouvoir dormir un peu... Et si la PAF vous accueil les bras ouverts alors là...

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