Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour le début de l’épopée du retour vers Bordeaux : accrochez-vous, ça va suer ! ?
Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international de Tunis-Carthage, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Tunis-Carthage – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international JFK, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international New York – La Guardia – Aéroport international de Montréal Trudeau, Air Canada, classe Affaires
Aéroport international de Montréal Trudeau – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international de Tunis-Carthage, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Tunis-Carthage – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international de Paris Charles de Gaulle, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Paris Charles de Gaulle – Aéroport de Bordeaux-Mérignac, Air France, classe économique
J’arrive à l’aéroport par le bus 747, après avoir brunché avec un copain et SkyteamCHC un peu plus tôt.
Il fait très beau cet après-midi-là, aucune envie excessive de rentrer.
Il y a foule à l’aéroport ! Les vols en provenance d’Europe commencent à atterrir.
Pour ma part, je me dirige vers les comptoirs d’enregistrement Lufthansa / Swiss pour récupérer mes sésames.
L’agent sera très sympathique et me remettra rapidement mes documents de voyage, que voici.
Je me dirige vers la PAF et le PIF et là, boum, je suis sélectionné pour un examen approfondi. Chaque recoin de ma valise est fouillé mais je serai rapidement autorisé à reprendre mon chemin.
Je me dirige vers le salon Air Canada où je dois rejoindre Chevelan.
L’entrée est élégante comme j’aime.
Les plantes obstruent un peu les baies vitrées et gâchent le spotting, toutefois.
Je retrouve Chevelan très facilement et je lui confie mes affaires, le temps de chercher de quoi grignoter.
Avant 16h00, l’offre n’est vraiment pas à la hauteur d’un salon international et voici ce que j’ai trouvé d’intéressant…
… notons par contre que notre A346 est arrivé à l’heure, ce qui laisse penser que tout devrait se faire dans les temps.
A 16h30, une sélection de plats chauds est présentée et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça donne envie.
Voici ma première sélection : de la purée à l’aneth, du bœuf au caramel et des légumes.
Je ne résiste pas à la tentation de gouter l’autre alternative : des pâtes et du poisson. Là encore, c’est très bon.
Il y a également la possibilité d’avoir une soupe de nouilles aux crevettes préparées à la demande, mais je n’avais plus de place à ce moment-là, et notre illustre Agent Secret apparaît comme par magie alors que nous sommes sur le point de plier bagage. Small world ! On bavardera un peu mais je serai volontiers rester une peu plus ?
Hervé et moi sommes sur le même vol et nous nous dirigeons ensemble vers la porte d’embarquement… où une file d’attente des plus impressionnantes nous attend. On patiente alors où on peut, sans trop savoir si c’est la file générale ou la file prioritaire quand je croise l’agent qui m’a enregistré sur ce vol une heure auparavant et que nous fait signe de le suivre.
On embarquera donc rapidement et – surprise – Tunisair est passé par là dernièrement !
Hello !
La cabine Business de l’A346 est plutôt petite, elle ne comprend que 3 rangées.
L’accueil est courtois et je trouve dans le bac une bouteille d’eau et la trousse de confort, nettement plus pratique et recyclable que le sac qui nous a été donné sur le Francfort – JFK.
Une boisson d’accueil est proposée : jus d’orange.
Le menu est distribué, que je vous présente en détail.
Les démonstrations de sécurité sont diffusées pendant le pushback.
Le casque reste inchangé.
Je commence à explorer l’IFE lorsque je découvre cette infâme télécommande.
.
Déjà, elle est vieille. Puis son fonctionnement n’est pas intuitif. Puis, elle est moche. Cela dit, je vais essayer de maximiser mon temps de sommeil donc je ne devrais normalement pas trop la solliciter.
Décollage un peu en retard.
La distribution d’un oshibori chaud marque le début du service.
Un verre de Bordeaux, de l’eau et des noix de cajou pour commencer.
Je profite de la préparation des plats pour faire un saut aux toilettes : je m’attendais à des toilettes plus grandes en toute honnêteté.
Le chariot arrive, vêtu d’une housse.
Voici mon entrée : noix de St Jacques que j’accompagne d’un blanc australien. C’est très goûtu.
Pour le plat principal, je reste sur les Saint Jacques mais le réchauffage du plat n’est pas des plus heureux. Ce n’était pas mauvais pour autant, même plutôt bon mais j’ai préféré l’entrée.
Je ne prendrai pas de dessert – bien que les fruits frais faisaient envie – et je préfère filer me brosser les dents et dormir.
Je dormirai comme un loir pendant près de 4h20. Il reste 49 minutes avant l’atterrissage.
Ce que j’ai commandé avant le décollage m’est rapidement remis par une hôtesse qui a été, il faut le reconnaître, très sympathique. Bon, c’est un petit déjeuner en avion hein…
Atterrissage à l’heure prévue.
Je dois vite courir car mon temps d’escale à Tunis va être très short, et je souhaite pouvoir éditer mon BP depuis Francfort pour faciliter mon turn-around. Je ne pourrais donc pas attendre Hervé à la sortie de l’appareil - désolé :(
Allez, en avant !
Merci pour ce FR
Le salon AC est plutôt bien... après 16 heures 30.
Sympathique mais brève rencontre.
Le repas semble correct si on aime les noix de pétoncle.
Vins que tu as appréciés : ce n'est pas si courant chez LH
Siège qui t'a permis de faire un somme confortablement
Excellente PNC
Un bon vol avec LH
A bientôt
Merci pour ce FR.
Lagentsecret sentait-il encore la bière ? ;)
Je rajoute que le salon AC de LHR est de bonne tenue lui aussi.
Au contraire j'aime bien ces télécommandes avec pavé tactile sous le pouce, il n'y a rien de plus ergonomique pour naviguer sur les pages.
Merci pour ce FR.
Salon agréable, il y a de quoi se sustenter et quand cela se fait en bonne compagnie...
Prestation LH de bonne tenue avec une PNCette disponible. Mais que ces mini-boîtes à pieds doivent être inconfortables !
A bientôt !
Merci Ilyes pour ce FR,
Attention à ton nom visible sur la deuxième partie du BP!
Une prestation plus que correcte au salon ou il est toujours étonnant de croiser d'autres FRistes à l'autre bout du monde.
A bord le service et le catering me plaisent bien.
Comment as tu pu refuser un divin dessert!!! ?
Un FR sans aucun côté chat noir!
Bonne journée à toi et à bientôt
Merci pour le partage Ilyes.
Effectivement ton nom est visible en entier à droite sur les photos des BP.
Prestation tout à fait honorable de la part de Lufthansa.
A bientôt !
Merci Ilyes pour ce FR !
Salon sympa et visite de l'agent 007 pour une petite rencontre : top !
A bord, prestation très correcte si l'on aime les Saint-Jacques (ce qui est mon cas).
Et bon point de servir un petit déjeuner (même si uniquement des viennoiseries) à seulement 49 minutes de l'atterrissage !
A+
Merci Ilyes pour ton FR, attention tu parles de 346 à 2 ou 3 reprise.
Produit sans surprise mais bien exécuté, le catering ne m’enthousiasme pas trop.
Sympa la rencontre impromptue avec 007 ^^
Merci Ilyes pour ce partage : tu rattrapes tout doucement ton retard ! ;-)
L'offre chaude du salon semble bonne.
A bord j'ai un problème avec cette cabine qui n'offre vraiment pas d'intimité de part son aménagement en 2X2X2 et des sièges ou les têtes dépassent. Pour le reste c'est très honnête et des PNC qui prenent leur traval à coeur rendent le vol très agréable.