En route vers l’aéroport international de Hanoi, situé à Noi Bai à 45 km de la capitale.
Vue extérieure du terminal pour les vols domestiques
Et quand on regarde de l’autre côté
En théorie on peut s’enregistrer sur les bornes, en théorie. Nous on va vers les comptoirs
Il y a bien des vols indiqués sur les écrans (1 vol par écran) mais on peut tout de même s’enregistrer auprès de n’importe quel agent
La zone d’embarquement est au fond à côté de la zone en travaux
L’autre compagnie locale, plus low cost, occupe temporairement une zone de passage
Avant de faire la queue pour l’enregistrement, cette balance bien pratique près du stand pour filmer les bagages
Comme vous pouvez le voir pas trop d’attente. Au comptoir nous demandons un hublot et héritons du rang 32 en E et G. A suivre
Ouf, pas trop lourd ma valise. Le poids est limité à 20 kg pour les vols intérieurs avec Vietnam Airlines (sauf si vous êtes en correspondance sur un vol international)
Que des vols locaux, c’est normal :) Notre vol n'est pas affiché sur cette première page d'écran
Maintenant que nous avons nos cartes d’embarquement, direction le PIF et sa zone commerciale. Un peu d’attente pour le Pif, il y a des chinois resquilleurs bloqués sur leur portable façon « je t’ai pas vu mais je t’ai quand même marché sur les pieds ». Il faut enlever ses chaussures pour passer le portique.
Le sésame
Avec son coupon agrafé car nous avons hérité d’une issue de secours ! Au moins nous aurons plus de place que sur le vol aller mais question hublot…
Un tour dans les boutiques, un peu grand à ramener comme souvenir cette maquette du 787
Et ces miniatures au-dessus d’une étagère, pas trop fâché contre Oncle Sam au point de vendre la maquette de l’avion du Président. Bon, Air France fait bonne figure avec cette maquette aux anciennes couleurs
Comme nous avons largement le temps, je vais voir ce que je peux trouver… Je laisse les spécialistes
Du Vietnam Airlines, normal
Visite de la zone commerciale, avec cette belle vue de la Pagode au pilier unique située au centre d’Hanoi. Il y a du wifi gratuit dans l’aérogare
On entraperçoit un bout de PIF à gauche. Zone d’embarquement spacieuse
Alors ça c’est tout à fait interdit
La zone fumeur avec une vue, bon c’est très sommaire
Un beau flouté artistique, notre vol pour Hué est toujours à l’heure
Un peu d’agitation en porte, le personnel vient d’arriver
Depuis la sortie des toilettes -propres- vue sur les travaux en cours et la salle d’embarquement
Vous avez remarqué la balance sous le gabarit de contrôle des bagages à main.
On partira bien par cette porte
Il n’y a que notre vol à partir de cette zone, donc c’est calme. On voit le PIF au fond
Ca y est, nous sommes en chemin. Instant passerelle avec la pub pour une banque…
Une petite vue extérieure en passant
Pas gâté par cet autocollant
Mais en cherchant bien, j’ai trouvé un coin de quoi immortaliser l’avion. Pas facile de distinguer son immatriculation de cet Airbus A321
Instant porte
Et l’autre incontournable, fuselage shot
Et voici nos sièges pour ce vol.
On peut largement étendre ses jambes. Pas de hublot accessible pour photographier l’extérieur
Les indications bilingues
La carte sécurité
Les petits écrans sont abaissés pour diffuser les consignes de sécurité mais il n’y a que le son, pas l’image.
Distribution d’une serviette rafraichissante
Les écrans sont remontés puis redescendus, ça marche avec le son et l’image,on peut voir les consignes. Le commandant annonce en anglais seulement 55 minutes de vol. On est parti à 18 h 20.
Après 10-15 minutes de vol, le chariot est de sortie
Je me prépare…
Il fait nuit dehors et je n’ai pas de hublot, donc pas grave. Je patiente
Pour un verre d’eau ! Oui le service se limite à un verre d’eau d’Aquafina, rien à grignoter avec
A l’arrivée à Hué, à 19 h 10, sortie par l’arrière de l’appareil. Il fait 29°C. On prend un bus
A l’entrée de l’aérogare, on voit le tapis de livraison des bagages
La salle de livraison des bagages, beaucoup de touristes, il y a un seul vol à l’arrivée. Et nous avons attendu un peu nos valises.
Pour terminer, une vue nocturne de l’extérieur de l'aéroport de Hué, Phú Bài exactement. Il est situé à une quinzaine de kilomètres de la ville.
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Verdict
Vietnam Airlines
6.0/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.5
Restauration5.5
Hanoi - HAN
6.8/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Hue - HUI
6.4/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté6.5
Conclusion
Beaucoup plus de place que sur notre précédent vol en A321 avec Vietnam Airlines Pas de géovision, les écrans ont été rétractés après la diffusion des consignes de sécurité Un vol d’une heure avec la distribution d’un seul verre d’eau, peu mieux faire Un appareil avec une cabine un peu surannée. Bof, bof, je dirais un vol fonctionnel pour aller d'un point à un autre, mais le plus c'était avec un pitch royal
A suivre pour d’autres vols intérieurs avec Vietnam Airlines
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci, avec ce pitch je dis oui pour un vol de nuit. C'est pourquoi j'ai refusé une autre issue de secours proposée sur un autre de nos vols VN pour avoir un hublot sur un vol de jour.
La franchise de bagage en soute est de 20 kg, mais à moins que cela n'ait changé depuis quelques années, le tarif du kilo excédentaire est dérisoire. 2 150 000 VND soit 80 EUR la maquette du 787. Ce n'est pas donné, mais elle semble de belle taille et de belle facture. Service minimum, hublot absent, mais pitch surdimensionné à ce siège bien connu des aficionados de l'A321. Merci pour le partage !
Merci. Je n'ai pas regardé le prix du kilo pour les bagages. Ai vu que pour l'ouverture non autorisée de la porte en issue de secours, c'est entre 10 000 000 et 20 000 000 dong (370 à 740 €) Pitch royal (pardon) pitch de camarade
Merci pour ce fr ! Bon pitch en effet mais dommage pour le hublot. Même de nuit, j'aime le hublot ahah. Service vraiment réduit. Par contre le petite serviette rafraichissante donnée à chaque fois sur VN est un bon point. A bientôt.
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8 Commentaires
Un siège avec un pitch infini c'est top mais pas de hublots pour aller avec dommage.
Prestation réduite à son strict minimum, double dommage :(
A bientôt !
Cette fois le pitch est royal mais pas de hublot moins gênant effectivement sur un vol de nuit !
Prestation strictement hydratante ;)
A bientôt
2 150 000 VND soit 80 EUR la maquette du 787. Ce n'est pas donné, mais elle semble de belle taille et de belle facture.
Service minimum, hublot absent, mais pitch surdimensionné à ce siège bien connu des aficionados de l'A321.
Merci pour le partage !
Ai vu que pour l'ouverture non autorisée de la porte en issue de secours, c'est entre 10 000 000 et 20 000 000 dong (370 à 740 €)
Pitch royal (pardon) pitch de camarade
Siège en issue de secours avec un excellent pitch.
offre à bord un peu maigrichonne.
Par contre la compagnie vietnamienne reste en retrait par rapport à nombre de ses concurrents asiatiques.
Bonne soirée
La prestation est réduite au strict minimum sur ce vol, un verre d'eau. C'était déjà le cas il y a deux ans.
A bientôt
Bon pitch en effet mais dommage pour le hublot. Même de nuit, j'aime le hublot ahah.
Service vraiment réduit. Par contre le petite serviette rafraichissante donnée à chaque fois sur VN est un bon point.
A bientôt.
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