Avis du vol Jet2.com Faro Manchester en classe Economique

Compagnie Jet2.com
Vol LS876
Classe Economique
Siege 39F
Temps de vol 03:05
Décollage 14 Sep 18, 12:20
Arrivée à 14 Sep 18, 15:25
LS   #4 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 16 avis
Kilmarnock
Par SILVER 1002
Publié le 19 septembre 2018
Bonjour tout le monde!
Suite de mon petit périple avec aujourd’hui le vol en Boeing 757, la raison pour laquelle j'ai effectué ce voyage :)

Pour connaitre la construction du routing, je vous invite à lire l'introduction ci dessous ^^

Bonus : Cliquez pour afficher



    ALLER:
  • Nice (NCE) - Faro (FAO) en Airbus A320 Easyjet [Cliquez ici]
  • Faro (FAO) - Manchester (MAN) en Boeing 757-200 Jet2.com [Vous êtes ici]
  • RETOUR:
  • Manchester (MAN) - Amsterdam (AMS) en Boeing 737-900 KLM [Cliquez ici]
  • Amsterdam (AMS) - Nice (NCE) en Boeing 737-800 KLM [Cliquez ici]

Bonus touristique Faro



Voici un petit bonus touristique de la vieille ville de Faro, réalisé entre 8h et 9h du matin ^^

Bonus : Cliquez pour afficher


Aéroport de Faro



Après avoir profité de la vieille ville pendant un peu plus d'1h, il est temps de retourner à l'aéroport.
Contrairement à l'aller, le trajet s’effectuera en bus depuis la gare routière, pour la modique somme de 2.80€
photo p1050410photo p1050411

Après 20min de trajet et une circulation fluide, nous arrivons à destination.
Le terminal a récemment été rénové, il respire le neuf:
photo p1050413

Oh mais que vois je? Un car de touristes Jet2 "Package Holidays"… Avouez le ça fait rêver ;)
photo p1050414

Voici la zone d'enregistrement Jet2 avec pas moins de 18 comptoirs ouverts!
photo p1050419

Une armée!
photo p1050421

Ryanair fait pale figure à côté avec ses 4 comptoirs:
photo p1050420

Voulant retirer une belle carte d'embarquement cartonnée, je demande à la cerbère s'il est possible de le faire gratuitement (je m'étais déjà enregistré en ligne), elle me répond qu'il n'y a aucun problème :)
J'en profite pour rebondir sur ça et rédiger un ERRATUM: Sur mon FR Jet2 entre Leeds et Nice de mars 2018, j'avais précisé que la simple impression de carte d'embarquement à l'aéroport était facturée 12£… c'est en fait l'enregistrement lui même en aéroport qui est facturé, pas la simple impression de carte d'embarquement si l'enregistrement a eu lieu sur internet.

Voici le sésame avec une communication comment dire? Un peu agressive… lisez bien le paragraphe à gauche:
photo p1050417

Oups, désolé d'être allé aux comptoirs, je ne vous dérangerai plus :p
photo p1050418

Le FIDS vintage:
photo p1050416

Direction le PIF où il faut monter d'un étage:
photo p1050422photo p1050423

Le filtre est bondé, 20min seront nécessaires pour me retrouver Airside.

Direction à gauche toute!
photo p1050424

Le contrôle passeport ne sera qu'une simple formalité:
photo p1050425

Passage obligatoire dans un duty free:
photo p1050426

La zone d'embarquement de la zone B est constituée de pas mal de commerces et coins restauration:
photo p1050429photo p1050430
.
photo p1050431

Impressionnant le nombre de vols vers la Grande Bretagne et l'Irlande!! :o
photo p1050428

Voici maintenant la partie du terminal au niveau des portes d'embarquement… de suite c'est beaucoup moins glamour:
photo p1050434photo p1050439

Mais il est tout de même possible de spotter:
photo p1050436photo p1050438

Le wifi est gratuit et illimité:
photo p1050441

Les FIDS indiquent que l'embarquement de mon vol aura lieu en porte 320, il faut pour cela monter d'un étage…
De là haut, nous avons la possibilité de surplomber le contrôle passeport côté arrivée… bonté divine que ça fait peur!
Voilà ce que ça donne quand au moins deux B757 arrivent en même temps pour déverser son lot de touristes anglais :o
photo p1050443

Après ces visions d'horreur (lol), je rejoins la porte 320. Il faut de nouveau descendre pour enfin atterrir dans une salle de pré-embarquement:
photo p1050444photo p1050445

Le lieu n'est pas trop exigu avec la possibilité d'acheter des petits casses croûtes et d'assouvir un dernier besoin pressant avant d'embarquer:
photo p1050454photo p1050453photo p1050452

La salle de pré-embarquement dispose de grandes baies vitrées qui donnent directement sur le tarmac:
photo p1050446

Voici l'empennage d'un B757 Jet2 aux couleurs de Titan Airways, il repartira sur Leeds:
photo p1050450

Et voici l'appareil que nous attendions tous, la raison de ma venue… ce "magnifique" B757-200 lequel j'aurai le plaisir de voler vers Manchester :D
photo p1050451

Peu de temps après, l'embarquement "final" est lancé (sans aucune priorité), j'emprunte l'escalier menant sur la piste, et là… je me régale :)
photo p1050456photo p1050457

Le B757 du jour est donc le G-LSAA, il a commencé sa longue carrière chez Air Europe en juillet 1988, puis chez Air Europa, Iberia, ainsi que de sinistres compagnies comme NFD, Air Anatolia ou Fly Airlines, avant d'atterrir chez Jet2 en 2005:
photo p1050458photo p1050459
.
photo p1050460photo p1050461

Et une porte arrière gauche de B757 pour Esteban ;)
photo p1050462

A bord



Accueil courtois, je rejoins la rangée 39:
photo p1050463

A noter que l’embarquement est accompagné par un son sorti tout droit des années 80… ça rappellera des souvenirs à beaucoup d'entre nous à mon avis :D


Même en faisant 1.65m, je trouve que le legroom pourrait largement convenir à des personnes plus grandes… il y a de la marge!
photo p1050467

Désolé Jet2, uniquement ton 757 m'intéresse ^^
photo p1050468

Le contenu de la pochette:
photo p1050485

La safety card:
photo p1050486

Un couple de jeunes retraités anglais s'installe à côté de moi et amorce la discussion… nous bavarderons pratiquement tout le vol ^^
J'ai une tête qui attire la sympathie ou quoi? :p

L'embarquement se termine, nous repoussons à l'heure:
photo p1050470photo p1050471

La tour de contrôle:
photo p1050474

En chemin nous croisons ce Falcon 2000 privé…
photo p1050475

Puis ce B727 en train de pourrir sur le tarmac de Faro… Après une courte recherche cet avion semble avoir appartenu au gouvernement congolais:
photo p1050476

Décollage après 10min de roulage… quel doux bruit <3


J'aime bien cette partie arrière de la cabine, on a la sensation d'une relative intimité :)
photo p1050492photo p1050496

Il parait qu'un certain F-OITN est en admiration devant les plafonniers… en voici un vintage l'ami ;)
photo p1050482

Dehors nous survolons des paysages arides portugais (ou espagnols):
photo p1050490photo p1050499

Service et Buy on Board



En consultant ma réservation sur le site internet de Jet2, je constate qu'il est possible de sélectionner des plats à l'avance.
Après une petite hésitation, j'ai décidé de passer commande, et mon choix s'est rabattu sur le plat de boeuf à 12.26€
photo menu choisiphoto plats 2

Le plat en question est fourni avec du pain, du fromage, un dessert, et une boisson simple (eau, café, thé)… à ce prix là, cela semble être plutôt un bon deal:
photo offre menu

Ma commande arrive après 45min de vol, dès la fin du premier passage de BOB classique… le temps de réchauffer tout les plats pré-commandés j'imagine?
photo p1050500

L'air de rien la petite boite est plutôt bien fournie:
photo p1050501

Voici le plat de bœuf avec ses légumes et sa sauce au vin rouge… et surprise, c'était très bon!
photo p1050503

L'espèce de ganache/mousse au chocolat était bonne également:
photo p1050505

Bien pratique le porte gobelet:
photo p1050504

Marathonage en mode expert:
photo p1050508

Le reste de la carte payante:
photo p1050487photo p1050488photo p1050489

L'océan atlantique:
photo p1050506photo p1050509

Le bout de l'aile sans winglet:
photo p1050507

Nous approchons du but avec la ville de Cardiff au Pays de Galles:
photo p1050511

Le chariot des produits Duty Free passe dans les rangs, j'ai eu un petit coup de cœur pour le modèle réduit du 757 :)
9£ en moins de mon porte monnaie, et la maquette est à moi :D
photo p1050512

Qualité basique, mais ça reste sympa:
photo p1050697

Petite remarque concernant la jeune PNC qui m'a vendu la maquette, cette dernière m'a appelé "Darling". Dans un 1er temps je ne l'avais pas remarqué, ce sont mes voisins qui me l'ont signalé, et se sont offusqués d'avoir entendu ce mot à mon égard…
Écart générationnel? Vraie impolitesse? Toujours est il que je ne connaissais ce mot uniquement en le traduisant par "chéri"… d'autres traductions sont certainement possibles mais je ne maitrise pas assez les expressions anglaises ^^

La descente est amorcée:
photo p1050515photo p1050518photo p1050520

Quelqu'un aurait vu ma voiture? :p
photo p1050521

Aeroport de Manchester/Terminal 1



Touché assez doux:
photo p1050522

La route du jour:
photo map

A321 Thomas Cook:
photo p1050525

Après 5 min de roulage, nous nous stationnons en passerelle à coté de ce B738 Jet2 en livrée (moche selon moi) "Jet2 Package Holidays":
photo p1050526photo p1050528

Le débarquement se déroule lentement, car la sortie ne se fait que par la porte avant contrairement à Faro.
Je récupère un chèque cadeau distribué à la sortie par l'une des hôtesses…
Tiens, 60£ de réduction? C'est cool ça ;)
photo p1050535

Ah ben non en fait, c'était trop beau pour être vrai :p
photo p1050536

Cela dit si quelqu'un est intéressé par la formule "Package" proposée par Jet2, n’hésitez pas à utiliser le code de réduction ci dessus ;)

En chemin je croise le seul A330 que dispose la cie low cost britannique. Pour l'anecdote, cet avion a commencé sa carrière à la Royale Air Force… curieux destin n'est ce pas? ^^
photo p1050529

Le contrôle passeport est effectué en 10min via les parafes, voici maintenant la salle des tapis à bagages du terminal 1:
photo p1050531

Inutile de m'attarder ici n'ayant qu'un petit sac à dos avec moi.
Direction le Radisson Blu Manchester Airport via la passerelle vitrée, avant de repartir le lendemain matin sur Nice:
photo p1050532photo p1050533photo p1050534
Afficher la suite

Verdict

Jet2.com

6.6/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Carte payante8.0

Faro - FAO

7.6/10
Fluidité6.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Manchester - MAN

8.5/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Cabine: Legroom très agréable, sièges naturellement inclinés, couleurs un peu criardes mais cela ne m'a pas spécialement dérangé.
Cette petite cabine arrière du 757 donne une sensation d'intimité.

Equipage: Globalement sympathique et pro.

Divertissement: Pas d'IFE.

Restauration: Choix assez conséquent, et très bon plat me concernant.

Aéroport de Faro: Terminal récemment rénové, moderne côté ville, vieillot côté piste.
Facile d'accès en bus ou en taxi.
Pas mal d'offres de restauration.

En résumé: Un très bon vol Jet2 avec à la clé le plaisir de voler en B757.

Merci pour votre lecture attentive, et à très bientôt!

Kilmarnock.

Sur le même sujet

42 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 466280 by
    Boair 678 Commentaires
    Merci Benjamin !
    Je vois que tu a réussi a ajouter le 757 a ton palmarès, félicitation ! Je ne savais pas que Jet2 les exploitait sur le Portugal, je pourrais bien me laisser tenter moi aussi... Mais quitte à choisir, j'avoue que j'essayerais bien le 757 Titan qui opère pour Jet2 :)
    Ah, Faro, souvenir souvenir d'un Noel mouvementé . Je remarque l'abondance de cafés/snack contrairement a ce que proclamaient les agents TAP ce jour la !
    Le menu semble en effet très bon, et surtout très complet.
    9£ la maquette, ce n'est pas très cher, j'ai souvent vu des maquettes a 25/30 euros !
    Pour l'A330, si je ne dis pas de bêtise, il appartient a une société qui a un contrat avec la RAF. En cas de besoin, la RAF peut réquisitionner cet A330 qui est en fait un MRT "Voyager" (ravitailleur/transport). Lorsque la RAF n'en a pas besoin, certains A330 sont réaménagés pour le transport de pax et loués. Thomas Cook en a quelques uns aussi.
    A bientôt !
    • Comment 466401 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour le retour!
      Il me semble que Jet2 ne dessert que Faro au Portugal, mais pourquoi pas le tester en effet ^^
      Sinon on peut le trouver sur des lignes comme Ibiza, Palma de Majorque, l'Egypte etc... mais les fréquences sont beaucoup plus aléatoires.
      Oui 9£ pour la maquette ça reste très raisonnable!
      Merci également pour l'anecdote sur le 330 Jet2 ;)
      A+
  • Comment 466293 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10410 Commentaires
    Merci pour ce FR, darling. :P

    Ah oui ça c'est de la musique d'ambiance ! Malindo devrait s'en inspirer. Lol
  • Comment 466302 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci mon Ben pour cet excellent FR!

    FAO a l'air quelque peu chaotique tout de même. Rien qu'à voir la PAF pour les PAX venant du Royaume-Uni, cela fait peur!
    De ton côté pour les départs, je ne trouve pas le tout très organisé. Après FAO ne doit pas avoir un traffic annuel immense à part l'été.

    Quel appareil! Avec la chance en plus de l'observer depuis le tarmac!

    LOL pour ton choix de chanson souvenir, effectivement cela ramène en arrière, il ne manque plus que les horribles coupes de cheveux "mulet"! :-)

    BoB et repas commandé en avance plutôt étonnant car le tout est très fourni et parait de très bonne qualité.

    Arrivée sous la pluie (étonnant non?) en Angleterre et en effet surprenant de croiser cet A330 qui à fait sa bosse avec la RAF, probablement dans le même principe de l'escadron des Esterels que l'on peut voir à CDG.

    Bonne journée à toi mon ami et à bientôt!
    • Comment 466404 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour mon Ben!
      Je pense aussi que le trafic de FAO doit vachement être saisonnier, mais du peu que j'ai vu, sa fréquentation et sa fluidité fait un peu peur quand même ^^
      Jet 2 a été drôle de proposer ce tube de notre bon vieux Rick, rien qu'en voyant le clip on voit que les temps changent... Veste ample en Jean, Impair qui descend jusqu'aux mollets... toute une époque :D
      Très bon deal ce menu en effet!
      Bonne journée à toi aussi et à bientôt :)
  • Comment 466304 by
    pititom GOLD 11480 Commentaires
    Salut Benjamin !

    Aller au Portugal juste une heure pour prendre un 757, voilà ce qu'on peut qualifier de run, même si ce n'est pas un mileage run. Les collègues ne te prennent pas pour un fou si tu leur expliques tes "vacances" ^^ ? C'est vrai que l'oiseau se fait rare...j'avais souvent l'occasion de l'emprunter aux USA sur les vols domestiques un peu longs (transcon, Hawaii, etc...) mais c'est désormais l'A321 qui prend sa place.

    Faro est une destination qui me tente mais comme tu le dis, c'est surtout des compagnies loisirs et je n'ai jamais trouvé de vols qui m'arrangeaient. Je crois que ça finira un jour en TAP + voiture.

    Merci pour ce récit :)
    • Comment 466405 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour Tom' ^^
      Travaillant actuellement dans l'aérien, mes collègues ne m'ont pas trop cru pour un fou ça va, car je partage plus ou moins la même passion qu'eux. Puis sans avoir honte non plus, c'est pas quelque chose que je crie sur tout les toits :p
      En voyant le tableau des départs, BA semble desservir Faro au départ de Gatwick... cela semble être une autre alternative à la TAP :)
      A bientôt!
  • Comment 466330 by
    momolemomo GOLD 9402 Commentaires
    18 comptoirs! C’est énorme! Il y a tant de vols Jet2 que ça?
    Le paragraphe sur la carte d’embarquement est intéressant. Jet2 a du avoir son lot de problèmes avec ses touristes anglais.
    « Désolé Jet2, uniquement ton 757 m'intéresse ^^ » —> Pas intéressé par le bus?
    Je me demande à quoi ressemble l’interieur de ce 330 et vers où il vole.
    Merci pour ce FR!
    • Comment 466406 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour Moritz!
      En regardant le tableau des départ, Jet2 ne compte pas moins de 10 vols dans un créneau d'1h30 dont au moins deux en B757, ceci doit expliquer cela :)
      Je pense que le paragraphe sent le vécu en effet, de certain touristes anglais passablement alcoolisés :p
      Je passe mon tour pour le bus "Jet2 Package Holidays", l'avion me suffit amplement ^^
      Bonne question pour la cabine du 330, ça m’intéresse aussi! Concernant ses vols, actuellement il tourne au départ de MAN sur Palma de Majorque, Tenerife et Lanzarote.
      A bientôt.
  • Comment 466342 by
    Esteban GOLD 19820 Commentaires
    Merci pour le partage mon Ben !

    Heureux que tu aies pu le choper ce 757, j'avais espéré que que Jet2 ne te ferai pas le coup d'Eastern à ABZ en te remplaçant l'avion en dernière minute :)

    Mais oui tu as une bonne tête, les gens ne peuvent que t'aimer, ils doivent vouloir absolument s'occuper du pauvre UM qui voyage tout seul ^^

    A bord la prestation est pas mal vu le prix, d'autres, comme BA auraient facilement vendu ça 50% plus cher en te disant que c'est du Marks & Spencer ^^

    A très vite cher ami !
    • Comment 466407 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Hello Steph! Merci pour ton retour!
      Oui! Ouf!!! Pas de changement d'appareil de dernière minute, là franchement j'aurai grave eu les boules par rapport au routing organisé :o
      Ma foi, c'est pas désagréable de se faire chouchouter alors :D
      C'est clair, d'autres cies plus traditionnels auraient vendus ça comme un menu tradition ou Marks et Spencer au tarif de 25€ minimum :p
      A bientôt l'ami!
  • Comment 466352 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR Ben !

    Je trouve que FAO a un petit côté PMI lors des vacances, sauf qu'ici ce sont des brits et des irlandais alors qu'à PMI ce sont des allemands !

    Invasion qui justifie sûrement les 18 comptoirs d'enregistrement pour LS !

    A bord, bon catering pas trop trop cher (Do&Co à 15€ quand même chez OS donc à relativiser), mais par contre les liquides sont affreusement chers.

    A+
    • Comment 466408 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour le com' Jules ;)
      Jet2 propose pas moins de 10 vols dans un créneau d'1h30 dont 2 en B757. Je pense donc que les 18 comptoirs ouverts sont assez justifiés ^^
      Je n'ai rien contre les anglais bien sûr, mais voir une invasion aussi massive fait quand froid dans le dos!
      Yes les alcools sont assez chers c'est vrai, mais s'ils sont proposés à ce tarif, c'est qu'il doit y avoir pas mal de passagers (surtout british) à qui ce prix ne les dérange pas.
      A bientôt!
  • Comment 466364 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Benjamin pour cette suite.

    A Faro entre 8 et 9, les chiens ont bien du mal à émerger... et les humains n'essayent même pas...

    Le courbes extérieures de l'aérogare sont plaisantes.

    C'est à ces petites remarques que je me promets d'essayer de ne jamais voler LCC...

    "bonté divine que ça fait peur!" ===> les joies du tourisme de masse... Dans un environnement gris, des files de personnes qui semblent résignées...

    Orgies de photos d'un appareil baroudeur.

    "Un couple de jeunes retraités anglais s'installe à côté de moi et amorce la discussion… " ===> sans même avoir eu besoin de distribuer tes vouchers? Wouah !!!

    "la PNC qui m'a vendu la maquette, elle a osé m’appeler "Darling". " ===> cela n'est pas choquant dans un contexte anglo-saxon, d'autant que je suis sûr qu'elle t'a pris pour un teenager.

    Le catering paraît acceptable.

    A bientôt Darling :D
    • Comment 466412 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour Franck!
      Faro assez désert à cette heure ci, de quoi visiter sereinement la vieille ville, même si un plus d'animation n'aurait pas été pour me déplaire :)
      "sans même avoir eu besoin de distribuer tes vouchers? Wouah !!!" En général les petits vieux sont plus à même de discuter avec des inconnus je crois, mélangé au fait bien entendu que je montre des signes d’intérêt quand on me parle :p
      Concernant le "Darling", je t'avouerai que je n'y ai même pas fait attention en fait, ce sont mes voisins qui me l'ont fait remarqué et m'ont fait part de leur grand étonnement. Pour eux c'était très déplacé de parler ainsi à un passager...
      Ne parlant pas un anglais très "complet", pour moi ce mot ne se traduisait que par "chéri", donc en effet j'allais plutôt dans leur sens.
      Du coup, est ce maintenant un mot "accepté" et utilisé facilement par les nouvelles générations? Ou alors mes voisins étaient un peu trop rigides? ^^
      A+
  • Comment 466365 by
    Chevelan BRONZE 16527 Commentaires
    Hello Benji

    Les travaux à FAO sont à présent terminés, une bonne nouvelle assurément
    Quelle file d'attente pour passer la PAF !
    Ce B757 est très joli et la cabine magnifique, le pitch est respectable, le BoB fourni
    Le plat avec dessert et boisson un bon deal
    Sympa d'avoir pu échangé avec tes voisins.
    Tu quittes le soleil pour trouver la pluie, pas grave l'essentiel est ailleurs... ^^

    Merci pour le partage, à bientôt !
    • Comment 466414 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Salut Hervé! Merci pour ton retour!
      J'ai comparé avec ton FR d'y a 2 ans au départ de FAO, il n'y a franchement pas photo! La zone publique est franchement agréable :)
      Moi aussi j'ai bien aimé la cabine dans sa globalité, et le menu est en effet un bon deal... Jet2 ne s'est pas moqué de moi ^^
      Un vol passe plus vite quand on communique avec ses voisins, puis ça créer des liens et des échanges intéressants.
      Oui j'ai fait abstraction du temps grisâtre so British... l'interêt était ailleur :D
      A bientôt ami savoyard!
  • Comment 466368 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Dommage de pas avoir eu un 757 avec winglets.
    Je trouve les sièges horribles, surtout vu de dos, ça fait vraiment compagnie du tiers monde.
    En revanche, pour 12€ le repas et franchement correct.
    La maquette offre un bon rapport qualité prix, j'ai acheté le Q400 du même fabriquant sur mon vol A3 et je l'ai payée 20€, j'excuse moins la qualité médiocre du coup ^^
    Pour le Darling faut vraiment pas t'offusquer c'est une marque d'affection dans le monde anglo saxon, comme si on te disait "mon cher Monsieur" plutôt que juste "Monsieur".
    • Comment 466370 by
      Chevelan BRONZE 16527 Commentaires
      "Je trouve les sièges horribles, surtout vu de dos, ça fait vraiment compagnie du tiers monde."=> Tu es dur mon bon Etienne, je les trouves très jolis ces sièges, je m'attendais voir de vieux fauteuils défoncés aux couleurs délavées... ^^
    • Comment 466418 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour Etienne!
      Compagnie du tier monde? A ce point là? Comme quoi les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas :)
      Yes, que ce soit le menu et la maquette, tout avait un bon rapport qualité/prix, Jet2 ne s'est pas moqué du client de ce point de vue là.
      Comme je l'ai écrit, je ne suis pas offusqué du petit mot de la jeune hôtesse, j'ai tout simplement suivi l'avis de mes voisins british, vu que je ne parle pas un anglais parfait. Merci pour ces précisions en tout cas ;)
      (CF mon commentaire à Papoumada)
      A bientôt!
  • Comment 466382 by
    wowote 1647 Commentaires
    Hi Darling :) cela va te poursuivre !! juste une marque de sympathie effectivement (cf dernier FR de Frednyon)

    "A noter que l’embarquement est accompagné par un son sorti tout droit des années 80… ça rappellera des souvenirs à beaucoup d'entre nous à mon avis :D" =>je confirme^^
    Vol sympa sur le tant attendu 757 ! Excellent rapport qualité prix pour le plateau.
    A bientôt
    Dorothée
    • Comment 466421 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour le commentaire Dorothée!
      Concernant le mot "Darling", Cf le commentaire que j'ai fait à Papoumada. J'ai aussi rajouté quelque précisions dans le FR pour éviter les confusions :)
      J'avais manqué le récit de Frednyon, merci pour le lien ^^
      Oh oui! Celui là de 757 je suis allé le chercher haha!
      A bientôt pour la suite.
  • Comment 466465 by
    AirBretzel GOLD 11225 Commentaires
    Merci Benjamin alias Darling pour ce FR.^^
    Les touristes à Faro, dorment encore entre 8 et 9 heures !
    18 comptoirs pour Jet2, hallucinant.
    Avec Jet2 on retrouve certains éléments d'Air Asia : Couleurs rouge pétantes, plats chauds à commander (et qui sont bons) et musique entrainante à bord.
    A bientôt
    • Comment 466490 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Hello Valérie! Merci pour ton commentaire :)
      Les touristes dormaient, mais les locaux aussi j'ai l'impression :p
      Ah c'est vrai, maintenant que tu le dis, il y a en effet quelque similitudes avec Air Asia... bien vu!
      A bientôt.
  • Comment 466522 by
    LUCKY LUKE SILVER 2964 Commentaires
    Très belle prise qui mérite une place de choix dans ton palmarès : du 757 intra européen en 2018 ça commence à se faire rare. Tu nous décris très bien le produit Jet2 et sa forte identité qui semble réussir à avoir trouvé sa place auprès des holidaymakers britanniques en dehors de ceux de la région de Londres où la barre est sans doute trop haute face à EZY et RYR.
    Je suis d'accord avec les commentaires toujours fort pertinents de BoAir un peu plus haut. Oui, Air Tanker est une compagnie plutôt singulière mais qui a un business model remarquable. Pour avoir eu la chance de visiter leurs installations à Brize Norton (base RAF d'où partent les vols semi réguliers vers les Malouines) je dois dire que les anglais ont un coup d'avance dans ce domaine : si l'armée française, le GLAM et une Compagnie privée (allez, au hasard, disons XL Airways par exemple) avaient l'an bonne idée d'en faire autant ce serait certainement durable, rentable et... créateur d'emplois...
    Merci Benjamin pour le partage et à bientôt.
    • Comment 466611 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour Luc!!
      En effet, Jet2 semble avoir trouvé sa clientèle, majoritairement hors de Londres. Je n'avais pas forcement analysé cela, mais maintenant que tu le dis, ça saute aux yeux avec EZY et RYR qui sont extrêmement présent dans les aéroports de la capitale anglaise ^^
      Intéressant, surprenant, mais surtout intelligent ce model économique chez Air Tanker! Merci à toi et à Boair pour ces explications :)
      A bientôt!
  • Comment 466535 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Je dirais que tes voisins étaient très British et très Old School alors que la PNCette était plus à la mode américaine, familière mais certainement bienveillante.
  • Comment 466654 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10025 Commentaires
    Merci de ce récit Benjamain. Ah le 757 ! cela fait un moment que je n'en ai pas pris et pas sur que j'ai l'occasion de le reprendre car il disparait progressivement des écrans radar. L'embarquement te laisse bien profiter de belles vues sur l'appareil c'est le rêve de tout avgeek. A bord , contrairement à Etienne, je trouve les sièges plutôt bien , mais j'aime moins les pubs sur le siège du milieu. Le catering commandé semble très bon et la quantité est au rendez vous.
    • Comment 466696 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour ton retour Christophe!
      Oui le 757 se fait vraiment rare, c'était le seul avion de la famille Boeing qui me restait encore à prendre! Parmi ceux encore en activité bien sûr :)
      Me voilà comblé :p
      Une pub en effet un peu "tape à l'oeil", c'est là qu'on voit que Jet2 est avant tout une cie "vacances".
      A bientôt!
  • Comment 466662 by
    K2World 2185 Commentaires
    Merci Benjamin pour ce FR
    Un routing bien #avgeek pour choper ce 757^^
    Un vol correct et une bonne surprise concernant le catering que tu as commandé qui semble très bien
    A bientôt
    • Comment 466697 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour le com' Kevin!
      Yes, routing Avgeek et pour la bonne cause, le 757 était un avion qui me trottait dans la tête depuis bien longtemps... voilà une bonne chose de faite :D
      Excellente surprise pour le catering c'est vrai! Il faut dire que de la part d'une cie british, je n'avais pas beaucoup d'exigence non plus :p
      En tout cas c'était très bon pour être honnête.
      A+
  • Comment 466681 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le FR mon petit marseillais niçois.

    Il faut toujours que tu complique tes vols et en plus il faut toujours que tu voles sur des poubelles... lol
    Vraiment sympa ce BoB.

    A bientôt.
    • Comment 466698 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Hello ami nîmois/cannois... merci pour ton commentaire :D :D
      En effet, les routing tout simple et évident ce n'est pas trop mon truc :p
      A l'avenir nous aurons de moins en moins l'occasion de voler dans des poubelles, alors j'en profite avant que l'on tombe sur des avions de banalité affligeante de manière définitive ^^
      BOB très sympa yes, tu devrais tester mouhahaha
      A+
  • Comment 466839 by
    akivi GOLD 3457 Commentaires
    Merci Benjamin pour ce FR sur le but de tout ce routing :) Ce combo compagnie/avion est clairement dans mes cibles et j'espère arriver à le prendre moi aussi ! En plus, dévouement complet de ta part avec test du catering payant :) Heureux également pour toi qu'il n'y ait pas eu de mauvaise surprise de dernière minute sur le type avion !

    Je ne me souvenais plus qu'il y avait un galley "au milieu" de la cabine sur 757, c'est devenu très rare sur monocouloir.

    FAO paraît un peu blindé mais plutôt agréable. On verra dans le prochain FR ce que tu as pensé de MAN mais j'en ai gardé un souvenir pas très glorieux suite à mon unique passage à-bas l'année dernière !

    A bientôt
    • Comment 466971 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour le commentaire Guillaume!
      Ohhh j'espère que tu y arriveras, même si ça passera aussi par un routing un peu farfelu en passant par le Portugal, les iles espagnols ou l’Égypte par exemples ^^
      Pas le souvenir c'est vrai d'avoir vu un galley dans un monocouloir :D
      A bientôt pour le retour depuis MAN!
  • Comment 467314 by
    Kethu GOLD 2660 Commentaires
    Merci pour le FR Benjamin !

    Je note que la signalétique est la même qu’à l’aéroport de Lisbonne (sans doute que Faro est géré par ANA également).
    Curieux de préciser que les vols pour UK et Irlande sont dans cette direction, si un jour des vols vers d’autres destinations hors-Schengen sont réalisés, il faut refaire la signalétique, alors que « Non-Schengen » me semble plus durable ^^

    La zone B fait un peu « hangar amélioré » dans la zone d’embarquement… Mais vu les compagnies qui fréquentent la zone, c’était à prévoir. Le nombre de vols « soleil » partant du Royaume-Uni m’impressionne toujours…

    Enfin des salles de pré-embarquement avec des commodités, et de grignoter ! Ça rend l’attente un peu moins désagréable…

    Le pitch est bon à bord, et la cabine semble propre et récente, mais je trouve que les accoudoirs font bien courts… C’est juste une impression, ou c’est gênant ?
    Ce sont des WC qui sont situés au niveau de la cloison à mi-cabine, ou juste des rangements ? (De mémoire c'est Aeroflot qui a des WC à mi-cabine dans ses A321)

    Tarif tout à fait correct pour le plateau pré-commandé, et ça a l’air d’assez bonne qualité en plus, une bonne surprise ! C’est plus rentable que le BoB.

    Tiens, aurais-tu eu une « touche » avec la PNC ? :P (Sinon, pas mieux que Franck, même si je n’ai pas vécu dans un pays anglo-saxon, ça peut se dire, « darling », même si c’est vrai que c’est un chouilla familier ^^ ).

    Tu as visiblement bien fait de faire le vol dans le sens Portugal => UK, l’attente à la PAF anglaise est bien moins longue ^^

    A bientôt !
    • Comment 467413 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6571 Commentaires
      Merci pour le commentaire Robin!
      "Curieux de préciser que les vols pour UK et Irlande sont dans cette direction, si un jour des vols vers d’autres destinations hors-Schengen sont réalisés, il faut refaire la signalétique, alors que « Non-Schengen » me semble plus durable ^^" J'ai pensé comme toi! Si un jour un vol vers l'Afrique ou les US se rajoutait? On fait comment? On rajoute les drapeaux au feutre? :p
      Les accoudoirs sont en effet courts mais cela ne m'a pas dérangé. A vrai dire je crois qu'ils font à peu près la même taille que ceux d'AF sur le réseau métropole, sauf qu'ici ils sont plus larges.
      Il me semble qu'au milieu c'était des WC, mais je n'en suis pas sûr à 100%, je ne me suis même pas levé de tout le vol :)
      Aucun regret d'avoir pré-commandé ce plat! Vraiment un bon deal.
      Je ne pense avoir une touche avec l’hôtesse, elle n'était pas particulièrement souriante, je pense plutôt à un langage "reflex" de sa part ^^
      Oui, apparemment mieux vaut faire le trajet dans ce sens là! Nos amis portugais n'ont semble ils pas encore adopté les Parafes lol, du moins pas à Faro.
      A bientôt!

Connectez-vous pour poster un commentaire.