Avis du vol Air Caraibes Fort-de-France Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air Caraibes
Vol TX511
Classe Premium Eco
Siege 8C
Temps de vol 07:50
Décollage 03 Sep 18, 17:50
Arrivée à 04 Sep 18, 07:40
TX   #28 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 179 avis
MadeinFlight
Par 3165
Publié le 5 septembre 2018
Bonjour à toutes et à tous,

Après une année d'études en France, je rentre à la maison ! Deux bons mois à passer sous le soleil de la Martinique (on espère du beau temps pour la majeure partie des vacances !).
Pour le choix du vol, je m'oriente vers Air Caraïbes. La moins chère certes, mais aussi l'assurance de voyager dans des conditions décentes avec leurs A350 et leurs A330 rétrofités en cas de remplacement.

Vous commencez certainement à me connaître, et vous n'êtes pas sans savoir que je suis un grand fan des options de voyage.
Résultat, je m'offre un "Speed Pass" (enregistrement, douane et embarquement prioritaire), un menu "Gourmet" (qui n'est autre que celui de la Business) ainsi qu'un surclassement en classe Caraïbes.

Le parcours du combattant



Pour ceux qui ont suivi mon aller ORY - FDF, vous n'êtes pas sans savoir que ce vol a été complètement ruiné par plusieurs UM mal élevés et très impolis.

Ainsi, comme tout client lambda, je prépare mon message de réclamation le lendemain de mon arrivée. Le message en question est très clair, explicite et précis quant au désagrément subit pendant ces 8h de vol. Photos à l'appui, je m'empresse de l'envoyer dans l'espoir d'un geste commercial d'Air Caraïbes.
C'est à partir de ce moment qu'il faut s'accrocher.

Quelques jours plus tard, je reçois un mail du SAV, m'informant que ma réclamation a bien été prise en compte, mais que la compagnie ne peut rien y faire car rien n'a été reporté dans le rapport du vol par les PNC, et que je suis le seul passager à leur référer cet incident !!
Effaré devant cette réponse aussi bien incroyable qu'irrespectueuse, je leur réponds en leur demandant de bien vouloir ré-étudier le dossier car la parole d'un client est remise en cause (le client est roi disait-on).
Quelques jours plus tard, même réponse. Pas de mouvement du côté de la compagnie, car je cite "Notre politique commerciale est clairement définie afin d'assurer  à tous nos clients un traitement équitable".
Comprenez par là que si personne ne fait de réclamation, la mienne ne sera pas prise en considération !

A partir de ce moment là, je décide de trouver un interlocuteur soit téléphonique soit en face à face afin de pouvoir expliciter les désagréments subits pendant ces 8h de calvaire.
Ainsi, je décide d'appeler le service Préférence afin d'obtenir le numéro de téléphone du SAV. Là, on me réponds qu'il n'y a pas de numéro et que je ne pourrais joindre personne. Mais l'on me propose de me rendre en boutique Air Caraïbes à l'aéroport afin de rencontrer un responsable.

Le lendemain, je me rend donc à l'aéroport et demande à voir un responsable (après une heure d'attente). Mais comme par hasard, la responsable n'est pas sur place en ce moment mais ne reviendra qu'en début de semaine prochaine.
Je fixe donc un rendez-vous pour la semaine prochaine à la première heure.

La semaine suivante, je rencontre alors la responsable à qui j'expose les soucis rencontrés sur ce vol. Après plus de 30 minutes de palabres en public sans réaction, la réponse que j'obtiens est exceptionnelle. Il faut envoyer un courrier papier à la direction d'Air Caraïbes en Guadeloupe.
Vous n'imaginez même pas l'état dans lequel j'étais après cette réponse.

Mais il faut faire les choses jusqu'au bout ! Le courrier recommandé est donc parti début Juillet en Guadeloupe, et tout comme vous, j'attend toujours la réponse…

Mais revenons en au sujet principal qu'est le FR:

L'aéroport



J'arrive à l'aéroport un peu plus de 4h avant le départ, afin de m'assurer un surclassement et ne pas voyager dans la bétaillère du 359 TX.
Direction le comptoir Premium donc

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Là, je peux demander mon surclassement, au tarif de 10.000 miles (en promotion au moment du vol) mais il faudra passer par la boutique Air Caraïbes, située dans l'aéroport.
Aussi, l'on m'informe que mon repas Gourmet ne sera peut être pas surclassable. Je risque donc de le perdre au moment de l'upgrade.

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A l'arrivée devant la boutique, une hôtesse me demande de venir, et m'explique que le repas spécial est finalement surclassable. OUF, enfin une bonne nouvelle !

Ensuite, un agent me fait passer en priorité pour pouvoir effectuer le paiement en miles, et je repars au comptoir pour retirer le précieux sésame

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Mais comme il est encore très tôt, nous allons déjeuner avec ma famille au Burger King en face de l'aérogare.
De retour 3h avant le départ, je vais déposer mon bagage en soute, via l'accès Caraïbes.

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Le FDIS, avec mon vol à l'heure

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Une petite heure après, je décide de dire au revoir à ma famille que je reverrais dans moins de deux mois, et de partir en salle d'embarquement afin d'éviter les embouteillages à la PAF.

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Après les inspections de formalités, je m'installe juste à côté de la porte d'embarquement, au moment où mon appareil arrive de Paris

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Un aperçu de la petite salle d'embarquement, quand les 3/4 vols du soir sont présents

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Une heure et demie après mon arrivée, je vois les passagers Business, être accompagnés par une hôtesse pour embarquer en priorité, avant les annonces d'embarquement.
Enfin, les passagers Madras et Caraïbes sont appelés à embarquer en priorité. Pas de signalisation en porte, mais le personnel fait son travail en repoussant les passagers éco en dehors de la file.

Chance incroyable, je suis le premier passager (hors Madras) à embarquer.
Notre destrier du jour, le F-HNET, et le jet bridge vitré et désert

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La cabine



L'instant porte

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Accueil très chaleureux: "Bonjour Mr, vous êtes en Caraïbes, le 8C est tout de suite sur votre gauche". Et voici cette cabine Premium vide

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Mon siège, ainsi que toutes les commodités

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Ne sachant trop quoi faire, je demande à une PNC si je peux photographier la classe éco, complètement vide

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Mais revenons en à notre royaume, les racks à bagages sont spacieux

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Le pas est très bon

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L'écran est grand

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La tablette est un peu petite mais passable

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La prise et le capteur NFC sont un peu mal placés quand on dîne

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Et les commodités pour ce vol.
Chose intéressante à noter, Air Caraïbes a changé ses packs de confort, passant de packs à usage unique à des packs réutilisables, bonne idée !

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Le test Horatius n'est pas validé

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Le pack de confort sans son emballage

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Et son détail. Le design du masque de nuit a complètement changé et est bien plus agréable à regarder ainsi !

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Nous repoussons avec 5 minutes de retard sur l'horaire annoncé, ce qui indique une heure d'arrivée plus matinale que prévue.

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Les démonstrations de sécurité sont effectués manuellement par la PNC en charge de la Caraïbes

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Et décollage !

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Peu après le décollage, la Business est séparée de la Premium avec des rideaux

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La distribution d'iPad avec la presse est alors effectuée

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Nous recevons dans la foulée, un oshibori plus que brûlant

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On admire aussi la qualité de nettoyage des couvertures chez TX… j'hésite à faire une réclamation (dites moi dans les commentaire si oui ou non je devrais réclamer un dédommagement pour la couverture plus que sale)

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Le repas



Quelques minutes plus tard, l'oshibori est ramassé et le service de l'apéritif commence. Je commence alors un film "Ready player one" qui n'est pas mauvais.

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Au menu, des biscuits secs et une boisson au choix

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Seulement 6 minutes après le service de l'apéritif, mon menu spécial m'est servi. C'est très rapide et mon verre d'apéritif n'est pas débarrassé.
Le plateau servi tel quel avec champagne et eau.
PETIT JEU: comme il n'y a pas eu de menu, je fais appel à vous FRistes pour me dire ce que j'ai dîné ce 3 Septembre au soir dans l'avion !

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Le plat déballé

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Après ce repas copieux, je dois bien l'avouer, je décide d'aller faire un tour dans le galley, avant de profiter des toilettes encore propres pour me brosser les dents et me préparer à dormir.

Panneau de contrôle des écrans de la classe éco

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L'instant "Appel pax"

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Voici donc les toilettes, encore plutôt propres mais assez étriquées

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J'ai remarqué un défaut aussi, sur tous mes vols en A350 sur Air Caraïbes, les verrous des toilettes ne fonctionnaient pas, laissant ainsi place à une demi fermeture. Défaut de conception ou portes cassées ?

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Hommage à Mme Jack

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Retour en Premium afin de se reposer pendant les 6h restantes.
Un léger moodligthing est mis en place…

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… avant de laisser place au noir complet

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Après une nuit bien agitée et peu d'heures de sommeil, je me lève et vais prendre un verre au "bar" du galley

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Lorsque le service du petit déjeuner débute, nous en sommes ici, à un peu moins d'1h30 de l'arrivée

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Le plateau avec les viennoiseries servies à la demande du passager. C'est très léger, mais nous avons bien dîné, il ne faudrait pas exagérer !

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Le soleil se lève sur l'appareil alors que nous entamons notre descente.

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Un bonbon est distribué à chaque passager avant l'atterrissage

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Et nous sommes posés !

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Connaissant TX, j'anticipe le fait de débarquer en paxbus et me permet de vous montrer cet A350 sous tous ses plus beaux angles !

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Les passagers des classes supérieures montent ensuite dans le même bus, alors que les passagers éco sont retenus dans l'avion par les PNC

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Après quelques minutes de route, nous arrivons au niveau de la PAF, et je passe avec PARAFE très rapidement.

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Le plus long reste à venir. Je me vois contraint d'attendre plus d'une heure ma valise, étant arrivé dans les premiers à l'enregistrement, et ne bénéficiant pas de priorité, ayant acheté mon surclassement à l'aéroport.

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Je vous remercie de votre lecture et on se retrouve en Décembre pour un A/R CDG-LAX en J avec AF !
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Verdict

Air Caraibes

8.8/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration9.0

Fort-de-France - FDF

1.9/10
Fluidité4.0
Accès0.5
Services1.0
Propreté2.0

Paris - ORY

8.1/10
Fluidité6.0
Accès9.5
Services10.0
Propreté7.0

Conclusion

Un vol classique, très appréciable.

Il y a, de la part de TX, une volonté de monter en gamme en proposant des packs de confort réutilisables et un service au sol amélioré.

Cependant, son service après vente est déplorable et inutile quant à leurs ses réponses. Je ne m'arrêterais pas ici et je continuerais de demander gain de cause.

Informations sur la ligne Fort-de-France (FDF) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 71 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Fort-de-France (FDF) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 5 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 463712 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Quel comportement de la compagnie^^
    En gros chacun se renvoie la balle pour éviter d'avoir à prendre une décision. La volonté de satisfaire le client est inexistante.

    Surclassement bien négocié avec un plateau de qualité qui a pu te suivre malgré ton surclassement.

    Je trouve dommage de donner un côté express à l'appéritif. Cela me parait désagréable comme protocole.

    La cabine quand à elle parait confortable, le pitch correct et l'IFE évidemment de très bonne qualité.

    Passage rapide à ORY, c'est à signaler!

    Bonne nuit et à bientôt
    • Comment 463834 by
      MadeinFlight AUTEUR 115 Commentaires
      Merci !

      Je ne commenterais pas le comportement de la compagnie mais il est à la limite de l'irrespectueux...

      J'ai essayé de rendre mon vol le plus agréable possible, comme à chaque fois, et celui ci n'a pas échappé à la règle :)

      Les 6 minutes entre l'apéritif et le service du plateau ne permettent pas de prendre son temps, et encore moins de prendre plaisir à dîner ! En étant pressé de partout, cela en devient compliqué.

      Cabine top en effet, la W est une valeur sûre sur le 350.

      La mention "Accès numéro 1" sur le BP est toute nouvelle !

      A très bientôt !
  • Comment 463753 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage,

    Service client inexistant, c'est vraiment le moins que l'on puisse dire.

    Je ne ferai personnellement pas de réclamation concernant la couverture, il aurait suffit d'en demander une autre au personnel de bord.

    Le plateau est vraiment sympathique, dommage de ne pas avoir de menu.

    A bientôt !
    • Comment 463833 by
      MadeinFlight AUTEUR 115 Commentaires
      Merci !

      Rien à redire, c'est exact...

      Pour la couverture, il est vrai que je n'ai pas pensé à en demander une autre, j'y penserais la prochaine fois ;)

      J'ai bien l'impression qu'il n'y aura jamais de menu sur les repas spéciaux... C'est très dommage, mais le FR du "leader" en J avec TX m'a permis d'identifier certains plats !

      A bientôt !
  • Comment 463804 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci pour le report.

    Il y a de toute façon en général deux choix pour gérer un service client : Soit on est au service du client, soit au service des finances de la compagnie ^^. Air Caraibes a fait plutôt le second choix... Je doute fort que la réclamation aboutisse à autre chose qu'une poignée de miles pour se donner bonne conscience malheureusement.

    La cabine pour de la W est pas mal du tout je trouve, très bon pitch, et très bon IFE. La cabine est séparée de la Y par une cloison ?

    Le repas est sympathique aussi, dommage que la présentation du plat soit moins bien faite que celle de l'entrée (qui fait "Business" elle)... Mais je suppose que dresser le plat dans la vaisselle de J prendrait trop de place pour la tablette !

    A bientôt :)
    • Comment 463832 by
      MadeinFlight AUTEUR 115 Commentaires
      Merci !

      Le SAV est tout bonnement déplorable... j'espère quand même, par pur respect, une réponse de la compagnie.

      La W est vraiment bien, elle est située entre la Business (séparée par une cloison et des rideaux) et les portes 2. Il y a donc le galley de la Premium entre la W et l'Y.

      Le plat est assez tassé, mais le goût ne change pas et le tout était très correct !

      A très vite !
  • Comment 463853 by
    Theotime74 37 Commentaires
    Super Flight report , très qualitatif où rien ne manque !
    C'est clair que le SAV fait pitié et c'est dommage car sinon Air caraïbes propose un super produit qui doit être un si ce n'est le meilleur sur cet axe.
    Après le supplément repas ne m'a pas trop convaincu, bon en même temps ils vendent du rêve en faisant miroiter un repas équivalent au Business…
    Mais sinon, un vol bien agréable qui permet de bien se reposer !
    A plus !
  • Comment 463890 by
    K2World 2191 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Un bel avion et une cabine W intéressante. Je la privilégierai également à la place d'une Y en 10 de front !
    A bientôt
  • Comment 464682 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    TX a vraiment passé un cap avec ce nouvel avion, la prestation est de bon niveau ! Petit déjeuner pas mal du tout comparé à la concurrence dans la même classe de voyage.

    Concernant le réclamation, je ne suis pas d'accord avec vous. TX n'a pas à vous dédommager, elle n'est pas responsable de la situation... Certes c'est pénible mais c'est comme ça (idem avec les hurlements de bébé). On n'aurait pu attendre plus de proactivité des PNC pour régler le problème, mais leur bouleau n'est pas de surveiller des gamins mal élevés. Et je ne pense pas que les PNC soient en sureffectifs sur les vols TX, ils ont d'autres choses à faire.

    Bonne soirée !

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