Avis du vol Air Asia Yogyakarta-Java Island Kuala Lumpur en classe Economique

Compagnie Air Asia
Vol AK349
Classe Economique
Siege 9F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:35
Décollage 12 Aoû 18, 17:35
Arrivée à 12 Aoû 18, 21:10
AK   #6 sur 13 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 115 avis
Numero_2
Par 485
Publié le 31 août 2018
Bonjour à tous !

Suite et fin de mon week-end sur l'île de Java. Avant d'entrer dans le vif du sujet je vous propose un petit bonus touristique de la région de Yogyakarta.









Bonus : Cliquez pour afficher


Rappel du routing :

1° ZRH - IST, TK, J, A321 (Pas de FR)
2° IST - KUL, TK, Y, A330-300 (Pas de FR)
KUL - CGK, MH, J, B737-800
CGK - KUL, KL, J, B777-200
KUL - CGK, OD, J, B737-800
CGK - JOG, GA, J, B737-500
7° JOG - KUL, AK, Y, A320 (Vous êtes ici)
KUL - SIN, SQ, Y, A330-300
9° SIN - IST, TK, J, B777-300ER (Pas de FR)
10 ° IST - ZRH, TK, Y, A330-300 (Pas de FR)

Habituellement j'évite les compagnies low cost comme la peste mais Air Asia Malaysia (AK) était la seule à proposer un JOG-KUL en direct, et avec des horaires qui sont tout sauf "de la muerte". Evidemment cela se paye, d'autant plus un dimanche, car in fine c'est le vol le plus cher de ce routing. Un comble pour une LCC alors que les deux autres vols étaient en J…

Le Grab me dépose au Terminal B où sont situés les vols internationaux. Je suis un peu en avance car mon vol part dans deux heures.
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La zone de check-in n'est pas bien grande avec seulement une dizaine de comptoirs.
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J'ai déjà imprimé mon BP à l'hôtel au cas où mais je ne résiste pas à l'envie d'en obtenir un plus conventionnel aux bornes.
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Puis je me dirige vers la sécurité composée de deux lignes masquées par ces paravents opaques.
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Le contrôle est rapide et on débouche directement en salle d'embarquement garnie de quelques boutiques. Le charme des petits aéroports.
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Le charme est par contre vite rompu car la salle est blindée avec notamment 2 vols en retards pour Jakarta.
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Les vols internationaux embarquent via la salle adjacente séparée de celle-ci par le contrôle des passeports et une vérification des bagages plus poussée avec confiscation des liquides non-réglementaires.
Pour le moment seuls les pax du vol Silk Air pour SIN y sont appelés.
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Tandis que le FIDS annonce mon vol avec 20 minutes de retard. Joie.

Je pars donc "explorer" la salle et remarque un tout petit salon au fond. L'entrée est facturée 90'000 roupies (6CHF) ce qui n'est vraiment pas cher pour un lounge d'aéroport !
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J'irai tenter ma chance à l'accueil mais les trente sièges du salon sont déjà tous occupés : Il ne reste qu'un ou deux sièges dans le bocal fumeur. Je passe donc mon tour et vais m'acheter une boisson au 7-eleven avant de patienter assis dans la salle.

Après une vingtaine de minutes les passagers du vol pour KUL sont invités à passer de l'autre côté. N'ayant rien de mieux à faire ici je m'exécute.

Et me voilà cleared après une vingtaine de minutes.
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La nouvelle salle n'est pas bien grande et je me trouve un siège vers la baie vitrée.
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L'observation des mouvements au sol et le spotting y sont facilités. 737 Nam Air.
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Malgré la foule le wifi fonctionne bien.
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Le 737 MI arrive.
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Mon A320 se pointera après coup.
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A peine les passagers en provenance de KUL ont-ils débarqué que l'embarquement est lancé. On ne perd pas de temps chez AK !
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C'est un peu la cohue mais on y arrive.
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Fuselage shot.
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L'accueil à bord est assez sympa et me voici donc dans cette fameuse cabine.
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Le 9F que j'avais réservé pour une somme dérisoire (de mémoire 2.50CHF). Je voulais m'assurer un siège à l'avant de la cabine pour débarquer rapidement.
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Premier choc : J'ai beaucoup de peine à arriver à mon siège tellement le passage est étroit. C'est la première fois que je ressens une densification de cabine à ce point !

Deuxième choc : C'est sale. Avec une rotation aussi millimétrée cela n'est guère étonnant.
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Vue vers l'avant.
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Et vue du pitch qui est le pire que j'ai eu à affronter jusqu'à présent. Les 2h30 de vol vont être longues… Je regrette d'avoir été pingre et ne pas avoir ajouté 9CHF pour obtenir un hot seat au pitch plus généreux.
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Le plein est terminé, nous allons pouvoir partir.
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Fiche de sécurité.
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Autre preuve que le ménage n'est pas le fort de AK : Une fiche d'immigration cambodgienne remplie par un pax précédent.
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Sinon la pochette recèle aussi le lot de bord.
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Un nouvel hôtel de Port Dickson (non loin d'où j'étais basé en Malaisie) fait sa promotion dans la magazine Air Asia.
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Nous repoussons avec 30 minutes de retard dans une cabine assombrie, une ambiance que j'aime bien.
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Demi-tour sur la raquette.
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Décollage dans le crépuscule.
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Un peu d'auto-promotion ne fait jamais de mal. Qui contredira cet articule ? ^^
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Autre promotion hôtelière pour une marque qui s'est accaparé le qualificatif de "Swiss" pour (re)dorer son blason de manière totalement artificielle.
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Le réseau Air Asia.
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Le service commence rapidement et nombreux sont les pax à avoir pré-commandé un plat chaud. Il faut présenter son BP aux PNCs qui décodent la petite inscription qui y est apposée pour savoir quel plat servir.

J'ai pour ma part craqué pour le célébrissime Nasi Lemak commandé pour 2.5$ lors de la réservation. Il arrive avec un gobelet d'eau.
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C'est bien présenté pour une barquette Y, et en plus c'est délicieux et bien relevé !
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Le reste du vol se passera sans événement particulier, j'écouterai de la musique pour passer le temps.

La descente est extrêmement forte car je verrai plusieurs passagers tenter de se déboucher les oreilles.

Nous arrivons à KLIA2.
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Avec une place de parking au bout du satellite, ce qui signifie une très longue marche pour arriver jusqu'à l'immigration.
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Instant Danette®.
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Le circuit des arrivées impose de passer via un cheminement surélevé. Je presse le pas pour dépasser tout de monde et ainsi m'éviter une attente à l'immigration.
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La route est longue.
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Très longue.
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Le satellite est relié au terminal par une passerelle, un peu comme à LGW.
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Heureusement le contrôle des passeports se trouve après en être redescendu. Les guichets sont libres et je passe landside très rapidement.

Voici la salle de livraison des bagages.
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Puis je me dirige vers la gare. Le timing est parfait car le prochain train part dans 5 minutes alors qu'il est cadencé à la demi-heure.
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Le billet pour changer de terminal coûte 2 ringgits soit environ 50 centimes. Il existe un bus gratuit mais la solution ferrée est dans le cas présent plus rapide.
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Le train est moderne et partira à l'heure.
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Et me voici à KLIA1.
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Il ne me reste plus qu'à payer le parking et à reprendre ma voiture.
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Le circuit d'arrivée a été extrêmement fluide car entre ma sortie de l'avion et l'arrivée à l'hôtel, il ne s'est écoulé qu'une heure !
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Verdict

Air Asia

5.3/10
Cabine2.5
Equipage6.5
Divertissements4.0
Carte payante8.0

Yogyakarta-Java Island - JOG

7.9/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services5.0
Propreté8.0

Kuala Lumpur - KUL

8.9/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

En conclusion un vol correct mais au rapport qualité-prix assez mauvais.

AK :
- Confort misérable avec ce pitch riquiqui. La "propreté" de la cabine n'arrange rien. 2.5
- Equipage qui a fait le job mais rien de vraiment marquant. Une PNC était souriante et un steward faisait la gueule. 6.5
- Magazine de bord comme seul et unique divertissement. 4
- BoB abordable si l'on commande lors de la réservation, et très bonne exécution du plat. 8

JOG :
Aéroport de province tout petit qui devient très vite saturé lorsque les vols ont du retard.

KUL :
Le terminal 2 est immense mais j'ai pu limiter la casse à l'immigration en arrivant parmi les premiers. Contrôles rapides et bonne connexion avec le train.

Merci de votre lecture.

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32 Commentaires

  • Comment 462604 by
    Kethu 1909 Commentaires

    Merci Clément pour le report.

    Sympathique bonus, dommage de devoir passer par des similis duty-free à al sortie des sites…
    « c'est le vol le plus cher de ce routing. Un comble pour une LCC alors que les deux autres vols étaient en J… » : Le low-cost, c’est pour les coûts d’exploitation, pas le coût pour le client :P

    Je me disais que je trouvais cet aéroport assez « mignon », petit comme je les aime… Mais la salle d’attente est une vision d’horreur ! Pas certain que pour ce prix le salon était génial ^^

    Le pitch à bord est fantastique, et visiblement le ménage est seulement hebdomadaire… Par contre, le repas à très petit prix, c’est un bon point (bon, très petit prix pour nous européens, je ne sais pas dire si ça reviendrait cher à un local) ! Si en plus c’est très bon, parfait ^^

    A+

    • Comment 462906 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      La première salle d'attente était bondée mais j'ai quand même trouvé un siège sans problème.

      Le repas à bord est tout de même un choïa cher pour le local (malaisien du moins) car à la cantine de rue où je mangeais à midi j'avais un repas complet pour le même prix.

  • Comment 462606 by
    Benoit75008 7313 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR!

    Des procédures de débarquement/embarquement dignes de Ryanair!
    En prime quelle saleté...

    Quand je vois le pitch à ta rangée, j'ai du mal à imaginer comment s'en sortiraient des PAX plus corpulents!

    Pas de houblon à bord?

    Bon weekend à toi et à bientôt

  • Comment 462607 by
    jules67500 GOLD 5311 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément.

    Le salon n'est vraiment pas cher, moins qu'une bière à ZRH ^^

    Ouch, le pitch fait vraiment mal ! Et encore, tu n'es pas le plus grand du site.

    Par contre ton plat me donne vraiment faim, ça semble très bon.

    A+

  • Comment 462615 by
    lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Joli bonus mais je reste sur ma faim : je pensais voir un lever de soleil sur les stupas
    mais tu sembles avoir fait la grasse matinée ;)

    Le yield d'AK est efficace et la compagnie doit dégager de bons bénéfices sans avoir
    besoin d'aller racoler les millenials ;)

    La salle d'attente domestique est cauchemardesque

    Un salon d'aéroport Priority Pass plein !
    Dommage de ne pas avoir pu y entrer surtout qu'il y avait "Boisson et Nourriture illimités"

    "Avec une rotation aussi millimétrée cela n'est guère étonnant."
    Pas de miracle ! Sans nettoyage alors qu'il est rare de trouver des pax propres

    "Autre promotion hôtelière pour une marque qui s'est accaparé le qualificatif de "Swiss" pour (re)dorer son blason de manière totalement artificielle."
    A se demander si on ne peut pas y trouver du Balik ?

    "C'est bien présenté pour une barquette Y, et en plus c'est délicieux et bien relevé !"
    C'est vrai que c'est appétissant !
    Il n'y avait pas de ventes de bière à bord ?

    Suite du vol sans particularités et sortie très rapide de l'aéroport

    Si ce n'était le prix excessif et le pas vraiment trop réduit, AK pourrait être
    une alternative intéressante.

    A bientôt

    • Comment 462911 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Tu n'as pas vraiment suivi la chronologie des événements car je suis allé à Borobudur après avoir posé mes affaires à l'hôtel le samedi matin. Donc logiquement pas de lever de soleil. ;)

      J'ai jeté un oeil à l'intérieur du salon mais la vue du buffet ne m'a pas poussé à me délester de 90'000 roupies !!!

      Comme dit plus haut le BoB est dry.

  • Comment 462628 by
    Chevelan GOLD 15066 Commentaires

    Merci pour cette contribution

    Les deux sites sont les plus réputés du secteur, c'est vrai que les marchands du temple sont légion !

    Wouaw, quel monde dans cette salle d'embarquement...

    Je choisi toujours une place au premier rang lors de la réservation, avec les compagnies low cost asiatiques.

    Le tarif du plat pré commandé est dérisoire, il faut en profiter ! ^^

    Débarquement rapide mais marche très longue, heureusement que les couloirs de KUL ne ressemblaient pas à la salle d'attente de JOG !!! :))

    A bientôt !

    • Comment 462913 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Il y avait foule pour aller de JOG à CGK. Fin de week-end oblige je présume.

      "Je choisi toujours une place au premier rang lors de la réservation, avec les compagnies low cost asiatiques." -> Je ferai de même à l'avenir !

  • Comment 462640 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8624 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.
    Superbe bonus.
    Un rapport qualité prix qui est mauvais avec Air Asia.
    Mais c'est vrai que leurs plats sont très bons et à un prix dérisoire.
    Un pitch ultra serré, le premier rang est à privilégier.
    A bientôt

    • Comment 462914 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Si AK (ou une autre compagnie Air Asia) propose un bon horaire et un bon prix pour un itinéraire qui m'intéresse à l'avenir, l'option sera à considérer avec cette fois un siège convenable.

  • Comment 462645 by
    Esteban TEAM GOLD 13421 Commentaires

    Merci pour le partage Clément !

    Quoi ? Tu as refusé de tenter ta chance pour un siège dans un bocal fumeur ? Et l'esprit Flight Report pour nous permettre de voir ce salon ? Hein ? :)

    Heureusement que tu n'es pas un géant, le pitch frôle le ridicule, par contre le nasi semble bien bon, et le prix est dérisoire.

    A bientôt !

  • Comment 462663 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce partage.
    Pitch horrible et dans ces cas là, 2h30 c'est loooooooong !!
    La barquette me tente bien :)
    Votre bonus est sublime.
    A bientôt

  • Comment 462665 by
    Frednyon 2393 Commentaires

    Bonsoir Clément,

    merci pour ce FR et son joli bonus de Borobudur !
    Il est mimi cet aéroport, mais les salles d'attente sont un peu justes lorsque les vols précédents ont du retard.
    Air Asia a une réputation assez moyenne en Asie, ayant eu pas mal d'avions tombés en mer par la faute d'équipages mal formés.
    Le pitch est aussi nul que chez Easy Jet. L'option du premier rang est donc "obligatoire" !
    Au final, un vol bien long, malgré le Nasi Lemak que tu aurais pu avoir à l'aéroport pour moins cher (juste quelques liasses de roupies....).
    A bientôt

    • Comment 462917 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      La piste de JOG n'est pas bien longue et l'aéroport ne peut accueillir que des appareils de la taille de B373 ou A320, et heureusement car les bâtiments ne sont pas prévus pour héberger plus de passagers.

      On a aussi eu nos crashs SR / LX (Crossair)… Et je ne pense pas que AK soit pire que MH concernant les avions qui disparaissent !!!

  • Comment 462675 by
    indianocean SILVER 7103 Commentaires

    "Deuxième choc : C'est sale. Avec une rotation aussi millimétrée cela n'est guère étonnant."=> c'est si facile de blâmer les autres. Allez avoue, c'est toi qui as tout sali, hein ? (LOL)

    J'ai regardé deux vidéos de passionnés qui volent aussi bien sur des legacy en First/Business et qui avouent qu'ils ne sont pas contre pour voler sur des low cost..........à condition de payer le maximum de "bundle" pour rendre le voyage plus agréable dont effectivement les "hot seat" qui permettent d'avoir plus de confort pour les jambes.
    Mais finalement, à force d'acheter ds forfaits, ça ne reviendrait pas à voler sur une legacy?

    J'adorerais aller visiter Borobudur. Mais je ne connaissais pas le site de Prambanan. Il me rappelle celui d'Angkor

    Merci Clément

    • Comment 462926 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Le "bundle" d'options peut revenir cher si l'on ajoute un siège à 15 francs, une collation au champagne à bord à 30 francs et le salon à 40 francs !

      "Mais finalement, à force d'acheter ds forfaits, ça ne reviendrait pas à voler sur une legacy?" -> Mais si !

  • Comment 462752 by
    Papoumada GOLD 6212 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    "Habituellement j'évite les compagnies low cost " ===> j'en connais donc au moins 2 qui ont fait fi des habitudes...

    "la sécurité composée de deux lignes masquées par ces paravents opaques." ===> Faites jouer votre imagination !

    L'habitué au lounge hopping a-t-il souffert dans la promiscuité bruyante d'une salle d'embarquement bondée?

    " vais m'acheter une boisson au 7-eleven" ===> Du salon F de ZRH au 7-eleven de JOG.... la déchéance...

    "Premier choc : J'ai beaucoup de peine à arriver à mon siège tellement le passage est étroit. C'est la première fois que je ressens une densification de cabine à ce point !" ===> Aurais-tu grandi et forci?

    "Je regrette d'avoir été pingre et ne pas avoir ajouté 9CHF pour obtenir un hot seat au pitch plus généreux." ===> C'est à cela que l'on voit l'intérêt de s'offrir "l'excellence..." Hot seat en Asie (ça fait fantasmer l'Occidental.)

    Le rapport qualité-prix du catering est bon. C'est toujours ça !

    A bientôt !

    • Comment 462919 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      "j'en connais donc au moins 2 qui ont fait fi des habitudes…" -> Oui mais si je ratais mon vol, c'était mon lundi de travail qui était compromis et non mes vacances ! ;)

      La salle d'attente bondée n'était pas bruyante. Dans ce cas-là je supporte de séjourner en ce lieu. ;)

      Je suis un inconditionnel des 7-eleven, particulièrement au Japon, à Singapouret à Hong Kong où les bières y sont moins chères dans que dans le minibar de la chambre d'hôtel. lol

      "Hot seat en Asie (ça fait fantasmer l'Occidental.)" -> Je croyais que le fantasme N°1 des occidentaux était les PNCs SQ et VietJet ! ^^

  • Comment 462753 by
    Papoumada GOLD 6212 Commentaires

    Et merci pour le bonus que je n'avais pas remarqué de prime abord.

    Le pax dont tu as récupéré la fiche d'immigration au Cambodge a-t-il a lui seul, tel le Malraux moderne, démonté et remonté Angkor d'un coup de baguette magique?

  • Comment 462755 by
    mogoy GOLD 10477 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR !
    Que de monde à JOG ! Il va falloir qu'ils pensent à mettre au niveau l'infrastructure.
    Ce vol AK n'est pas bien glorieux mais les extras ne sont vraiment pas chers. 2,5 USD pour le plat chaud, c'est dérisoire !
    Merci pour le bonus, perso j'avais préféré Borobodur à Prambanan car plus riches artistiquement !

    • Comment 462924 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Mettre à niveau une infrastructure en Indonésie ? Quel optimisme. ^^

      Les extras AK sont dérisoires mais le vol est horriblement cher ! L'un dans l'autre ça ne compense pas le montant déjà élevé du billet.

      Je ne sais pas si l'on devient blasé après Angkor mais je m'attendais à quelque chose de plus impressionnant à Borobudur !

  • Comment 462761 by
    Gaetan 2335 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    JOG n'est pas si agréable que ça surtout quand c'est bondé ! D'ailleurs, même le salon à 6 balles est bondé ! Dommage car un bon lounge report nous aurait attendu ! Lol !

    À bord, le siège semble confortable mais le pitch est une catastrophe ! Si d'aventure, je voyage avec eux, je sais qu'il faut délier bourse pour s'asseoir à l'avant ! Le plat semble bon et relève le ressenti global du vol.

    À bientôt

  • Comment 462950 by
    FFlyerCDG 3140 Commentaires

    Merci Clément pour cette contribution en mode "pauvre" qui confirme, si besoin était, qu'un vol en Low Cost et BoB peut être une excellente affaire mais que les économies à tout va ne sont pas forcément une bonne chose et qu'il ne faut jamais hésiter à dépenser quelques euros de plus afin d'apporter un peu de confort à un vol qui en manque cruellement :-)

    • Comment 463072 by
      Numero_2 AUTEUR 10003 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      "L'excellente affaire" n'était pas de mise ici avec un tarif de base supérieur au billet J KUL-CGK. ;)

      • Comment 463075 by
        FFlyerCDG 3140 Commentaires

        C'est bien pour cela que le "peut être" prenait tout son sens :-)))
        Et j'imagine que si tu as retenu cette option c'est qu'elle était à un juste prix par rapport à tes nécessités personnelles^^
        Et il ne faut pas oublier, contrairement à certains sur le site, que Low Cost ou pas, tout ce qui est rare est cher et que les dernières places d'un avion complet ou presque peuvent parfois atteindre des sommets...

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