Avis du vol Air France Pau Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7463
Classe Economique
Siege 2F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:25
Décollage 14 Oct 18, 21:25
Arrivée à 14 Oct 18, 22:50
AF   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3768 avis
mogoy
Par GOLD 688
Publié le 31 décembre 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L'introduction



Après Toulouse avec AF, le samedi, on poursuit encore plus avant dans le report banal avec cet aller retour le dimanche vers Pau.
Banal toujours pour vous, mais pas pour moi !

A force de sillonner la planète dans tous les sens, on perd de vue nos régions.
J'ai beau être - génétiquement au moins - originaire du sud ouest, je n'ai jamais vraiment pris la peine de me balader dans la capitate du Béarn alors que je suis un quart béarnais.

Réparons donc cet impair, le temps d'une journée d'été indien et à la faveur d'un prix promotionnel à 80 EUR (oui encore, je choisis mes tarifs pour faciliter la rédaction des mes introductions) !
Comme on part d'ORY, ce n'est certainement pas la case salon qui a motivé ce vol. Vous vous en doutez.

Rendez vous donc dans le bonus qui - s'il n'a pas l'exotisme de ma production habituelle - n'en revêt pas moins à mes yeux un intérêt égal.

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

  1. ORY-PUF en Y avec AF sur A319 : c'était là.
  2. PUF-ORY en Y avec AF sur A320 : c'est ici.

Ce second FR est le dernier de l'année et proposera en bonus quelques stats personnelles et enseignements sur ce qui "marche" sur FR en vues et commentaires sur un échantillon de 261 FRs publiés !
261 FRs publiés depuis la mise en place de la nouvelle méthode de décompte des vues qui réduit sensiblement les résultats. J’imagine pour ne compter que les visiteurs uniques (encore que votre compteur augmente de un quand vous rechargez un FR après votre propre commentaire).

Ce sera aussi l’occasion de tirer un bilan sur cette année 2018. Une excellente année au vu de mes stats. Partagée entre un semestre en Iran où les possibilités peu onéreuses et intéressantes de voyager étaient pléthore et un second semestre marqué par l’incertitude de mon poste suivant, qui m’empêchait une programmation de vols réfléchie mais aussi par quelques voyages pro, pas bien intenses en boulot mais toujours sympathiques à réaliser surtout quand ils sont gratuits !

Outre ces bilans, c’est occasion pour moi de vous annoncer officiellement (même si j’en ai fait allusion dans les commentaires d’autres FRistes) deux nouvelles :

Ma mutation dans les Vosges (oui je sais c’est pas sexy mais FR.com ne décide pas de ma carrière !) et pas ailleurs (à lire dans le bonus).
Une pause dans la publication car mon objectif d’être pendant une année complète toujours en une, est rempli. Quant au mogoy, il est sur les rotules. La publication sera donc plus tranquille dans les mois qui viennent, dégagée de l’obligation de « produire » tel un youtubeur qui n’aurait pas percé.

C’est pourquoi 20 vols de 2018 manqueront à l’appel en publications 2018. Ajoutés aux 16 vols déjà réservés pour le 1er semestre 2019, me fait tout de même 36 vols à reporter en 2019 au minimum.
De quoi conserver mon précieux statut Gooooooold sur FR.com !

Allez, rendez vous dans le bonus, mais avant il va falloir vous farcir un vol intérieur sur AF, et sans salon.
Quelle misère !

Le prélude



J'arrive bien en avance à PUF en taxi. A nouveau, aucun bus ne circule entre le centre ville et son aéroport.
Autant pour un dimanche matin, je peux comprendre - et encore, une unique navette partant à l'heure d'atterrissage d'un vol ne nuirait pas à la ville…
Mais même le dimanche après midi, rien pour que les gens s'en retournent bosser dans leur région parisienne.

Bref, je dois encore dépenser plus de 30 EUR de taxi pour m'éviter une marche sous la pluie…
De quoi pleurer…

PUF curbside, kind of .

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Les opérations d'enregistrement se trouvent à l'étage.

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Quelques commerces dont un relay, 4 loueurs de voitures (qui eux étaient bien présents).

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Pour les escalatorophobes, il y a un ascenseur.

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L'entrée du PIF.

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Et l'enregistrement. Sans grand espoir avec mon tarif mini promotionnel, j'essaye de me positionner sur le vol précédent.
En vain. Pourtant une place sur un vol tardif le dimanche soir, doit valoir plus qu'un vol en fin d'après-midi… et tout pax désirant la libérer devrait être accueilli avec le sourire…
Mais, l’inflexibilité commerciale (bel oxymoron au passage) est robuste.

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Les toilettes landside sont propres

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Je passe le PIF rapidement.

Vous le savez, pas de salon à PUF mais la plateforme fait des efforts pour se montrer accueillante.
Les feuilles de choux locales.

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Mais surtout, cet espace business avec prises électriques et fauteuils parfaitement confortables.

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Ce qui n'est pas le cas ailleurs !

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Je m'installe et observe tranquillement les opérations pendant que je FRise.

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Mon appareil est arrivé selon FR24.

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Il s'agit d'une grosse journée car c'est tout un A320. On retrouve aussi des modules plus petits.

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L'embarquement commence.

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21h05, on est dans les temps.

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Pas de tromperie sur la marchandise.

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Le flight report



L'instant porte.

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Fuselage shot, sous la pluie.

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Je m'installe en cabine.

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Aïe, après 3 vols au pas généreux, je suis mal tombé. Pourtant je suis au rang 2… c’est étonnant car à l’aller le pas était meilleur.
Bon cette cabine planche à repasser ne propose donc pas toujours des espacements de compétition.

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Le test marathon propre est une bien maigre consolation.

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Même une pochette nette ne suffit pas à rattraper le tout.

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Mon butin du soir récupéré à l'entrée.

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La boucle est toujours logotée.

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The notice habituelle.

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Et ouf, pas de voisin encore une fois. Saint Platinum, priez pour nous moi !

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L'actualité régionale.

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Passionnante, envoûtante, subjuguante et captivante.
Les péripéties paloises de tonton tuktuk sont fascinantes !

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Voilà du journalisme d'investigation qui honore la caste journalistique française dont l’acuité, l’intransigeance, l’incompromission, l’indépendance, la pugnacité et l’incomplaisance n’est plus à louer !
La République des Pyrénées ou les grands titres parisiens, même combat, même objectif, même ambition. Unis dans la liberté de ne reporter que ce que l’on juge valable.
La liberté de la presse incarnée dans toute sa splendeur, son honneur, sa fierté et … sa déduction d’impôt catégorielle.

Mais enfin, les journaux, c‘est comme les politiciens, on n'a ce qu’on mérite…

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Allez, assez médit, Vosges Matin, ce ne doit être guère mieux !
En piste, les artistes.

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Décollage à 21h30.

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Contrairement au vol retour TLS-ORY, mon boco ne traîne pas à arriver.

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Et voilà !

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Au menu.

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Mais aussi.
Le tout est sympa. Est ce que cela vaut 15 EUR ? A voir.
Une fois de temps en temps, ou alors à passer sur note de frais ^^.
Mais, il s'agit d'une collation, cela ne cale ni son homme, encore moins son mogoy qui a crapahuté toute la journée.

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Le CCP est très souriant avec un air vraiment sincère. Lorsque j'hésite entre la peste et le choléra, il me propose carrément les deux bouteilles.
L'ex Iranien que je suis, ne peut pas refuser ! Il n'y a pas de bien à se faire du mal (hips, le niveau d’exigence baisse avec la sécheresse, ma bonne dame) !

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Ainsi équipé, le vol se déroule sans accroc jusqu'à ORY.

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Atterrissage à 22h30 avec un beau kiss landing.



BA pour LCY du lendemain.

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Vision d’un futur très proche. Le mogoy s’apprête à retomber en (très) petite enfance avec ces tons orangés.

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Instant danette.

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Bienvenue en France, où tout le monde trouve normal que deux lettres de l’enseigne ne s'allument plus…
On se croirait dans le tiers monde.

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Sur cette note aigrie, je vous remercie pour votre lecture.
Place au bonus, quelques stats de l'année.

Bonus : Cliquez pour afficher


Voilà, il ne me reste plus qu’à vous souhaiter un bon réveillon et une bonne année. Et pour ceux qui viendront à ZRH, à très bientôt. J’y viendrai en voiture, cela va me faire tout drôle ^^? !
Afficher la suite

Verdict

Air France

6.3/10
Cabine5.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration5.0

Pau - PUF

5.6/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services6.0
Propreté8.0

Paris - ORY

7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté5.0

Conclusion

Une bien mauvaise surprise que ce pas réduit pourtant à l'avant de la cabine sur a priori le même appareil qu'à l'aller qui s'était montré plus généreux. Le boco, l'absence de voisin et le service ont permis d'atténuer tout cela, y compris l'absence dommageable de salon à PUF...

Notation vol.
Cabine : tout juste la moyenne car en vérité, il n'y a que la marque AF qui pourrait nous faire prendre des vessies pour des lanternes. Ce n'est qu'un siège de lowcost avec une densité de low cost... Au moins c'était propre ! Madre de dios, nous sommes tombés bien bas !
Equipage : sympa et pas radin, j'ose espérer que c'est le cas avec tous les voyageurs mais je n'ai pas (trop) de raisons d'en douter. Laissons-en eux le bénéfice.
Divertissement : du old school dans le texte... Le BYOD est un plus important avec un capex bien plus limité qu'un IFE... Un jour les low costs le proposeront avant AF...
Restauration : éclipsée par l'offre prépayée Boco... Mais on sait à quoi s'attendre sur ce genre de ligne : le service minimum.

PUF : pas de salon, c'est déplorable mais compréhensible. Qui à part AF fait tourner cet aéroport ? Il est difficile d'imaginer un salon avec service. Quitte à donner dans le patio, je préfère cette zone business où au moins on est bien assis. Tant pis pour les madeleines industrielles en sachets individuels.
ORY : RAS, mais pensez à remplacer vos luminaires, cela fait vraiment négligé à un point difficilement soutenable quand on voit le niveau des taxes de Paris vous (en) impose...

Informations sur la ligne Pau (PUF) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Pau (PUF) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 1 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 482137 by
    Numero_2 SILVER 8859 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Et un lassé de plus ! Voilà ce qui arrive quand on se fixe des objectifs démesurés ! ^^
    Cela fait exactement 6 ans que je publie sur le site et je n’en suis pas lassé mais il est clair que je ne publie plus tous mes vols (je vous ai entre autres épargné quelques HKG et SIN en 2018)...

    2019 s’annonce alléchante de mon côté avec évidemment encore du HKG et du SIN, mais surtout du EZE et du AKL puisqu’il s’agit de conjurer le sort de l’expiration de la carte dorée qui brille !

    A bientôt pour peut-être un lounge meeting à BSL.

    • Comment 482138 by
      Numero_2 SILVER 8859 Commentaires

      PS Concernant les stats tu as le fait que certains FR sont mis en avant sur les fils officiels FR.com des réseaux sociaux ce qui génère d’office un bon paquet de vues quels que soient la classe, la compagnie ou l’itineraire.

    • Comment 483381 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Clément pour le com'.

      Lassé pas complètement, mais besoin autant que nécessité de faire une pause.
      J'étais bien oisif depuis mon retour d'Iran, ce qui permettait de garder le rythme.
      Mais de retour en France et avec un vrai boulot à partir de maintenant, le temps m'est à nouveau compté !

      Je compte pourtant publier tous mes prochains vols mais à un rythme variable désormais.

      J'ai vu tes vols dans l'Airport meet-up, je ne peux pas en dire autant car mon année 2019 sera marqué en orange.
      DS à BSL fait vraiment la loi en diversité d'offre et prix raisonnable pour des escapades de weekend.

      Lounge meeting possible, j'ai craqué pour un priority pass illimité... que je compte rentabiliser.

  • Comment 482144 by
    lagentsecret SILVER 10383 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Bref, je dois encore dépenser plus de 30 EUR de taxi pour m'éviter une marche sous la pluie…
    De quoi pleurer…"
    Il aurait mieux valu alors être mouillé par la pluie gratuitement que par tes larmes

    "Saint Platinum, priez pour nous moi !"
    Efficaces ses prières

    "Voilà du journalisme d'investigation qui honore la caste journalistique française dont l’acuité, l’intransigeance, l’incompromission, l’indépendance, la pugnacité et l’incomplaisance n’est plus à louer !"
    Vu la "couverture" journalistique des gilets jaunes par la presse nationale
    je trouve bien plus honnête cette presse régionale qui, elle, ne peut vivre qu'avec
    les buzz locaux.

    "Mais enfin, les journaux, c‘est comme les politiciens, on n'a ce qu’on mérite…"
    Voilà, nous sommes bien d'accord !

    "Au menu."
    C'est nettement plus sexy en photo.
    Ce Boco ne m'inspire vraiment pas.

    "Est ce que cela vaut 15 EUR ? A voir."
    Hé on parle ici du fournisseur officiel de la Cour de Belgique ;)
    ça n'a pas de prix, pour le reste il y a...

    "L'ex Iranien que je suis, ne peut pas refuser !"
    Les ex Iraniens finissent tous avec des aigreurs d'estomac ???

    "Sur cette note aigrie, je vous remercie pour votre lecture."
    Heureusement que le Mogoy commence mieux son année dans un vol TG

    "je vous rassure, amis commentateurs, je ne décompte pas nominativement ceux qui ont commenté !"
    Quel dommage !
    Je voyais bien des commentateurs Platinum, or etc...

    "Le vol en W sur JN a battu pas mal de record."
    Rien de bien étonnant : tout ce qui est étiqueté AF ou clone a une attractivité
    inouïe.
    Je l'avais constaté en étiquetant un de mes vols TK en AF.
    J'avais eu un démarrage sur les chapeaux de roue mais les modérateurs
    avaient interrompu mon expérience.

    Bonne année 2019 dans ton nid vosgien et avec de nombreux vols

    A bientôt pour lire tes publications en retard

    • Comment 483384 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Gilbert pour le com'.

      Au moins, j'ai gardé les cheveux aux sec !
      J'ai suffisamment donné au tronc de Saint Platinum ces dernières années, pour qu'il se montre redevable.
      "je trouve bien plus honnête cette presse régionale" le weeke end dernier, un journaliste de Vosges Matin s'est fait houspiller comme s'il travaillait sur BFM TV !

      "fournisseur officiel de la Cour de Belgique" fichtre, c'est vrai qu'avec le niveau de l'endettement de l'état belge, les dotations au Roi doivent être bien maigres.

      "Heureusement que le Mogoy commence mieux son année dans un vol TG" tu ne crois pas si bien dire car ce vol en J TG était vraiment satisfaisant, heureusement surpris.

      "Quel dommage !" un jour quand j'aurai beacoup de temps à perdre.

      A bientôt.

  • Comment 482152 by
    marathon GOLD 9340 Commentaires

    Zéro pointé pour PUF qui protège le duopole de l'industrie locale des taxis et des voitures de location pour qui n'a pas de proches motorisés sur place.

    En revanche, un bon point pour ORY qui fait ce qu'il peut pour sauver la planète en éteignant deux lettres sur neuf au dessus du terminal ;).
    (Personnellement, j'aurais plutôt éteint le L dans ORLY, mais le code IATA est peut-être trop avgeek pour le PAX lambda)

    Merci pour ces tableaux croisés dynamiques dont Excel a le secret, mais qui se révèlent inadaptés à l'analyse fine d'une navette suédoise hebdomadaire.
    Je retrouve quand même un enseignement de mes propres statistiques secrètes : plus c'est long et plus c'est devant le rideau, plus c'est lu et commenté. Mais un bonus décalé et inhabituel génère parfois un effet boule de neige de lectures suscitées par les commentaires.

    Au plaisir de se retrouver, sur le site ou IRL dans quelque rencontre Flight Report, et bonne année dans l'Eeeest !

    • Comment 483385 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci François pour le com'.

      Deux lettres, c'est mesquin, quitte à économiser autant faire le tout et stopper toute activité une fois la nuit tombée !

      En fait les commentaires sont nettement moins sensibles au FR. C'est plus là que se joue l'appréciation de la qualité d'un FR.
      Naturellement, un FR avec des faits saillants appellent plus de com qu'un autre lambda. Mais l'écart type est moindre sur les commentaires.

      Déjà deux tombées de neige depuis que je suis arrivé, il n'y a pas eu tromperie sur la marchandise !

  • Comment 482153 by
    AirOne 1374 Commentaires

    Un travail de stats très intéressants et qui montre aussi un sacré boulot effectué par vous même. Pour ce qui est du vol, je trouve incompréhensible d'avoir des aéroports qui ne sont reliés par aucun moyen de transports (même si ce n'est que deux fois par jour ou en lien uniquement avec les vols). C'est dommage qu'Air France ne fasse pas comme EasyJet qui permet (je crois) de prendre le vol précédent s'il reste de la place et le tout gratuitement, il faut dire que cela arrange la compagnie en terme de gestion en libérant de la place sur le prochain vol etc... Par contre, peut-être que votre réservation pour une prestation à bord ne le permettrait tout de même pas.

    Bonnes fêtes à vous!

    • Comment 483386 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci pour le com' et le compliment.

      Les stats sont rien à compiler avec les tableaux croisés dynamiques. Après il faut juste prendre le temps de renseigner et mettre à jour la base de données.
      C'est la première fois depuis bien longtemps que je me retrouve dans un aéroport à l'arrivée avec aucune option de transport en commun.
      Pour une ville comme Pau, c'est vraiment navrant.

      Ma réservation "el cheapo" ne permettait pas le changement de vol, mais je trouve qu'une fois à l'aéroport, cela pourrait être accordé pour des raisons opérationnelles (mise en liste d'attente), car un voyageur embarqué sur un vol plus tôt, laisse une autre place à commercialiser pour le vol suivant.
      Certainement une question à poser au grand leader qui doit avoir une idée professionnelle sur la question.

      Bonne année.

  • Comment 482173 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3921 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR.
    Le BOCO est sympa mais sûrement un peu léger.
    La partie la plus intéressante c’est les statistiques : j’ai les mêmes conclusions sur ce qui marche ou pas. Vol au départ de Paris et classe avant qui peut faire rêver. Pour ma part mais je ne dois pas être la norme c’est le coté singulier ou atypique qui l’emporte. Ainsi que la passion de celui qui partage son récit (et les bonus). 1:30 d’EAP c’est rien et pour les deux régionaux que nous sommes Stéphan et moi nous te donnerons les bons plans parking. Voir même visite de notre patrimoine, on va finir par faire un meet up à EAP. En tout cas on partagera sûrement la voiture pour ZRH.
    Bonne année 2019.

    • Comment 483388 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Valérie pour le com' et le compliment.

      C'est un peu léger certes, mais c'est sympa. A vrai dire, cela permet de changer de la routine.... et de faire bisquer ses voisins.
      Je pense que ce serait plus gênant si un voisin du milieu venait s'intercaller.

      "c’est le coté singulier ou atypique qui l’emporte." tu as posté un vol en Cessna, 688 vues c'est pas énorme pour l'atypicité du récit.
      Je suis convaincu que la majorité des vues provient de gens qui font leurs recherches, plus que des gens qui cherchent à se divertir !

      Comme quoi, on n'écrit pour la plupart d'entre nous que pour quelques dizaines de membres actifs de la communauté !

      Je suis preneur des plans parkings pirates ou pas, prochain vol début février !
      On se tient au courant en février pour organiser un taxi (quatre places dans la mogoymobile, et pas une seule pour une grande perche !).

      bonne année !

  • Comment 482192 by
    Esteban TEAM GOLD 9024 Commentaires

    Merci pour le partage Quentin !

    Ces aéroports sans desserte directe des centre villes sont une plaie, et dans le genre, Mulhouse tire son épingle du jeu aussi : aucune liaison bus vers Mulhouse depuis l'EAP alors que tu as des liaisons vers St Louis, Freiburg ou Bâle sans soucis. Pour rejoindre Mulhouse, le plus pratique reste le bus jusqu'à la gare SNCF de St Louis (5 minutes) et ensuite choper l'un des 2/3 trains horaires pour Mulhouse. A décharge il faut dire que les navettes bus qui ont successivement été mises en place se sont toutes soldées par des échecs commerciaux retentissants (remplissage moyen : 10% !) Tout ceci changera bientôt avec la gare ferroviaire !

    Produit BOCO plus que convenable, le dessert fait particulièrement envie !

    Les stats sont très parlantes, j'en tire les mêmes conclusions, plus tu es assis à l'avant et devant un rideau, plus le vol est long, plus c'est vu mais pas forcément commenté. Mais comme le dit Clément, la mise en avant sur les RS aide beaucoup, d'où notre objectif en modération d'en mettre minimum un par jour et de retweeter systématiquement les flight reports mentionnés sur twitter. En général la mise en avant booste de 50% les vues, le retweet un peu moins.

    Hâte de te voir rejoindre le clan des EAPistes, les bons plans parking existent et au pire, si les horaires correspondent, je serai heureux de te proposer une place de parking gratuite dans mon petit village pour ta mogoymobile et t'emmener à l'EAP en estebanmobile (affaire règlée en 10 minutes !) Et ta mutation sera l'occasion de nous laisser te faire découvrir notre jolie région avec Valérie :)

    A bientôt !

    • Comment 483389 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Stephan pour le com'.

      C'est encore plus incompréhensible pour l'EAP... Mulhouse est un tout autre marché que Pau, le trafic doit y être suffisant pour mettre en place une navette, à moins de penser que ce sont les Bâlois qui voyagent.
      Fais attention à tes promesses, tu connais ma propension à prendre des vols de la muerte !

      Au plaisir de se revoir.

  • Comment 482214 by
    NZ1 SILVER 1084 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !
    L’absence de bus ville-aéroport est un peu aberrante. Un service régulier ne serait peut être pas nécessaire mais quelques navettes seraient les bienvenues
    RAS sur le vol, un équipage souriant, des Boco qui permettent de combler un petit creux et deux bouteilles pour le prix d’une qui permettent de noyer le chagrin du pitch pas très généreux
    L’a320 AF du jour est tout de même bien classique comparé a l’E190 Bulgaria ou a l’a320 Gowair utilisés cette même semaine sur la ligne
    Les statistiques sont intéressantes et ont dues demander pas mal de travail. Mais contrairement aux clics, le plaisir des lecteurs n’est pas quantifiable
    Voila que ma région gagne un nouvel habitant ! Après ces années d’expatriations dans les grandes métropoles, l’air Vosgien ne devrait pas faire de mal. Il y a peut être même moyen de s'adonner à la pêche au balik dans certains lacs ;)
    A bientôt et bonne année

    • Comment 483398 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Hugo pour le com'.

      Depuis que je sais qu'il n'y a pas de navette au départ de Mulhouse, plus rien ne m'étonne.
      J'avais espéré un avion type avgeek sur ce vol, mais non. Au moins, j'ai pu avoir un boco.

      Pas tant de travail que cela, c'est d'ailleurs simplifié avec la nouvelle vue des FRs perso publiés plus compacte qu'avant (et certainement moins consommatrice de ressources serveur).

      Rien ne pourrait être pire que l'air de Téhéran. Nul doute que je vais en profiter une fois les beaux jours revenus.

      Le balik ne se pêche pas, il s'achète ^^!

  • Comment 482337 by
    Alcam 2043 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR et bonne année !
    Le fait qu’il n’y ait pas de photo de patere montre bien que ce FR n’a pas été écrit par GRMY qui aurait usurpé ton identité...
    Beau travail de stats, et belle année en terme de vols.

    • Comment 483400 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Xavier pour le com'.

      D'après ce que je comprends, il aurait du mal à sortir de mon corps, pour ne pas y être entrer dès le départ !
      2018 est un très bon cru me concernant champagne, classe affaire long courrier et belles destiantions, 2019 ce sera plutôt le Fanta orange d'easyjet !

  • Comment 482463 by
    chpl SILVER 190 Commentaires

    Merci, merci et merci.
    je suis le seul à etre un peu triste, ici, des changements à venir dans la production d'un contributeur émérite?
    Je ne publie qu'avec parcimonie (qui m'aide beaucoup), et j'imagine une certaine lassitude après ce challenge complètement fou.
    Que la sieste soit avec toi (!) dans les mois qui viennent, meme si le beau département des Vosges n'est pas le plus réputé pour cette lascivité…
    Pas de commentaire sur ces stats. les chiffres sont tetus, mais l'échantillonnage est-il représentatif?
    A bientot sur nos ecrans!

    • Comment 483401 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Christian pour le com'.

      Après la pause en janvier, pour m'installer correctement et tranquillement dans ma nouvelle patrie, je reprendrai la publication.
      Mais cette fois, sans les règles que je m'étais imposé comme un "FR à la une, en tout temps" ou " pas de muliposting de FRs".

      Ce sera toujours assez fréquent (mais moins car je vais moins voler cette année) mais plus régulier.

      Seules des stats venant de la BDD complète pourrait prétendre à la représentativité.

  • Comment 495522 by
    saintpiev 496 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR que je ne regarde que tardivement à cause (ou grâce !) aux BOCO.
    En effet, j'apprends que le produit s'arrête prochainement.
    Ce sera l'unique occasion pour moi de le tester dans 3 jours sur Orly - Tarbes/Lourdes et j'ai réservé ce supplément tant à l'aller qu'au retour, histoire de donner un dernier avis (et le premier pour moi) sur ce produit.
    A bientôt

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