Je vous retrouve pour mon retour de vacances entre Séoul - Dubaï - Lyon sur Emirates.
Je n'avais initialement pas prévu de faire un Flight Report étant donné que c'est un vol de nuit mais le vol entre Séoul et Dubaï n'a été reporté qu'une seule fois et uniquement en classe économique.
Je commencerais donc ce Flight Report à l'embarquement en porte 43 qui se fera directement au pont supérieur.
Ce soir nous volerons à bord du A6-EDQ âgé de 7 ans. Je commence malheureusement à être habituée aux anciennes cabines sur Emirates. La cabine est encore plus ancienne que sur mon vol aller puisque les hublots ne sont pas entourés de faux bois sur cette version. Même si ce faux bois est critiqué, il donne toutefois un air plus chaleureux à la cabine qui parait un peu froide ce soir.
Ayant choisi les sièges hublots à l'aller, je choisirai les deux sièges du milieu pour le retour, toujours à l'avant de la cabine pour éviter les nuisances venant du bar à l'arrière. Je m'installerai donc en 9E et Monsieur en 9F.
Un verre d'accueil me sera rapidement proposé, le PNC viendra me servir une seconde fois.
Cheers à la fin des vacances!
Puis la suite du protocole avec la distribution du menu ainsi que la carte des vins.
Mon choix est rapidement fait. Je reste vraiment dubitative quant au fait de proposer des cordons bleus en classe affaires …
Il y aura donc un repas complet et un petit déjeuner sur ce vol, comme à l'aller.
La carte des vins
Distribution de la trousse. Il me manquera toujours un modèle sur les quatre disponibles sur Emirates. A savoir qu'Emirates a changé le modèle de ses trousses courant août.
Distribution d'un oshibori
Je jette un coup d'œil aux nouveaux films proposés et remarque un film que j'avais repéré sur Netflix récemment. Je n'avais pas encore eu le temps de le regarder car il est sorti en juillet 2018 sur Netflix en France, il tombe donc parfaitement bien. Je pense qu'il est important de souligner le système de divertissements au niveau des films sur Emirates qui est vraiment à jour, récent et très bien fourni.
En revanche, la tablette est moins récente.
Un matelas est distribué juste après le décollage. J'ai déjà tenté de le demander avant le décollage mais le protocole fait qu'il ne peut être distribué qu'après pour des raisons de sécurité.
Les wc sont toujours joliment décorés avec des orchidées fraiches.
Alors que Monsieur dort déjà, j'en profite pour boire un mojito.
Entrée [ Honey mustard scallops with smoked salmon and harissa aubergine salsa ] L'une des meilleures que j'ai pu avoir sur Emirates, parfaite.
Plat [ Beef nubiani - Pan-fried beef with Korean-style soy sauce, served with sauteed spinach, pumpkin, steamed rice and traditional Korean radish and bean sprout broth with blanches vegetables and chives ] que j'accompagnerais d'un Bordeaux. Très bon également même si le boeuf était un peu trop sec. Même remarque que sur le vol aller, la salade fait un peu trop cheap et mériterait d'être améliorée.
Une petite touche sucrée très appréciable pour finir ce repas [ Mango tart, berry mousse cake and chocolate truffle ]
Le service a été beaucoup plus lent de mon côté. Même si cela ne m'a pas dérangée car je regardais un film, cela peut être un peu plus incommodant si l'on souhaite diner à deux.
Distribution de la boite de chocolats VALRHONA.
Je me réveillerais à ce niveau-là, pas mal du tout pour quelqu'un qui dort difficilement en avion.
Un petit tour à l'arrière au niveau du bar.
Le service du petit déjeuner commencera un peu trop tôt ; je pense qu'il aurait été possible de le retarder un peu plus. Je prendrais la version froide qui s'est averé être un bon choix et qui change de la traditionnelle omelette.
J'en profiterais pour écouter un peu de musique pour me réveiller en douceur en attendant l'atterrissage.
Une petite vidéo publicitaire sur Dubai disponible sur les vols vers DXB que je connais maintenant par cœur :
I felt it before I heard it.
The heartbeat of a place I knew I belonged.
Where history is lived as much as it's made, and forward is the only way the wind blows.
A place where the mind awakens as the body unwinds.
Where all mankind can not only live, but thrive.
I am the flutter in your chest, the chill down your spine.
The voice in your head answering every whispered 'what if?' with a roaring 'why not?'
I am the spirit of possible …
The spirit of Dubai
Nous arriverons avec une heure d'avance sur l'horaire initialement prévue.
En arrivant, je me dirigerais directement vers le Business Lounge B puis j'en profiterais pour sortir de l'aéroport et aller dans Dubai.
Je ne reporterais pas le deuxième segment entre Dubai et Lyon que vous connaissez à bien connaitre maintenant.
Merci d'avoir ce nouveau Flight Report sur Emirates!
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Verdict
Emirates
8.1/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration8.5
Seoul - ICN
6.5/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0
Dubai - DXB
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Encore un vol très satisfaisant en classe affaires sur Emirates.
Même si l'aéroport d'Incheon est agréable, la file prioritaire pour passer airside fermait à 19h et le duty free était malheureusement déjà fermé lorsque je suis arrivée d'où mes notes sur la fluidité et les services. J’ai perdu pas mal de temps à cause de cela. Je ne conçois pas que cela ferme aussitôt pour un aéroport de cette envergure.
A bord, comme très souvent, des PNC aux petits soins qui m’ont fait passer un agréable vol. Les deux prestations étaient très satisfaisantes et très bien adaptées aux horaires.
Un plus également d’avoir eu de cette longue escale au retour pour profiter de Dubai en pleine forme.
23 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Effectivement, dommage que le passage prioritaire ferme aussi tôt... Et dommage aussi pour les duty-free aussi, c'est vraiment incompréhensible pour un aéroport aussi important qu'ICN.
"Même si ce faux bois est critiqué, il donne toutefois un air plus chaleureux à la cabine qui parait un peu froide ce soir." : Je me disais justement en voyant la photo avant de lire ta légende que pour une fois, j'aurais presque trouvé la cabine jolie, c'est parce qu'il n'y a pas ce faux bois ^^ Au moins, cette cabine ne laisse personne indifférent, on aime ou on n'aime pas, mais au moins EK a le mérite de proposer quelque chose de moins conventionnel.
Dommage pour le service en décalé selon les rangs, c'est moyen en effet pour qui veut partager le repas... Je trouve le catering assez appétissant, pas en trop grosse quantité donc parfait avant une nuit de sommeil. A voir si le cordon bleu a quelque chose de spécial pour justifier sa présence sur une carte J (après tout, on a bien des coquillettes au jambon au salon P chez AF !)...
L'assiette froide du petit déjeuner fait bien envie, ça change en effet des caterings chauds nettement plus traditionnels.
Merci Robin pour ton commentaire! Le faux bois d'Emirates ne laisse jamais indifférent mais je trouve qu'il donne un coté chaleureux à la cabine. Le catering était très bien sur ce vol et cela a été une bonne idée de changer en prenant l'assiette froide au petit déjeuner. Il y a certes des coquillettes au jambon au salon P AF mais il me semblent qu'elles soient à la truffe. Si un pro AF peut le confirmer ;) A bientôt
Dommage en effet de voir l'accès prioritaire fermé à ICN, ce qui rend à coup sur beaucoup moins de fluidité pendant le parcours dans le principal aéroport sud-coréen.
A bord, dommage malgré le protocole de ne pas pouvoir bénéficier du matelas dès le départ, du coup par la suite, pendant que monsieur dort, tu noies ton malheur avec l'apéritif! :-) :-)
Catering de bonne qualité et dommage de ne pas pouvoir rogner sur le temps pour servir plus tardivement le petit-déjeuner.
Dommage de fermer l'accès prioritaire si tôt surtout qu'il y a encore pas mal de vols dans la soirée.
Pour un voyageur business qui enchaine avec des meetings à l'arrivée, il est dommage de ne pas avoir le matelas plus tôt afin d'en profiter un maximum pour dormir et même raisonnement pour le petit déjeuner qui aurait pu être servi plus tardivement.
"pendant que monsieur dort, tu noies ton malheur avec l'apéritif! :-) :-)" => ah non c'était plutôt le contraire, le bonheur ;)
Merci pour votre commentaire. Cet aéroport a un peu été une déception bien que je le connaissais déjà pour avoir effectué ce même vol. Très bon produit d'Emirates aussi bien hard que soft sur ce vol même si la cabine est encore une fois ancienne. A bientôt
A bord je suis assez bluffé par le catering que je trouve recherché et différent en beaucoup mieux de sa consœur QR. Tout fait envie et l’assiette du petit déjeuner est vraiment sympa.
Peut être moins fan des sièges assez kitch et bling bling mais ensuite c’est chacun ses goûts !
Merci pour ton commentaire! Le catering était effectivement recherché et vraiment excellent en ce concerne l'entrée. Le petit déjeuner froid était une bonne idée et change de la traditionnelle omelette un peu lassante. A bientôt
Comme Lagentsecret mes expériences à ICN n'ont jamais été très glorieuses, sauf après avoir effectué l'enregistrement en ville et bénéficié du passage dédié SCAT (Seoul City Airport Terminal).
Le produit J EK est vraiment sans fioritures mais reste assez constant et il est vrai que le bar est un vrai plus.
Oui, ces annonces répétitives sont un peu saoulantes à la longue, TK fait de même...
Merci Clément pour ton commentaire! Sobre mais froide du coup! Cela ne rassure de voir que je ne suis pas la seule à ne pas avoir forcément eu une bonne expérience à Incheon. Emirates a un bon produit en J et surtout constant, on sait à quoi s'attendre. A bientôt
Décidément, Noellie, vous n'avez pas de chance avec votre compagnie favorite. Après autant de vols avec elle, vous héritez encore des vieilles cabines Affaires
Si le ICE est un des points forts de la compagnie emiratie, on ne peut pas dire autant du catering. C'est bon mais ça manque de sophistication. Et dire que certains plats Business sont servis en First Class. Bof, bof
Le bar est aussi un des points forts de la compagnie. Vous avez bien fait d'en rester au loin pour vous reposer au calme. Pas de #jefaismescoursesaubardel'A380Emirates?
Merci pour votre commentaire. Concernant ces anciennes cabines à répétition, je dois vraiment être maudite pour que cela soit quasi systématique maintenant. Et mes prochains FR iront malheureusement dans ce sens là. Je suis d'accord avec vous, la présentation du catering pourrait être améliorée, un peu plus soigné concernant le plat principal. Il me semble l'avoir déjà relevé dans un précédent flight report. En revanche, je ne suis pas une adepte de ce hashtag ;) A bientôt
Merci Noellie pour ce FR courageux. Départ 23h55 d'ICN, on ne doit pas être bien frais à cette heure. Non seulement c'est un cordon bleu mais au poulet qui plus est. Cela sonne "français" donc cela doit être bon...
Merci pour votre commentaire Quentin! 23h55 est toujours plus raisonnable que le départ à 3h40 pour l'aller! J'aime bien partir vers minuit car cela permet de s'endormir assez rapidement après le décollage et cela permet d'avoir la journée complète avant. Il me semble avoir déjà eu le cordon bleu sur un autre et je n'avais pas non plus compris son utilité. Après cela sonne français … A bientôt
Emirates maintien un produit de qualité avec une cabine sympa, mis à part l'effet bling/bling. Dîner tardif mais complet, petit déjeuner qui sort de l'ordinaire L'IFE est complet avec des films plutôt récents. Un très bon vol en définitif
Merci Hervé pour ton commentaire! L'effet bling bling est quasi inexistant sur cette cabine plutôt ancienne. Rien à dire niveau prestations, très bien adaptées aux horaires. Il en de même pour les films! A très bientôt!
Merci Noellie pour ce report . EK reste une de mes compagnies préférées car la prestation à bord est toujours de bon niveau. Le catering de ce vol de nuit est vraiment bien en particulier cette entrée. Un choix de films récents,un siège confortable qui permet de bien dormir :vraiment une valeur sûre . Y a t-il un service chauffeur pour ICN? A bientôt
Merci Philippe pour votre commentaire! La prestation était également de bon niveau sur ce vol mais aussi bien adaptée. J'ai une grosse préférence pour la J sur A380 dont les sièges sont comme un petit cocon. Il y a bien un service de chauffeur pour ICN, tout du moins depuis le centre de Séoul. A bientôt
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18 Commentaires
Effectivement, dommage que le passage prioritaire ferme aussi tôt... Et dommage aussi pour les duty-free aussi, c'est vraiment incompréhensible pour un aéroport aussi important qu'ICN.
"Même si ce faux bois est critiqué, il donne toutefois un air plus chaleureux à la cabine qui parait un peu froide ce soir." : Je me disais justement en voyant la photo avant de lire ta légende que pour une fois, j'aurais presque trouvé la cabine jolie, c'est parce qu'il n'y a pas ce faux bois ^^
Au moins, cette cabine ne laisse personne indifférent, on aime ou on n'aime pas, mais au moins EK a le mérite de proposer quelque chose de moins conventionnel.
Dommage pour le service en décalé selon les rangs, c'est moyen en effet pour qui veut partager le repas... Je trouve le catering assez appétissant, pas en trop grosse quantité donc parfait avant une nuit de sommeil. A voir si le cordon bleu a quelque chose de spécial pour justifier sa présence sur une carte J (après tout, on a bien des coquillettes au jambon au salon P chez AF !)...
L'assiette froide du petit déjeuner fait bien envie, ça change en effet des caterings chauds nettement plus traditionnels.
A bientôt ;)
Le faux bois d'Emirates ne laisse jamais indifférent mais je trouve qu'il donne un coté chaleureux à la cabine.
Le catering était très bien sur ce vol et cela a été une bonne idée de changer en prenant l'assiette froide au petit déjeuner.
Il y a certes des coquillettes au jambon au salon P AF mais il me semblent qu'elles soient à la truffe. Si un pro AF peut le confirmer ;)
A bientôt
Dommage en effet de voir l'accès prioritaire fermé à ICN, ce qui rend à coup sur beaucoup moins de fluidité pendant le parcours dans le principal aéroport sud-coréen.
A bord, dommage malgré le protocole de ne pas pouvoir bénéficier du matelas dès le départ, du coup par la suite, pendant que monsieur dort, tu noies ton malheur avec l'apéritif! :-) :-)
Catering de bonne qualité et dommage de ne pas pouvoir rogner sur le temps pour servir plus tardivement le petit-déjeuner.
Bonne soirée à toi et bon weekend
Dommage de fermer l'accès prioritaire si tôt surtout qu'il y a encore pas mal de vols dans la soirée.
Pour un voyageur business qui enchaine avec des meetings à l'arrivée, il est dommage de ne pas avoir le matelas plus tôt afin d'en profiter un maximum pour dormir et même raisonnement pour le petit déjeuner qui aurait pu être servi plus tardivement.
"pendant que monsieur dort, tu noies ton malheur avec l'apéritif! :-) :-)" => ah non c'était plutôt le contraire, le bonheur ;)
A bientôt
J'ai toujours trouvé cet aéroport surévalué et j'y ai toujours eu de longues files d'attente,
donc je ne suis pas surpris de vos mésaventures.
A bord on retrouve le solide produit EK.
Dommage de ne pas avoir eu une cabine plus récente.
La restauration et le service sont toujours de qualité.
Le bar est clairement une réussite même si vous n'en avez pas profité.
A bientôt
Cet aéroport a un peu été une déception bien que je le connaissais déjà pour avoir effectué ce même vol.
Très bon produit d'Emirates aussi bien hard que soft sur ce vol même si la cabine est encore une fois ancienne.
A bientôt
Dommage pour le passage prioritaire à l’aeroport.
A bord je suis assez bluffé par le catering que je trouve recherché et différent en beaucoup mieux de sa consœur QR. Tout fait envie et l’assiette du petit déjeuner est vraiment sympa.
Peut être moins fan des sièges assez kitch et bling bling mais ensuite c’est chacun ses goûts !
A bientôt !
Le catering était effectivement recherché et vraiment excellent en ce concerne l'entrée.
Le petit déjeuner froid était une bonne idée et change de la traditionnelle omelette un peu lassante.
A bientôt
Enfin une cabine EK sobre ! ;)
Comme Lagentsecret mes expériences à ICN n'ont jamais été très glorieuses, sauf après avoir effectué l'enregistrement en ville et bénéficié du passage dédié SCAT (Seoul City Airport Terminal).
Le produit J EK est vraiment sans fioritures mais reste assez constant et il est vrai que le bar est un vrai plus.
Oui, ces annonces répétitives sont un peu saoulantes à la longue, TK fait de même...
A bientôt.
Sobre mais froide du coup!
Cela ne rassure de voir que je ne suis pas la seule à ne pas avoir forcément eu une bonne expérience à Incheon.
Emirates a un bon produit en J et surtout constant, on sait à quoi s'attendre.
A bientôt
Si le ICE est un des points forts de la compagnie emiratie, on ne peut pas dire autant du catering. C'est bon mais ça manque de sophistication.
Et dire que certains plats Business sont servis en First Class. Bof, bof
Le bar est aussi un des points forts de la compagnie. Vous avez bien fait d'en rester au loin pour vous reposer au calme.
Pas de #jefaismescoursesaubardel'A380Emirates?
Merci pour ce FR
Concernant ces anciennes cabines à répétition, je dois vraiment être maudite pour que cela soit quasi systématique maintenant. Et mes prochains FR iront malheureusement dans ce sens là.
Je suis d'accord avec vous, la présentation du catering pourrait être améliorée, un peu plus soigné concernant le plat principal. Il me semble l'avoir déjà relevé dans un précédent flight report.
En revanche, je ne suis pas une adepte de ce hashtag ;)
A bientôt
Départ 23h55 d'ICN, on ne doit pas être bien frais à cette heure.
Non seulement c'est un cordon bleu mais au poulet qui plus est. Cela sonne "français" donc cela doit être bon...
23h55 est toujours plus raisonnable que le départ à 3h40 pour l'aller!
J'aime bien partir vers minuit car cela permet de s'endormir assez rapidement après le décollage et cela permet d'avoir la journée complète avant.
Il me semble avoir déjà eu le cordon bleu sur un autre et je n'avais pas non plus compris son utilité. Après cela sonne français …
A bientôt
Emirates maintien un produit de qualité avec une cabine sympa, mis à part l'effet bling/bling.
Dîner tardif mais complet, petit déjeuner qui sort de l'ordinaire
L'IFE est complet avec des films plutôt récents.
Un très bon vol en définitif
Merci pour cet opus, à bientôt !
L'effet bling bling est quasi inexistant sur cette cabine plutôt ancienne.
Rien à dire niveau prestations, très bien adaptées aux horaires. Il en de même pour les films!
A très bientôt!
EK reste une de mes compagnies préférées car la prestation à bord est toujours de bon niveau.
Le catering de ce vol de nuit est vraiment bien en particulier cette entrée.
Un choix de films récents,un siège confortable qui permet de bien dormir :vraiment une valeur sûre .
Y a t-il un service chauffeur pour ICN?
A bientôt
La prestation était également de bon niveau sur ce vol mais aussi bien adaptée.
J'ai une grosse préférence pour la J sur A380 dont les sièges sont comme un petit cocon.
Il y a bien un service de chauffeur pour ICN, tout du moins depuis le centre de Séoul.
A bientôt
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