Avis du vol Lufthansa Paris Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH1051
Classe Economique
Siege 6A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:15
Décollage 19 Oct 18, 07:45
Arrivée à 19 Oct 18, 09:00
LH   #43 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1425 avis
mogoy
Par BRONZE 862
Publié le 26 janvier 2019

Bonjour à tous et à toutes.


L'introduction


Après près d'un mois sans publier de nouveaux FRs, il me fallait bien me rappeler au bon souvenir de la communauté au risque de tomber dans les limbes de l'inconnu. Il en va des communautés humaines comme celle de FR, de nouveaux membres arrivent et j'ai une marque à maintenir.

Quoi de mieux que de repartir piano piano avec un routing iranien ?
Histoire de recommencer par la fin. La fin ? Oui la fin des fins.

Car je vous propose ici, le second et dernier rappel iranien. Après mon premier "retour" en septembre 2018 en Iran pour assurer un suivi d'ordre professionnel. J'ai eu la chance de devoir en faire un second en octobre.

Il n'y aura pas de vraies nouveautés sur ce routing. Une fois de plus, c'est LH qui remporte le lot car avec le départ effectif en septembre de KL, AF et BA, le choix est limité. Surtout en classe premium à laquelle j'ai droit et dont je n'ai aucune envie de me départir.

Nous partons donc sur un itinéraire en quatre étapes. Mais, il ne sera pas coupé par des vols intérieurs.
J'ai eu beau cherché sur mes dernières destinations cibles : notamment Hamedan HDM ou Zabol ACZ. Aucune possibilité.

Il faut dire aussi que j'avais encore beaucoup de choses à découvrir à Téhéran. J'ai donc choisi de rester pendant le week end sur place et vous proposerai en conséquence des bonus sur Téhéran à la suite des vols moyen courriers (ie pas pour le pré acheminement - celui-ci - ou le post acheminement en toute fin de publication.

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.




La compagnie à la grue m'aura bien proposé un surclassement pour 40 EUR sur ce vol en pré acheminement. Mais, je trouve l'intérêt assez limité. J'ai déjà accès au salon et à l'accès numéro 1 de par mon statut. Le siège neutralisé peut arriver assez fréquemment en étant Star Alliance Gold, et payer 40 EUR une bête omelette quand on a une longue correspondance à FRA au salon ne me paraît bien raisonnable.

Bref, cette fois-ci - et je vous prie de me croire - il s'agira bien du tout dernier épisode de mogoy au pays des MiBs.
Donc profitez en bien, car je n'ai pas un seul FR "en frigo"… Il faudra bien que je me dégote quelque chose d'autre pour le 400 ème FR !


Le prelude


N'ayant pas le choix de partir avec BA depuis ORY depuis la disparition du vol ORY LHR, je suis contraint avec LH de décoller depuis CDG.
Ce qui signifie pour une plus grande sûreté, passer la nuit sur place. De toute façon, mon entreprise me payait déjà plusieurs mois mon logement à l'hôtel. Donc réveil au petit matin au Novotel de CDG (un peu vieillot comme choix…) pour pouvoir accéder rapidement au CDG Val et rejoindre sans aucun embouteillage le terminal 1.

Les Dieux sont avec moi car je n'aurai pas à attendre plus de trente secondes dans le froid, l'arrivée de la prochaine rame.


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Je suis sur la bonne voie.
Cette décoration du T1 ajoute un peu de cachet à ce bâtiment si inique mais dépourvu du moindre charme.


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La voie est libre, j'adore débarquer le premier du transport hectométrique et profiter d'une perspective dégagée de toute populace inopportune.


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Je ne fais que jeter un coup d'oeil sur le niveau de remplissage de l'enregistrement.


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En effet, disposant du nécessaire et n'ayant pas besoin d'enregistrer de bagages, je file directement aux portes via les célèbres tubes.
Mais je n'irai pas directement en porte. J'avais dans l'intention d'acheter des macarons Ladurée pour mon ex équipe iranienne (ils me l'avaient demandé la dernière fois !). Or le stand en zone schengen n'est pas encore ouvert à cette heure si matinale.

Pas de soucis, me dis-je. Passons en zone non schengen, où il y a une boutique certainement ouverte avant les autres.
Jusqu'à présent, accéder à cette zone avec une carte d'embarquement pour une destination Schengen ne posait aucun problème aux PAF men. Mais, je me heurte à un refus. D'abord par un petit "bleu" mais aussi de son gradé de collègue qui se montre inflexible.

C'est mal me connaître ! Au lieu de raconter des sornettes, je fais appel à leurs sentiments. Les pauvres Iraniens rendus orphelins par l'infâme et méchant Trump, privés de la quintessence du moment de la culture française, comdamné à manger du riz sous la férule d'un régime tout aussi unique que l'agent orange américain. Mon tableau aura été suffisamment convaincant pour qu'ils fassent une exception.

Dieu merci, tous ces efforts ne seront pas vains (encore que… nous le verrons par la suite) et je réussis à acheter la précieuse marchandise pour le reste du voyage.


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Une fois cela fait, il faut ressortir et refaire le grand jeu car la PAF de transit était fermée…
Donc, passage au niveau arrivée, grillage de clope après un tel effort, histoire de se redonner du courage pour remonter dans les tubes.
Ensuite, il ne reste qu'à se faire guider par l'équipage LH !


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Dive, dive, dive !


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Le lounge report


Après un passage PIF raisonnable de cinq minutes avec l'accès numéro 1 offert aux membres Goooooold (c'eût été pire sans, car j'ai pu griller une dizaine de personnes avec le coupe file), direction le salon où l'accueil est correct sans plus.

Bon en avant !


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On peut bibiner de bon matin, des vins tranquilles et un crémant d'Alsace pour faire office de bulles nobles.


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Mais aussi des vins rouges également français.


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Et un bordeaux blanc un peu jeunôt.
Mais de tout ceci, je ne goûterai point.


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Même la bière est française, en partie.


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Question solide, c'est du classique.


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Oeufs brouillés et saucisses qui à la différence d'AF sont faites de chair de porc.


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Cold cuts et fromages frais.


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Aujourd'hui, la boulangère vous propose.


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De quoi accompagner votre fromage… ou votre salade de fruit.


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Bref, ma sélection, histoire de tenir jusqu'au salon à FRA.


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Les documents de votre serviteur.
Vous me connaissez, je suis tête en l'air, d'où le rappel aux macarons pour ne pas arriver les mains vides à Téhéran.


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J'aime bien l'offre de presse dans ce salon. Bien équilibrée entre hebdomadaires et quotidiens, français, anglo saxons et allemands.


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Pas de panique.


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C'est Esteban qui sera content, c'est la première fois que j'utilise la fonction floutage du nouvel éditeur.
Quel bonheur ! Merci beaucoup Thomas !


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Me voilà chargé pour le voyage.


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Il n'y aura pas de second service, au changement d'état de mon vol sur le FIDS, je prend mes cliques et mes clacs et remonte de l'antre des cerbères.


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Ce sont les portes alsaciennes qui accueillent les pax. Que de monde, que de monde…
Mais crotte, je ne me suis pas tapé 500 K miles en éco sur les compagnies de star alliance pour me voir privé du plus élémentaire droit lié à mon rang. Donc…

Place, place manants ! Laissez passer, vils gueux, votre Seigneur et Maître !


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Voilà qui est mieux.


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Une petite vue sur le T1, au passage.


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Et la voie est libre.


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Le flight report


L'instant porte. On arrive à distinguer la playstation.


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L'accueil à bord est assez moyen avec peu d'attention accordée aux pax.
Je rejoins mon siège


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Et commence par aller à la découverte de la pochette surprise.


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Le siège NEK est vraiment basique. Peu de mousse, pas d'appuie tête high tech ajustable. C'est frugal, c'est spartiate.
Mais personnellement, je n'ai pas noté de telles différences avec d'autres sièges de nouvelle génération et je ne souffre que peu du manque de confort pour un vol de courte durée.


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Certains n'aiment pas le rideau tel notre mètre à tous, mais personnellement j'aime plutôt cela.
C'est une preuve matérielle du maximum que la compagnie peut m'offrir en tant qu'elite pour accélérer le débarquement et gagner de précieuses minutes d'orgies aux salons.


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En parlant de marathon, il semble que nous soyons dans les temps.


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Ce sera le cas avec un repoussage à 7h45 et un décollage à 7h57.


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Le service commence peu après. Jus d'orange et viennoiserie industriels.


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Le bout de l'aile sur réacteur au soleil levant.


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Le service à l'oeuvre.


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L'autopsie de la bête.


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Nous sommes à peine partis, pourtant. Sur A321, il ne faut pas traîner, j'imagine.


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Pas grand chose à voir dehors, cet automne.


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Autant profiter de la connexion en vol qui offre, un simili de géovision.


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Notre position est confirmée par cette tondeuse luxembourgeoise.


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Et nous voilà bientôt arrivés.


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On pourrait s'offrir un accès à internet.


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3 EUR ou 10 000 miles. Comme toujours, il faut fuir le paiement en miles qui est outrageusement plus cher que le numéraire.


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Morne plaine.


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Mais bientôt la civilisation se fait plus nette.


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Beaucoup plus nette.


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Atterrissage à 8h39.


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Bienvenue à FRA.



C'est confirmé et pas que par la compagnie dominante.


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Il y a du mérou.


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Et du 340.


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Nous nous logerons au côté de cet Airbus aux nouvelles couleurs.


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Pratique, cette échope airside. Mais je préfère encore le salon Senator qui m'attend de pied ferme !


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Derniers mètres.


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Et l'instant danette.


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En avant pour la correspondance !


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Merci de m'avoir lu et au prochain épisode !

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Verdict

Lufthansa

6.8/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Lufthansa Business/Senator Lounge

7.2/10
Confort6.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.5

Paris - CDG

6.5/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté7.5

Frankfurt - FRA

7.6/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Rien de bien spécial sur ce vol. Tout est fait dans la norme et il n'y a pas grand chose qui ressorte spécifiquement mis à part l'ennui d'accéder à la partie non schengen du T1. Pour les membres gold qui fréquentaient le salon star alliance pour éviter le salon LH, c'est une bien triste nouvelle. A moins que je ne sois tombé sur le seul agent connaissant la règle et tentant de l'appliquer !

Notation vol.
Cabine : le siège est basique, la note aussi - et encore je me trouve généreux, cela ne vaut guère mieux que Ryanair.
Equipage : rien de bien spécial mais l'accueil aurait pu être plus chaleureux.
Divertissement : même sans payer le wifi, l'accès au déroulement du vol sans carte est quelque chose qui n'est pas répandu parmi les majors européennes.
Restauration : collation standard, ni excellent, ni en dessous de la moyenne.

Notation salon.
Confort : à la cave et sans vue, le salon perd beaucoup de points. D'autant que sa décoration reste minimaliste pour rester gentil.
Restauration : tout à fait honorable avec du chaud et de la variété en froid. Et même des bulles de bon matin.
Divertissement : bon choix de presse.
Service : RAS.

CDG : je saque la fluidité pour la "perte" de l'accès à la zone Schengen. Il n'y aura que les connaisseurs qui pourront le regrette néanmoins. Tout comme la note de service en raison du point de ravitaillement Ladurée pas ouvert à 7h du matin (intolérable !)
FRA : pas de problème jusqu'à l'arrivée, on verra sur le FR suivant comment la correspondance a été assurée. Elles sont généralement du genre à faire suer le burnous.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 112 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

30 Commentaires

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  • Comment 485431 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR,

    Malgré sa position à l'aveugle, j'apprécie le salon LH du T1 par le choix de l'offre proposé autant en nourriture qu'en presse.

    Content de voir que LO a quitté les portes 70 à 78 de SK pour retrouver sa position au satellite du LH group, de quoi permettre à nouveau aux PAX(s) FTL d'accéder au salon avant de partir sur WAW.

    A bord l'offre est correcte et l'arrivée à FRA augure d'une petite balade sur le tarmac avant de rejoindre la porte.

    Mention spécial au simili food-truck pour les employés de FRA!

    Bonne après-midi à toi et à bientôt

  • Comment 485432 by
    gkar02300 27 Commentaires

    Content et soulagé de vous revoir ici Mr Mogoy tellement vos narrations me se sont indispensables ;-)
    Encore merci pour vos riches bonus qui me font découvrir un pays qui m'a toujours fait rêver

    • Comment 485718 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci pour le com.

      Je n'ai jamais annoncé mon départ, mais simplement une pause le temps de m'installer. En revanche, les publications se feront au fur et à mesure de la rédaction et je ne m'astreindrais pas à un FR en une.
      De toute façon, je n'ai plus le plan de vol me permettant de soutenir le rythme.

      Les bonus seront plus européens dorénavant.

  • Comment 485437 by
    lucas330 1693 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    J'aime bien les tubes du T1, ça fait vintage.
    Un vol correct avec une cabine moyenne et un équipage qui pourrait être plus sympa.
    L'Iran, pays où je rêve d'aller et en plus en 747, c'est parfait, mais bon ils sont en330/340 maintenant il me semble.
    Merci et à bientôt pour la suite.

    • Comment 485719 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci pour le com.

      Les tubes sont un marqueur du T1. Il faut dire que c'est bien scénique.
      Effectivement LH est passé en A330 sur la ligne. Ce n'est pas un bon signe. Car sur deux vols de l'automne, ils arrivaient à remplir un 747 entier...

  • Comment 485439 by
    Numero_2 TEAM 10153 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    "de nouveaux membres arrivent et j'ai une marque à maintenir." -> Peut-on savoir à combien est valorisée la marque Mogoy® ? ;)

    "Surtout en classe premium à laquelle j'ai droit et dont je n'ai aucune envie de me départir." -> Quel snob ! lol

    Comment ce fait-ce qu'il ne soit plus possible de passer en non-Schengen avec un billet Schengen ? Un autre arrêté préfectoral débile en force ??

    "Mais crotte, je ne me suis pas tapé 500 K miles en éco sur les compagnies de star alliance" -> Petit joueur ! lol

    "3 EUR ou 10 000 miles." -> C'est 1000 miles mon cher !

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 485720 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Clément pour le com.

      Ce n'est pas à moi de le dire, mais au team, combien on me paye pour publier ^^ ?
      Snob, non, mais j'aime mon confort surtout s'il m'est offert. C'est un acquis social, Môsieur le Kapitaliste.

      Le non accès au T1 non schengen, nous pendait au nez. Sachant que l'on ne peut accéder au terminal à CDG qu'avec un billet concordant, le T1 faisait figure d'exception du fait notamment d'un PIF déporté.

      "Petit joueur " cela n'inclut pas la Y sur ST et OW, non plus ! En tout cela fait 1,2 million de miles en Y !

  • Comment 485458 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Mogoy ou l'art de rendre passionnant un banal pré-acheminement! J'ai hâte de lire la suite.

    Mention spéciale au food truck airside à FRA!

  • Comment 485467 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "tous ces efforts ne seront pas vains (encore que… nous le verrons par la suite) "
    Quoi ces macarons, quintessences de la gastronomie française, ont été saisis par la douane teutonne ?

    "des vins tranquilles et un crémant d'Alsace pour faire office de bulles nobles."
    Cette présence de vins alsaciens en nombre prouve bien (et définitivement) que le traité
    d'Aix La Chapelle a donné l'Alsace Lorraine aux allemands :(
    N'en déplaise à toute la presse à la solde du Pouvoir !!!

    "Me voilà chargé pour le voyage."
    On voit que LH n'applique aucunement sa politique de bagages à main ;)

    "Peu de mousse, pas d'appuie tête high tech ajustable."
    La mousse se trouve dans la Warsteiner.
    Tu le qualifies de high tech quand il est ajustable ?

    "C'est une preuve matérielle du maximum que la compagnie peut m'offrir en tant qu'elite pour accélérer le débarquement et gagner de précieuses minutes d'orgies aux salons."
    Tu as pu réserver ton siège à la réservation ??

    Cette viennoiserie quoique industrielle(mais pourrait-il en être autrement) est plutôt bonne
    et pas encore congelée

    "Pratique, cette échope airside"
    Fournisseur officiel des gilets jaunes

    Arrivée en porte : quel luxe !

    "Tout comme la note de service en raison du point de ravitaillement la Durée pas ouvert à 7h du matin (intolérable !)"
    La sponsorisation de la marque Mogoy par Ladurée est en bonne voie lol

    A bientôt

    • Comment 485723 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Gilbert pour le com.

      Non, ce ne sont pas les PAFmen ou les PIFmen qui ont dégusté mes macarons ! Quelqu'un d'autre, la réponse au prochain FR.
      Les velleités hégémonique teutones redressent leur hideuse face. Le boche réaffirme ses prétentions impériables d'anschluss. Il est temps de déclencher la troisième guerre mondiale, vu l'état de la Bundeswehr.

      Ah mais un client W est un client premium, c'est marqué sur le billet !

      Si c'est de la mousse de bière, nulle surprise que l'assise soit si ferme alors.
      On se contente de peu en Y. Une têtière ajustable est le summum du luxe.

      Je n'ai pas pu réserver le siège du court courrier à la résa, seulement ceux des moyens courriers (du moins sans payer naturellement).

      Si les gilets jaunes s'étaient réellement infiltrés dans l'aéroport, ils auraient tous fini en prison...

      Avec tous les déboires subis pour les trouver, pas sûr que Ladurée ait gagné une grosse pub sur ce FR. Je ne suis pas encore foodies-prescripteur.

  • Comment 485468 by
    nico83et13 GOLD 2163 Commentaires

    Merci pour le FR Quentin.

    Salon qui fait le job, l'offre du petit déjeuner est correcte. Dommage de ne pas avoir gouter au rouge " pure garrigue"... lol
    Je peux juste de confirmer que pour plus de 90 minutes de vol le NEK est une horreur.
    L'offre en vol est standard.
    Sympa le food truck airside sur le tarmac.

    A bientôt.

    • Comment 485724 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Nico pour le com.

      Je suis courageux mais pas téméraire. Ce type de vin, de si bon matin et sobre, serait du gaspillage si d'aventure je m'en versais un verre.
      Je n'ai pas souvenir de vol plus long réalisé en NEK, et cela me va très bien comme cela !

  • Comment 485494 by
    wowote 1660 Commentaires

    Bonsoir Quentin,

    Vol utilitaire mais pas désagréable et surtout FR à la lecture captivante, comme d'habitude :)
    Merci et bonne soirée

  • Comment 485507 by
    NZ1 1312 Commentaires

    Merci Quentin pour le partage !
    L’achat des fameux macarons n’a pas été aisé, le personnel ADP a heureusement compris qu’il avait affaire à un ancien expat désireux de faire plaisir à ses collèges et non pas à un gourmand voulant s’empiffrer de macarons pour le petit déj
    Le salon LH est aveugle mais dispose de toute la cochonnaille et de la vinasse pour qui irait s’expatrier en Iran un certain temps
    Un vol qui part à l’heure mais pas de pax debout dans l’allée cette fois-ci, tout s’améliore chez Tati Lufthi
    Coup de chance avec l’arrivée en porte loin d’être systématique à FRA. Cela laisse-il présager une connexion chaotique ? Suite au prochain épisode
    A bientôt

    • Comment 485727 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Hugo pour le commentaire !

      J'ai bien sûr remercié le PAF man de son indulgence. Mais malheureusement, cela n'a servi à rien finalement.
      Il est certain qu'avant un départ pour l'Iran, si court soit-il, prendre un peu de charcuterie revêt un certain charme.

      La dernière fois, les pax debout au repoussage étaient vraiment une exception, dûment sanctionnée dans le FR à l'époque.
      Dieu merci, Tante Lufti n'est pas une récidiviste en la matière.

      On peut avoir de la chance au grattage et au tirage. Mais quand on arrive à FRA, c'est sûr qu'on perd à 100% tant le parcours de correspondance est long et peu sexy (à AMS c'est aussi long mais plus agréable car on reste sur un même niveau, et le tout est bordé la plupart de temps de boutiques).

  • Comment 485517 by
    okapi BRONZE 4030 Commentaires

    Le retour de l'enfant prodige!
    Tu devrais suggérer à Tante Lufthi de mettre à disposition des macarons pour les pax fréquentant le salon. Le #jefaismescoursesausalon prendrait un nouveau départ :-)
    "Place, place manants ! Laissez passer, vils gueux, votre Seigneur et Maître !" -> Merci pour ce moment éducatif à souhait. Si l'okapetto lit ça...
    "3 EUR ou 10 000 miles." -> L'inflation iranienne aurait-elle contaminé les miles and more? Une vraie monnaie de singe ces miles!
    Au final, un bon vol avec une offre, minimaliste certes, mais une offre quand même.
    La suite est alléchante mais y aura-t-il du saumon dans le salon? On a déjà évité le paxbus étendard de FRA...
    À bientôt!

    • Comment 485728 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Guillaume pour le commentaire !

      Je crains pour la qualité des dits macarons si c'était le cas. Et je pense que les disciples de ta nouvelle Foi révélé seraient bien trop nombreux s'ils étaient offerts en libre service.

      L'okapetto devra bien un jour à prendre à décrypter le second degré (qui ne se départit jamais d'un premier degré résiduel, préhistorique, cromagnognesque, génétique en quelque sorte).

      Effectivement, je me suis allé à faire une projection de la dévaluation des miles LH (mais une nouvelle a été annoncé ce week end, si j'en crois mes twits.).

      Du saumon dans un salon LH, à voir... au prochain épisode.

  • Comment 485525 by
    marathon GOLD 9849 Commentaires

    Les macarons me semblent bien trop mous pour franchir un PIF
    Je découvre que la livrée LH vintage que j'ai aperçue par mauvais temps nocturne à HAM est en fait la nouvelle livrée de Tante Lufthi. Ca ne la rajeunit pas.
    J'attends avec impatience le bonus sur Téhéran, tes FR persans m'ayant donné l'impression qu'il n'y a que des MiG (humains) à y voir.
    Merci pour les clins d’œil à mes clichés favoris, et pour le partage !

    • Comment 485731 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci François pour le commentaire !

      Cette livrée pour sobre soit-elle, n'est pas très originale. Il faut dire que la population vieillissante en Allemagne doit préférer des trucs moins funky.
      Un peu de scrap ici et là, mais je vous promet de la hauteur et du scintillant sur les deux boni à suivre.

  • Comment 485540 by
    AirBretzel GOLD 9926 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR.
    Un petit routing iranien pour se remettre en jambe, avant d’attaquer la saison orange.
    Passage au salon qui permet d’y faire un copieux petit-déjeuner après avoir parcouru le T1 à la recherche des précieux macarons (Qui sont très bons)
    A bientôt

    • Comment 485732 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire !

      Il y aura encore pas mal de retard de publication avant d'arriver aux vols de nouvelles génération : francophone et orange. Notamment un voyage trêve des confiseurs au Laos.

  • Comment 485548 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9111 Commentaires

    "Après près d'un mois sans publier de nouveaux FRs, il me fallait bien me rappeler au bon souvenir de la communauté au risque de tomber dans les limbes de l'inconnu. Il en va des communautés humaines comme celle de FR, de nouveaux membres arrivent et j'ai une marque à maintenir. " Il est vrai que beaucoup de nouveaux membres publient et qu'il faut tenir son rang ! Un vol sans histoire avec des PNC indifférents et une cabine peu confortable. Le catering est standard pour un vol court mais a le mérite d'exister alors que certaines "legacy" ne propose que du Bob. J'aime bien la possibilité de suivre son vol sur son smartphone. Merci de ton partage Quentin.

    • Comment 485734 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Christophe pour le commentaire !

      J'ai également noté une vague de nouveaux contributeurs - effet vacance de Noël ? Temps libre et saison de voyage par excellence (une idée de stat intéressante) !

  • Comment 485603 by
    Gaetan 2428 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Un vol somme tout agréable et qui est dans la lignée de ce que peut offrir LH en Y sur CC !

    À bientôt

    • Comment 485735 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le commentaire !

      Niveau LH, rien de saillant sur ce vol. Tant qu'il est à l'heure pour un déplacement professionnel, c'est tout ce que je demande ! Tant pis si le cookie FRien manque de pépites de chocolat après coup.

  • Comment 485694 by
    Papoumada GOLD 6648 Commentaires

    Merci Ô revenant ! pour ce FR !

    "au risque de tomber dans les limbes de l'inconnu" ===> Est-il pire de cesser d'être reconnu ou de tomber dans l'oubli?

    Ce qui ne tombera pas dans l'oubli, sans forcément entraîner de la reconnaissance, c'est que les PAFmen ont un coeur (ou n'apprécient pas McDonald Trump ou sont jaloux des prérogatives des MiB / MiG (c'est selon.) Toute comme le Mogoy pour ses équipes iraniennes qui s'enfoncent dans l'obscurité et l'obscurantisme... sniff.

    "saucisses qui à la différence d'AF sont faites de chair de porc." ===> ils ont pas lu Houellebecq?

    Le pas est étonnamment bon ! De plus, le siège médian est vide.

    "C'est frugal, c'est spartiate." ===> c'est la rigueur germanique ! Pas de superflus adoré par les peuples décadents.^^

    Un service orgiaque à l'époque des LCC.

    A bientôt !

    • Comment 485736 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10425 Commentaires

      Merci Franck pour le commentaire !

      Revenant, revenant, on s'absente (de la publication seulement) à peine plus de trois semaines et on est déjà dans les limbes. Quelle époque vit-on, mon bon Monsieur !
      Il n'y a rien de pire que d'être célèbre, à part ne pas l'être !

      Les saucisses AF étant chaudes ne s'adressent qu'à la clientèle intercontinentale (les autres ils ont les tranches de dindes froides). Ce faisant, à côté du bacon (de porc, lui), elles constituent le seul apport carnassier aux "Croyants", sans être hallal néanmoins (du coup, je me demande quelle est la logique à tout cela...).

      " De plus, le siège médian est vide." à ce moment du vol, ensuite une voisine étudiante en médecine est venue occuper MON siège !

      "Un service orgiaque à l'époque des LCC." une époque tout de même encore bien puritaine malgré tout !

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