voici la suite de mon voyage avec ce long courrier à destination de Hong-Kong. Le cart pilgrim faisait référence à ce sympathique FR ou Hcl75 a passé la nuit sur un chariot dans l'aéroport de Hong-Kong (c'est vrai que n'était pas trop compliqué pour le teasing). Ce vol est pour moi assez particulier car c'est la première fois que je me rend à Hong-Kong et que je prend Cathay Pacific pour faire un long courrier. Après la lecture des nombreux FRs sur cette compagnie, j'espère bien passer un vol superbe?
1. SXB-CDG, Regional, EMB190, économique, FR3428 2. CDG- HKG, Cathay Pacific, Business, vous êtes içi 3. HKG - ??, brunch for all
Sortant du terminal 2G me voici prenant le bus (N2) pour le terminal 2F puis changement de bus (N1) pour le terminal 2A logeant des compagnies Oneworld plus quelques une du Golfe. Je n'ai pas du tout apprécier cette zone d'embarquement qui est étroite et vraiment étouffante. Arrivant au niveau de Cathay Pacific cela va beaucoup mieux car il n'y a quasiment personnes, je me dirige vers le comptoir d'enregistrement et un cerbère vient me demander si je voyage en business. Répondant par l'affirmative, il me dirige vers le premier comptoir éco qui se libère, charmante attention. A ma grande surprise, la personne s'occupant de moi ne parle pas très bien français et me demande si elle peut parler en anglais avec un immense sourire. Enregistrement éclair avec un bon d'invitation pour le lounge de Cathay.
Hors sujet Sortant fumer une petite cigarette, je me retrouve à discuter avec un allemand qui est dans un état incroyable et malheureusement compréhensible. Le malheureux vient de se faire voler son sac contenant ses papiers, son téléphone et son ordinateur portable. Il devait partir pour St Petersburg et se retrouve maintenant coincé à Paris, ville qu'il ne connait quasiment pas. La police a repéré grâce aux caméras de surveillance le voleur mais malheureusement il ne le retrouveront pas. L'ambassade d'Allemagne est fermé et le voila seul dans la m?.. jusqu'au cou. Je lui explique comment rejoindre la gare de l'Est et trouve pour lui le premier ICE qui part vers Frankfurt. Je l'accompagne au RER et lui paye son ticket, à lui de se débrouiller avec les contrôleurs de la DB. Je lui ai laissé ma carte de visite on verra bien? Fin du hors sujet
Le passage de la sécurité se fait très rapidement par l'accès N°1 et me voici devant les départs du 2A et du 2C
L'intérieur du terminal est très sympathique avec une multitude de boutiques mais mon centre d'intérêt pour ce matin est le salon :-)
L'entré du salon est superbe et l'accueil très agréable
Le salon qui avait été décrit en long, large et travers par flyingjapans (FR2929) est comme je les aime : simple et design
Pour la nourriture pas de problème, il y a une bonne offre de plats chauds et froids associée avec un noodle bar que je n'essayerai pas car j'ai bien envi de manger à bord
Ma petite sélection histoire de patienter
Le salon offre une magnifique vue sur les pistes permettant d'observer idéalement le décollage des appareils malheureusement le temps est sacrément couvert et les photos ne donnent pas grand chose…
- A330 d'Oman Air
- A340-600 d'Etihad au repoussage
Je me dirige vers la porte ou les passages ont commencés à s'agglutiner.
L'embarquement mettra un peu de temps à démarrer mais me voici marchant vers le Boeing 777-300ER qui va m'emmener à Hong-Kong
Passage par la First qui semble un poil confortable :-)
Et voici enfin la cabine affaire équipée du fameux siège Cirrus, elle est superbe avec des tons de couleurs simple sans aucun chichi…
Le siège est vraiment extrêmement confortable avec une intimité maximale sans avoir l'impression d'être complètement isolé. Les couples peuvent se mettre dans la rangée centrale et si il se font la tête, un séparateur existe.
Accoudoir rétractable qui est enlevé lors du décollage et de l'atterrissage
L'embarquement des PAX éco semble perturber pas mal la mise en place du service. Le PNC aura beaucoup de mal pour arriver à mon niveau avec une boisson d'accueil. Ma veste restera d'ailleurs pendant près de 20 minutes sur le bord su siège mais une fois l'embarquement terminé, le service commence vraiment avec une précision tellement asiatique? Un petit jus d'orange pour commencer
On repousse à l'heure et la vue sur l'airbridge fait place à un sympathique Air Canada
Passage devant le terminal 1
Décollage vers 13H00
Passage au-dessus de la couche nuageuse
Distribution d'une bouteille d'eau et de la trousse de confort avec un contenu très complet.
Distribution du menu
Le service commence bien évidemment avec l'apéritif
Champagne pour moi
A la santé de FR
On survole maintenant le Danemark
Et le repas commence avec le foie gras, rillettes au canard et à la figue et une compote de betteraves et figues. La tranche de foie gras était bonne et assez grosse, je reste plus perplexe sur la rillettes qui était bonne mais avait une texture un peu bizarre.
Un pain à l'ail délicieux mais pas terrible pour l'haleine et un pain normal pour manger le foie gras
Les plats principaux sont disposés sur un chariot ce qui permet de jeter un coup d'oeil avant le choix
Mon choix se porte sur le poulet qui était excellent, à noter que le riz est servi dans un bol séparé ce qui évite les mélanges infâmes
On commence le survol de la Russie
et mon choix se porte sur le fromage mais je demande au passage une petite banane, histoire de manger un fruit :-)
Puis le repas se termine avec le thé ou café que je décline mais pas le praliné qui va avec?
Le soleil se couche et il est temps d'essayer de dormir un peu
Transformation du siège en lit avec une petite couette bien agréable
On dort vraiment bien dans ce lit. Moi qui pensais à une petite sieste, je me réveille alors que nous survolons la Mongolie. Enfin je me fais plutôt réveiller par la personne deux rangs devant moi qui confond clavier d'ordinateur et clou à enfoncer. Il faudrait expliquer aux gens que cela ne sert à rien de martyriser un clavier :-)
Utilisation de la sonnette et immédiatement Danny le PNC, qui aura été parfait durant tout le vol, arrive pour demander ce que je veux. Poussant la gourmandise jusqu'au bout je commande des nouilles avec un double expresso. Danny commence par s'excuser du fait qu'il faudra attendre 10-15 minutes pour avoir le plat et me demande si cela ne me dérange pas?. que dire L'expresso arrive
Suivi de mes nouilles qui étaient également bonnes
Peu de temps après, le service du petit déjeuner commence et je me demande ou je vais pouvoir mettre cela?.
On commence par une assiette de fruit
Je ferais l'impasse sur les céréales et voici les plats chauds qui arrivent
N'ayant vraiment plus de place dans mon estomac, je me rabat sur l'assiette froide qui était excellente
Le jour se lève alors que nous arrivons sur Hong-Kong
Peut-être que ma destination se trouve dans la liste :-)
Atterrissage avec 25 minutes d'avance à Hong-Kong
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Verdict
Cathay Pacific
9.7/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Restauration9.0
Conclusion
A la lecture des précédents FR, j'avais des attentes assez élevées par rapport au produit business de Cathay et je n'ai pas été déçu par la qualité du produit tant au sol avec un superbe salon à CDG, qui a une vue imprenable sur les pistes et une offre conséquente de nourriture, que par le produit en vol combinant un siège fabuleux, des PNCS au top et un catering haut de gamme.
Avec 25 minutes d'avance sur l'horaire, il n'y a rien à dire sur la ponctualité de ce vol
Le siège cirrus est d'un confort extraordinaire et j'ai vraiment été surpris par la qualité de mon sommeil. Sur ce dernier point je le trouve aussi agréable que le siège de SQ. A confirmer donc sur le vol retour
Le repas était très bien présenté et très bon dans l'ensemble.
Mention spéciale pour le personnel et tout particulièrement pour Danny et son collègue qui ont été au top pendant tout le vol
Merci de m'avoir lu
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Merci pour ce FR. La J de Cathay semble très appréciable. Je compatie pour cet allemand, il partait en touriste ou c'était pour affaires d'après vous? Dans ce dernier cas, curieux qu'il ne passe pas directement par un vol depuis l'Allemagne sauf raison autre bien sûr.
Bon, pas trop de surprise car ce produit là je le connais déjà (alors que le SXB je n'ai jamais fait et c'est bientôt trop tard....c'est trop dur :D) mis à part le lounge de CDG qu'il me tarde de faire.
Tout semblait au top, même pas Josiane sur le coup ;)
J'aime bien On repousse à l'heure avec la photo de AC881 qui, pendant que j'écris ces lignes, annonce aujourd'hui un retard de 12 heures ^^
Merci pour le partage (et qu'est ce que tu voyages !!)
Merci pour ce FR. Ah ça me rassure, il y a un moment où vous n'avez plus faim ;-)) En même temps, tout a l'air tellement bon, tant au salon qu'à bord, que je ne ferai surement pas mieux que vous. Pas trop bruyant ce siège près du GE90?
Merci pour ce FR sur cette compagnie qu'il me tarde d'essayer. Tres bon sejour à Hong Kong avec j'espere un petit bonus touristique pour le vol retour!
Pour info, le siège Cirrus de Zodiac qui équipe cette J de CX a été choisit par AF pour sa future classe affaires...! En esperant que le service soit à la hauteur du siège.
Merci pour ce FR qui fait rêver. Le jour où j'aurai un peu d'argent (c'est à dire à moins de gagner au loto pas toute suite) je prendrai cette J de CX!!
Merci pour ce plaisant Fr (comme toujours). Le produit CX est solide en J. Pour la suite je dit sans aucune hésitation KUL ( bien sûr, aucun commentaire sur le FR du DURIAN ne m'a aidé ! :)) A Bientôt !,
CDG-HKG tiens ça faisant longtemps ! Bon il faut bien trouver des choses à redire : si on a pas de correspondance dans la foulée, arriver à 7am c'est bien trop tôt. Heureux les pax en retard :D Sympa l'A310 du cotam ! Pas souvent qu'on les voit au roulage. Le salon est sacrément fourni en nourriture, effectivement il faut se garder de la place pour le vol. Je me demande la proportion de déchets d'ailleurs. La P en 1-2-1 c'est quand même beau. Merci pour ce FR. Pars pas trop loin car il faudra être rentré avant la fin de semaine prochaine ;) a+
Merci pour ce FR:le spotting est très bien malgré ce temps couvert,très belle cabine:tons doux agréables. Le catering est très convaincant ,bon choix de champagne avec une coupe bien pleine! L'assiette de charcuterie du PD est très tentante et paraît de superbe qualité.
Il n'y a pas à dire mais le produit CX est vraiment bon et ça ne me gênerais pas de le reprendre, dire qu'il y a un an j'avais été le premier à présenter un FR avec la nouvelle J maintenant bcp ont eu l'occasion de la testé!
Le salon est beau, belle offre, vue sur la piste, voila tout ce qu'on demande
La cabine est toujours aussi bien et bien entretenu.
Le repas à l'air très bon avec une tranche de foie gras bien plus généreuse que chez AF! Je note cependant que le menu ne semble pas traduit en Français? c'est dommage. J'aurais bien aimé voir le Rasberry cheesecake et la baguette au saumon fumé en snack! Miam.
Le lit est en effet top avec une vraie couette, quand en meme temps AF se vante d'une nouvelle couverture...
La salade de fruit est bien présenté, tout comme l'assiette froide.
Merci pour ce FR.
@Hcl75 Tu as toujours le salon d'arrivée CX qui est bien mieux situé que son homologue Français ^^
Bonjour et merci pour ce FR! Vos commentaires sur l'embarquement.. une seule porte ouverte et les passagers Y passent par la J ? Bravo pour votre entree a 5000 calories :) La salade verte fait vraiment alibi healthy dans la photo, d'ailleurs je note que votre plat principal est arrive mais la salade n'a pas bouge :) Bon produit J. D'apres ces photos, ce que j'apprecie du siege est sa hauteur (comme dans la J LC sur SQ) qui assure de l'intimite.
Merci pour ce FR ! Le salon a vraiment de la gueule. Est-il partagé avec d'autres compagnies ? L'offre catering au salon est très impressionnante. J'ai du mal à imaginer que c'est à CDG ^^ Le siège P est curieux avec assise et dossier en 2 parties... Ils ont pris un siège J et ont mis une rallonge de 30 cm ? :D La J est toujours très belle, avec les fameux soliflores. L'intimité n'est en fait pas si maximale : l'écran étant tourné vers l'allée, tous ceux qui remontent l'allée peuvent voir les programmes que les pax visionnent Catering à bord aussi au top, sympa le choix visuel de plats chauds.
Merci pour ce FR :) C'est très gentil de votre part d'avoir aidé ce pauvre Allemand. Le repas à l'air tellement bon. Surtout les nouilles et leur accompagnement. Pour la suite, j'ai envie de dire : Taipei ?
Excellent FR, une J qui donne de plus en plus envie. Vous avez très bien présenté cette future J de AF. Vivement un futur FR avec départ en tgvair et une J façon cirrus sur AF. Merci.
Super CR avec de très belles photos. mention spéciale pour celle à la santé de FR vraiment très belle. J'adore celle aussi où tu dis qu'il est temps de dormir. On dirait un océan de nuage c'est vraiment très beau. Putain voler c'est quand même quelques chose ! Effectivement comme le dit mon voisin du dessus, ça fait rêver ! La bouffe à l'air très bonne en plus et ils ont l'air d'en servir plein. Sel problème dans ces cas là on doit vite avoir le ventre rempli. Paris-HKG ça c'est une destination qui envoi du rêve!
@tous : merci pour vos commentaires @Aurelil : ce pauvre partait en Russie pour affaires. Bref, je n'aurais pas voulu être à sa place? @pititom : il te reste 10 jours pour le faire. FR meeting ? :-). Je n'ai pas osé faire de commentaires sur AC me doutant bien que tu allais réagir :-) @KL651 : la nourriture est un sacrifice pour FR :-). Je goute mais cela fait vraiment beaucoup? @lagentsecret : oui j'ai investi dans un nouveau smartphone, c'est vrai que c'est pas trop mal :-) @robloI38 : pas de chance, ce n'est pas KUL @Hcl75: ne t'inquiète pas, I will be back :-) @Leadership : excuse moi mais je n'ai pas un estomac comme le tien @Durian : il y avait 2 airbridges pour l'embarquement : un P/J et un Y. D'habitude j'aime bien manger de la salade avec le fromage donc si il y avait eu une photo après, tu ne l'aurais plus vu @padawan : c'est un salon propre à CX
Wow...presque des 20 partout! Je trouve le spotting à CDG plutôt réussi--la grisaille évite les problèmes de contre jour. Tous ces FRs de CX en J me donnent vraiment envie, mais j'hésite car je ne voyage pas assez pour me permettre de perdre des miles en sortant de mon alliance. Le catering a l'air vraiment au top.
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510 avis
37 Commentaires
Ce serait mon rêve de voler en Business sur CX :)
Dommage que les photos soient si petites néanmoins
CX: du solide !!
Le spotting depuis le lounge est vraiment réussi.
Merci pour ce FR en somme
Merci pour ce FR !
le temps est sacrément couvert et les photos ne donnent pas grand chose... ??
Pas du tout ! Au contraire, ces photos inhabituelles ont beaucoup de relief !
Très bonne journée
Tout semblait au top, même pas Josiane sur le coup ;)
J'aime bien On repousse à l'heure avec la photo de AC881 qui, pendant que j'écris ces lignes, annonce aujourd'hui un retard de 12 heures ^^
Merci pour le partage (et qu'est ce que tu voyages !!)
Ah ça me rassure, il y a un moment où vous n'avez plus faim ;-))
En même temps, tout a l'air tellement bon, tant au salon qu'à bord, que je ne ferai surement pas mieux que vous.
Pas trop bruyant ce siège près du GE90?
Je me suis dit Tien un FR en P avec CX ! Ah non c'est en J. La vache sont fort chez CX réussir à faire croire que le J est la P.
Clairement le service au chariot est un plus. Comme vous le faite remarquer, cela permet de choisir de visu.
Le salon est très sympa, belle offre et belle vue sur le tarmac.
Très belle cabine que l'on connaît, une valeur sûre.
Trousse en effet très complète.
Catering impressionnant, bien présenté, et en grande quantité ;)
Belles photos au lever du soleil avant l'arrivée.
Bonne continuation, à bientôt.
Très beau spotting à CDG : aurais tu investi dans un APN ?
Beau salon mais on ne voit pas l'offre boissons
La cabine Business et les sièges sont vraiment une réussite.
Le catering est correct avec un service, semble-t-il, parfait
A bientôt pour la suite
Le produit CX est solide en J.
Pour la suite je dit sans aucune hésitation KUL ( bien sûr, aucun commentaire sur le FR du DURIAN ne m'a aidé ! :))
A Bientôt !,
Merci beaucoup.
CX en buisness cela fait parti aussi de mes plans futurs
A la lecture de ce FR aucun risque
Bon il faut bien trouver des choses à redire : si on a pas de correspondance dans la foulée, arriver à 7am c'est bien trop tôt. Heureux les pax en retard :D
Sympa l'A310 du cotam ! Pas souvent qu'on les voit au roulage.
Le salon est sacrément fourni en nourriture, effectivement il faut se garder de la place pour le vol. Je me demande la proportion de déchets d'ailleurs.
La P en 1-2-1 c'est quand même beau.
Merci pour ce FR. Pars pas trop loin car il faudra être rentré avant la fin de semaine prochaine ;)
a+
Le catering est très convaincant ,bon choix de champagne avec une coupe bien pleine!
L'assiette de charcuterie du PD est très tentante et paraît de superbe qualité.
Il n'y a pas à dire mais le produit CX est vraiment bon et ça ne me gênerais pas de le reprendre, dire qu'il y a un an j'avais été le premier à présenter un FR avec la nouvelle J maintenant bcp ont eu l'occasion de la testé!
Le salon est beau, belle offre, vue sur la piste, voila tout ce qu'on demande
La cabine est toujours aussi bien et bien entretenu.
Le repas à l'air très bon avec une tranche de foie gras bien plus généreuse que chez AF!
Je note cependant que le menu ne semble pas traduit en Français? c'est dommage.
J'aurais bien aimé voir le Rasberry cheesecake et la baguette au saumon fumé en snack! Miam.
Le lit est en effet top avec une vraie couette, quand en meme temps AF se vante d'une nouvelle couverture...
La salade de fruit est bien présenté, tout comme l'assiette froide.
Merci pour ce FR.
@Hcl75
Tu as toujours le salon d'arrivée CX qui est bien mieux situé que son homologue Français ^^
Vos commentaires sur l'embarquement.. une seule porte ouverte et les passagers Y passent par la J ?
Bravo pour votre entree a 5000 calories :) La salade verte fait vraiment alibi healthy dans la photo, d'ailleurs je note que votre plat principal est arrive mais la salade n'a pas bouge :) Bon produit J. D'apres ces photos, ce que j'apprecie du siege est sa hauteur (comme dans la J LC sur SQ) qui assure de l'intimite.
Le salon a vraiment de la gueule. Est-il partagé avec d'autres compagnies ?
L'offre catering au salon est très impressionnante. J'ai du mal à imaginer que c'est à CDG ^^
Le siège P est curieux avec assise et dossier en 2 parties... Ils ont pris un siège J et ont mis une rallonge de 30 cm ? :D
La J est toujours très belle, avec les fameux soliflores. L'intimité n'est en fait pas si maximale : l'écran étant tourné vers l'allée, tous ceux qui remontent l'allée peuvent voir les programmes que les pax visionnent
Catering à bord aussi au top, sympa le choix visuel de plats chauds.
le salon me parait correct
C'est très gentil de votre part d'avoir aidé ce pauvre Allemand.
Le repas à l'air tellement bon. Surtout les nouilles et leur accompagnement.
Pour la suite, j'ai envie de dire : Taipei ?
Espérons que le passager Allemand à pu s'en sortir.
Merci pour le FR.
Vous avez très bien présenté cette future J de AF. Vivement un futur FR avec départ en tgvair et une J façon cirrus sur AF. Merci.
CX a un solide produit en J !
Très bon catering et très belles photos !
A +
J'adore celle aussi où tu dis qu'il est temps de dormir. On dirait un océan de nuage c'est vraiment très beau. Putain voler c'est quand même quelques chose !
Effectivement comme le dit mon voisin du dessus, ça fait rêver ! La bouffe à l'air très bonne en plus et ils ont l'air d'en servir plein. Sel problème dans ces cas là on doit vite avoir le ventre rempli.
Paris-HKG ça c'est une destination qui envoi du rêve!
@Aurelil : ce pauvre partait en Russie pour affaires. Bref, je n'aurais pas voulu être à sa place?
@pititom : il te reste 10 jours pour le faire. FR meeting ? :-). Je n'ai pas osé faire de commentaires sur AC me doutant bien que tu allais réagir :-)
@KL651 : la nourriture est un sacrifice pour FR :-). Je goute mais cela fait vraiment beaucoup?
@lagentsecret : oui j'ai investi dans un nouveau smartphone, c'est vrai que c'est pas trop mal :-)
@robloI38 : pas de chance, ce n'est pas KUL
@Hcl75: ne t'inquiète pas, I will be back :-)
@Leadership : excuse moi mais je n'ai pas un estomac comme le tien
@Durian : il y avait 2 airbridges pour l'embarquement : un P/J et un Y. D'habitude j'aime bien manger de la salade avec le fromage donc si il y avait eu une photo après, tu ne l'aurais plus vu
@padawan : c'est un salon propre à CX
Wow...presque des 20 partout!
Je trouve le spotting à CDG plutôt réussi--la grisaille évite les problèmes de contre jour. Tous ces FRs de CX en J me donnent vraiment envie, mais j'hésite car je ne voyage pas assez pour me permettre de perdre des miles en sortant de mon alliance. Le catering a l'air vraiment au top.
La J de CX est vraiment géniale !
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