Avis du vol Air France Copenhagen Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1851
Classe Economique
Siege 3F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:00
Décollage 09 Sep 18, 15:05
Arrivée à 09 Sep 18, 17:05
AF   #27 sur 68 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4791 avis
mogoy
Par BRONZE 679
Publié le 14 novembre 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L'introduction



Je vous retrouve pour un nouveau voyage de week end européen. Du style que je regrettais lorsque j'étais au Moyen Orient.
Départ le matin du samedi, retour le dimanche soir. Propre, net, lisible, quoi.

Pour ce week end, toujours un impératif de ne pas surpayer ma réservation en dernière minute. Or il se trouve que Copenhague oscille dans la tranche des 100 EUR. Prix tout à fait correct compte tenu de la date de réservation.

Le plus pour moi est que je ne suis encore jamais allé au Danemark.
C'est donc l'occasion de combler une lacune.

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

  1. CDG-CPH en Y avec AF sur A320 : c’est !
  2. CPH-CDG en Y avec AF sur A320 : c'est ici.

le prélude



Enregistrement en ligne avant le départ.
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il reste de la place.

photo cphcdg

J'arrive à CPH par le train à 13h30, soit une heure et trente minutes avant le décollage.

photo dsc06714photo dsc06715

Petit contrôle du FIDS, mon vol se trouve tout en bas.
Pas de soucis à l'horizon.

photo dsc06716

Entre temps, la cabine s'est remplie mais je n'ai toujours pas de voisin.

photo dsc06717

Récupération de la carte d'embarquement.

photo dsc06718

Il ne reste plus qu'à procéder vers le PIF car je n'ai naturellement pas de bagages à enregistrer pour ce court week end.

photo dsc06719

Visiblement, il y a un fast track.

photo dsc06720photo dsc06721

Contrôlé par portillon qui aura la décence de me laisser passer en vertu de mon statut avec Air France.

photo dsc06722

Ce qui m'évitera de côtoyer le petit peuple ^^ !

photo dsc06723

Le PIF est passé rapidement, la prochaine étape : le salon !

photo dsc06724photo dsc06725

Mais, il faut naviguer en eaux troubles.

photo dsc06726

Un peu d'orientation ne fera pas de mal. Je ne connais pas du tout CPH.
C'est donc en mode Indiana Jones que j'aborde cette étape.

photo dsc06727

N'étant pas passé par l'enregistrement, je suis condamné à tenter chaque salon pour trouver lequel AF utilise.

photo dsc06728photo dsc06729

Il est clair que ce n'est pas l'Aviator.

photo dsc06731

Je suis en revanche obligé d'aller demander à l'Aspire. Le dragon m'indique poliment qu'il s'agit du troisième et dernier salon.
Ce dernier vient d'ouvrir et n'était pas affiché sur le plan.

photo dsc06732

Le lounge report



Voici donc l'Atelier, sous titré "the colourful lounge". Vous allez être servis !

photo dsc06733

Thème arc en ciel dès l'entrée au salon.

photo dsc06734

L'offre de presse avec plusieurs titres français.

photo dsc06735

Et une partie de l'offre liquide.

photo dsc06736

Sans plus attendre j'avise un siège confortable où m'installer. Prises de courant et USB à disposition.

photo dsc06737

Vue de puis mon siège.

photo dsc06748

Puis allons faire un tour au buffet, le frais.

photo dsc06738

Le menu du chaud.

photo dsc06744

Plusieurs types de verrines.

photo dsc06745

Le salon est organisé sur deux niveaux, voici le sous-sol accessible par un escalier encore aux couleurs pétantes de l'arc en ciel.

photo dsc06739

C'est nettement moins agréable.

photo dsc06740

On y retrouve un rappel des basiques de l'étage supérieur.

photo dsc06741

Mais pas vraiment de fauteuil, ni de solide.
La clientèle ne s'y trompe pas en évitant d'y séjourner.

photo dsc06742

Quant à moi, ma sélection, première.

photo dsc06743

Seconde sélection.

photo dsc06750

Troisième sélection.
Tout était correct.

photo dsc06751

Les docs de voyage.

photo dsc06746

J'ai trouvé un narval en peluche, inmanquable pour compléter la collection d'une proche.

photo dsc06747

Prise de une.

photo dsc06749

Cette fois-ci, je n'oublie pas l'application AF.

photo dsc06752photo dsc06753

Un petit cognac pour finaliser le tout.

photo dsc06754

On conclut cette visite par la vue de la cave proposée.

photo dsc06755

Allez quittons le salon, c'est l'heure.
Du Star alliance, en veux-tu en voilà.

photo dsc06756photo dsc06757

J'arrive en porte où l'embarquement n'a pas encore commencé.

photo dsc06758

J'attendrai sagement le temps que les opérations débutent.

photo dsc06759

Autant occuper le temps en vidangeant la bête.

photo dsc06760

Ce n'est pas particulièrement soigné. Avez-vous vu cette lunette…?

photo dsc06761


le flight report



Je m'insère dans la file. L'embarquement prioritaire est respecté.

photo dsc06762

L'appareil du jour.

photo dsc06763

Vues depuis la passerelle.

photo dsc06764photo dsc06765

Avanti.

photo dsc06766

F-GKXC, c'est à dire le même appareil qu'à l'aller. Celui-là même qui était en réserve la veille.

photo dsc06767

Voilà un oiseau bien rare !

photo dsc06768

Les instants "P".

photo dsc06769

Et l'instant porte originel.
L'accueil à bord est neutre.

photo dsc06770

Pas de surclassement pour moi, je passe donc en ne faisant que constater la présence d'un oreiller en cabine affaires.

photo dsc06771

Il y a encore de la place dans les coffrezabagages.

photo dsc06772

Je m'installe à mon siège, où l'espacement est paradoxalement meilleur qu'au 4A de l'aller (je suis au 3F).

photo dsc06773

En tout cas, je n'ai pas de voisin.

photo dsc06774

Toujours présente, la prise USB fort appréciée.

photo dsc06775

Tout comme la superstructure céphalo-relative à appendices latéraux ajustables.

photo dsc06776

Plus sobrement, une patère.

photo dsc06777

Test horatius satisfaisant.

photo dsc06778

La notice de sécurité classique.

photo dsc06779

Et on finit sur l'état de la moquette.
La marque jaune est le gilet de sauvetage… Après le décollage, je risque d'en avoir deux au cas où !

photo dsc06780

Le lot de bord.

photo dsc06781

La vue dehors.

photo dsc06782

L'embarquement se poursuit.

photo dsc06783

Et manque de bol, j'hérite d'un voisin…

photo dsc06784

Un appareil Primera arrive. Depuis cloué au sol, j'imagine.

photo dsc06785

LH.

photo dsc06786

Un crabe danois.

photo dsc06789

Avec l'option vapoteuse.

photo dsc06790

Les pax du rang 4 sont plus chanceux…

photo dsc06792

On repousse à 15h13, soit huit minutes de retard.

photo dsc06793photo dsc06794

A la poursuite de cet ibère.

photo dsc06795

Et décollage.

photo dsc06797photo dsc06798

La centrale électrique d'Avedøre.

photo dsc06799photo dsc06800

On grimpe.

photo dsc06801photo dsc06802photo dsc06803

Le service commence. Pas de sandwich pour ce vol de milieu d'après-midi.

photo dsc06804photo dsc06805

Que j'accompagne d'une bière.
Mon voisin du milieu visiblement américain demande si le service est gratuit.
Ce à quoi la PNC que sur AF tout est gratuit. Boum, gin tonic pour Mr PAX3D.
Mr PAX3C se risquera à prendre un whisky de 5 ans d'âge… Brrr… j'en frémis encore rien qu'en y pensant !

photo dsc06806

Santé !

photo dsc06807photo dsc06808

En Corée du Nord, plier son journal sur le visage du grand leader ne serait pas une bonne idée.
Je ne me prive donc pas de ce petit plaisir contre révolutionnaire.

photo dsc06809

Le reste du vol se déroule sans accroc.

photo dsc06810photo dsc06811photo dsc06812

Et atterrissage à 16h51 avec quinze minutes d'avance.

photo dsc06813

Belavia brésilien.

photo dsc06814

A nouveau le 388 Hi Fly qui n'a pas bougé du week end apparemment.

photo dsc06815

On reste dans le cabinet des curiosités avec un cet ex-AB toujours en opération.

photo dsc06816

Je n'aurai pas réussi à obtenir plus d'information.

photo dsc06819

EI au terminal 1… Quand vont-ils changer d'endroit ?

photo dsc06821

Décidément, je suis gâté avec un 757 Cabo Verdien (Cap Vert).

photo dsc06822

Ou un A359 de Latam mais aux anciennes couleurs (étrange non ?).

photo dsc06823

C'est aussi la journée de Primera Air.

photo dsc06825

Un autre type de jaune.

photo dsc06826

Du plus très nouveau.

photo dsc06827

Et du carrément banal à CDG.

photo dsc06828photo dsc06829photo dsc06830

On finit par arriver au 2F.

photo dsc06831photo dsc06833photo dsc06835

L'instant danette.

photo dsc06836

L'instant contre porte.

photo dsc06837photo dsc06838

Check marathonien sur la ponctualité du vol.

photo dsc06839

Sortie du terminal.

photo dsc06840photo dsc06841photo dsc06842

Je me souviens que l'on a mentionné ici la présence de machines derrière une autre série de machines.
Ce qui me permettra d'économiser de précieuses minutes.

photo dsc06843

Sous un des escalators.

photo dsc06844photo dsc06845photo dsc06846

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un prochain voyage nettement plus méridional !
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements8.0
Restauration7.0

Atelier Lounge

7.8/10
Confort6.0
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services8.0

Copenhagen - CPH

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

Un vol intra européen classique d'Air France, ce FR est surtout intéressant par la présentation en exclusivité du salon Atelier. Je sais, vous l'attendiez tous avec impatience. Et je vous l'offre généreusement en outre. Plus sérieusement, l'offre y est très correcte avec notamment un choix de plats chauds préparés même en plein après-midi. On pourra en revanche s'interroger sinon regretter un décor pas très heureux qui manque un peu de dignité, de standing.

Notation vol.
Cabine : Cabine nouvelle d'AF, recul, oreilles ajustables de la têtière, pas correct. Pas grand chose à regretter pour un vol transcontinenal (à dimension européenne).
Equipage : RAS
Divertissement : l'offre électronique permet aux pax qui n'ont pas accès au salon de télécharger de quoi lire pendant le vol.
Restauration : un petit quelque chose à grignoter avec un choix de boissons alcoolisées ou pas.

Notation salon.
Confort : Je n'aime pas trop les coloris choisis. C'est un parti pris mais ce n'est pas ce que j'attends d'un lieu exclusif. Je suis vieux jeu, je sais ! Les sièges restent confortables et le salon reste à échelle humaine.
Restauration : Plutôt le point fort du salon. Du choix dans le chaud, du frais et du sain et aussi du moins sain avec un petit cognac ^^ !
Service : Plusieurs passages pour ramasser les reliefs.
Divertissement : bon choix de journaux en français (je pense que c'est plus dû à AF qu'au salon, car pas d'autres choix que ces journaux français et locaux).

CPH : L'aéroport est bien desservi par les transports en commun et plutôt agréable airside. Un fast track qui en est un, réellement.
CDG : Beaucoup de roulage, beaucoup de marche pour rejoindre la gare de RER avec l'attente tarte à la crème aux guichets automatiques du RER.

Informations sur la ligne Copenhagen (CPH) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Copenhagen (CPH) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 56 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 475666 by
    lagentsecret 12449 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Le salon fait cantine mais au moins il y a 5 plats chauds (dont tu n'as pas daigné nous offrir la vision)

    Qu'en était-il des vins Falcon passés sous silence ?
    Pas de Carlsberg ?

    "Je m'installe à mon siège, où l'espacement est paradoxalement meilleur qu'au 4A de l'aller (je suis au 3F)."
    Le paradoxe est peut-être du à la possibilité de cette rangée d'être une rangée business, non ?

    "Brrr… j'en frémis encore rien qu'en y pensant !"
    Dit-il en buvant de la Heineken !!

    "Je ne me prive donc pas de ce petit plaisir contre révolutionnaire."
    Le problème n'est pas plier ou de ne pas plier le journal mais d'y voir un grand leader lol

    Vol on ne peut plus classique

    A bientôt

    • Comment 475859 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Gilbert pour le com'.

      Il y en a quelques un et j'ai tout présenté...
      Je crois bien que j'ai testé le rouge mais n'ai pas donné suite. Quant au blanc il se laissait boire sans plus puisque je me suis resservi.

      Et non pas de bière, cf supra !

      Juste un siège de différence ? 4 rangs cela ne fait que 16 pax J ce n'est pas si rare.

      Mieux vaut une bière médiocre qu'un mauvais whisky.

      Lui se voit comme tel, à n'en pas douter.

  • Comment 475667 by
    Gaetan 2391 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Tu es en mode découverte à CPH, comme Clément, heureusement que j'étais assis lorsque j'ai appris que tu n'as jamais mis les pieds au Danemark !

    Vol plus que standard de la part d'AF sur cette liaison !

    À bientôt

  • Comment 475683 by
    Benoit75008 7283 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR!

    CPH reste un bel aéroport à mon sens, du côté du salon c'est correct sans pour autant envoyer de la godasse!

    A bord je trouve le catering encore une fois un peu réduit :-(

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Comment 476279 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Benoît pour le com'.

      CPH est assez agréable effectivement. Bien dans la veine des aéroports nordiques.
      Il y a du chaud au salon, c'est donc assez bien pourvu pour un salon Schnengen.

  • Comment 475697 by
    Numero_2 10022 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Salon somme toute correcte surout lorsqu'on pense au pain suédois et à la soupe à la tomate du lounge SK non loin de là...
    C'est vrai que l'auteur ne fait aucune mention particulière sur le vin présent...

    À bord c'est la déchéance car le statut élite plus for Life ne garantit même pas un siège adjacent neutralisé, pouah !
    Et après "l'icône" fort honorable de L'aller on retrouve un breuvage batave peu reluisant pour la collation !
    Pour surfer sur la japonaise vague actuellement présente sur le site j'ajouterais que certains whiskies de l'Archipel ne sont pas commercialisés avec une indication d'âge et sont pourtant très honnêtes à la dégustation.

    • Comment 476284 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Clément pour le com'.

      Pour le vin voir la réponse plus haut. Pas de quoi s'épancher mais buvable.
      Le siège neutralisé ne fait pas partie des avantages officiels, sa systémacité peut donc être déplorée mais pas reprochée !

  • Comment 475721 by
    Bargi62 SILVER 3282 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR et cette exclue sur ce salon :
    Salon dont l’offre est très correcte mais pour un pays ou on aime le design ,pas top le choix des couleurs !
    Un vol classique sans petit plus.

  • Comment 475736 by
    Esteban TEAM GOLD 14841 Commentaires

    Merci Quentin pour le partage !

    Le salon remplit bien son job et je trouve l'offre variée et appétissante !

    Je ne comprendrai jamais le fonctionnement de l'attribution des sièges chez AF, ne pas bloquer les sièges à côté d'un client haute contribution n'est pas normal quand le vol n'est pas complet. Si LH et d'autres majors arrivent à le faire, pourquoi pas AF ?

    L'offre à bord est un peu légère mais au moins on ne pourra pas dire que c'est banal :)

    A bientôt !

  • Comment 475737 by
    BESMRS 2211 Commentaires

    Merci pour ce FR en mode pèlerinage vers Balik-land :o)

  • Comment 475845 by
    AirBretzel GOLD 9101 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR ou Mogoy à la recherche du salon perdu.
    Salon très coloré mais j'aime bien l'offre en bocaux.
    le narval est mignon.
    Grrr le siège non neutralisé avec en plus l'outrecuidance de l'effectuer sur le rang suivant.
    Le trio de madeleine est pas mal pour cet horaire.
    Avec une bière fraîche c'est encore mieux (même si c'est de la H).
    A bientôt

    • Comment 476298 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Valérie pour le com'.

      C'est une sensation perdue que de se retrouver dans un aéroport pour une première fois, désorienté et ne sachant pas où aller.
      Il est vrai qu'il est toujours rageant de ne pas profiter d'un petit privilège lorsqu'il est accordé à d'autres. J'y survivrai...

      Catering qui a le mérite d'exister mais personnellement je préfère un sandwich (même ou surtout au fromage).

  • Comment 475960 by
    Kethu 1898 Commentaires

    Merci Quentin pour le FR !

    J’aime beaucoup le parcours « fragrance-free » à CPH, première fois que je vois ça !

    Plutôt pas mal ce salon (même si on aurait pu se passer de l’aspect « colorful »…), l’offre est bonne et il a l’air assez confortable, tant qu’on ne va pas au sous-sol ! Je n’aurais pas cru ça de CPH, dont j’ai une image assez médiocre… et le salon SAS fait vraiment pitié à côté (où il n’y a quasiment rien à se mettre sous la dent, digne des pires carrot-lounge US).

    Un peu moyen du point de vue sécurité ce gilet de sauvetage qui se fait la malle !

    Le service d’après-midi reste un peu limité, mais au moins est plus original que celui du matin !

    « Ce à quoi la PNC que sur AF tout est gratuit. » : Vivement que Joon vienne remettre de l’ordre dans tout ça en proposant des tarifs similaires mais un produit dégradé !

    A bientôt :)

    • Comment 476304 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Robin pour le com'.

      Fragrance free, voilà un désagrément qui est rarement pris en compte. Il faut dire qu'être allergique est un comportement éminemment anti-commercial que l'on ne tolère pas pour les non allergiques !

      "Vivement que Joon" s'il n'y avait une pointe d'ironie, je t'accuserai de millenialisme !

  • Comment 475978 by
    NZ1 1315 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !
    Je reste aussi dubitatif en découvrant ce salon haut en couleurs, à croire que c’est Andy Warhol qui s’est chargé de la déco. Mais si l’offre est bonne, c’est le principal. on peut toujours manger en fermant les yeux ^^
    Un gilet de sauvetage au sol dans la cabine ? Les gilets jaunes sont déjà de sortie, les médias ne nous ont pas menti
    L’a350 de LATAM est surement un des premiers a350 à avoir été livré (donc courant 2015) alors que LAN et TAM ont décidé de voler sous la livrée unifiée un an plus tard. De toute façon, la compagnie Sud Américaine n’est pas très pressée de repeindre ses avions, ils viennent seulement d’attaquer la peinture des nouvelles livrées sur les 777 cette semaine
    Les machines à CDG sont toujours blindées et parfois inopérantes, heureusement qu’il y a souvent du personnel pour aiguiller les touristes
    A bientôt

    • Comment 476305 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Hugo pour le com'.

      Le moins qu'on puisse dire, c'est que c'est original. Personnellement je n'adhère pas.
      Gilets jaunes avant l'heure, on a beaucoup commenté l'absence de taxes sur le kérosène sur les ronds points ce weekend.

      Je trouve étrange qu'ils mettent autant de temps. Une nouvelle identité doit être affirmée pour se justifier.
      La pénurie et l'état des machines est une bonne préparation psychologique au service qui suit ! Cela mets la barre à un niveau bas.

  • Comment 476380 by
    jules67500 GOLD 5637 Commentaires

    Merci Quentin :)

    Salon au design plutôt moderne et à l'offre très correcte pour du Schengen.

    Un trio de madeleine un poil juste pour ce vol.

    Je ne comprends pas, comme Stephan, qu'AF ne laisse pas le milieu libre systématiquement pour un Plat' lorsque le vol est loin d'être plein...

    A bientôt !

    • Comment 476454 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Jules pour le com'.

      Solution de facilité, les madeleines sont certainement moins complexes à manipuler qu'un sandwich frais.
      Quant au siège, on ne gagne pas à tous les cas. C'est pourtant aisément paramétrable dans un système informatique. Mais qui peut affirmer que les voisins de derrières étaient deux plat alors que mon voisin couloir n'était qu'un misérable et méprisable gold...

Connectez-vous pour poster un commentaire.