Bonjour à tous ! Enfin les vacances et cette année direction Singapour, magnifique petite cité-état !
Le choix de la compagnie était assez complexe mais Air France proposait un billet nettement moins cher que Singapore Airlines. C'est donc avec la compagnie tricolore et le B77W que nous voyagerons ma mère et moi.
Le routing est très simple pour cette première visite à Singapour
- 18/07 - AF256 - CDG/SIN (c'est là !)
- 25/07 - AF257 - SIN/CDG (bientôt)
Trois mois avant le départ nous voulons acheter nos sièges (obligatoire pour avoir la garantie de la place, cependant lors de l'enregistrement vous pouvez prendre des sièges "normaux" gratuitement) pour n'être que deux et même si ces sièges sont réputés pour être mauvais (ce qui n'est pas le cas) nous choisissons les sièges 52K et L qui sont à la dernière rangée de l'appareil. L'avantage avec ces sièges c'est que vous n'êtes que deux et en plus ils sont considérés comme des sièges "normaux", donc ils ne coûtent "que" 20€ ce qui est je trouve déjà cher…
/!\ Certaines photos sont floues car elles ont été prises avec mon téléphone et/ou en marchant et/ou de nuit. Merci
Le départ
I - L'arrivée à l'aéroport
Bon 30h avant le départ nous avons fait l'enregistrement en ligne mais impossible d'imprimer l'étiquette bagage. Le passage aux bornes à l'entrée du T2E est obligatoire !
C'est rapide et simple d'utilisation. L'étiquette est imprimée, les cartes d'embarquement sont sur l'app.
Aller, direction la zone des départs du 2E.
II - Enregistrement et contrôles
Le vol est prévu à l'heure et il faut aller en zone 4 ou 5 pour déposer les bagages soutes. Étant donné que nous sommes partis très tôt de chez nous à cause de la peur d'une panne sur le RER B (comme tous les jours) nous sommes très en avance, il n’y a donc pas d'attente au dépose bagages. Le dépose bagages automatique est je trouve très simple d'utilisation et notre valise s'en va en quelques minutes.
Puis, direction la PAF
Passage par la file classique mais vu qu'il n'y a personne nous n'attendons pas.
Puis viens la déception. En effet dès l'enregistrement l'app d'Air France nous indiquait que nous partirions de la porte K43, en arrivant à l'aéroport les écrans indique que nous partirons finalement de la porte K49. Changement de porte, certes, mais toujours aux portes K… enfin bon, on ne peut pas toujours partir des portes L ou M !
Donc pas de LISA mais tout de suite le PIF, il n'y a également personne, passage en 2min.
Puis, direction la salle d'embarquement.
III - Attente et embarquement
Bon il est tôt et en attendant l'embarquement petit tour pour visiter la salle d'embarquement.
Un peu de spotting à travers ces vitres vraiment faites pour prendre en photos les avions…
Notre avion est en préparation, le catering est en chargement.
Petite pensée à ceux qui devaient partir à Minneapolis à 9h00 et qui partiront finalement à 21h45…
Encore un peu de spotting et un petit sandwich plus tard il est presque l'heure d'embarquer !
L'embarquement débute avec les SkyPriority à 20h10 (15min de retard) puis c'est au tour de ceux qui sont en Economy.
Arrivée à nos places au fond de l'avion. Sur le siège : coussin, couverture et kit comprenant le casque, une serviettes rafraichissante et un masque pour les yeux. Pendant le trajet jusqu'au fond de l'avion les hôtesses et stewards nous souhaitent la bienvenue à bord.
Notre voisin et un japonais.
IV - Départ et décollage
Annonce de bienvenue par le CDB et par la cheffe de cabine. Distribution d'oshibori avant le repoussage.
Repoussage à 21h10 (avec 20min de retard) et vidéo de sécurité.
Roulage vers la piste 8L.
Il est 21h20 et c'est parti, pleine puissance ! On s'envole direction Singapour !
On monte !
L'arrivée est prévue en avance.
Le vol
I - Le dîner
Il est environ 22h, distribution du menu puis de l'apéritif : crackers et jus de pomme pour moi.
La notice de sécurité.
Il est 23h10 et nous traversons une zone de turbulence assez forte. Puis à 23h20 les plateaux repas arrivent. Et voilà un gros point noir au fait d’être au fond de l'avion, c'est que vous êtes servis en dernier. Donc il n'y a plus de poulet, juste le porc !
L'entrée est bonne. Le plat est assez moyen : porc trop épicé, riz gluant…. Le fromage, ben c'est du fromage ! Le pain est industriel. Les pommes ne sont vraiment pas bonnes, le gâteau, lui, est assez bon.
II - La croisière
Après le repas les lumières sont éteintes et nous traversons une zone de turbulence très violente au dessus de la mer noire. Il y aussi des éclairs en dessous de nous !
Petit passage au toilettes, puis un film, puis dodo (plutôt essayer car je n'arrive jamais à dormir dans un avion). D'ailleurs en parlant de films, l'IFE tactile est agréable mais je le trouve pas très fluide. En plus chose assez surprenante, je trouve que pour regarder un film c'est beaucoup mieux lorsque la personne devant à abaissé son siège.
Bon, et bien finalement je n'ai dormi que 1h sur un vol de 13h. Autant dire que je me suis TRÈS ennuyé. En plus il n'y a pas eu un moment où l'avion ne bougeait pas dans tous les sens ! J'ai quand même réussi à aller une fois chercher un verre de jus d'orange et un bonbon au galley du fond de l'avion.
Mais heureusement on approche enfin !
III - Petit déjeuner
Quelques photos avant le petit déjeuner !
Un peu moins d'une heure avant l'atterrissage, le petit déjeuner est servi. Au menu : omelette aux petit légumes, pain au lait avec beurre et confiture de fraise, petite madeleine, compote pomme-vanille et yaourt à boire.
Je n’avais pas faim, je n'ai mangé que l’omelette et la madeleine + un jus d'orange servi après la distribution du plateau. L'omelette est passable mais vraiment pas excellente, la madeleine est industrielle, le jus d’orange est infect, il a un goût vraiment étrange !
On survole la Malaisie et on commence notre descente.
L'arrivée
I - Approche et atterrissage
Quelques turbulences à l'approche mais rien de bien méchant. Atterrissage vers l'ouest à 15h59 (soit 14min de retard)
II - Roulage et débarquement
Roulage jusqu'à notre porte, on croise un Thaï et un Emirates.
Débarquement par la porte 2L, l'équipage nous souhaite une bonne fin de journée. Les PNC étaient vraiment sympa, surtout une hôtesse avec qui j'ai discuté un peu lorsque je suis allé au galley.
Au revoir petit B77W
Aller direction la sortie.
Et voilà un point que je trouve très mauvais au T1 de Changi c'est que les personnes qui partent et celles qui arrivent passent par la salle d'embarquement (j'en parlerai plus dans le FR du retour).
Le passage du PAF est un peu long (10-15min) car il n'y avait pas beaucoup de policiers mais plusieurs arrivées en même temps.
Direction le tapis à bagages (j'ai oublié de prendre des photos), notre valise arrive très vite. Direction le SkyTrain pour aller au T2 pour prendre le MRT vers la ville.
Merci de m'avoir lu et à bientôt !
Merci pour ce FR!
Pas de chance concernant le catering, mais pour des raisons de place, il devient compliqué de pouvoir offrir un choix de plat chaud quand les PNC commencent à servir l'arrière de la cabine, néanmoins je comprends la frustration pour l'avoir eu il y a quelques années concernant le café^^
Le catering reste une offre de classe économique mais personnellement je trouve que proposer un petit-déjeuner quand on arrive (par exemple) à SIN en milieu d'après-midi en heure locale est assez étonnant!
Bonne soirée et à bientôt pour le FR retour!
En effet, j'ai trouvé très stupide de servir un petit déjeuner à 15h en heure locale, c'est pas comme ça qu'on s'habitue au décalage horaire...
Bonne soirée également !
Merci pour ce FR.
Service classique AF pour un vol vers l'Asie même s'il est peu juste pour ce vol vers SIN qui est plus long qu'un PEK ou un HND.
Tant mieux que les PNCs aient été à la hauteur pour compenser.
Les portes L sont nettement moins utilisées en soirée malheureusement et les M sont juste fermées...
4 pour la restauration je trouve cela un peu dur, j’aurais plutôt mis 5,5!
Merci beaucoup pour le partage,
En fait, aucune compagnie ne servira autre chose qu'un petit déjeuner sur cet axe et à cette heure, donc ce n'est pas vraiment propre à AF...
J'ai aussi une remarque sur l'Imovane qui est mentionné plus haut : c'est un somnifère et en tant que tel, uniquement vendu sur ordonnance, donc pas forcément non plus la meilleure solution.
A bientôt.
Bonjour et merci pour ce FR.
Je confirme, le personnel à bord de AF sont plus que géniaux et professionnels, je ne comprendrai jamais ceux qui vous disent le contraire.
Les turbulences, c'est pas de la faute de AF certes mais j'ai l'impression c'est une spécificité de vols AF aussi, J'ai un LAX - CDG en A380 dans des conditions horribles de turbulences, leur atterrissage n'est pas non plus des plus doux.
Le catering est, disons pas des plus mauvais mais ça reste au dessus d'un repas servi sur QR ou LH en eco. Omelette pour le petit déjeuner, à part dans les classes devants, je n'ai jamais entendu quelqu'un dire que c’était bon, donc perso j'éviterai ça.
Tu n'as pas aimé Changi ? dommage car c'est un des aéroports les plus agréables. Question SVP : Est ce qu'on vous a pris vos empruntes au passage de l'immigration ?
Merci encore pour ce FR
A l'Immigration il faut juste donner le papier distribué dans l'avion + le passeport et ils demandent de mettre les pouces sur un lecteur, et c'est tout.
Et si, j'ai aimé Changi, c'est un aéroport beau et apaisant. Par contre je n'ai pas aimé le fait que lorsqu'on arrive on passe par la salle d'embarquement et que du coup les contrôles de sécurité au départ se font à la porte d'embarquement.