Bonjour
Suite de notre vol d’arrivée au Vietnam, avec ce vol Vietnam Airlines entre Ho Chi Minh et Hanoï où commencent nos vacances.
Pour une fois que j’ai plusieurs vols durant mon périple, je vais les partager :
Le premier vol international aller Paris à Ho Chi Minh Ville CDG > SGN avec Air France
Le second vol pour remonter à Hanoi SGN > HAN, avec Vietnam Airlines c’est maintenant
Un vol de la capitale Hanoi vers le centre du pays Hué, HAN > HUI avec Vietnam Airlines
Un vol de Danang vers le sud Saigon, DAN > SGN avec Vietnam Airlines
Et enfin les vols retour du sud vers le nord puis Paris, le premier de SGN à Hanoi avec Vietnam Airlines et le dernier vol de Hanoi à Paris
Initialement nous devions voler sur le vol VN224 de 8 h 35 mais quelques jours avant ai reçu un sms m’informant d’un changement de vol (sans possibilité de contacter). On passe au vol de 9 h 10, pas grave du tout, mais on perd sans doute toutes les chances d’avoir un 787 ou un 350, dommage. On doit arriver vers 6 h 30 du vol international.
Dimanche 15 avril, il est 8 h 00 nous sommes au terminal national à courte distance de l’international. Ça se fait à pied y compris avec nos bagages que nous avons du attendre et récupérer au carroussel à la sortie de notre vol AF228. On a atterri à 6 h 20, seul vol international à cette heure là. Pas besoin de visa pour les français pour un séjour inférieur à 15 jours. Il faut montrer aux agents de l’immigration la preuve qu’on a une réservation de vol.
La sortie fut un peu longue. On sort après une pause toilettes. On se dirige vers le terminal national, la chaleur nous surprend.
Vue de l’entrée du terminal national. On montre notre carte d’embarquement ticket de caisse reçu à Paris pour pouvoir entrer dans le terminal. Il faut se diriger à l’autre bout du terminal pour les comptoirs d’enregistrement Vietnam Airlines. Dépose rapide des bagages. Une famille devant nous.
L’agent nous édite une carte d’embarquement en bonne et due forme portant le logo Vietnam Airlines et jette le ticket de caisse parisien sur lequel figurait les 2 vols, argh… On hérite du rang 30 mais avec hublot demandé.
Comme il n’y a pas de bureau de change dans ce terminal, on doit retourner au terminal international… Là voyant bien qu’on est touriste on nous laisse rentrer pour aller aux bureaux de change, il y en a 3 ou 4 les uns à côté des autres.
Retour au terminal national, pour se rendre à l’étage, zone de départ accessible par cet escalator assez bien caché par les piliers
Il y a de nombreuses banquettes et une zone commerciale. Nous nous posons pour prendre un verre en attendant notre vol. Pas tenté de photographier le pif, c’est très bien indiqué "no photos". Ne gâchons pas le début des vacances
Allons voir ce qui se passe dehors, un local au roulage, un 747 cargo à droite
Un des Airbus A350 de la compagnie nationale
L’embarquement est lancé, les bus nous attendent
Il faut descendre
Les beaux uniformes des membres commerciaux de la compagnie nationale.
A la sortie du bus, on a du faire 50 mètres maxi, deux possibilités, embarquement par l’avant ou par l’arrière. Cela me donne la possibilité d’immortaliser ce moment et sans remontrances ici
Avec un siège au rang 30 ça doit bien être par ici
L’escalier avant est aux couleurs de Vietnam Airlines et pas celui de l’arrière
Pour ceux qui ont peur de rater l’immatriculation car parfois c’est très (trop) discret, Vietnam Airlines a pensé à vous.
Il s’agit d’un Airbus A321, immatriculé VN A613, arrivé dans la flotte, neuf en août 2015
Vue extérieure de l’aérogare depuis le bas de l’escalier
Instant porte 1
Instant porte 2, fuselage shot
Belle dérive avec le logo de la compagnie, sans oublier le drapeau national, présent partout
Mon siège pour les deux heures à venir, une fois qu’un passager indélicat ai quitté « ma » place au hublot, non mais… c’est moi qui suit là-bas Monsieur et vous ici près de la rangée
La vue depuis le hublot
Instant pause à l’ombre au pied d’un appareil
Pitch vraiment pas extraordinaire, d’autant que je suis un petit gabarit. Ca touche le siège avant pour mon compagnon
La littérature à disposition
Vue du plafonnier avec la condensation et les écrans rétractables
Vue complète de l’avant une fois que presque tout le monde est installé
Le voisinage au début du roulage. Du Vietjet en livrée promotionnelle
La petite tour de contrôle
Un ATR de chez Vasco. Il a du en faire des stops avant d’arriver jusqu’ici. Dans sa vie antérieure, il était aux couleurs de sa maison mère, Vietnam Airlines
Un autre régional JetStar au décollage devant nous
C’est pour nous, 3 kilomètres devant ça devrait aller
Instant magique, virage
Une vue d’Ho Chi Minh depuis le ciel partiellement dégagé
15 minutes après le décollage, distribution d’une petite boite cartonnée
Tada, surprise. Mais qu’est ce qu’il y a de bon là-dedans ?
Du sucré, du salé pour contenter tout le monde, une serviette rafraîchissante
Verdict, pas terrible
A défaut de géovision, une série humoristique – sans le son- tournée à Paris
Je préfère admirer le paysage en essayant de somnoler, vu le décalage horaire et le vol précédent
On est maintenant au nord du Vietnam, là où c’est souvent couvert nous a-t-on dit. On verra
Comme il fait gris dehors, le tour du propriétaire avec le bilinguisme local, la tissu des sièges avec le logo, la pochette
Un virage pour mieux voir la terre et les routes
L’aquaculture très présente et une autoroute au nord d’Hanoi
Descente bien entamée. Il ne fait pas très beau, il pleut même
Atterrissage imminent
Nous sommes arrivés à Hanoï, il est 11 h 09
Quelques gouttes de pluie s’invitent pour nous accueillir. On a les water salute qu'on peut :)
Vue du terminal
Nous sommes attendu à côté du VietJet
Et voila, nos vacances débutent
Immortalisation de l’arrière de la cabine, avec la têtière logotypée sur les sièges, car on peut sortir soit par l’avant ou par l’arrière
Nous sommes sortis par l’arrière. Le personnel a de grands parapluies de circonstances pour escorter les VIP jusqu'au bus qui nous attendent (pas seulement les VIP)
Petit tour visite des installations en vus jusqu'au hall de livraison des bagages
Composition florale artificielle sur un comptoir dans la salle de récupération des bagages. De loin ça fait son effet
A la sortie il faut montrer patte blanche, vérification que les bagages qui sortent sont bien les vôtres. Il faut montrer le justificatif souvent collé au talon de la carte d’embarquement, la jeune femme vérifie l’étiquette collé sur le bagage et arrache le talon
A l’extérieur zone de parking où notre guide nous conduit
Et voila la sortie du terminal (je me suis retourné depuis la photo précédente)
Barrière de péage à la sortie de l’aérogare
Une petite séquence vidéo avec le long décollage de SGN et l’atterrissage à HAN :
Merci pour le partage !
Quand VN fait du AF en servant du sucré / salé à ses passagers, mais en mieux : dans une boite et avec les deux choix :)
A bientôt !
Merci Esteban. Va voir mon FR sur le même vol que nous avons effectué en fin de journée pour le retour... A suivre
Bonsoir,
Merci pour cette suite, la prestation a le mérite d'exister...
Je photographie toujours ma carte d'embarquement dès réception, avant qu'elle ne soit déchirée ou jetée comme le fut la vôtre.
Comme vous, il m'a fallu jouer la carte "touriste qui n'avait pas compris" pour revenir aux guichets de change avant la sortie landside. Un reliquat d'une époque où la population ne devait pas avoir accès à des devises étrangères, et donc aux guichets de change ?
L'itinéraire de livraison de l'ATR72 ? C'est plus court que pour ceux d'Air Tahiti !
Pour le reste, c'est un vol intérieur utilitaire.
Merci pour le partage !
Merci pour ce FR,
Embarquer via bus permet de profiter d'une belle séance de spotting.
L'arrivée de la boite me donnait de l'espoir et beaucoup moins en voyant le contenu décrit.
Excellente journée à vous
Merci et encore vous l'avez seulement vu, pas gouté. Je crois que mon estomac s'en souvient rien qu'en revoyant le contenu
Merci pour ce fr.
Ah la petite boîte est toujours présente. Au moins il y a quelque chose mais je vous confirme sur mon vol ça n'était pas top aussi.
Dommage pour le 787 ou le 350 mais bon le 321 c'est sympa aussi.
Merci, à bientôt !
Merci, oui le 321 m'allait mais j'étais tout de même assez déçu de ne pas avoir le 787 qui opère en général sur cette ligne.