Il est bien tôt ce mercredi 25 avril lorsque nous rejoignons l’aéroport de Danang à 45 minutes de Hué où nous étions. Notre voyagiste a prévu large sur le timing. Il est 8 h 00 lorsque nous arrivons pour un vol national prévu à 10 h 15
Entrée de l’aérogare
Un peu de monde chez VietJet
Il y a un vol, très en retard. Pour nous c’est prévu à l’heure. Vous avez remarqué, il y a 3 vols Viet Jet vers Ho Chi Minh en 15 minutes, 2 vols à 9 h 30
A cette heure-là, peu d’attente chez Vietnam Airlines pour l’enregistrement. La jeune femme nous propose l’issue de secours, je préfère un hublot pour ce vol de jour, déjà donné l’issue de secours en A321 mais la seule disponibilité est le rang 42 ! Va pour le 42…
Le même système qu’à Hanoi pour mesurer le gabarit des baggages cabine et les peser en même temps.
En revanche, pas mal de monde au PIF. On fait une pause en attendant que ça se résorbe.
Une fois un peu moins de monde, PIF, passage rapide, agent contrôle rapidement passeport et carte d’embarquement. Il faut enlever ses chaussures. Ensuite boutiques et nombreuses banquettes.
Le resort de Cocobay situé ici à Danang a un stand dans l’aérogare Les prix des articles sont beaucoup plus élevés qu’en ville, vraiment beaucoup
Les maquettes des compagnies nationales sont des souvenirs visiblement prisés au Vietnam.
Notre avion n’est pas encore arrivé.
Un jour peut-être nous irons en profiter
Tiens un Côte du Rhône Guigal a 450 000 dong soit environ 28 € la bouteille, ça fait tout de même 3 fois plus cher qu’en France
Il y a un Burger King au milieu de la salle des départs
Voila notre appareil est arrivé
Tant qu’a être à la fenêtre autant photographier les voisins
Les écrans d’affichage sont grands, c’est bien. En revanche, le choix des couleurs est osé pour la lisibilité
La carte d’embarquement bien cartonnée avec son talon prédécoupé, qui ne s’abime pas à la première prise en main comme les tickets de caisse
C’est une obsession le poids pour les vietnamiens ou des resquilleurs en pagaille ? encore une balance qui ressemble à un pèse-personne dans la salle d’embarquement
Et c'est parti pour l'embarquement. Le resort de Cocobay fait sa promotion également dans la passerelle
On y est presque, ça se découvre
Je peux voir notre avion 321 avec le numéro 350 !
Magnifique instant porte suivi d’un accueil chaleureux et souriant
Une vue de la petite classe avant, avec siège king size -il y en a 8 - bien mieux qu’un siège neutralisé, petite tablette sur accoudoir central, deux tissus, couleurs distinctes de la classe arrière
Comme nous sommes parmi les premiers à être embarqué je peux vous montrer l’intérieur de la cabine, avec 3 sièges contigus, toujours le même tissu de revêtement reprenant la fleur de lotus, emblème de la compagnie, et têtière blanche en tissu avec logo Vietnam Airlines Skyteam
De l’autre côté de la rangée, pareil
Nos sièges pour ce vol. Ils ne sont pas épais et les accoudoirs sont riquiqui
Comme il n’y a personne une vue du galley arrière, vide, pas de chariot en place…
Découverte de l’environnement une fois installé avec, pour commencer, la carte de sécurité
Le vomito met en avant les avions les plus récents de la compagnie. Le magazine est bilingue
Pas d’ife…
Focus sur le tissu, une fois la tablette abaissée
Ça se remplit, petit à petit
Les écrans sont descendus pour diffuser les consignes de sécurité. On remarque la condensation qui se forme.
Distribution d’une serviette rafraichissante en début de vol. Je vous l’ai déjà montré sur mes précédents FR, je ne résiste pas à vous la présenter personnellement
Et pendant ce temps, à l’extérieur c’est la fin du chargement des bagages
Un 320 Vietjet avec une livrée promotionnelle s’en va
Mon hublot est bien rayé, pour les photos nettes il faudra revenir, mon appareil photo ne fera jamais la netteté à l'extérieur !
Le coin des militaires, pas la peine de vous cacher on sait que vous êtes là
L’incontournable page du magazine de la compagnie avec la présentation de la flotte
L’immatriculation de cet Airbus A321 avec un bon numéro VN A350, datant de décembre 2006
C’est parti. Petite cahute au milieu des pistes avec une personne qui doit bien passer son temps…
Les photos du décollage sont ratées, cause hublot rayé. Donc une vue après mise au point
Distribution des verres d’eau cette fois sur un plateau, c’est mieux qu’avec le chariot. Sur les écrans, diffusion de cette série humoristique tournée à Paris, toujours sans le son.
Gros plan sur le gobelet qui aurait pu contenir du café ou du thé, ça se pourrait, c’est du domaine du possible
Mais c’est de l’eau, je ne vous ai pas menti
Très belle vue du A350
Quand j’essaie de photographier le sol, le résultat n’est pas concluant du tout, donc j’abandonne
Nous voilà arrivé, nous avons mis 1 h 10 (1 h 30 porte à porte)
Nous sommes bien au terminal des vols domestiques à Ho Chi Minh
Une fois sorti de la passerelle, une vue du nez
Il faut emprunter les escaliers pour rejoindre la salle de distribution des bagages
Ce panneau confirme que nous venons de Danang
Comme la visibilité est parfaite, nouvelle vue du nez
Nous sommes en avance par rapport à l’horaire prévu. C’est indiqué arrivé à 11 h 20 au lieu de 11 h 45 prévu. Notre vol est l’avant-dernier sur l’écran. Nous avons quitté la porte à Danang avec 10 minutes d’avance.
La salle de distribution
Pour nous, tapis 2, c’est par là
Avec 3 vols à l’arrivée sur ce tapis
Un écran publicitaire nouvelle génération et le panneau qui indique la procédure pour sortir après avoir récupéré ses valises. Il faut montrer à une jeune femme à la sortie de la salle, le reçu des bagages collé sur la carte d’embarquement, elle vérifie que c’est bien le même numéro qui figure sur l’autocollant sur la ou les bagages et vous laisse passer après avoir arraché le coupon de la carte d’embarquement
Il y a même cette version en métal posé sur les tapis de livraison pour expliquer qu’il faut montrer son reçu bagages
Immortalisation avant qu’il ne disparaisse
Comme il y a pas mal de vol à l’arrivée, ça coince un peu au contrôle des bagages à la sortie. Photo prise une fois passé le contrôle
A la sortie, les comptoirs des loueurs
Nous voici à la sortie, où nous attend notre guide
Il y a un café à la sortie de l’aérogare
Une petit vidéo avec le décollage de DAD et l’atterrissage à SGN :
Afficher la suite
Verdict
Vietnam Airlines
5.9/10
Cabine6.0
Equipage6.5
Divertissements5.5
Restauration5.5
Da Nang - DAD
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Ho Chi Minh City - SGN
7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol sympathique, où malheureusement le service s’est limité à un seul verre d’eau mais servi sur un plateau, dans un vieil avion. Pas mémorable, quoi que un hublot rayé comme il l’était je ne risque pas d’oublier
A suivre pour d’autres vols intérieurs avec Vietnam Airlines
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
"Un jour peut-être nous irons en profiter" => pour avoir effectué quasiment les mêmes vols que vous en janvier dernier mais en business class, je peux vous dire que le lounge de Da Nang ne casse pas trois pattes à un canard ^^ en revanche en vol j'ai bénéficié d'une prestation légère mais solide ;) A bientôt
Merci Ah il y a tout de même une valeur ajoutée (même minime) à un statut. Tant mieux pour vous pour la prestation :) je vous dirais si cela m'arrive à nouveau
Merci mais ce n'est tout de même pas la même catégorie, comment pourrais-je dire sans froisser, ce pourrait être une copie mal faite que je m'en suis aperçu et en plus, pas malin, ils l'ont écrit sur la carte sécurité !
Merci pour ce FR. Ayant fait les mêmes vols intérieurs mais en classe avant , la différence est flagrante (et les prix en J sont très doux), un vrai siège J et une petite collation. Autant le salon à Danang est nul (donc vous n'avez rien loupé) autant à Hanoï il est très agréable. A bientôt
Merci. Pour les vols intérieurs, certains ont été réservé par l'agence de voyage et étaient compris dans notre package. Si jamais un lecteur va au Vietnam, il pourra tester la cabine avant. Pour ma part je ne suis pas sûr d'y retourner demain, il me reste encore quelques pays à découvrir.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
9 Commentaires
Une petite erreur de texte place la phrase de l'A350 au mauvais moment en fin de report :)
A bientôt !
Pas d'erreur de texte, je n'y suis pour rien si l'avion a l'immatriculation VN-A350 :)
"Un jour peut-être nous irons en profiter" => pour avoir effectué quasiment les mêmes vols que vous en janvier dernier mais en business class, je peux vous dire que le lounge de Da Nang ne casse pas trois pattes à un canard ^^ en revanche en vol j'ai bénéficié d'une prestation légère mais solide ;)
A bientôt
Ah il y a tout de même une valeur ajoutée (même minime) à un statut. Tant mieux pour vous pour la prestation :) je vous dirais si cela m'arrive à nouveau
Merci pour le partage !
Le catering se limite à ce verre d'eau proposé (bon point) sur un plateau?
Bon vol dans un appareil un poil vintage :-)
Bonne journée
Ayant fait les mêmes vols intérieurs mais en classe avant , la différence est flagrante (et les prix en J sont très doux), un vrai siège J et une petite collation.
Autant le salon à Danang est nul (donc vous n'avez rien loupé) autant à Hanoï il est très agréable.
A bientôt
Pour les vols intérieurs, certains ont été réservé par l'agence de voyage et étaient compris dans notre package.
Si jamais un lecteur va au Vietnam, il pourra tester la cabine avant.
Pour ma part je ne suis pas sûr d'y retourner demain, il me reste encore quelques pays à découvrir.
Connectez-vous pour poster un commentaire.