#42 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
398 avis
Bonjour à tous et à toutes
Voici donc mon routing des vacances de Noël. Tous derniers moments de liberté avant de reprendre le collier dans ma nouvelle affectation vosgienne. Un nouveau poste est souvent synonyme de moins de temps libre et je sais par expérience que je vais nettement moins voyager par manque de disponibilité.
Et je ne compte pas l'isolement de ma nouvelle résidence en termes aéroportuaires !
Bref, autant partir loin, au soleil naturellement et avec un petit agenda culturel.
Entre le lendemain de Noël et le 2 janvier, je ne dispose pas de beaucoup de temps, donc mon choix se porte sur le sud du Laos, que je n'ai jamais visité.
Pour m'y rendre, j'ai directement choisi de cramer des miles de mon programme Star Alliance. Comme beaucoup, j'ai tendance à les thésauriser. Et ce n'est pas une bonne stratégie. Economisons donc de l'argent et armons nous de flexibilité pour trouver un itinéraire le plus sympathique possible.
A ce petit jeu, le choix n'est pas bien grand chez OZ. Pour l'aller, je n'ai pas réussi à trouver une place en J.
Il faut donc faire contre mauvaise fortune, bon coeur et je décide de prendre un grand détour par Seoul ICN.
En voyageant sur Asiana (OZ), je pourrai éventuellement me faire surclasser : j'ai un statut élevé chez eux.
Pour rejoindre BKK - car les liaisons vers le Laos ne sont pas pléthores - je trouve aisément et toujours en Y des vols de la Thai (TG) avec un stopover à TPE, histoire d'avoir des choses à raconter !
Les vols vers, depuis et dans le Laos, seront payés séparément.
Quant au retour, ce sera glamour. Avec un BKK-CDG sur A380 de la Thai et en classe affaires. J'avais pris cette ligne en sens inverse (et en F) juste avant de prendre mon poste en Iran.
Le tout me revient à 95 000 miles et 464 000 won, soit un peu plus de 350 EUR. C'est donc un rapport honnête si on valorise le mile à un centime d'euro.
Place au routing qui devrait occuper un peu de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer tout de même à rendre disponible du mieux que je peux.
Continuation de mon vol depuis Seoul avec escale à Taipei.
Normalement pas de mogoyage possible sur ce type d'arrêt.
Alors salon ou pas salon ?
Tous les pax du vol doivent débarquer de l'avion. Ceux qui s'arrêtent à Taipei évidemment, mais aussi les autres.
Contents, pas contents.
De mémoire, c'est sans pif qu'on se retrouve airside de TPE.
Aarrgh, voilà ce que je craignais de voir. L'antre de la bête immonde dégoulinante d'amour et de kawaïtude trompeurs et traîtres !
Tel Mihtridate, je m'inflige cette épreuve rose bonbon. On n'est jamais trop prudent.
Après l'effort, le réconfort d'une pause cigarette dans un abri ouvert aux vents.
La carte de transit remise au débarquement. Notez que la carte d'enregistrement est sur l'itinéraier ICN-BKK.
Je préfère jouer la sûreté et évite la case salon.
Je rejoins la porte où une armée de zombie veille.
Onze minutes après l'enregistrement est suffisamment mûr pour que je me lève.
L'accueil à bord est correct sans plus. Il faut dire que c'est le même équipage que le premier tronçon.
Je retrouve mon siège.
Et j'espère mon voisin absent.
La cabine de la vieille école n'a pas changé non plus. Et finalement, on ne s'en plaindra pas.
Test marathon dit du raz de la moquette.
Et crotte, un impertinent se manifeste.
Coussin et couverture pour ce vol de jour. Un bon point pour TG.
Pas de photo du décollage, couloir oblige.
Le service débute avec cette fois, un vrai service d'apéritif.
Suivi du repas.
L'entrée est plutôt bien.
Quant à ceci, cela ne m'aide pas à suppléer à ma prise de note brouillone (satané correcteur automatique).
Du canard ? Je ne saurai dire mais, pour être honnête, cela restait de la nourriture d'avion.
Allez un petit cognac pour se désinfecter la bouche.
Les sièges proposent la fée électricité.
Et voilà que le vol s'achève sans guère plus de choses à dire.
Je commençais aussi à un peu fatiguer.
Instant danette.
Et débarquement par la J.
Et par paxbus… Crotte.
Une fois dans le terminal, le cours normal des choses reprend ses droits.
Enfin, normal… je ne sais si cette situation l'est.
La redoutée PAF thaïe.
Je n'ai pas noté combien de temps, cela a pris. Mais je ne prends guère de risque que ce fut longuet.
Enfin libéré, délivré, ne reste plus qu'à prendre un taxi pour rejoindre mon hôtel.
Merci de m'avoir lu. On atttaque à partir de maintenant les vols régionaux sur Laos Airlines et les boni
Dernier segment de l'acheminement principal. BKK n'est qu'une étape avant la destination. Rien de très glorieux. Les fondamentaux sont là et rien ou presque ne manque à l'appel. Certes la partie divertissement ne résiste pas à un combo Netflix/Ipad. C'est le seul point faible du vol.
Notation vol.
Cabine : le plus de ce vol. Un voyage à presque l'ancienne quand les sièges confortables se conjugaient à la présence d'un IFE on demand. Depuis les courbes se sont croisées, un meilleur divertissement pour oublier un confort plus sommaire.Equipage : RAS, efficace mais sans ce supplément d'âme.
Divertissement : note qui souffre de l'écran hors d'âge.
Restauration : type classe éco, j'ai bonifié pour la présence cette fois d'un apéritif.
TPE : certainement pas le plus séduisant des aéroportes. Et pas uniquement à cause de l'antre du mal.
BKK : longue PAF.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Taipei (TPE) → Bangkok (BKK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Airlines avec 8,2/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 37 minutes.
Plus d'informations
33 Commentaires
Qui me parait manquer d'enthousiasme ou alors en mode fatigue
Transit sans salon ???
Je suis certain que Michelg aurait visité au moins deux salons ;)
Cabine toujours confortable malgré un voisin
"Le service débute avec cette fois, un vrai service d'apéritif."
Sans rien à grignoter ?
"L'entrée est plutôt bien."
Piments ?
"cela restait de la nourriture d'avion."
Et la portion parait petite
Arrivée à BKK et attente à la PAF
A bientôt pour la suite et les bonus
Certainement en mode fatigue, moins de photo, plus court le FR !
Je me soigne.
Eh non pas de salon. Je ne voulais prendre aucun risque de rater le vol suivant ne sachant pas si les opérations allaient vite s'enclencher.
Michelg a le feu sacré. A vrai dire, je n'avais pas envie de marcher !
Non rien à grignoter, il ne faut pas trop en demander.
Piments ? => Asperge IIRC.
Les bonus commencent et s'arrêteront avec les vols Lao Airlines.
Quelle tragédie !
Un vol en mode : je suis fatigué.
Le plat ressemble plus à du poulet qu'à du canard, mais bon cela n'a pas d'importance.
A bientôt et vivement les bonus.
Poulet canard, cela reste du piaf en émincé.
Mine de rien, le ICN-BKK est quand même assez long mais il passe mieux avec une escale à TPE
”L'antre de la bête immonde dégoulinante d'amour et de kawaïtude” : Tout cela fait très mal aux yeux, il ne faudrait pas enchainer sur un vol BR spécial Kitty au risque de perdre la vue
D’ailleurs, les mots Kitty et Kitsch ont un peu la même racine, simple hasard ou coup du sort ?
On continue dans les couleurs vives une fois à bord, ces sièges détonnent
Je penche aussi pour le canard au niveau du plat mais sans grande certitude. Canard ou pas, le plat a une bonne tête
”Enfin libéré, délivré” : Il en rajoute une couche avec Disney ! De quoi fidéliser le lectorat de moins de 12 ans s’il existe
A bientôt
ICN BKK c’est comme un CDG JFK, un petit long courrier. Mais durée tout à fait acceptable pour voler une nuit de vendredi à samedi pour un weekend. Prendre un peu de chaleur loin de l’hiver coréen est une stratégie dont j’ai un peu abusé lors de mon séjour.
Je pourrais tolérer Kitty si je voyage en J sur BR. Le krug est un excellent anesthésiant !
Kitsch, je ne pense pas, mais c’est vraiment TROP mignon "? «
« De quoi fidéliser le lectorat de moins de 12 ans s’il existe » on va me prendre pour un pervers...
"pour être honnête, cela restait de la nourriture d'avion."=> Ben oui !!!
La file d'attente à BKK est chronique...
Merci pour cette suite, à bientôt !
"Ben oui !!! « celle qui ne dément pas l’adage !
Merci pour ce FR.
La constante de l'attente à Bangkok...qui vous aime ? :=)^^
A bientôt
Je ne passe pas souvent à BKK, mais la lecture de FRs permet de se préparer psychologiquement.
Ne pas avoir de voisin, change un vol radicalement.
Un vol au sein d'une cabine vintage ou tu ne gagnes pas à tous les coups avec la présence d'un PAX voisin :-)
L'IFE souffre un peu avec l'âge et cela doit probablement s'en ressentir sur un vol de quasiment 4 heures.
Heureusement que le divin cognac permet de relaxer la bête !
Bonne soirée à toi
La taille de l’écran est toute relative. Si le contenu est bon on oublie la petitesse dans l’immersion. En revanche le piqué, la résolution la favorise. Anywway, Netflix était mon ami.
Magnifique zone Hello Kitty, j'ai envie de passer à TPE juste pour ça ^^
Le plat principal a l'air pas mal à bord. Pas de dessert/fromage/fruits ?
A bientôt !
Il ne faut pas rater cette salle ainsi que les autres. C’est un concept très original qui donne un supplément d’âme à un bâtiment qui en est fort dépourvu.
Il devait certainement avoir une coupelle de fruits. Mais je l’ai zappée.
petit point la prochaine fois si vous passer en éco et vous voulez utiliser un fast track c est 29 e sur internet sa évite d attendre des heures des fois
29 EUR, ouch ! Mais il n’y a pas de petit profit. Le pire c’est que certains pax qui auraient payé doivent se retrouver à attendre.
Ah, que serait un passage à TPE sans visiter une boutique Hello Kitty ?
Pas de salon ? Diantre, où est le réel Mogoy ? Rendez-le nous !
À bord, on retrouve la même cabine qui est honnête pour de la Y. En revanche, la J, est une catastrophe... Testée par mes soins.
Plat qui semble correct à vue d'oeil !
Arrivée à BKK sans encombres, voilà le but principal du vol.
À bientôt
Je suis tombé dessus par un heureux (?) hasard. Mais je n’aurais pas parcouru bien loin pour aller le voir.
Fatigue et pas envie de risquer un galop de dernière minute.
J’ai échappé à cette J pour mon BKK CDG. En tout cas j’ai apprécié le service J de TG.
La cabine paraît désormais vintage mais n'est pas dépassée et l'espace vital demeure correct.
A bord de la Royal Thaï, le Mithridate moderne passé du rose fuchsia aux zombis, n'a pas eu droit à un traitement digne de sa Grandeur avec un voisin incrusté. Mais au moins le Pontide et non Pontife a-t-il conservé sa dignité aéronautique contrairement à son collègue de Siam.
La prestation est correcte pour ce type de vol.
A bientôt pour découvrir comment ont évolué Air Lao et le pays.
Cabine vintage mais plus agréable (sf les couleurs criardes) que les nouvelles générations.
Les FRs laotiens suivent (avec du bonus).
Un bon vol qui a fait son job globalement. Il manquait juste un passage au salon ;)
J'ai du rater l'information, combien avais-tu de temps de transit ?
A bientôt
Prudence est mère de sûreté. Le voyage avait pour but principal d’arriver à BKK et à temps pour ne pas mettre en péril mon routing avec Lao Airlines.
De mémoire tout compris 40 minutes.
Je trouve qu'avoir 3 sièges côte-à-côte en J est un peu limite... Si on se retrouve sur celui du milieu, mieux vaut connaître son voisin !
A bientôt !
A l’époque de la conception de cette cabine J, c’était la norme… Pour du régional cela reste très bien. Toujours mieux que la cabine CX qui fait vraiment trop W.
Coahh pas de halte au salon, la fatigue n'excuse pas cette entorse à ta réputation, ça va pour cette fois mais ton lectorat à relevé cette faute quasiment impardonnable. J'espère que tu te rattraperas à BKK lors du prochain vol.
Un minimum d'Hello Kitty, Quand je pense au nombre de photos de Sylvestre que je pourrai faire dans cette environnement ?
Suite du vol mais avec un voisin cette fois ci et l'apéritif manqué au salon sera servi.
Ca avait pas l'air de bien se présenter au PAF siamois, j'avais réussi à faire l'impasse une ou deux fois avec ma carte SEN au fast track TG sur la droite, des fois ca marchait d'autres pas...
Merci pour le partage et à bientôt.
Prendre son lecteur à contre pied est le meilleur moyen de ne pas le lasser.
Malheureusement j'inaugure une série de non salon : je n'avais pas encore franchi le rubicond du Priority Pass pour ce voyage !!
La traversée du désert ne fait que commencer mais ne durera que quatre publications !
Connectez-vous pour poster un commentaire.