Bonjour,
Voici le 4e chapitre de mon voyage de retour vers la France. Il s'agit d'une série de 5 vols sur 3 différentes compagnies, 2 classes de voyages, et 5 appareils différents. Il vous fera visiter 6 aéroports.
Après avoir passé quelques jours à Istanbul, il est temps de retourner en France en remontant d'abord vers le nord, pour un très court "stop" à l'aéroport de Varsovie-Chopin.
Bonne Lecture.
CNX-BKK : Thai Airways - Boeing 777-300ER - Economy Class
BKK-SIN : Singapore Airlines - Airbus A330-300 - Economy Class
SIN-IST : Singapore Airlines - Boeing 777-200ER - Business Class
IST- WAW : LOT Polish Airlines - Boeing 737-400 - Economy Class ( Vous êtes ici )
WAW-CDG: à suivre
Arrivée à l'aéroport :
La "sécurité" à IST, c'est du sérieux…
L'entrée dans le terminal n'est possible qu'après avoir fait scanner ses baggages et après une fouille réglementaire. Check in rapide au comptoir de LOT mais plus d'une demi-heure d'attente dû a une inspection des passeports par des grands gaillards en costards et ce , directement au check in.
Après avoir pris 10-15 passeports à chaque fois, les avoir scanné sur une machine montée sur un bureau roulant automatisé, inspectés, étiquetés et enfin rendu, j'ai enfin pu, passer la "vrai" PAF, puis le vrai "PIF", pour me rendre au lounge "amiral" Turkish Airlines.
J'ai tout de même été étonné de ne pas recevoir l'invitation au moment du check-in. Tant pis, je m'invite quand même.
Je ne sais pas si vous avez déjà été confronté au problème d'une carte d'embarquement mal imprimée, c'est assez comique comme la belle machine de "l'expérience passager" devient moins efficace : impossible de passer les portes automatiques du lounge, impossible de demander le Wifi ( à code unique ), et impossible de prendre une douche. Je note tout de même que chaque problème a été solutionné par les employés de Turkish Airlines. J'ai d'ailleurs été étonné d'avoir reçu un identifiant et mot de passe ADMIN pour le Wifi du lounge.
Le Lounge "amiral" Turkish Airlines :
plusieurs milliers de m2 sur deux niveaux, escaliers, alcoves, mini golf, vrai fausse bibliothèque.
C'est assez fonctionnel, avec une offre pléthorique, peut offrir une vue sur les avions, mais c'est très très tape à l'oeil . Je n'en tiendrais pas rigueur puisque je suis ici pour prendre une douche et un casse croute.
Exemple du tape à l'oeil : un mur de serviette.
Douche correcte, même si le marbre gris n'est vraiment pas à mon goût. Les joints étaient d'ailleurs détériorés. Par contre, j'ai eu plaisir a utiliser un vrai sèche cheveux ( c'est souvent un tuyau blanc en plastique relié à une boite blanche en plastique fixé sur le mur, façon aspirateur de station service ).
Je m'installe ici.
Tour de l'offre liquide-Solide.
Voici ma selection, avec un gin tonic.
Le vol :
Petite marche digestive pour aller à la porte.
Puis enfin, embarquement.
Très satisfait du siège, de sa couleur, texture et de son "pas". 12A pour moi.
Il pleut à IST, il fait gris, le soleil se couche pendant notre décollage.
Petite collation rapide, RAS.
Mood-lighting passant du rose fuchsia au "bleu nuit".
Enfin, après une petite sieste, rapide descente sur WAW, puis réveil brutal à décoller la rétine.
Enfin arrivé à Varsovie, je dois entrer dans l'espace Schengen pour changer d'avion en 35 min. Pas de lounge en vue?
Réponse au prochain épisode.
Merci pour ce FR,
En effet les cabines rénovées des B737-400 de LO ne sont pas trop mal. Par contre la cotation parait bien légère pour un vol de quasiment 3 heures.
Je trouve WAW idéal pour des correspondances sur des vols européens et des vols hors-UE mais avec un large temps.
Les passages de la PAF sont trop réduits dans le terminal actuellement.
Pour la salon, 35 minutes laisse le temps de passer furtivement et rapidement au salon LO qui est bien agréable.
Bonne journée!
J'ai en effet découvert le salon peu après, une vrai réussite.
Merci pour le récit !
Le salon TK est vraiment vaste, certes un peu tape à l’œil, mais quand on compare avec un salon EK, ça en serait presque un modèle de sobriété ^^
Sympa la nouvelle cabine des 737-400, ça laisse espérer encore de beaux jours pour ces appareils qui commencent à se faire vieux... Par contre comme Benoit, le trouve la collation Lot bien trop réduite pour un vol si long !
A bientôt :)
Ma curiosité me pousserait presque à vouloir tester un salon EK... Je vais visiter un salon QR à Doha bientôt, dois-je y être préparé?
Merci pour le partage !
Le salon TK ne sera bientôt plus qu'un souvenir quand le nouvel aéroport d'Istanbul sera ouvert. IST vieilli de toutes façons très mal en général.
Concernant LOT, il n'y a guère que le mood lighting que je trouve bien chez eux, les collations sont toujours identiques quel que soit le vol, c'est d''une tristesse :)
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Intéressante analyse du lounge TK...
Le retrofit des 737-400 est une vraie réussite.