Avis du vol Brussels Airlines Stockholm → Brussels en classe Economique

Compagnie Brussels Airlines
Vol SN2304
Classe Economique
Siege 16A
Avion Sukhoi SSJ100-95
Temps de vol 02:15
Décollage 03 Jui 18, 11:50
Arrivée à 03 Jui 18, 14:05
SN   #86 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 269 avis
02022001
Par GOLD 790
Publié le 24 août 2018
Arrivés à Stockholm le samedi matin, nous allions profiter du beau temps pour visiter la ville ; moi, devant regagner mes pénates le lendemain midi, et mon accompagnante continuant la conférence sur un bateau de croisière (il y en a qui ne s'embêtent pas hein ?).

Vous remarquerez la livrée cityjet, bien que le personnel de bord soit de chez SN. Le contrat de wet lease à déjà été expliqué ici par notre ami "Scorph".

Pour les intéressés qui n'auraient pas eu l'occasion de suivre l'introduction de ce dernier épisode, voici le petit récapitulatif :

Avant la saison des vacances d'été qui m'a emmené dans de lointaines contrées (quelques FR à venir), voici un petit routing daté de fin mai, qui me permettra d'ajouter un aéroport suédois à la base de données : Sundsvall. La raison du voyage est simple : une conférence du lundi au vendredi, ne me laissant que peu de choix au niveau des horaires et des compagnies. Le départ doit se faire le dimanche soir, le retour au dimanche suivant ; le tout avec une pause à Stockholm durant la journée du samedi. Les vols étant offerts dans la limité du raisonnable, je regarderai les vols en A/S, les billets A/R ou multiples n'étant pas intéressants au niveau des combinaisons d'horaires. Pour Sundsvall, il n'y a pas de choix, ce sera SAS à l'aller (dernier vol journalier) et au retour (premier vol de la journée). SAS aussi pour le BRU-ARN mais Brussels airlines reste la plus compétitive pour le retour, de Bromma cependant, et en Soukhoi ! Le choix est fait, pour un total de 430 euros (à quelques euros prêt) ; le tarif (et donc la classe de réservation) me permettant de créditer chez Aegean (2714 miles pour être précis).

A préciser que ce déplacement s'étant fait pour des raisons professionnelles, et ne voyageant pas seul, la qualité des images ne sera pas celle de d'habitude… GSM oblige. Aussi, pour des raisons qui seront expliquées dans le FR en question, le vol aller entre ARN et SDL ne sera pas reporté.

Le routing final sera donc celui-ci :

Bruxelles-Stockholm Arlanda : SK/B737-800/Eco : https://flight-report.com/fr/report/34617/SAS-SK1600-Brussels-BRU-Stockholm-ARN

Stockholm Arlanda-Sundsvall : SK/B737-700/Eco : Non reporté.

Sundsvall-Stockholm Arlanda : SK/ATR-72/Eco : https://flight-report.com/fr/report/34626/SAS-SK2047-Sundsvall-SDL-Stockholm-ARN

Stockholm Bromma-Bruxelles : SN/Soukhoi superjet/Eco : Vous êtes ici !




Ce sera une arrivée tumultueuse à Bromma, pour me retrouver dans un aéroport assez moche, me rappelant (en pire) celui de Charleroi (avant les travaux) :
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La dépose bagage, étape rapide pour ma part :
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Suivi de la sécurité (aussi rapide) :
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Passage par le duty free qui n'a aucun intérêt pour moi. L'espace de vente n'est par organisé de la manière la plus chaleureuse qui soit :
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J'arrive alors dans une sorte de hangar, froid et avec trop peu de sièges pour le nombre de passagers. L'embarquement se fera à l'heure… :



…et à pied bien entendu. Et le trajet n'est pas court :



Spotting au passage (dont Flygbra) :
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Voici la bête :
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Le pas est correct. L'installation à bord sera rapide, tout comme le roulage (à l'heure encore une fois) :



La fameuse photo de couverture de ce FR, qui vous a bien entendu fait frémir. J'ai en effet reçu un verre d'eau gratuit de la part de SN. Et c'est tout… Le BoB est roi :
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Atterrissage un peu en avance :
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Sortie de l'avion à qui je dirai un dernier au-revoir, alors que sont à proximité SN et QR :
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Le trafic du moment à BRU (TK, ANA, QR, Vueling, SN, Jetair, AZ) :
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Série déjà finie… malheureusement (ou pas…).
A bientôt !


***


Notation du vol (economy)

Cabine
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2/3
- Rangements : 1/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 14.8/20

Equipage
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 3/5
• Proactivité : 3/5
• Equipage au sol : 2.5/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 1.5/2.5
TOTAL : 12.5/20

Divertissement
• Presse : 1/2
• Magazines : 2/3
• IFE : 0/5
• Autres (personnel) : 7/10
TOTAL : 10/20

Restauration
• Présentation : 1/3
• Gout : 0/6
• Boissons : 0.5/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 1/5
TOTAL : 4.5/20
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Verdict

Brussels Airlines

5.4/10
Cabine7.5
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration2.5

Stockholm - BMA

6.0/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté6.0

Brussels - BRU

7.4/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol sans histoire à raconter, tant rien ne fait rêver. Le service à le mérite d'exister mais est réduit au minimum. Le type d'appareil est la seule consolation.

Je suis heureux d'avoir réussi à faire un FR (presque complet), avec du vent, pour tout dire^^ ;)

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