Bonjour à tous,
La fin des vacances a sonné et je vous retrouve pour le dernier opus de ce routing estival. Au programme aujourd'hui, un vol domestique Roumain entre Cluj (CLJ) et Bucarest (OTP).
Pour rappel, notre routing est le suivant :
Paris (CDG) vers Bucarest (OTP), vol RO382 du 20/08/2018 opéré en Boeing 737-800 de TAROM, immatriculé YR-BGL, en classe Economique (ici).
Bucarest (OTP) vers Cluj (CLJ), vol RO645 du 23/08/2018 opéré en Boeing 737-700 de TAROM, immatriculé YR-BGI, en classe Economique (ici).
Cluj (CLJ) vers Bucarest (OTP), vol RO644 du 25/08/2018 opéré en ATR42-500 de TAROM, immatriculé YR-ATG, en classe Economique(Vous y êtes)
Bucarest (OTP vers Paris (CDG), vol RO9383 du 25/08/2018 opéré en Airbus A319 d'AIR FRANCE, immatriculé F-GRHS, en classe Economique (non publié).
Au sol à Cluj (CLJ) :
C'est sous un magnifique soleil que notre séjour à Cluj se termine. Nous avons commandé un Uber pour nous conduire jusqu'à l'Aéroport de Cluj. Le trajet dure une vingtaine de minutes.
Nous voici à l'entrée du parking.
L'aérogare est assez moderne mais la couleur "Jaune" est vraiment horrible. Pas grand monde à cette heure-ci.
Par ici les départs !
A l'intérieur, le hall est spacieux, lumineux et plutôt bien pensé.
Les banques d'enregistrement TAROM sont ici.
Nous déposons nos valises parmi les premiers passagers et prions pour que celles-ci nous suivent jusqu'à Paris. Une étitquette "Transfer" est apposée sur nos bagages.
Nous passons la PIF en moins de 5 minutes. La zone AirSide n'est pas très grande et la salle d'embarquement pour les vols domestiques est située sur la partie gauche du terminal.
Ces portes au rez-de-piste indique la couleur : Nous aurons le droit à un paxbus.
Dehors, le tarmac est désespéramment vide.
Le salon de l'Aéroport de Cluj :
L'aéroport de Cluj peut se targuer de posséder 2 salons : Un salon réservé aux vols domestiques et un salon réservé aux vols internationaux.
A l'intérieur, malgré une décoration "vintage", le salon propose tout le confort nécessaire.
L'offre de boissons alcoolisées est correcte :
Idem pour les softs.
Quelques yaourts :
Le salon expose même quelques tableaux locaux…
Il vous faudra débourser 350,00 € pour cette oeuvre d'art…
Mes documents de voyage.
Le tableau des départ est assez chargé.
L'embarquement débute à l'heure et nous n'avons que quelques mètres à faire pour monter dans le paxbus. Le roulage est court et nous permet de passer devant le hall des arrivées et la caserne des pompiers.
Notre ATR42-500 est en cours de préparation pour notre vol vers la capitale roumaine.
Je vous présente YR-ATG, ATR-42-500 dont le premier vol a eu lieu en 1999.
Comme d'habitude sur ATR, nous embarquons par la porte arrière.
Les bagages sont déjà dans la soute.
J'aime bien la dérive des avions de TAROM.
A bord :
L’accueil à bord est cordial et je me dirige vers mon siège situé sur la rangée 12.
Sans surprise, la cabine est ancienne et assez mal entretenue.
L'embarquement se poursuit tranquillement.
Le pitch est plutôt étroit….
La propreté est correcte.
Le plafonnier n'est pas très récent… Notez que l'aération de mon voisin ne fonctionnait pas. Idem pour nos lampes individuelles.
Le roulage démarre et nous rejoignons la piste en quelques minutes.
Alignement et c'est parti !
La région de Cluj est vraiment jolie :)
Le service démarre rapidement. J'opte pour un café et un verre d'eau. Je ne souhaitais pas de sandwich.
La descente est amorcée rapidement.
Bucarest n'est plus très loin.
Un parc aquatique est situé en bout de piste… Sympa pour les spotters :)
L'autoroute qui permet de rejoindre la capitale assez rapidement !
Au sol à Bucarest (OTP) :
Landed ! Bienvenue à Bucarest :) Atterrissage correct et roulage jusqu'à notre point de stationnement au large.
Nous stationnons à côté d'un autre ATR de TAROM. Notre paxbus vient d'arriver.
Dernière vues sur ce valeureux ATR42.
Nous arrivons au terminal une quinzaine de minutes après l'atterrissage. Nous devons maintenant nous rentre au terminal international et repasser la sécurité.
C'est ici que je vous quitte.
Merci de m'avoir lu,
J'espère que vous avez apprécié cette petite série roumaine :)
A bientôt pour une belle exclusivité sur un vol domestique français :)
Merci Math pour ce FR!
Un aéroport comme je t'avais dit que je trouve un peu petit par rapport au traffic que tu avais mentionné.
Loin des standards de WRO par exemple.
Petit vol sympa et catering correct alors que nous etions envahi par les français autour de nous^^
Bonne semaine à toi et à bientôt pour ta série nationale!
Hello Ben :)
Merci de ton commentaire :)
Effectivement, aéroport assez petit compte tenu de son trafic assez important (merci WizzAir).
A bientôt amigo,
Merci pour ce récit Mathieu. Le salon domestique a une deco très vieillotte mais a le mérite d'exister et coté boissons il y a ce qu'il faut. A bord cabine un peu usée qui aurait besoin d'un rafraîchissement. Sandwich décliné mais proposé et boissons : bien pour un vol domestique. décidement tu aimes bien les ATR !
Merci Christophe :)
Un salon qui a le mérite d’exister, et qui propose tout le nécessaire pour patienter avant un vol domestique.
J'adore les ATR...
A bientôt,
Merci Mathieu pour ce retour ;-)
CLJ a en effet un style très particulier, et mention spéciale pour le salon domestique, même s'il est assez basique. Il faudra voir comment ceci évoluera avec l'adhésion désormais en vue de la Roumanie à l'Espace Schengen.
Un bon petit vol "à l'ancienne", comme j'affectionne tant.
L'autoroute qui relie OTP à Bucarest est assez efficace en effet, mais dès que l'on arrive à la hauteur de Romexpo, les choses se compliquent pour rejoindre Unirii.
La région de Cluj est en effet fort jolie, plus de détails dans mon prochain FR^^
Hello Philippe,
Merci de ton commentaire :)
Un aéroport au style année 80-90, mais très efficace.
A bientôt,
Merci pour le partage Mathieu !
Prestation tout à fait honorable pour un vol de cette durée, aéroport et avion un peu rétro mais on aura vu bien pire :)
A bientôt !