Avis du vol Air France Hop Wrocław Paris en classe Affaires

Compagnie Air France Hop
Vol AF1369
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 01:55
Décollage 15 Jul 18, 12:15
Arrivée à 15 Jul 18, 14:10
AF   #64 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 621 avis
opoman
Par GOLD 494
Publié le 15 août 2018
Bonjour à tous et bienvenue sur le récit du vol retour d'un court weekend passé à Wroclaw, agréable ville de Pologne connue pour ses nains disséminés dans toute la ville.

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Je ne vous proposerai pas de bonus de la ville, juste la petite photo ci-dessus. Je pense que bon nombre d'autres FRistes se chargeront de vous présenter la ville sous toutes ses coutures, mais il s'agit vraiment d'une très belle cité, surtout si on a la chance de la visiter sous le soleil.

Le récit du vol aller est disponible ici pour ceux que ça intéresse avec un agréable surclassement à la clé!

Ce dimanche, c'est en Uber que nous rejoindrons l'aéroport depuis le centre de Wroclaw pour même pas 30 PLN (~7€)!
12Km et 25 minutes de course plus tard, nous arrivons sous un soleil radieux devant un bâtiment plutôt agréable.

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L'intérieur n'est pas en reste, avec une superbe lumière, des indications claires et tous les services associés.
Pas de photos, mais un fast-track dédié aux classes avant et aux passagers à statut existe.

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Une fois ce poste d'inspection-filtrage passé avec le sourire, il faut remonter d'un étage pour atteindre la zone des départs à proprement dit.

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Et par la même, l'inévitable duty-free, par lequel il faut passer.

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Airside, on retrouve cette belle impression d'espace et de luminosité. L'endroit est agréable.

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C'est quasiment tout au fond de la jetée qu'il faut se rendre pour découvrir le salon.

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Le tapis n'est pas rouge, mais on fera avec! ^^ A noter que le lounge est accessible aux pax sans statut pour environ 20€.

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Pour le petit groupe que nous composons la question financière n'entre pas en considération, 2 platinum + 1 invité ça passe sans problème.
L'accueil est sympa, pour nous laisser rentrer, on nous demande nos boarding pass ainsi que les cartes physiques Flying Blue.

Tout de suite à gauche de l'entrée, un petit salon permet de profiter de la télé.

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Juste à côté, au plus près de l'accueil, un placard pour fumeurs, vraiment petit mais qui a le mérite d'exister dans le salon.

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L'endroit est presque nickel, à des kilomètres en tout cas des clichés de tous les fumoirs que j'ai pu voir postés sur FR!

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Poursuivons notre découverte. Autant vous dire que j'ai été plus qu'agréablement surpris par l'endroit, car, même s'il n'est pas bien grand, possède une atmosphère propre et une déco soignée que j'ai appréciée.
Jugez-vous même.

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Une vue quasi exhaustive du lieu, avec à gauche des tables plutôt propices à la restauration, derrière moi des WC impeccables et les buffets.

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J'adore ces fauteuils, et avec le repose pieds qui va avec, c'est encore mieux. Notez les prises à dispo.

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Nous annexerons cet espace pour nous trois. Très confortable, et avec une vue presque directe sur les FIDS (présent en nombre dans le lounge)

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Demi tour pour jeter un œil aux buffets. L'espace est restreint, voyons voir ce qui y est proposé.

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Une fois n'est pas coutume, je commence par le hard, auquel je ne toucherais pas, il n'est que 11h et la soirée de la veille s'est terminée… tôt ce matin!
A noter que pour les novices où les intéressés, un descriptif de chaque vin proposé est repris sur le présentoir à droite.
Une tireuse à bière genre "BeerTender" chargée avec de la Grimbergen délivre sa dose de houblon à qui n'en veut!

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Machine à caféine et son système pour le lait :)

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Quelques vitamines et fibres et des liquides à température ambiante.

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A noter que ces liquides sont aussi proposés frappés. De plus, dans ces frigos, on retrouve des salades et des jus.

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Si l'on en croit ce qui est dit, les croissants sont faits sur place (réchauffés sur place sans doute) mais ils s'avéreront excellents.

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D'autres salades (ou les mêmes peut-être…) que celles du frigo.

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Saucisses, sandwiches et pâté.

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D'autres saucisses et des œufs durs pour le chaud. Une soupe complète l'offre.

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Rien n'est excitant, mais le tout est bon et permet à chacun de répondre aux besoins du moment; qui de commencer sa journée, qui de se remettre d'une gueule de bois :)
Exemples de sélections des compères de voyage.

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Ca va mieux le ventre plein, et c'est à l'heure prévue d'embarquement que nous quittons ce salon que j'ai trouvé très agréable, bien dimensionné (pour un dimanche matin de juillet certes)
Pour l'heure, c'est Air France qui fait sa pub. J'espère que la liaison sera pérennisée, j'adorerai refaire une virée par ici!

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Le FIDS à l'heure de l'embarquement!

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Celui-ci traîne un peu à débuter, et pour cause, notre appareil vient d'arriver.
Difficile de lui tirer un meilleur portrait.

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12h05 à l'heure de la photo… mouais, pas trop de retard hein, on a un match à voir nous ce soir :)

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Assez rapidement, l'embarquement commence avec un respect des priorités. J'ouvre la voie pour les potes.
Pas de bip magique en porte ce coup-ci!

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Y-a-t-il un pilote dans l'avion? Bizarre que personne ne l'ai jamais faites celle-là…

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Instant flou, enfin porte floue.
Mais Esteban connait par cœur les portes de ces Emb170.

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L'accueil à bord est charmant, et pour cause, je reconnais notre sympathique chef de cabine de l'aller, Laurent. Lui aussi et il viendra nous saluer chaleureusement.
Nous n'avons pas le temps de discuter très longtemps, mais ce sourire fait plaisir à voir.
Installation donc au rang 5 pour la troupe. La cabine est un classique en 2-2.

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qui n'est pas bien remplie pour le moment, mais c'est normal c'est le début des opérations. Elle sera finalement pleine à 90% environ.

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Dehors pas grand chose à se mettre sous la dent (sous l’objectif) mais ce n'est pas grave, il fait beau et…

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et c'est la fin de l'embarquement. C'est aussi et le moment choisi par Laurent pour revenir me voir et me "confirmer l'erreur de seating" dont nous avons été victimes :)
Il nous indique que nous sommes bien installés au rang 2 et s'excuse pour cette méprise.
On plie donc rapidement les gaules, et on s'avance de 3 rangées. Sourire et clin d’œil pour remercier ce geste super appréciable et la façon dont il a été amené.

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Une fois installés à l'avant, il nous précise cependant que nous ne pourrons pas profiter du catering de la business, mais nous encourage à le solliciter si nécessaire.

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En voila un dimanche qui commence bien, et depuis un mois, comme à chaque match de l'équipe de France où je suis dans les airs, je voyage en bleu, ça nous a porté chance jusque là… à suivre!

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Smartwings s'est fait éclipser par ce superbe Fokker 100 dans sa livrée immaculée.

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12h30, nous repoussons.

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On est mieux là où on est.

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Le roulage s'annonce court, mais nous laisse quand même voir la tour.

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Le vilain petit canard en panne n'a pas bougé… Il reprendra les airs quelques jours plus tard.

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Non, vraiment y a pas à dire. Je suppose que Ryanair doit effectuer une partie de ses opérations de maintenance sur le sol Polonais.

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Des travaux, agrandissement, modernisation, remise à neuf???

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Plein gaz dans la foulée de l'alignement, pas d'arrêt.

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Décollage plutôt court.

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et montée rapide.

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Notre aéroport de départ.

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RAS, la montée est tranquille.

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Ce qui permet à notre équipage de s'agiter relativement rapidement dans les galley.

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Vue volée, on doit s'occuper de servir les pilotes.

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Brrr, le catering arrive, je passe mon tour. Déjà le fromage je peux pas, le chèvre, je pense que je pourrais encore moins, mais mixé avec de la betterave et de la framboise, AF a été audacieux pour le coup… et audacieux n'est pas le mot qui me vient en tête de prime abord.

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Quoiqu'il en soit, le champagne est offert avec le sourire une fois encore par le CC. C'est du Taintinger qui est servi aujourd'hui. Et cette fois encore, nous ferons un sort à la bouteille bien aidé par les passages attentifs de notre PNC de choc.

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Un immense merci à lui, même si j'ai eu l'occasion de le faire au travers du formulaire d'Air France proposé en ligne sur leur site web. Nous sommes toujours assez prompts à râler, alors il faut que ces choses marchent dans les deux sens et signaler quand les choses se passent bien!

Dehors, ça moutonne gentiment.

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Les PNC prendront le temps d'annoncer les correspondances, au rang desquelles ce soir, Cork, Los Angeles et Boston.

Pour l'heure, nous prenons un virage assez marqué au dessus de cette agglomération dont je n'ai pas les compétences pour la nommer.

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Là, en revanche, je sais où l'on est puisque je m'y trouvais jeudi/vendredi.
Zone hôtelière de Roissy-en-France.

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Au premier plan, en blanc, le Crowne Plaza dont je vous ai présenté un bonus dans le FR aller, et sur la droite de la photo, le Notovel Suite.

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On est vraiment plus très loin, puisque voici le T1

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Toucher et c'est parti pour un roulage toujours assez long quand on va au 2G.

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Une tondeuse au loin?

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L'avantage d'aller au 2G, c'est le spotting potentiel, en passant devant le 2E et la masse d'avions de la maison mère.

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Il se fait la malle.

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Mais le grand frère Russe lui colle au train. Superbe livrée que celle d'Aeroflot.

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Et le champion hors catégorie!

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Y en a des A380 aujourd'hui sur CDG!

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Ce n'est pas le même gabarit.

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Sublime!

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Pour nous, la fin est proche, mais ce petit Embraer 170 aura bien fait le boulot.
L'équipage aussi, certes le ressenti est excellent avec ce surclassement que certain qualifieront de "sauvage" mais apprécié!

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Une dernière pour la route sous le soleil parisien. Prémices d'une belle aprés-midi!

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Pour ma part, je suis déjà dans le match, pas de photos du terminal, on saute dans un VTC, direction Paris qui a des allures de camps retranché ce jour, pour assister à un beau moment de foot!

Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour la suite des aventures, avec mon retour sur le routing Asiatique mis en veille.
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Verdict

Air France Hop

7.3/10
Cabine5.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration7.5

Executive Lounge

8.4/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services8.0

Wrocław - WRO

8.8/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

Hop:
Faut-il noter ce vol comme un vol business? Oui, alors dans ce cas, une fois encore, et comme toujours, en Europe cette cabine est hors de propos en J.
J'irais même plus loin pour le coup, car avec des modules en 2-2, il n'y a pas de siège central neutralisé, il y a donc la probabilité de se retrouver avec un voisin direct au coude à coude. Donc si je résume, pas d'extra length, pas width... ca ne passe pas, d'autant plus si l'on considère une fois de plus le prix demandé pour l'upgrade: 350€ par personne.

En revanche, l'équipage était parfait, bien aidé par le fait que le CC ait été le même qu'à l'aller. Un sourire, une discussion font souvent beaucoup! Privilégions l'humain, autant que faire se peut.
Magazine de bord, pas de presse en porte ou à bord, c'est de plus en plus rare.
Je suis embêté pour noter le catering, car nous n'avons pas eu celui de la J, et je n'ai pas touché au sandwich, balle au centre donc.

Executive lounge:
L'autre agréable surprise vient effectivement de ce petit salon tenu par un tiers mais qui fait le job; bien plus que certain salons de grandes compagnies en propre.
Une identité visuelle marquée et agréable, des fauteuils confortables, une zone fumeurs, un wifi efficace, des WC impecs...
L'offre pourrait être un peu plus travaillée, mais elle convient bien pour l'heure et la fréquentation, je ne vois pas grand chose à redire.

WRO:
Un aéroport ici aussi bien agréable, de par sa taille, et son organisation,
Propre, fonctionnel, avec des services pour les frequent travellers.
Un accès qui ne coûte pas un bras depuis le centre ville; RAS

CDG:
Toujours un peu pénible d'arriver au 2G, surtout pour la longueur du roulage et la desserte relativement limitée de l'aérogare... mais quand on connait, ce n'est pas une contrainte si grande que çà.

Informations sur la ligne Wrocław (WRO) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Wrocław (WRO) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 56 minutes.

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13 Commentaires

  • Comment 459936 by
    Benoit75008 GOLD 7323 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR,

    WRO est un aéroport extrêmement agréable, loin de ce que proposait WRO avant 2012^^

    Salon de qualité, avec un fumoir qui n'existait pas à mon dernier passage début juin, bon point, cela évite de traverser le terminal pour rejoindre le fumoir situé à proximité du bar.

    Le catering ne t'emballe pas mais constitue déjà un progrès. Avec Mathieu nous avions du nous contenter d'une maigre madeleine pour le CDG-WRO!

    Bonne soirée et à bientôt

    • Comment 459990 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonsoir Benoit et merci pour ce commentaire rapide!
      Pas besoin du fumoir personnellement, mais le salon étant en face de la porte, il aurait été dommage de traverser pour rien le terminal.
      Et en vol, de mémoire aussi, tu avais eu un plateau bricolé des plus sympathiques, sur le WRO-CDG!
      A très vite.

  • Comment 459951 by
    Esteban TEAM GOLD 11753 Commentaires

    Merci pour le partage Mathieu !

    Et bien, encore un surclassement au retour, avec le même équipage top ! Nous n'avions pas le même équipage au retour nous, donc ça a été fond de cale pour nous ^^

    Belle attention du CC même si la presta n'était pas dispo, voyager devant avec une erreur de siège c'est toujours cool !

    Je vois que tu as autant apprécié le salon et Wroclaw que moi !

    A très vite !

    • Comment 459991 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Hello Stéphane et merci pour la lecture.
      Une bonne période pour les surclassements sur ces lignes polonaises. Je pense qu'il suffit d'être aimable avec les équipages pour créer du lien.
      On aurait supporté d'être au rang 5 pour moins de deux heures de vols, mais c'est toujours agréable de profiter du quelques coupes de champagne.
      Je n'avais jamais entendu parler de ces erreurs de sièges =) ravi d'en avoir profité.
      Le salon est une excellente surprise et était (jusqu'à il y à peu) un de mes préférés en termes de déco.
      A très vite,
      Mathieu.

  • Comment 459959 by
    Chevelan GOLD 13533 Commentaires

    Hello Mathieu

    J'ai remarqué que la plupart des salons polonais était positionnés dans la fourchette haute en terme de qualité-confort-catering. Il manque juste une vue vers l'extérieur ici.

    Très sympa de la part de CC de t'avoir surclassé discrètement , avec le Champagne compris dans le prix. Comme toi je n'aurais pas touché au sandwich !

    "Nous sommes toujours assez prompts à râler, alors il faut que ces choses marchent dans les deux sens et signaler quand les choses se passent bien!"=> 10% d'accord avec toi, est agis de même lors de mon dernier routing de retour en provenance de Berlin...

    Un très bon moment passé à bord, avec la complicité de ce très sympathique PNC !

    Merci pour ce FR, à bientôt...

    • Comment 459994 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonsoir Hervé et merci pour la lecture et le commentaire.
      Je ne connais que le lounge de Varsovie, et je préfère la déco de celui de WRO, en revanche, celui de WAW est plus grand et plus fourni en termes d'offre.
      Il a surclassé tout le groupe, mais c'est une excellente surprise, il n'y avait personne en J donc personne n'a été floué!
      AF semble tester ses recettes au chèvre sur ces lignes polonaises ;) Le champagne en revanche passe bien!
      Hâte de lire l'expérience sur TXL!
      Bon moment à bord, après la découverte de cette belle ville et avant une fin de journée en apothéose :)
      A très vite.

  • Comment 460022 by
    Numero_2 GOLD 9903 Commentaires

    Merci pour ce FR dont la photo de couverture me rappelle celui que j'avais écrit il y a quelques années. ^^

    Le salon est toujours de bonne facture.

    "Semi-sucrlassement" agréable et j'aurais aussi boudé ce sandwich !!!

    • Comment 460146 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Salut Clément et merci pour la lecture et le comm,
      Je n'ai pas réussi à trouver trace du FR en question, un petit coup de main?!? ;)
      Salon très agréable avec une vraie identité, j'aime beaucoup ça. L'offre pourrait être un peu plus travaillée, mais on est pas au resto non plus !
      On va dire que sur ce vol, on a mangé liquide, ce qui me va bien pour une petite distance,
      Bons vols et à très bientôt.

  • Comment 460128 by
    jules67500 GOLD 4921 Commentaires

    Merci pour ce FR Mathieu !

    Vraiment pas très avenant le sandwich beta test :p

    Mais la boisson qui va avec compense largement l'essai de sandwich d'AF lol

    A+

    • Comment 460147 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Merci Jules!
      A croire que personne sur FR n'aime le fromage, ou à tout le moins, le chèvre, ou alors c'est le mélange des trois ingrédients qui pose problème :)
      Echange tous les sandwiches AF contre bouteille de Taittinger sur, n'importe quel vol en éco en Europe !!
      A très vite

  • Comment 460203 by
    mogoy GOLD 10253 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR.
    Encore une belle pub pour AF et cette nouvelle ligne prometteuse vu le taux de remplissage !
    Le demi surclassement est sympa. Le champagne est bien suffisant pour marquer le coup !

    • Comment 460582 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Hello Quentin et merci pour le commentaire,
      Ce FR n'était pourtant pas un publi-redac :) On croise les doigts pour la ligne.
      Le geste du chef de cabine est appréciable et a fait plaisir au groupe!
      A très vite.

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