Ce voyage date de décembre 2017, et est la conséquence d'un tarif très (très) intéressant proposé en Business avec Air France aux départ de certaines escales italiennes. Pour vous faire une idée, la différence entre un billet classe économique et la classe affaires était de seulement 150€. Mon emploi du temps est malheureusement très serré, mais décision est prise avec un ami de ne pas laisser passer ce tarif. Nous partons donc pour 24h à New York ! Cela permettra d'acheter les derniers cadeaux avant Noël. De plus, cela permettra de gagner une quantité non négligeable de miles.
Comme mentionné précédemment, ce tarif est disponible uniquement au départ d'Italie, nous optons pour un départ de Turin, étant la ville la plus proche de la frontière, et facilement accessible en TGV depuis Lyon où je réside . Nous arriverons la veille à Turin. Concernant le choix des vols, la disponibilités est limité, nous sommes obligé de partir le matin de Turin pour utiliser seulement la correspondance du soir vers JFK. Malheureusement pas de photos du vol de préacheminement, il était tôt et j'ai passé le vol à dormir.
Place au report !
Ce report commence dans la zone de check in de CDG. En effet, nous n'avons pas utilisé le cheminement de transit classique, dans le but d'essayer de négocier un go show sur l'un des vols précédents. L'agent, bien que de bonne volonté nous indique que tous les vols de la journée sont déjà survendu. Il faudra donc attendre le soir.
Notre vol est annoncé au départ de Hall L, cependant, le salon Air France est encore en travaux, nous partons donc direction le hall M.
Passage obligatoire au milieu du duty free
Le Graal se trouve au bout du chemin
Nous y voici
Accueil correct,
Petite visite en images pour eux qui ne connaissent pas les lieux
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Espace buffet
Ma sélection :
Magasines et journaux
Je ne vous cache pas que l'attente fut longue. Le flot des passagers est incessant. Une tête connu installé quelques mètre derrière nous sur un espace qui lui avait été au préalable réservé attire mon attention.
Vers 13h, le dernier appel pour le vol à destination de Washington est annoncé. La personnalité installé à proximité se prépare à partir accompagné par 3 body guards
Photo volé avant qu'elle quitte le salon. Un indice ? Il s'agit de la Française la plus influente au monde selon un classement Forbes.
Vient ensuite l'heure pour nous de nous diriger vers le Hall L pour notre vol
Notre voisin
Notre avion de ce soir, équipé bien évidement des cabines BEST
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L'embarquement est lancé avec respect des priorités après un dernier questionnement de la part du personnel de sûreté présent en porte.
L'accueil en porte par un chef de cabine souriant qui nous oriente vers la gauche, je serais au siège 4A. Une hôtesse vient quasi immédiatement se présenter et récupérer nos manteaux.
Devant, c'est La Première qui sera rempli aux 3/4 ce soir
Madame, Monsieur, bonjour et bienvenue à bord. Welcome onboard ladies et gentlemen, WAOUH
C'était avant qu'elle soit légèrement modifié, le WAOUH à été supprimé dans la version 2018.
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PNC préparez vous au décollage !
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L'heure tourne vite, c'est l'heure de diner.
Le service commence rapidement. Précision est à faire qu'il s'agit du service Ultra Business, et qu'à aucun moment je n'ai vu des trolleys pendant le vol.
Pardonnez moi, je ne suis pas très alcool, le repas se fera au Coca :P
L'entrée suit :
Je me souviens que la soupe aux champignons était bonne, tout comme le foie gras. Le saumon était bon sans plus
Dans le choix du plat, j'ai choisi les pâtes, ce fût une déception. Elles étaient à peine chaudes et surtout j'aurais pu faire mieux chez moi.
Je passe le fromage pour en venir directement au dessert :
Trio de desserts accompagnés de 2 sorbets
Après ce repas, prenons le temps de (re)découvrir ce siège
IFE en position ouvert :
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Casque que je trouve de bonne qualité :
La télécommande, qui permet par exemple de suivre la géo vision sans interrompre son film sur l'écran principal.
Après avoir regardé quelques épisodes de séries, il est temps de se reposer
Le Full flat est tellement agréable
A mon réveil, nous approchons de la côte Est
Je prendrais simplement un café avant d'arriver :
. . Les rideaux sont ouverts pour l'atterrissage
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Ce report s'achève ici, hésitation entre prendre le métro ou pas, finalement nous choisirons l'option Uber, bien plus rapide.
Je vous rajoute 2 photos prises depuis notre hotel, à 2 rues de Times Square, pour un tarif (plutôt) raisonnable pour l'emplacement. Il s'agit du Yotel, similaire à celui de CDG bien que les chambres soient un peu plus grande ici.
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Merci de m'avoir lu
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Verdict
Air France
9.3/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration7.0
Air France Lounge - 2E, Hall M
8.3/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
New York - JFK
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Pour conclure ce vol :
Cabine : Parfait, le Full Flat est tellement agréable, dommage que la flotte d'Air France ne soit pas homogène.
Equipage : Parfait, rien à dire, d'autant plus que nous repartiront avec eux le lendemain soir.
Le protocole ultra business fait une vrai différence, je regrette qu'il ne soit pas systématisé et même apparemment supprimé de certaines lignes tel que constaté récemment par Ateon à Singapour.
Restauration : déçu, un plat de pâtes ne demande pourtant pas de grandes compétences pour être réussi.
N'hésitez pas à laisser un commentaire ;-)
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Dommage que le service Ultra Business ne soit plus qu'un lointain souvenir, c'était vraiment un excellent protocole qui aurait mérité à être généralisé.
Les pâtes sous cette forme là aussi n'ont rien à faire en business, c'est triste d'avoir un plat aussi mal exécuté en classe avant.
Ce service était une réelle amélioration pour Air France, triste que ce ne soit plus le cas. Certe cela obligeait à avoir un PNC supplémentaire à bord mais cela faisait la différence.
Concernant le plat de pâtes, je suis vacciné, pas prêt d'en recommander dans un avion :-)
Le service ultra business a en effet pris fin, il est remplacé par un service avec prise de commande sur ipad après le décollage et retour des trolleys. Malheureusement le point faible de l'ex service ultra business était le passage incessant des PNC en cabine et certains passagers s'en plaignaient. De plus il n'était pas adapté au nombre de PNC en cabine avant qui apparement avaient trop de charge de travail.
Merci pour ce FR ! Bonne opportunité que cet excellent tarif pour découvrir NY. Le gain était encore intéressant en miles avant la mise en place du revenue based. J’ai très récemment testé le nouveau service qui remplace l’ultra business (cf. mon FR SIN CDG) et c’est assez décevant. Prestation un peu limite, avec ces pâtes assez quelconques. Pour le retour, il y a la possibilité de « dine on demand » au salon AF de JFK, qui permet d’optimiser le temps de sommeil à bord, je ne sais pas si vous avez pu l’essayer ? Cette cabine est toujours agréable et vous semblez avoir bien dormi, ce qui est l’essentiel, surtout pour un si court séjour. A bientôt.
C'est effectivement en lisant votre FR SIN-CDG que j'avais appris la disparition de ce service. Dommage que Air France régresse sur ce point. Le plat de pâtes n'a en effet pas sa place en classe avant.
Concernant le Dine on demand, il s'agit d'une bonne initiative proposé sur les 2 derniers vols du soir (AF011/009 de mémoire). Je ne l'ai personnellement pas testé, ayant privilégié une arrivée tardive à l'aéroport. A bord j'ai privilégié le repos et est finalement commandé à bord uniquement le plat principal, le CCP a fait un sorte de me le préparer au plus vite alors que les autres pax commençaient à peine l'entrée. Equipage identique à la veille qui fut excellent sur l'ensemble de la rotation.
Cependant, à noter que le salon de JFK ne propose aucune offre chaude en libre service, commentaire que j'ai déjà fait remonté plusieurs fois au personnel du salon. Pour comparatif avec KL/DL (j'ai testé le vol KL hier au départ de JFK), qui partent du T4, l'offre du salon en libre service est bien plus étendu, avec même pour exemple un stand de mini burgers excellents.
Concernant la cabine, je n'ai aucune critique à faire, je l'a trouve parfaite. Passez une agréable soirée
Belle prestation de AF sur ce vol avec un service de haute qualité, dommage que le catering soit légèrement décevant pour ne pas rendre le tout parfait.
Les tarifs aux départ d'escales étrangères permettent d'obtenir des prix bien en dessous du marché français. L'Italie fait partie des pays qui permettent de voyager à des tarifs très attractifs. :-)
Merci pour ce FR. Les planètes étaient alignées avec ce service ultra business :) Concernant les pâtes, outre le fait qu'elles étaient tièdes, l'exécution était ratée et en J c'est juste...très décevant ! A bientôt
Les pâtes présenté ainsi n'ont en effet pas leur place en J. Heureusement que l'excellence du service assuré par l'équipage permet de rattraper le coup ;-)
Les tarifs en J au départ d'Italie sont souvent moins chers qu'au départ de France... Un bons service mais un plat chaud décevant, c'est dommage New York est une excellente destination pour un très court séjour.
Bonjour Chevelan, merci pour votre commentaire :-)
D'autant que l'Italie n'est pas si loin que ça de Lyon, cela évite de devoir traverser toute l'Europe pour aller chercher son préacheminement :-) La côte Est se fait très bien, à l'aller le décalage horaire permet de compenser le temps qui tourne et au retour, le vol de nuit n'engendre pas de perte de temps et permet de se reposer.
Merci pour ce partage . Le vol est globalement bien agréable avec une cabine confortable et réussie et un bon équipage. Déception côté restauration avec un p’ar Un peu basique pour de la Business. Je me joins aux autres commentateurs pour regretter le service ultra business déjà disparu.
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6117 avis
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19 Commentaires
Dommage que le service Ultra Business ne soit plus qu'un lointain souvenir, c'était vraiment un excellent protocole qui aurait mérité à être généralisé.
Les pâtes sous cette forme là aussi n'ont rien à faire en business, c'est triste d'avoir un plat aussi mal exécuté en classe avant.
A bientôt !
Merci de votre commentaire
Ce service était une réelle amélioration pour Air France, triste que ce ne soit plus le cas. Certe cela obligeait à avoir un PNC supplémentaire à bord mais cela faisait la différence.
Concernant le plat de pâtes, je suis vacciné, pas prêt d'en recommander dans un avion :-)
A Bientôt
Un aller retour express vers New York sympa!
Le service ultra business a en effet pris fin, il est remplacé par un service avec prise de commande sur ipad après le décollage et retour des trolleys. Malheureusement le point faible de l'ex service ultra business était le passage incessant des PNC en cabine et certains passagers s'en plaignaient. De plus il n'était pas adapté au nombre de PNC en cabine avant qui apparement avaient trop de charge de travail.
Merci pour le complément d'information, j'attends de tester le nouveau service pour de juger de ce cas.
Passez une agréable soirée
Bonne opportunité que cet excellent tarif pour découvrir NY. Le gain était encore intéressant en miles avant la mise en place du revenue based.
J’ai très récemment testé le nouveau service qui remplace l’ultra business (cf. mon FR SIN CDG) et c’est assez décevant.
Prestation un peu limite, avec ces pâtes assez quelconques. Pour le retour, il y a la possibilité de « dine on demand » au salon AF de JFK, qui permet d’optimiser le temps de sommeil à bord, je ne sais pas si vous avez pu l’essayer ?
Cette cabine est toujours agréable et vous semblez avoir bien dormi, ce qui est l’essentiel, surtout pour un si court séjour.
A bientôt.
C'est effectivement en lisant votre FR SIN-CDG que j'avais appris la disparition de ce service. Dommage que Air France régresse sur ce point.
Le plat de pâtes n'a en effet pas sa place en classe avant.
Concernant le Dine on demand, il s'agit d'une bonne initiative proposé sur les 2 derniers vols du soir (AF011/009 de mémoire). Je ne l'ai personnellement pas testé, ayant privilégié une arrivée tardive à l'aéroport. A bord j'ai privilégié le repos et est finalement commandé à bord uniquement le plat principal, le CCP a fait un sorte de me le préparer au plus vite alors que les autres pax commençaient à peine l'entrée. Equipage identique à la veille qui fut excellent sur l'ensemble de la rotation.
Cependant, à noter que le salon de JFK ne propose aucune offre chaude en libre service, commentaire que j'ai déjà fait remonté plusieurs fois au personnel du salon.
Pour comparatif avec KL/DL (j'ai testé le vol KL hier au départ de JFK), qui partent du T4, l'offre du salon en libre service est bien plus étendu, avec même pour exemple un stand de mini burgers excellents.
Concernant la cabine, je n'ai aucune critique à faire, je l'a trouve parfaite.
Passez une agréable soirée
Belle prestation de AF sur ce vol avec un service de haute qualité, dommage que le catering soit légèrement décevant pour ne pas rendre le tout parfait.
Bonne journée et à bientôt!
Tout est dit dans votre commentaire :-) Equipage parfait, cabine parfaite, seul petit bémol sur le catering
Passez une agréable soirée
Le départ d'Italie est souvent (très) rentable quand on souhaite voyager en J... Je l'envisage moi aussi actuellement.
Sinon, prestation sympa, les pâtes en J c'est une proposition intéressante, dommage que le plat soit mal exécuté...
A bientôt !
Les tarifs aux départ d'escales étrangères permettent d'obtenir des prix bien en dessous du marché français. L'Italie fait partie des pays qui permettent de voyager à des tarifs très attractifs. :-)
Passez une agréable soirée.
Merci pour ce FR. Les planètes étaient alignées avec ce service ultra business :)
Concernant les pâtes, outre le fait qu'elles étaient tièdes, l'exécution était ratée et en J c'est juste...très décevant !
A bientôt
merci pour votre commentaire :-)
Les pâtes présenté ainsi n'ont en effet pas leur place en J. Heureusement que l'excellence du service assuré par l'équipage permet de rattraper le coup ;-)
Passez une bonne soirée
Un bons service mais un plat chaud décevant, c'est dommage
New York est une excellente destination pour un très court séjour.
Merci pour ce FR !
D'autant que l'Italie n'est pas si loin que ça de Lyon, cela évite de devoir traverser toute l'Europe pour aller chercher son préacheminement :-)
La côte Est se fait très bien, à l'aller le décalage horaire permet de compenser le temps qui tourne et au retour, le vol de nuit n'engendre pas de perte de temps et permet de se reposer.
Bonne soirée :-)
Merci pour votre commentaire,
Cabine confortable, équipage identique à l'aller et au retour qui a été au top. Dommage de ce retour en arrière concernant le service Ultra Business
Bonne soirée
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