Avis du vol Vietnam Airlines Da Nang Ho Chi Minh City en classe Economique

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN 117
Classe Economique
Siege 42E
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:30
Décollage 25 Avr 18, 10:15
Arrivée à 25 Avr 18, 11:45
VN   #36 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 229 avis
Pucinet
Par 356
Publié le 11 octobre 2018
Bonjour
Suite de nos vacances au Vietnam, avec ce vol Vietnam Airlines entre Danang et Ho Chi Minh :

Suite de plusieurs vols durant mon périple vietnamien :


Le premier vol international aller Paris à Ho Chi Minh Ville CDG > SGN avec Air France
Le second vol pour remonter à Hanoi SGN > HAN, avec Vietnam Airlines c’est par là
Un vol de la capitale Hanoi vers le centre du pays Hué, HAN > HUI avec Vietnam Airlines
Un vol de Danang vers le sud Saigon, DAN > SGN, c’est ici
Et enfin les vols retour du sud vers le nord puis Paris, le premier de SGN à Hanoi avec Vietnam Airlines et le dernier vol de Hanoi à Paris




Il est bien tôt ce mercredi 25 avril lorsque nous rejoignons l’aéroport de Danang à 45 minutes de Hué où nous étions. Notre voyagiste a prévu large sur le timing. Il est 8 h 00 lorsque nous arrivons pour un vol national prévu à 10 h 15

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Entrée de l’aérogare
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Un peu de monde chez VietJet

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Il y a un vol, très en retard. Pour nous c’est prévu à l’heure.
Vous avez remarqué, il y a 3 vols Viet Jet vers Ho Chi Minh en 15 minutes, 2 vols à 9 h 30

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A cette heure-là, peu d’attente chez Vietnam Airlines pour l’enregistrement. La jeune femme nous propose l’issue de secours, je préfère un hublot pour ce vol de jour, déjà donné l’issue de secours en A321 mais la seule disponibilité est le rang 42 ! Va pour le 42…

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Le même système qu’à Hanoi pour mesurer le gabarit des baggages cabine et les peser en même temps.

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En revanche, pas mal de monde au PIF. On fait une pause en attendant que ça se résorbe.

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Une fois un peu moins de monde, PIF, passage rapide, agent contrôle rapidement passeport et carte d’embarquement. Il faut enlever ses chaussures. Ensuite boutiques et nombreuses banquettes.

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Le resort de Cocobay situé ici à Danang a un stand dans l’aérogare
Les prix des articles sont beaucoup plus élevés qu’en ville, vraiment beaucoup
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Les maquettes des compagnies nationales sont des souvenirs visiblement prisés au Vietnam.

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Notre avion n’est pas encore arrivé.

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Un jour peut-être nous irons en profiter

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Tiens un Côte du Rhône Guigal a 450 000 dong soit environ 28 € la bouteille, ça fait tout de même 3 fois plus cher qu’en France

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Il y a un Burger King au milieu de la salle des départs

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Voila notre appareil est arrivé

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Tant qu’a être à la fenêtre autant photographier les voisins

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Les écrans d’affichage sont grands, c’est bien. En revanche, le choix des couleurs est osé pour la lisibilité

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La carte d’embarquement bien cartonnée avec son talon prédécoupé, qui ne s’abime pas à la première prise en main comme les tickets de caisse

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C’est une obsession le poids pour les vietnamiens ou des resquilleurs en pagaille ? encore une balance qui ressemble à un pèse-personne dans la salle d’embarquement

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Et c'est parti pour l'embarquement. Le resort de Cocobay fait sa promotion également dans la passerelle

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On y est presque, ça se découvre

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Je peux voir notre avion 321 avec le numéro 350 !
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Magnifique instant porte suivi d’un accueil chaleureux et souriant

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Une vue de la petite classe avant, avec siège king size -il y en a 8 - bien mieux qu’un siège neutralisé, petite tablette sur accoudoir central, deux tissus, couleurs distinctes de la classe arrière

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Comme nous sommes parmi les premiers à être embarqué je peux vous montrer l’intérieur de la cabine, avec 3 sièges contigus, toujours le même tissu de revêtement reprenant la fleur de lotus, emblème de la compagnie, et têtière blanche en tissu avec logo Vietnam Airlines Skyteam

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De l’autre côté de la rangée, pareil

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Nos sièges pour ce vol. Ils ne sont pas épais et les accoudoirs sont riquiqui

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Comme il n’y a personne une vue du galley arrière, vide, pas de chariot en place…

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Découverte de l’environnement une fois installé avec, pour commencer, la carte de sécurité

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Le vomito met en avant les avions les plus récents de la compagnie. Le magazine est bilingue

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Pas d’ife…

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Focus sur le tissu, une fois la tablette abaissée

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Ça se remplit, petit à petit

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Les écrans sont descendus pour diffuser les consignes de sécurité. On remarque la condensation qui se forme.

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Distribution d’une serviette rafraichissante en début de vol. Je vous l’ai déjà montré sur mes précédents FR, je ne résiste pas à vous la présenter personnellement

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Et pendant ce temps, à l’extérieur c’est la fin du chargement des bagages

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Un 320 Vietjet avec une livrée promotionnelle s’en va

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Mon hublot est bien rayé, pour les photos nettes il faudra revenir, mon appareil photo ne fera jamais la netteté à l'extérieur !

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Le coin des militaires, pas la peine de vous cacher on sait que vous êtes là

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L’incontournable page du magazine de la compagnie avec la présentation de la flotte

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L’immatriculation de cet Airbus A321 avec un bon numéro VN A350, datant de décembre 2006

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C’est parti. Petite cahute au milieu des pistes avec une personne qui doit bien passer son temps…

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Les photos du décollage sont ratées, cause hublot rayé. Donc une vue après mise au point

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Distribution des verres d’eau cette fois sur un plateau, c’est mieux qu’avec le chariot.
Sur les écrans, diffusion de cette série humoristique tournée à Paris, toujours sans le son.

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Gros plan sur le gobelet qui aurait pu contenir du café ou du thé, ça se pourrait, c’est du domaine du possible

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Mais c’est de l’eau, je ne vous ai pas menti

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Très belle vue du A350
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Quand j’essaie de photographier le sol, le résultat n’est pas concluant du tout, donc j’abandonne

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Nous voilà arrivé, nous avons mis 1 h 10 (1 h 30 porte à porte)

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Nous sommes bien au terminal des vols domestiques à Ho Chi Minh

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Une fois sorti de la passerelle, une vue du nez

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Il faut emprunter les escaliers pour rejoindre la salle de distribution des bagages

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Ce panneau confirme que nous venons de Danang

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Comme la visibilité est parfaite, nouvelle vue du nez

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Nous sommes en avance par rapport à l’horaire prévu. C’est indiqué arrivé à 11 h 20 au lieu de 11 h 45 prévu. Notre vol est l’avant-dernier sur l’écran. Nous avons quitté la porte à Danang avec 10 minutes d’avance.

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La salle de distribution

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Pour nous, tapis 2, c’est par là

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Avec 3 vols à l’arrivée sur ce tapis

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Un écran publicitaire nouvelle génération et le panneau qui indique la procédure pour sortir après avoir récupéré ses valises. Il faut montrer à une jeune femme à la sortie de la salle, le reçu des bagages collé sur la carte d’embarquement, elle vérifie que c’est bien le même numéro qui figure sur l’autocollant sur la ou les bagages et vous laisse passer après avoir arraché le coupon de la carte d’embarquement

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Il y a même cette version en métal posé sur les tapis de livraison pour expliquer qu’il faut montrer son reçu bagages

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Immortalisation avant qu’il ne disparaisse

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Comme il y a pas mal de vol à l’arrivée, ça coince un peu au contrôle des bagages à la sortie. Photo prise une fois passé le contrôle

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A la sortie, les comptoirs des loueurs

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Nous voici à la sortie, où nous attend notre guide

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Il y a un café à la sortie de l’aérogare

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Une petit vidéo avec le décollage de DAD et l’atterrissage à SGN :
Afficher la suite

Verdict

Vietnam Airlines

5.9/10
Cabine6.0
Equipage6.5
Divertissements5.5
Restauration5.5

Da Nang - DAD

7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Ho Chi Minh City - SGN

7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol sympathique, où malheureusement le service s’est limité à un seul verre d’eau mais servi sur un plateau, dans un vieil avion.
Pas mémorable, quoi que un hublot rayé comme il l’était je ne risque pas d’oublier

A suivre pour d’autres vols intérieurs avec Vietnam Airlines

Informations sur la ligne Da Nang (DAD) Ho Chi Minh City (SGN)

9 Commentaires

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  • Comment 469416 by
    Esteban GOLD 19966 Commentaires
    Merci pour cette suite sur VN au service identique que sur le vol précédent.

    Une petite erreur de texte place la phrase de l'A350 au mauvais moment en fin de report :)

    A bientôt !
  • Comment 469494 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir,

    "Un jour peut-être nous irons en profiter" => pour avoir effectué quasiment les mêmes vols que vous en janvier dernier mais en business class, je peux vous dire que le lounge de Da Nang ne casse pas trois pattes à un canard ^^ en revanche en vol j'ai bénéficié d'une prestation légère mais solide ;)
    A bientôt
  • Comment 469657 by
    marathon GOLD 10137 Commentaires
    Comment se plaindre d'avoir volé en A350 pour un vol intérieur de 1h30 ? :)
    Merci pour le partage !
    • Comment 469660 by
      Pucinet AUTEUR 355 Commentaires
      Merci mais ce n'est tout de même pas la même catégorie, comment pourrais-je dire sans froisser, ce pourrait être une copie mal faite que je m'en suis aperçu et en plus, pas malin, ils l'ont écrit sur la carte sécurité !
  • Comment 469747 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Le catering se limite à ce verre d'eau proposé (bon point) sur un plateau?
    Bon vol dans un appareil un poil vintage :-)

    Bonne journée
  • Comment 469795 by
    AirBretzel GOLD 11326 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Ayant fait les mêmes vols intérieurs mais en classe avant , la différence est flagrante (et les prix en J sont très doux), un vrai siège J et une petite collation.
    Autant le salon à Danang est nul (donc vous n'avez rien loupé) autant à Hanoï il est très agréable.
    A bientôt
    • Comment 469803 by
      Pucinet AUTEUR 355 Commentaires
      Merci.
      Pour les vols intérieurs, certains ont été réservé par l'agence de voyage et étaient compris dans notre package.
      Si jamais un lecteur va au Vietnam, il pourra tester la cabine avant.
      Pour ma part je ne suis pas sûr d'y retourner demain, il me reste encore quelques pays à découvrir.

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