Ce sera un petit FR, car chassez les habitudes, elles reviennent au galop : j'ai marmotté pendant les trois quarts du vols. Et en plus, rappelez-vous que ma connexion est ultra courte, ce qui veut dire que je n'ai pas eu le temps de couvrir l'aéroport, de ramener quelques trophées de spotting ou de faire du lounge hopping. Et si je n'ai pas eu le temps, c'est bien que j'ai eu mon vol ;)
Je n'avais que trente minutes entre l'arrivée et l'heure théorique de décollage…autant dire un quart d'heure maximum pour rejoindre la porte. Bien que j'attende souvent que l'avion se soit vidé pour en descendre, cette fois ci je compte bien profiter de mon siège 1A pour être le premier sorti à la recherche d'un écran. Mais ca ne sera pas nécessaire.
Voici la porte C21 par laquelle je viens de sortir de mon vol en provenance de Philadelphie.
Et voici en face la porte C20 d'où le vol pour CDG est en train d'embarquer ! Le couloir fait environ 15 mètres de large, que je franchis en quelques secondes.
Du coup, cette photo prise lors du roulage à l'arrivée s'avère être de mon avion :)
L'embarquement était quasiment fini et j'embarque parmi les derniers. Avec nous voyagera ce jeune français qui semble avoir pris des libertés avec les lois américaines. Les policiers remettront son passeport au chef de cabine qui le conservera jusqu'à la remise aux policiers de CDG. En vol, rien ne le distinguera des autres passagers.
Traversée de la première (au sens international cette fois). Je n'aurais pas craché sur une upgrade bien sûr, mais ce que United appelle une open suite me semble juste être un gros Cirrus.
Puis arrivée dans la cabine Business, dont j'ai apprécié le confort à l'aller et que je m'apprête à confirmer, à quelques points près. Je ne voyage que rarement seul, et donc toute configuration à 2 sièges me va bien. Mais sur ce vol, j'aurais un inconnu pour voisin et c'est seulement à ce moment que j'ai réalisé la promiscuité de cette cabine.
De plus, je suis au hublot (vue sur notre voisin) et je vais me rendre compte que la circulation sera malaisée dès que mon voisin aura déplié sa tablette pour travailler avant le service…et jusqu'à ce qu'il passe en mode lit, ce qui n'arrangera que peu mon problème ;)
D'ailleurs, petite parenthèse sur mon voisin dont je note un goût vestimentaire très sûr pour voyager en J : il a opté pour une paire de baskets américaines grises aux accents verts fluo ! Ça ne s'invente pas ^^ Comme je disais en introduction de ce routing, le hasard fait parfois bien les choses. Mais comme je ne l'ai pas vu sortir un appareil photo pour faire un FR, je n'ai pas eu besoin de lui rappeler qu'une signature, c'est sacrée ;)
Et puisque je parle de signature, voilà une PNC s'approche de moi avec un choix de pre-departure drink. Pour moi ca sera un pétillant californien quelconque servi dans un gobelet plastique typique des compagnies US. Choix de mauvais goût pour un produit au goût mauvais que je dédicace à Leadership qui à un goût immodéré pour les mauvais biscuits apéro !
Nous repoussons à l'heure, en même temps que plusieurs autres appareils pour cette vague du soir.
C'est parti pour 8 heures et 53 minutes. Pour un vol de nuit en J, c'est trop court…pas le temps de profiter, ou alors il faut se résoudre à une toute petite nuit…mauvaise idée quand on arrive le matin en France.
Malgré la vague, nous n'attendrons pas pour prendre notre envol. Et en plus le roulage sera de très courte durée. En fait, tout se passera vite dans ce vol !
Une fois libéré, je continue la lecture des FR que j'ai préchargés et qui m'ont permis de présenter le site à mon équipage du vol précédent.
Distribution d'un oshibori ciglé pendant que les trolleys font leur apparition pour l'apéritif. On sent que le personnel va beaucoup plus vite qu'à l'aller, j'imagine pour permettre à ceux qui le désirent de dormir plus rapidement.
Le trolley n'est pas très élégant….et la grosse bouteille de rouge californien encore moins. On se croirait au salon KLM de YYZ ;)
Pour moi ca sera du Champagne : un Pannier comme à l'aller, sans lettres de noblesse mais qui me plait. Il est servi très frais, comme à chaque fois sur les compagnies américaines (je ne serais pas surpris que cela soit à rapprocher des quantités astronomiques de glace qu'ils n'osent tout de même pas mettre dans le Champagne). Les noix sont chaudes quant à elles.
Le repas suit très rapidement. Comme à l'aller, salade agrémentée sur place mais entrée imposée : sur ce vol, des jumbo shrimps qui n'ont pas volé leur appellation de 747 et qui étaient très bonnes. Salade fraîche mais trop de dressing, comme en témoigne la photo.
Je replonge pour le filet de boeuf, aujourd'hui avec gnocchis et asperges, servi dans la tendance inverse au dernier FR de Leadership : trop cuit mais assiette impeccable ;)
Malgré la cuisson toute américaine du boeuf, c'était très bon et la descente dans l'oesophage était facilitée par un Bordeaux très correct.
Fromage avec un porto.
Sundae chocolat, caramel et noix que je trouve bien trop sucré. Je demande un whisky avec….je ne devrais pas avoir de problème pour m'endormir ;)
Je sors le casque pour tenter un film, mais je vais m'endormir devant….je ne cherche pas à lutter et passe le siège en position lit.
C'est l'annonce du capitaine qui me sortira du sommeil. Les PNC sont en train de finir de débarasser le petit déjeuner, donc c'est loupé pour la seconde prestation.
J'irais bien aux toilettes, mais mon voisin est en train de travailler…on va arriver, ca peut attendre donc je ne le dérange pas. A la place je vais prendre une photo du winglet, mais bon, y'en a pas ^^
Je demande si je peux avoir néanmoins un café, qu'on m'amènera avec le sourire.
On poursuit la descente et on traverse enfin les nuages…en dessous, l'Ile de France est sous la neige !
CDG a l'air de toutefois fonctionner correctement.
Et nous nous poserons à l'heure, direction le T1 que j'ai quitté 5 jours avant.
Une dernière photo de mon siège, j'étais encore à contre sens sur ce vol. Il n'est pas beau, mais on y dort bien.
Je serai vite sorti via Parafe, même s'il y avait aussi très peu de monde aux guichets de la PAF. D'autres jours, il faut jouer des coudes pour arriver jusqu'à la file Parafe à cause des files qui débordent tellement qu'elles en bloquent l'accès.
Corollaire d'une sortie rapide et d'une immigration éclair, c'est qu'il va falloir attendre les bagages 10 minutes…mais ma valise sera bien là, parmi les premières.
Ma conclusion sur United :
Il y a douze mois, je n'avais jamais pris United. En douze mois, j'ai testé presque tous leurs produits : éco, éco+, business et first ; du no-service sur 23 minutes et du Premium Service en 6h de transcontinental ; de la business domestic et international…
Au final (je vais faire sauter au plafond Moritz) j'apprécie dans l'ensemble. Sur tous les vols j'ai retrouvé un catering allant du scandaleusement inexistant au correct tout au plus. C'est là où pour moi ils sont mauvais. En personnel, l'éventail était plutôt de moyen plus à génial, en tout cas toujours dans la fourchette haute et sans loterie. Quant à la ponctualité, cela semble bien mieux maîtrisé que sur la meilleure compagnie d'Amérique du Nord. Enfin, pour le confort, j'ai toujours apprécié mais je n'ai fait aucun vol long en Y.
Du coup, à prix égal, je reprendrai sans hésiter.
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Verdict
United
7.7/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Restauration6.5
Conclusion
Pour le timing, 20/20 sans hésiter car la connexion était très courte mais tout a fonctionné à merveille. Autant vous dire que sur AC, je n'aurais même pas essayé :)
Je repars de la note de 20 que j'avais attribué en confort et j'intègre les deux nouveautés : vol de nuit et vol avec voisin inconnu. Pour la nuit, aucun souci, on dort très bien dans ce siège, je le reprends volontiers. Par contre, au niveau de l'intimité, ce n'est vraiment pas çà : -5
Le personnel a été très bien mais peut être un poil en dessous de celui de l'aller et bien sûr, il souffrait la comparaison avec mon vol précédent (en plus, pas de super mamie sur ce vol là !). Mais du service express au café du matin, ils ont fait un sans faute.
Pour le repas, même critiques qu'à l'aller. Les crevettes étaient mieux que le saumon, mais la salade moins bien. Le plat était bon, mais bien sûr trop cuit. Et puis le choix unique pour le dessert, c'est dommage.
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Merci pour ce FR ! Je vois que vous avez finalement expérimenté la correspondance ultra-courte ^^ La dressing de la salade est assez peu ragoutant x) Sinon la prestation à l'air pas mal !
Aïe ! C'est bon, j'ai sauté au plafond et maintenant j'ai une grosse bosse. (Ta faute !) A part ça, c'est une bonne chose de voir UA sous un autre aspect. Disons qu'ils t'ont vu arriver et se sont dit : Faut lui faire des vols de bonne qualité, qu'il reparte avec un bon souvenir. Puis pour moi, ils s'étaient dit : Lui ? On s'en fiche, 6 semaines plus tard il prend la TAP. Les gnocchis ont l'air complètement cramée. J'aime bien quand c'est juste l'extérieur. Au niveau de l'intimité, c'est pire que la nouvelle business de LH ou un peu plus intime ? Visuellement, on dirait que le siège de première est le même que celui de business mais en une autre couleur et un peu en épi.
Merci pour ce beau FR un peu plus court que d'habitude mais toujours aussi complet!
Quelle chance d'avoir eu le vol à la porte en face! A croire qu'ils ont fait ça pour toi!
Je suis du même avis pour les configuration J avec 2 sièges côte-à-côte. Quand je voyage en couple ou avec des amis, ça me va très bien, mais quand je voyage seul, je n'aime pas être coincé au hublot. Voilà pourquoi j'aime la nouvelle J de Delta en 763/4 avec la config 1-2-1. Si on voyage seul on peut avoir un siège solo en hublot et si on voyage en couple, on peut prendre les places duo au milieu.
Choix de mauvais goût pour un produit au goût mauvais LOL!!! Cependant certains pétillants Californiens sont très bons. Le catering a l'air très correct, dommage qu'il n'y ait eu qu'un choix pour le dessert.
Confirmation des impressions du vol aller, la promiscuité en plus (mais il te reste à tester le footsie footsie façon LH) qui m'avait un peu déplu : être obligé de sauter son voisin même s'il ne vous plait pas ce n'est pas l'idéal !
Tu arrives un peu trop tard pour être le corporate de mon prochain vol mais si tu restes assez longtemps en une tu pourras être sur le suivant ;)
Bon tu l'as eu ta correspondance, nous voila rassurés. Merci pour ce FR, en effet plus court, mais tu voles pas en J pour faire des photos toute la nuit. A nouveau, regrettable qu'il n'y ait pas d'autre dessert possible.
Pour le petit déj, j'aurais été curieux de voir ce qui était proposé.
@Scott05 : Oui, vous aviez vu juste : exactement la porte d'en-face. Et on est bien d'accord pour le dressing ;)
@momolemomo : Tu es sûr qu'ils ne se sont pas dit : Oh lui, il aime bien FRA, on risque rien ;) ? Les gnocchis étaient très bons...évidemment pas poêlés minute, on reste en avion ;) Je n'ai pas encore testé la nouvelle cabine LH...ca sera pour la fin de l'année ;)
@KévinDC : Tout de même 7 fois plus long que celui à qui il a pris la Une ;) La contrepartie des configurations 1-2-1, c'est que je n'ai jamais de hublot, voyageant le plus souvent au centre. Je suis complètement d'accord pour les pétillants d'autres terroirs que la Champagne, mais cette phrase était dédiée au Grand Leader qui comprendra j'en suis sûr ;)
@PMAS06 : Ne vous méprenez pas sur le sens de la phrase...je dis par là qu'il faut relativiser ma bonne expérience de confort en intégrant les LC en Y qui, s'ils sont tous comme ceux présents sur le site, semblent un point faible de United.
@lagentsecret : A la vitesse où les FR arrivent en ce moment, je ne suis même pas sûr d'y être encore lorsque je vais publier cette réponse ;) Merci et à bientôt !
A priori c'est l'ICE avec remise du passeport à l'équipage, cela ressemble bien à un reconduite à la frontière suite à un overstay. La PAF de Roissy CDG lui remettra à la frontière française... contre signature d'un reçu !
Cette personne n'est ni détenue, ni sous contrainte; elle doit juste quitter les States pour le pays de son choix ! Comme elle ne l'a pas fait spontanément, l'ICE lui montre le chemin ! Il n'y pas de raison qu'elle soit traitée différemment dans l'avion !
Excellent comme FR c'est vrai que cette configuration de siège est mieux à deux. Dommage pour le petit déjeuner, j'aurai bien aimé voir leur prestation. Ça va devenir la touch!!! pititom, dormir en avion .lol
@KL651 : On est bien d'accord ! Si je me paie un lit, c'est pour dormir ^^ Pour le petit déj, aucune idée, ils finissaient vraiment de débarrasser quand j'ai ouvert l'oeil.
@BESMRS : Je n'attendais pas de raison de le traiter différemment (au contraire, ca serait générateur d'anxiété pour les autres passagers). Par contre il y a un peu de contrainte quand deux officiers vous entourent ;)
@flyingjapans : Il était en éco. Je me doute bien que les lounges américains se valent tous
@micahbzh : LH ou d'autres...United ont tendance à s'aligner assez rapidement sur pas mal de tarifs. Pour la prochaine série, aucun mystère, tout est là : http://flight-report.com/reportage/2828/BUD-CDG.html ;)
@Bargi62 : La note peut paraitre sévère, mais c'est sur échelle J. Pas de choix d'entrée, pas de choix de dessert, carte des vins limitée, gobelet plastique...c'est plein de petits points qui s'envolent. Mais ce n'est pas une note sanction non plus.
@yd75 : Tout n'est pas perdu....Padawan a pris le même vol quelques jours plus tard et a peut etre pris le p'tit déj ;)
Rhhhhho le pititom qui voulait nous faire croire qu'il allait courir avec ses belles baskets :-) Pour info, y a le jour de la marmotte sur D8 ce soir :-)
Le repas a l'air vraiment correct et n'a rien a envier par rapport à certaines compagnies européennes. Par contre c'est vrai que l'on a l'impression d'être l'un sur l'autre et c'est une raison qui me bloque un peu pour choisir UA pour les TATLs.
@micabzh / momolemomo : Ca arrive très bientôt ;) Mais je ne suis pas sûr de poster aussi vite que 007 ;)
@Denzee : courir ? Ca va pas ! J'ose même plus les mettre hors-FR parce que je suis le seul crétin qui a opté pour une signature qui est de facto vouée à disparaitre avec l'usure et le temps :( C'est Un jour sans fin le titre officiel ;) Le repas ne fait pas honte, mais c'est quand même chicken or beef à la fin...Il faut que tu essaies UA pour comparer avec le footsie de LH ;)
@BESMRS : Non, escortés jusqu'à l'avion, c'est tout. Pour l'ambiance, j'ai connu sur un vol pour NYC le 11 septembre 2002...à moitié vide malgré un prix défiant toute concurrence ;)
@sxbrf : Merci. C'était en effet le but de l'anecdote ;)
Merci pour ce FR ! Je considere toujours la prestation UA comme terne, la nourriture, tons de la cabine... tout est moyen en somme (cela dit, pas de probleme de loterie comme vous le notez)... ca me confirme dans mon choix de routing pour mon vol XXL du mois de juin ;) Le passager escorte c'est peut etre un GP mecontent de n'avoir pas ete surclasse ? ;) Pas mal la signature, cela dit un survet' serait du meilleur effet pour completer tout ca :)
Étant fan inconditionnel de potins XD : savez-vous ce que l'homme, qui était devant vous à l'embarquement, a fait pour que la police lui confisque son passeport ?
Je ne suis pas fan de la configuration en J !!! Quel effet cela procure de voyager à contre-sens ?
Catering agréable visuellement :-)
Je viens de remarquer la marque de votre bouteille d'eau : j'en suis un fan invétéré ;-).
Lors du contrôle à l'immigration, le PARAFE était-il installé ?
@Durian : Cette standardisation vers le moyen est assez caractéristique des services américains...c'est flagrant aussi en restauration ou en hôtellerie. On n'aime pas pour le manque de bonnes surprises, ou on aime pour l'absence de mauvaises ! Mais je peux comprendre votre point de vue quand on est habitué à la caractéristique standardisation vers le haut de Singapour ;)
@Alex : Non mais BESMRS penche pour un overstay, c'est crédible. Aucune différence de voyager à contre sens, sauf pendant les phases décollage et atterrissage. Pour l'eau, c'est l'équipage qui l'a déposée pendant le sommeil. Oui, comme indiqué, j'ai emprunté Parafe.
@offcm : Merci, mais moi c'est la glace qui m'a fait retiré des points ^^ Comme quoi !
@Pititom : J'ai de la peine pour le gars... Que cela lui serve de leçon. Pour le voyage à contre-sens, je pensais surtout à ces deux phases. Pour le PARAFE, j'ai mal lu et je vous présente mes excuses. Je pensais surtout au Terminal 3 où il n'a pas encore été installé.
Mais alors quand on décolle on glisse et quand on descend on s'enfonce dans le siège ???? Et ça doit faire bizarre de ne pas voir où on va quand on atterrit O.ô
Merci pour cette suite et fin ! Quel coup de bol cette connexion qui se résume à traverser un couloir ! A croire qu'ils ont placé le vol de PHL en C21 juste pour toi ^^ MDR les baskets fluo, la boucle est bouclée :D La présentation du plat est en effet tip-top ! Si tu as bien marmotté, çà confirme le bon confort de ce full-flat :)
@ tous : encore un peu de patience avant de voir mon FR sur le même vol effectué 4 jours plus tard. Pas sûr que les notes soient identiques ;)
Je prends la peine de lire ce FR plus d'un jour après sa publication et c'est sans surprise, de nouveau il y a des références à lidermaximo (2x récit + 1x commentaire), de nouveau il y a les baskets pourris, de nouveau monsieur fait la marmotte, je suis désolé mais pour moi le FR est incomplet et la note repas ne vaut rien car on n'a pas le petit-dèj, il faudra donc repasser ^^
La présentation des plats est bien mais la vaisselles est un peu grossière, le sundae me semble particulièrement lourd meme si c'est la signature des cies US.
@Alex Portation : Pas la peine d'excuses, lol ! Aucun souci :)
@matriochka : Même pas...C'est relativement insensible....comme dans le train, que vous soyiez assis dans le sens de la marche ou pas, cela change peu.
@padawan : Tu ne confirmes pas le confort ;) ? Ou tu crées juste du teasing :p ?
@A320B77W : Je pense que c'est très bien résumé : pas trop mal globalement...c'est exactement çà !
@Leadership : Leadermaximo prend la peine de faire l'effort de compter les références à sa personne, rien que çà :D ! Au moins pour la signature pourrie je suis constant, car j'ai cru voir apparaitre pas mal de jus d'orange et d'eau gazeuse dans les derniers FR de Sa Majesté :D La vaisselle est sans prétention mais les verres ont un pied et les assiettes sont plates...un minimum qu'on ne retrouve pas partout ;) Le sundae, c'est vraiment le dessert calorique américain comme si AF imposait le roquefort pour tous quoi....Et vendredi, ca sera en mode marmotte donc pas de FR :p
@pititom: Dsl, si je vous ai fait comprendre que je m'en fichait que vous ayez pas voler en Y. Toute mes excuses, je ferai des comm. qui fasse plus comprendre ce que je pense la prochaine.
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38 Commentaires
La dressing de la salade est assez peu ragoutant x) Sinon la prestation à l'air pas mal !
A part ça, c'est une bonne chose de voir UA sous un autre aspect. Disons qu'ils t'ont vu arriver et se sont dit : Faut lui faire des vols de bonne qualité, qu'il reparte avec un bon souvenir. Puis pour moi, ils s'étaient dit : Lui ? On s'en fiche, 6 semaines plus tard il prend la TAP.
Les gnocchis ont l'air complètement cramée. J'aime bien quand c'est juste l'extérieur.
Au niveau de l'intimité, c'est pire que la nouvelle business de LH ou un peu plus intime ?
Visuellement, on dirait que le siège de première est le même que celui de business mais en une autre couleur et un peu en épi.
Quelle chance d'avoir eu le vol à la porte en face! A croire qu'ils ont fait ça pour toi!
Je suis du même avis pour les configuration J avec 2 sièges côte-à-côte. Quand je voyage en couple ou avec des amis, ça me va très bien, mais quand je voyage seul, je n'aime pas être coincé au hublot. Voilà pourquoi j'aime la nouvelle J de Delta en 763/4 avec la config 1-2-1. Si on voyage seul on peut avoir un siège solo en hublot et si on voyage en couple, on peut prendre les places duo au milieu.
Choix de mauvais goût pour un produit au goût mauvais LOL!!! Cependant certains pétillants Californiens sont très bons. Le catering a l'air très correct, dommage qu'il n'y ait eu qu'un choix pour le dessert.
Vous n'avez fait aucun long vol en Y avec United? Tant mieux pour vous!!
Confirmation des impressions du vol aller, la promiscuité en plus (mais il te reste à tester le footsie footsie façon LH) qui m'avait un peu déplu : être obligé de sauter son voisin même s'il ne vous plait pas ce n'est pas l'idéal !
Tu arrives un peu trop tard pour être le corporate de mon prochain vol mais si tu restes assez longtemps en une
tu pourras être sur le suivant ;)
Merci pour ce FR, en effet plus court, mais tu voles pas en J pour faire des photos toute la nuit.
A nouveau, regrettable qu'il n'y ait pas d'autre dessert possible.
Pour le petit déj, j'aurais été curieux de voir ce qui était proposé.
@momolemomo : Tu es sûr qu'ils ne se sont pas dit : Oh lui, il aime bien FRA, on risque rien ;) ? Les gnocchis étaient très bons...évidemment pas poêlés minute, on reste en avion ;) Je n'ai pas encore testé la nouvelle cabine LH...ca sera pour la fin de l'année ;)
@KévinDC : Tout de même 7 fois plus long que celui à qui il a pris la Une ;) La contrepartie des configurations 1-2-1, c'est que je n'ai jamais de hublot, voyageant le plus souvent au centre. Je suis complètement d'accord pour les pétillants d'autres terroirs que la Champagne, mais cette phrase était dédiée au Grand Leader qui comprendra j'en suis sûr ;)
@PMAS06 : Ne vous méprenez pas sur le sens de la phrase...je dis par là qu'il faut relativiser ma bonne expérience de confort en intégrant les LC en Y qui, s'ils sont tous comme ceux présents sur le site, semblent un point faible de United.
@lagentsecret : A la vitesse où les FR arrivent en ce moment, je ne suis même pas sûr d'y être encore lorsque je vais publier cette réponse ;) Merci et à bientôt !
A priori c'est l'ICE avec remise du passeport à l'équipage, cela ressemble bien à un reconduite à la frontière suite à un overstay. La PAF de Roissy CDG lui remettra à la frontière française... contre signature d'un reçu !
Cette personne n'est ni détenue, ni sous contrainte; elle doit juste quitter les States pour le pays de son choix ! Comme elle ne l'a pas fait spontanément, l'ICE lui montre le chemin ! Il n'y pas de raison qu'elle soit traitée différemment dans l'avion !
Le prisonnier était en quelle classe?
Merci pour cette belle série, vivement la prochaine.
merci pour ce FR.
Dommage pour le petit déjeuner, j'aurai bien aimé voir leur prestation.
Ça va devenir la touch!!! pititom, dormir en avion .lol
@BESMRS : Je n'attendais pas de raison de le traiter différemment (au contraire, ca serait générateur d'anxiété pour les autres passagers). Par contre il y a un peu de contrainte quand deux officiers vous entourent ;)
@flyingjapans : Il était en éco. Je me doute bien que les lounges américains se valent tous
@micahbzh : LH ou d'autres...United ont tendance à s'aligner assez rapidement sur pas mal de tarifs. Pour la prochaine série, aucun mystère, tout est là : http://flight-report.com/reportage/2828/BUD-CDG.html ;)
@Bargi62 : La note peut paraitre sévère, mais c'est sur échelle J. Pas de choix d'entrée, pas de choix de dessert, carte des vins limitée, gobelet plastique...c'est plein de petits points qui s'envolent. Mais ce n'est pas une note sanction non plus.
@yd75 : Tout n'est pas perdu....Padawan a pris le même vol quelques jours plus tard et a peut etre pris le p'tit déj ;)
Bon vols !!
Au fait, ton stop-over de 5 mois à Paris est bientôt fini ?
Pour info, y a le jour de la marmotte sur D8 ce soir :-)
Le repas a l'air vraiment correct et n'a rien a envier par rapport à certaines compagnies européennes. Par contre c'est vrai que l'on a l'impression d'être l'un sur l'autre et c'est une raison qui me bloque un peu pour choisir UA pour les TATLs.
Merci encore pour ce FR
Le pire c'est quand il y a un détenu menotté avec policiers armés ... bonjour l'ambiance !
et très belle tn
bon vous partagez avec votre voisin la même marque de sneakers en j
@Denzee : courir ? Ca va pas ! J'ose même plus les mettre hors-FR parce que je suis le seul crétin qui a opté pour une signature qui est de facto vouée à disparaitre avec l'usure et le temps :( C'est Un jour sans fin le titre officiel ;) Le repas ne fait pas honte, mais c'est quand même chicken or beef à la fin...Il faut que tu essaies UA pour comparer avec le footsie de LH ;)
@BESMRS : Non, escortés jusqu'à l'avion, c'est tout. Pour l'ambiance, j'ai connu sur un vol pour NYC le 11 septembre 2002...à moitié vide malgré un prix défiant toute concurrence ;)
@sxbrf : Merci. C'était en effet le but de l'anecdote ;)
Le passager escorte c'est peut etre un GP mecontent de n'avoir pas ete surclasse ? ;)
Pas mal la signature, cela dit un survet' serait du meilleur effet pour completer tout ca :)
Étant fan inconditionnel de potins XD : savez-vous ce que l'homme, qui était devant vous à l'embarquement, a fait pour que la police lui confisque son passeport ?
Je ne suis pas fan de la configuration en J !!! Quel effet cela procure de voyager à contre-sens ?
Catering agréable visuellement :-)
Je viens de remarquer la marque de votre bouteille d'eau : j'en suis un fan invétéré ;-).
Lors du contrôle à l'immigration, le PARAFE était-il installé ?
le produit est solide pour de l'us
@Alex : Non mais BESMRS penche pour un overstay, c'est crédible. Aucune différence de voyager à contre sens, sauf pendant les phases décollage et atterrissage. Pour l'eau, c'est l'équipage qui l'a déposée pendant le sommeil. Oui, comme indiqué, j'ai emprunté Parafe.
@offcm : Merci, mais moi c'est la glace qui m'a fait retiré des points ^^ Comme quoi !
Quel coup de bol cette connexion qui se résume à traverser un couloir ! A croire qu'ils ont placé le vol de PHL en C21 juste pour toi ^^
MDR les baskets fluo, la boucle est bouclée :D
La présentation du plat est en effet tip-top !
Si tu as bien marmotté, çà confirme le bon confort de ce full-flat :)
@ tous : encore un peu de patience avant de voir mon FR sur le même vol effectué 4 jours plus tard. Pas sûr que les notes soient identiques ;)
Effectivement , ce ne fut pas trop mal, globalement, pour du UA.
Ta eu du bol pour ta connexion à ORD ^^
La présentation des plats est bien mais la vaisselles est un peu grossière, le sundae me semble particulièrement lourd meme si c'est la signature des cies US.
Merci Thomas et bon voyage Vendredi ;)
@matriochka : Même pas...C'est relativement insensible....comme dans le train, que vous soyiez assis dans le sens de la marche ou pas, cela change peu.
@padawan : Tu ne confirmes pas le confort ;) ? Ou tu crées juste du teasing :p ?
@A320B77W : Je pense que c'est très bien résumé : pas trop mal globalement...c'est exactement çà !
@Leadership : Leadermaximo prend la peine de faire l'effort de compter les références à sa personne, rien que çà :D ! Au moins pour la signature pourrie je suis constant, car j'ai cru voir apparaitre pas mal de jus d'orange et d'eau gazeuse dans les derniers FR de Sa Majesté :D La vaisselle est sans prétention mais les verres ont un pied et les assiettes sont plates...un minimum qu'on ne retrouve pas partout ;) Le sundae, c'est vraiment le dessert calorique américain comme si AF imposait le roquefort pour tous quoi....Et vendredi, ca sera en mode marmotte donc pas de FR :p
Je partage votre avis sur les sièges en solo ou en couple , le siège à l'air confortébole ,
Pas mal la prestation .
À bientôt
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