Finies les mini vacances en Iran, retour à une routine toute européenne. Je vous emmène à Londres le temps d'une simple journée. Départ le matin, retour dans la soirée, économie d'une nuit d'hôtel pour une visite qui n'a qu'un but : visiter l'exposition Bellini-Mantegna à la National Gallery.
Aéronautiquement parlant, l'intérêt est double : - prendre la nouvelle ligne ORY-LCY opérée par BA Cityflyer qui n'a fait l'objet que de deux autres FRs en français. - jouir de mon statut Emerald au salon F BA de LHR puisque le retour en partira.
Le choix de la compagnie est finalement assez simple : AF est au même prix mais avec des vols avec moins d'aspérités propices aux FRs. Quant à U2, ils sont 25 EUR moins chers mais sans salons…
BA, it shall be !
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
De retour de ma petite journée à Londres en début d'après midi. Je me suis ménagé 6 heures de mogoyage au salon First de BA. Il faut rentabiliser la carte tant que j'y ai droit (et puis le temps était pluvieux et pas d'autres expos à voir à Londres!).
Inutile de passer récupérer une carte d'embarquement, j'ai déjà ce qu'il faut.
Direction le salon. Pour la première fois je vais inaugurer le nouvel accès direct au salon F. Un vrai progrès car le précédent chemin était réellement pénible, entre la queue au PIF, la descente d'un étage pour le remonter quelques centaines de mètres de marche après. C'était complètement shadok. Tout cela pour ne pas déranger les vrais ayant-droit du salon First au Concorde Room.
Le PIF est hyper rapide forcément.
Notons-le.
Long couloir pour rejoindre directement le salon sans passer par la case cerbère. Le contrôle ayant été déjà fait à l'entrée de la zone d'enregistrement F.
Le lounge report
Welcome !
Je m'installe rapidement et pourvois à des besoins vitaux élémentaires. Champagne rosé !
Puis sandwich pour patienter et re-champagne.
Le menu est disposé sur la table, fort dangereusement.
Pas de la grande gastronomie, mais c'est toujours sympa de suivre les codes des vrais salons F.
Car au niveau de la cave, c'est pas bien reluisant.
Il n'y a guère que le champagne qui tienne à peu près son rang.
Je ne connaissais pas cette maison. Rosé pas terrible soit dit en passant.
Le choix de presse ne tient pas vraiment ses promesses dans ce salon hors quotidiens plutôt bien fournis.
Kawateuse.
Glouglou soft.
Divers.
Fromages en stock.
Bidules britanniques !
Carrot cakes et j'en passe.
Sandwichs finger.
Le bar à crudités.
Et la bonne ragougnasse du régiment.
Pour ma part, je choisis parmi la maigre sélection de plats de la carte. Le burger BA.
Ludique à défaut d'être gastronomique. Notons que les frites étaient très moyennes et que le service fut très souriant.
Où l'on apprend que le bacon contient du cochon et que l'on fait du fromage avec du lait !
Pour le dessert, et pour rester dans une veine américaine, deux glaces.
J'ai pu récupérer la presse française après recomplétage des étals.
Plus tard dans l'après midi, un Bordeaux est enfin de sortie. Cantermerle dans un très bon millésime 2009.
J'ai une belle vue sur l'activité déhors.
Assortiments de fromages en guise de goûter.
Après les Allemands de LH, voici que BA usurpe cette appellation française. Certes, elle n'est pas protégée mais cela ne constitue pas moins une hérésie !
Faisons acte de résistance patriotique !
Bon cela ne rend pas super bien…
Mérou QR. J'irai fumer à l'extérieur du terminal une fois, en passant par le parcours délirant du T5 (toutes les heures à la demie, de mémoire, escorte indispensable). J'en profiterai pour inviter au salon, une co-clopeuse "contractor" américaine en poste en Afghanistan qui retournait dans son pays.
Allez on passe au dîner.
Chicken Jalfreizi. Correct.
Allez, il est temps de partir alors même que le vol n'est pas affiché en last call sur les FIDS.
Le flight report
Bon timing, c'est la fin de l'embarquement et je compte parmi les derniers.
L'appareil du soir.
Double instant P.
Fuselage shot.
La J étroite de BA… sauf au premier rang.
Vue de la cabine bien vide. Ce n'est guère étonnant car il s'agit d'un vol de samedi soir !
Le plafonnier.
Test marathon.
J'ai pris une issue de secours, c'est tout de même mieux.
Nettement mieux !
Test horatius ok.
La cabine.
Un joyeux drille s'invite sur FR. Sauras-tu le trouver ? Je ne l'ai pas flouté, son comportement étant une acceptation implicite de la photo.
Nous repoussons à 21h25 soit quarante minutes de retard (je ne m'en plains pas car c'est plus de salon… mais on verra que c'était risqué).
Les consignes de sécurité sont diffusés sur les écrans du PSU.
Allez, pas de voisin, encore heureux avec ce faible remplissage.
Roulage.
Notice de sécurité.
Le BoB passe et trépasse.
Rien de plus à dire sur ce vol sans grand instant marquant. Atterrissage à 23h37, ce sera chaud pour choper un RER !
Heureusement on arrive en porte en seulement quatre minutes.
L'issue de secours où j'étais.
L'instant danette.
La voie est presque libre à la PAF.
Mais les paraphes sont inopérants.
Initialement j'avais caressé l'idée de prendre le bus direct. Gratuit avec ma carte AF qui brille. Mais cela fait longtemps que le dernier bus est parti.
Direction le RER. Comme j'ai laissé ma voiture dans un hôtel à ORY, cela commence à sentir gentiment la bouse. Satané retard.
Cela tombe à pic.
Comme d'habitude les escalators sont en rade à CDG. Un arrière goût de pays du tiers monde…
J'arrive à prendre un RER pour Paris mais il ne va pas à ORY…
Je déciderai de m'arrêter à Denfert. L'Orly bus est mon seul espoir !
Ouf, il y en a encore un !
Une fois à ORY, il me faudra prendre un taxi car à près de 2h du matin, il n'y a plus de navette de l'hôtel ! J'avais imaginé un retours moins cahotique, mais l'important est d'être arrivé à bon port. Merci de m'avoir lu et à bientôt.
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Verdict
British Airways
6.1/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration5.5
British Airways Galleries First - 5A
7.0/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements7.5
Services7.5
London - LHR
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
Un vol classique BA dans son format. Un BoB qui perd tout intérêt pour qui peut faire ses courses au salon surtout s'il s'agit d'un salon F. Le retard a failli être pénalisant à me retrouver à CDG sans transport en commun et devant me rendre à l'autre bout de l'agglomération parisienne.
Notation vol. Cabine : en issue de secours, il n'y a pas matière à se plaindre, mais l'espacement des rangées normales est nettement moins sympathique. Equipage : RAS Divertissement : le minimum, pas de wifi, de BYOD... Restauration : rien de gratuit pour cause de BoB.
Notation salon. Confort : depuis la création de cet accès exclusif, le salon devient plus sympa. Le cheminement circonvolu précédent était à chaque fois une cause d'irritation. Restauration : pour un salon (pseudo) F c'est tout de même pas gégé. Le champagne millésimé est une bonne chose, un vin rouge décent mais une unique bouteille à dénicher sur un buffet périphérique. Une carte avec cinq plats et des desserts pas très sexy... Service : en amélioration, sourire et je n'ai jamais trop attendu, pas si mal et certainement un gros plus par rapport à un bête salon J. Divertisssement : pas de ZE en le lieu le plus idoine, mais les quotidiens notamment étrangers sont bien représentés.
LHR : bonne note de fluidité si on est Oneworld Emerald. CDG : pas de souci particulier.
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Un taxi pour atteindre l'hôtel ? Je m'attendais à voir prolonger cette longue descente en gamme (Salon F, A319 éco, RER, Orlybus) par une hygiénique promenade nocturne dans la zone aéroportuaire, mais non, Môssieu s'offre un taxi (cela m'étonne d'ailleurs qu'il y en eût encore). Merci pour le partage !
J'ai déjà eu l'occasion de faire part de ma piètre considération pour la profession de taxi ici même. Mais en l'occurrence, il n'y eut aucun souci pour cette course. Donc, un bon point pour les taxis français.
Merci François pour le com. Le dégradé de conditions de transport n'avait rien de volontaire. Je reconnais un peu de naïve légèreté à avoir pensé qu'il y aurait encore des bus directs après 21h. Tant sur l'orly bus et les taxis j'ai eu de la chance d'avoir des départs sans attente.
Cette offre salon à la place est en chute libre. L'offre buffet ne doit guère être différente de celle des salons Business. Le champagne et cette bouteille de vin déposée en catimini sont les seuls marqueurs First de ce salon.
A bord le statut te permet un siège gratuit à l'issue de secours
Arrivée en retard à CDG ce qui transforme en citrouille le carosse bus AF espéré
Merci Gilbert pour le com'. Le principal point reste la carte minimaliste et pas vraiment sophistiquée, servie à la place. Plus des champagnes en libre accès et à peu près corrects. C'est bien la conséquence de la politique mortifère de oneworld. A inviter les pique assiettes dans les salons F, on doit baisser le coût et segmenter le marché par la classe de voyage réelle. Mais je trouve ce salon F meilleur que la concurrence en J. Même à l'heure, je n'aurais pas pu prendre un Bus direct. Ils s'arrêtent à 21H à CDG...
Bon l'instant modération accepte le joyeux drille qui marque implicitement son consentement à être pris en photo :)
Jouer avec le feu sur les horaires revient à un retour un peu chaotique pour retrouver la mogoymobile. Grand voyageur que tu es tu aurais dû compter avec LHR et ses retards à la chaine en fin de soirée ^^
En consultant ce plan de réseau https://www.ratp.fr/sites/default/files/plans-lignes/Plans-essentiels/Plan-des-Noctilien.1527497902.pdf
On constate que toute la nuite on peut faire CDG -> ORY avec les horaires suivants: https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/depliant_n143_0315_.pdf https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/depliant_n144_1216.pdf
Merci Didier pour ton com'. Je m'étais déjà résolu à prendre le train, voir un car (quelle horreur), mais là tu parles d'un bus avec une correspondance. Cela va au delà de mes capacités de conceptualisation de mobilité. Tu te rends compte le nombre de manants que tu me suggères de fréquenter. Le faire en imprévu et sans planification est un tour de force de l'ingéniosité face à l'adversité. Y penser avant et pire le prévoir par des recherches relève de la perversité pathologique !
Ton bus est un car :) Enfin les deux "bus" sont des "cars" (au sens juridique du terme, ils peuvent sortir du PTU). Sinon l'application de la RATP est censée de donner cette solution si elle est disponible :o)
Si tu veux faire dans l'exotique, on peut te faire passer par manants land :o) Tu verras ce que c'est que de courir pour assurer ta survie :) :) :) :) :)
Merci Quentin pour ce FR ! ”6 heures de mogoyage au salon” : Je vois qu’on reprend vite les bonnes habitudes, même si il n’est pas question de balik dans ces contrées Disons que le salon F de BA est à l’image de ce que la compagnie propose en vol, c’est un peu bancal L’Angleterre n’est pas le pays de la grande gastronomie, pas besoin de mettre les pieds dans ce salon pour le savoir. Il n’ont heureusement pas poussé le vice jusqu’a proposer la traditionnelle ”jelly” Le retour en Y parmi les pouilleux est d’autant plus facile que le salon n’est pas mémorable et que le pas est bon, merci l’issue de secours Le mogoy est connu comme le loup blanc et ne passe plus inaperçu, voila qu’on lui fait coucou sur les photos A bord, Sa Majesté est toujours aussi radine mais il en est ainsi au royaume IAG La traversée nocturne de Paris aura donc mis plus de temps que la traversée de la Manche, beau travail A bientôt
Je connais bien ce salon et ne m'attendais pas à un repas extra ordinaire. Mais de quoi grignoter décemment, un service de bon aloi et une flûte, voilà de quoi tenir son rang. Le pire pour le joyeux drille est que je ne l'ai pas aperçu sur le moment !! j'ai du passer pour l'autiste FRiste ! L'ennui de Paris c'est que c'est plein de parisien avec des immeubles, des feux rouges partout dans la région. C'est sûr que les Mancheois n'ont pas ce problème !
Un vol BA rapide mais efficace avec un départ de LHR toujours plus pratique que LGW ou les aéroports low cost.
"Mais les paraphes sont inopérants.": à mon avis désactivés volontairement, c'est ce que fait la PAF habituellement quand il n'y a personne. C'est idiot mais c'est déjà mieux que la grève du zèle d'hier à CDG...
Retour chaotique mais tu ne t'ai pas facilité la vie non plus ! Les correspondances Orly-Roissy sont galères, à part si on prend le Bus Direct mais j'imagine qu'il n'y en a pas à cette heure-ci.
Merci Nicolas pour le com'. Certainement qu'il faut toujours un PAFman en poste et que le débit d'une arrivée tardive d'un monocouloir ne justifie pas de mettre sous surveillance les machines pour une quinzaine de minutes max. Effectivement le bus direct a pour objectif d'assurer les correspondances CDG ORY, après 21h plus trop de vol au départ de ORY...
Merci Quentin pour ce FR 6 heures de mogoyage au salon First de BA => autant se faire plaisir Le burger BA. => je suis toujours étonnée par ce bretzel burger qui n’a rien de British, mais qui me plairait bien je l’avoue. Mogoy en pourfendeur du camembert ? Un joyeux drille s'invite sur FR => heureux homme. Un retour chaotique qui au final coûtera surement aussi cher que le parking de l’aéroport. A bientôt
Merci Valérie pour le com'. Quand on y est, il faut en profiter un max ! Entre le camembert teuton de LH et celui du Sommerset britannique, l'usurpation était trop importante pour que je ne réagisse pas !
8 EUR de taxi et 20 EUR de RER, non dans l'ensemble, moins qu'une journée de parking. De toute façon j'avais fait exprès de découpler les aéoports à Paris.
First? Ah bon. Un vol simple plutôt fait pour les habitants de la moitié nord de Paris, et encore. Remarque. après le survol de l'ensemble des zones du passe Navigo plus tôt dans la matinée, tu devais te douter qu'une visite approfondie depuis le sol s'imposait. C'est qu'il en faut du courage pour affronter un voyage aussi multimodal :-) Courage donné par les bulles du salon? Alors, tout se tient. J'aime beaucoup l'idée d'inviter une belle inconnue au salon histoire de coûter quelque chose en plus à une compagnie aérienne devenue médiocre. Je vais essayer moizossi! Merci pour le partage!
Les bulles n’étaient pas prévues pour cela mais certainement ont adouci l’epreuve à venir. Inviter une jeune femme qui contribue à notre sécurité, un peu d’esprit de Noël avant l’heure.
Les vins au F-lounge sont, comme tu le remarques, dépendant du jour et de l'heure. Parfois, je me demande si les employés savent bien ce qu'ils mettent à disposition. En Chardonnay par exemple (puisque je suis plus blancs et que je te laisse juger des Bordeaux), j'ai pu avoir un Californien raplapla à côté d'un Corton Charlemagne Guyon 2007 qui a sûrement perdu la route de la CCR...
Je retrouve dans ta description les défauts et les qualités de ce salon. Maintenant que tu mettes 8 à la restauration du salon SEN de FRA parce que tu y as trouvé le Sekt buvable au retour d'Iran et quelques champignons au pdj, et que tu mettes 5 ici, il reste des échelles de notation qui m'échappent.
Retour en mode galère, le taxi depuis CDG aurait été valable in-fine....Mais c'est très frequent flyer ainsi, je l'admets ;)
La raison est très simple, un salon SEN est salon business, quant au salon First de BA, il est présenté et vendu comme un salon première classe. Dans l'absolu, ce salon BA est meilleur à mon sens que tout salon SEN, mais ils ne sont pas dans la même catégorie.
Ignorer ce fait, serait donner raison à BA de parquer les elites dans un salon au rabais.... Ce que ne fait pas EK !
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30 Commentaires
Merci pour le partage !
Le dégradé de conditions de transport n'avait rien de volontaire. Je reconnais un peu de naïve légèreté à avoir pensé qu'il y aurait encore des bus directs après 21h.
Tant sur l'orly bus et les taxis j'ai eu de la chance d'avoir des départs sans attente.
Amélioration de l'accès au salon First.
Cette offre salon à la place est en chute libre.
L'offre buffet ne doit guère être différente de celle des salons Business.
Le champagne et cette bouteille de vin déposée en catimini sont les seuls
marqueurs First de ce salon.
A bord le statut te permet un siège gratuit à l'issue de secours
Arrivée en retard à CDG ce qui transforme en citrouille le carosse bus AF espéré
A bientôt
Le principal point reste la carte minimaliste et pas vraiment sophistiquée, servie à la place. Plus des champagnes en libre accès et à peu près corrects.
C'est bien la conséquence de la politique mortifère de oneworld. A inviter les pique assiettes dans les salons F, on doit baisser le coût et segmenter le marché par la classe de voyage réelle. Mais je trouve ce salon F meilleur que la concurrence en J.
Même à l'heure, je n'aurais pas pu prendre un Bus direct. Ils s'arrêtent à 21H à CDG...
Bon l'instant modération accepte le joyeux drille qui marque implicitement son consentement à être pris en photo :)
Jouer avec le feu sur les horaires revient à un retour un peu chaotique pour retrouver la mogoymobile. Grand voyageur que tu es tu aurais dû compter avec LHR et ses retards à la chaine en fin de soirée ^^
A bientôt !
J'ai pris mes désirs pour une réalité en prévoyant la descente de cet axe en plein samedi soir. Mais je ne m'en suis pas trop mal tiré somme toute.
Hum hum....
En consultant ce plan de réseau
https://www.ratp.fr/sites/default/files/plans-lignes/Plans-essentiels/Plan-des-Noctilien.1527497902.pdf
On constate que toute la nuite on peut faire CDG -> ORY avec les horaires suivants:
https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/depliant_n143_0315_.pdf
https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/depliant_n144_1216.pdf
Bref no souci :o)
Je m'étais déjà résolu à prendre le train, voir un car (quelle horreur), mais là tu parles d'un bus avec une correspondance. Cela va au delà de mes capacités de conceptualisation de mobilité. Tu te rends compte le nombre de manants que tu me suggères de fréquenter.
Le faire en imprévu et sans planification est un tour de force de l'ingéniosité face à l'adversité. Y penser avant et pire le prévoir par des recherches relève de la perversité pathologique !
Sinon l'application de la RATP est censée de donner cette solution si elle est disponible :o)
Si tu veux faire dans l'exotique, on peut te faire passer par manants land :o) Tu verras ce que c'est que de courir pour assurer ta survie :) :) :) :) :)
”6 heures de mogoyage au salon” : Je vois qu’on reprend vite les bonnes habitudes, même si il n’est pas question de balik dans ces contrées
Disons que le salon F de BA est à l’image de ce que la compagnie propose en vol, c’est un peu bancal
L’Angleterre n’est pas le pays de la grande gastronomie, pas besoin de mettre les pieds dans ce salon pour le savoir. Il n’ont heureusement pas poussé le vice jusqu’a proposer la traditionnelle ”jelly”
Le retour en Y parmi les pouilleux est d’autant plus facile que le salon n’est pas mémorable et que le pas est bon, merci l’issue de secours
Le mogoy est connu comme le loup blanc et ne passe plus inaperçu, voila qu’on lui fait coucou sur les photos
A bord, Sa Majesté est toujours aussi radine mais il en est ainsi au royaume IAG
La traversée nocturne de Paris aura donc mis plus de temps que la traversée de la Manche, beau travail
A bientôt
Je connais bien ce salon et ne m'attendais pas à un repas extra ordinaire. Mais de quoi grignoter décemment, un service de bon aloi et une flûte, voilà de quoi tenir son rang.
Le pire pour le joyeux drille est que je ne l'ai pas aperçu sur le moment !! j'ai du passer pour l'autiste FRiste !
L'ennui de Paris c'est que c'est plein de parisien avec des immeubles, des feux rouges partout dans la région. C'est sûr que les Mancheois n'ont pas ce problème !
Un vol BA rapide mais efficace avec un départ de LHR toujours plus pratique que LGW ou les aéroports low cost.
"Mais les paraphes sont inopérants.": à mon avis désactivés volontairement, c'est ce que fait la PAF habituellement quand il n'y a personne. C'est idiot mais c'est déjà mieux que la grève du zèle d'hier à CDG...
Retour chaotique mais tu ne t'ai pas facilité la vie non plus ! Les correspondances Orly-Roissy sont galères, à part si on prend le Bus Direct mais j'imagine qu'il n'y en a pas à cette heure-ci.
A + !
Certainement qu'il faut toujours un PAFman en poste et que le débit d'une arrivée tardive d'un monocouloir ne justifie pas de mettre sous surveillance les machines pour une quinzaine de minutes max.
Effectivement le bus direct a pour objectif d'assurer les correspondances CDG ORY, après 21h plus trop de vol au départ de ORY...
Outre le service à la place, rien qui ne motive réellement de passer 6h dans ce salon !
Arrivée à Paris cela se gâte un peu : on croirait une (pâle) copie du retour d'Ecosse de F-OITN ! ^^
Mais tout est bien qui finit bien, a un horaire de la muerte évidemment. ;)
A bientôt.
Rien de motivant positivement mais on y est au chaud et à l'abri avec quelques bulles nobles en plus !!
6 heures de mogoyage au salon First de BA => autant se faire plaisir
Le burger BA. => je suis toujours étonnée par ce bretzel burger qui n’a rien de British, mais qui me plairait bien je l’avoue.
Mogoy en pourfendeur du camembert ?
Un joyeux drille s'invite sur FR => heureux homme.
Un retour chaotique qui au final coûtera surement aussi cher que le parking de l’aéroport.
A bientôt
Quand on y est, il faut en profiter un max !
Entre le camembert teuton de LH et celui du Sommerset britannique, l'usurpation était trop importante pour que je ne réagisse pas !
8 EUR de taxi et 20 EUR de RER, non dans l'ensemble, moins qu'une journée de parking. De toute façon j'avais fait exprès de découpler les aéoports à Paris.
Merci pour ce partage.
Retour, pour récupérer ta voiture, en mode galère :(
A bientôt
Une sacrée galère qui aurait pu plus mal finir. l’essentiel est d’être arrivé à temps.
Un vol simple plutôt fait pour les habitants de la moitié nord de Paris, et encore. Remarque. après le survol de l'ensemble des zones du passe Navigo plus tôt dans la matinée, tu devais te douter qu'une visite approfondie depuis le sol s'imposait. C'est qu'il en faut du courage pour affronter un voyage aussi multimodal :-)
Courage donné par les bulles du salon? Alors, tout se tient.
J'aime beaucoup l'idée d'inviter une belle inconnue au salon histoire de coûter quelque chose en plus à une compagnie aérienne devenue médiocre. Je vais essayer moizossi!
Merci pour le partage!
Les bulles n’étaient pas prévues pour cela mais certainement ont adouci l’epreuve à venir.
Inviter une jeune femme qui contribue à notre sécurité, un peu d’esprit de Noël avant l’heure.
Bonnes fêtes !
Les vins au F-lounge sont, comme tu le remarques, dépendant du jour et de l'heure. Parfois, je me demande si les employés savent bien ce qu'ils mettent à disposition. En Chardonnay par exemple (puisque je suis plus blancs et que je te laisse juger des Bordeaux), j'ai pu avoir un Californien raplapla à côté d'un Corton Charlemagne Guyon 2007 qui a sûrement perdu la route de la CCR...
Je retrouve dans ta description les défauts et les qualités de ce salon. Maintenant que tu mettes 8 à la restauration du salon SEN de FRA parce que tu y as trouvé le Sekt buvable au retour d'Iran et quelques champignons au pdj, et que tu mettes 5 ici, il reste des échelles de notation qui m'échappent.
Retour en mode galère, le taxi depuis CDG aurait été valable in-fine....Mais c'est très frequent flyer ainsi, je l'admets ;)
A+
La raison est très simple, un salon SEN est salon business, quant au salon First de BA, il est présenté et vendu comme un salon première classe.
Dans l'absolu, ce salon BA est meilleur à mon sens que tout salon SEN, mais ils ne sont pas dans la même catégorie.
Ignorer ce fait, serait donner raison à BA de parquer les elites dans un salon au rabais.... Ce que ne fait pas EK !
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