Avis du vol entre Brussels et Tokyo en classe Economique avec ANA

Choix de la compagnie et routing

Les vacances estivales de la famille Théodoric se sont déroulées au Japon. Nous avons choisi ANA car, en réservant en septembre 2017, nous avions un vol direct depuis BRU pour 700€ par personne.
A cette époque les compagnies du golfe étaient au même tarif et Finnair plus cher (en intégrant le coût du choix du siège qui est gratuit avec ANA). AF et CDG ne sont jamais des options pour moi. De plus, j'étais alléché par l'excellente réputation de cette compagnie.
Le routing nous donne donc :
BRU/NRT en Y et 787 800 avec ANA avec bonus sur Tokyo
NRT/BRU en Y et 787 800 avec ANA avec bonus sur Nagoya et Kyoto
La qualité du service "à la japonaise" se ressent dès la réservation. En effet, à ma connaissance, c'est la seule compagnie qui indique les places "aveugles" sur son plan cabine lors du choix du siège.
En 38 ans de voyage aérien, ce fut certainement le meilleur vol que j'ai réalisé en Y!

à l'aéroport

Dès la sortie du parking (P3 pour les connaisseurs), nous pouvons contempler cette oeuvre qui rend hommage au surréalisme Belge.

Ce serait bien que le gestionnaire de BRU réalise quelque chose à la place de l'ancien dépose minute devant l'aérogare. Cette impression de grand vide est quand même assez étrange (ou alors encore un hommage au surréalisme).

Tout FR au départ de BRU se doit de publier un cliché du tableau d'affichage (pour la fusée, ce sera après le PIF)

Pour ceux qui ont la gentillesse de suivre mes fr, vous savez que j'ai la joie et l'avantage de voyager avec 2 adoléchiants (et une épouse aussi). Les 2 ados ayant (comme toujours) faim et ne pouvant patienter pour manger à bord, ils se restaurent au Quick niveau arrivée (pas l'endroit le plus glamour de BRU).

En ce dimanche de grand départ, l'aérogare est plein.

Certaines zones ont été aménagées spécialement pour la période estivale.

J'avais évidemment réalisé l'enregistrement en ligne donc ,me dirige dans la file adéquate.

Notre premier contact avec le respect japonais des règles!

L'agente était sympathique et rapide.

Après un dernier au revoir aux valises, il est temps de se diriger vers la sécurité.

Une file rapide est prévue pour les familles avec des jeunes enfants.

Une dizaine de personnes devant nous, nous mettrons 3 minutes à passer le filtre (vous comprenez pourquoi CDG n'est jamais une option pour moi).

C'est confirmé que depuis ce matin, le temps d'attente est inférieur à 5 minutes.

La vue sur le parking après le passage de la sécurité.

Et, évidemment la fusée!

Il est temps de se diriger vers l'immigration. Aucune attente avec les "parafes belges" (vous comprenez une fois de plus pourquoi CDG n'est jamais une option pour moi)

Je profite d'une borne pour prendre une bouteille d'eau à 1 euro en libre service.

Bons les ados, c'est bien de manger dans un fast food mais, c'est bien aussi de profiter des installations mises à disposition pour brûler les calories.

Tiens une pub CX (mon prochain LC de réservé)

L'appareil est au parking au tout début de la jetée.

Etant en avance, j'en profite pour me rendre au bout de la jetée pour contempler les appareils en mouvements. Des sièges relax sont à disposition.

L'embarquement est lancé 30 minutes avant le décollage dans un strict respect des priorités.

Passerelle aveugle.

A bord

L'accueil est très souriant (comme le sera l'ensemble de l'équipage durant tout le vol)

Passage par la grande cabine J qui semble confortable.

Nous débouchons ensuite dans la cabine Y. La particularité d'ANA est que le 787 800 est occupé aux 2/3 par la P et la J. La cabine Y est une mini cabine car, elle ne comporte que 11 rangées.
Voici le triplace qui accueillera Madame et les ados.

Et mon siège qui se révélera confortable car aucun mal aux fesses à l'issue des 11h30 de vol.

Présence d'une prise électrique sous le siège.

L'écran de taille classique. Un détail que je n'avais jamais remarqué sur d'autres compagnies : on ne voit rien du film vu par son voisin. Il faut être face à l'IFE pour pouvoir suivre son film. Cela peut sembler bête mais, quand les enfants étaient plus petits, j'étais contrarié quand ils subissaient les images d'un film violent vu par un autre passager.

Le pas est correct.

Fiche de sécurité.

La petite tablette qui fait parti des points à améliorer : quand on cale un gobelet dans le logement prévu, le plateau dépasse de celle ci…

Prises USB et casque.

Une patère.

J'ai oublié de prendre en photo le magazine de bord mais un détail ravira les avgeek : le détail du service est mentionné dans une fiche plastifiée.

Deuxième point à améliorer : les consignes de sécurité. Elles sont dignes des années 2000! aucune originalité ni fantaisie.

Et, c'est parti pour un (très) long vol.

Ambiance cabine.

Dès l'altitude de croisière atteinte, les PNC saluent tous ensemble les passagers et le service se met en place.
Distribution d'une lingette sous plastique et d'une bouteille d'eau.

Puis rapidement, l'apéritif avec un sachet de crackers japonais.

Pour se mettre dans l'ambiance nippone, j'ai choisi un saké. Désolé pour l'ami Cobra mais, mon palais n'est pas réceptif à ce genre de breuvage!

Le choix du repas est fait grâce à un menu plastifié qui est distribué par les pnc et rapidement enlevé (d'où l'absence de photo). Une version nippone et une version occidentale est proposée. J'ai choisi la version japonaise.

Couverts en métal siglés.

L'entrée qui était succulente.

Le plat à base de poulet.

Et une glace en dessert.

L'équipage éteindra les lumière de la cabine après le service. Pendant la nuit, les pnc ont fait de très nombreux passages pour répondre aux sollicitations des passagers. Je me suis endormi rapidement, et, ma nuit a été bonne car, je me suis réveillé ici.

Passage par les fameuses toilettes japonaises.

Celles ci sont spacieuses et, me permettent de rendre un hommage à une grande dame (si un jour, on m'avait dit que je rendrais un hommage dans des toilettes…)

Distribution d'une lingette humide sous plastique.

Au choix petit déj occidental ou nippon (j'ai pris japonais)

Que j'accompagne d'un verre de vin rouge (correct sans plus)

C'était bon car :

Un café pour finir de se réveiller.

Atterrissage en avance, débarquement par passerelle.

Accueil sympa, passage de l'immigration très rapide.

Récupération des valises et passage aussi rapide de la douane.

Direction le bureau de poste de Narita pour y récupérer la pocket wifi que nous avions louée. J'ai des ados donc l'accès à internet est vital!!!! Pour 5 € par jour cet appareil permet de connecter jusqu'à 10 portables pour avoir de l'internet mobile avec un excellent débit.

C'est parti pour le Narita express (qui n'a d'express que le nom) pour rejoindre notre hôtel prés de Shinjuku.

Tokyo, c'est évidemment une ville moderne. certains immeubles ont un design surprenant tel le siège d'Asahi (bière japonaise en forme de verre à bière).

Mais aussi Shibuya (le passage piéton le plus fréquenté au monde).

De vieux temples :

Des activités pour les ados telles les fameuses salles d'arcades japonaises (avec quand même des simulateurs de conduite de trains…)

et pour mon cadet joueur de baseball, la possibilité de s’entraîner dans un batting center sur les toits de la vile.