Rien de nouveaux sous les tropiques d'où cette longue absence, du coup, je vous présente aujourd'hui un FR entre PTP et CAY avec AF via FDF, pas de direct pour le moment. Il faut savoir qu'il n'y a pas de concurrence sur cette ligne, les billets d'avions sont donc très onéreux, environ 600€ A/R pour 1600 km à parcourir. La donne devrait changer à partir du 1er Novembre avec le retour de Norwegian aux Antilles et l'inauguration d'un PTP-CAY et FDF-CAY en direct à des tarifs plus raisonnables.
Le routing
8 Octobre 2018 : PTP -> FDF -> CAY (Vol AF613 - Air France) - Eco - Vous y êtes
11 Octobre 2018 : CAY -> FDF -> PTP (Vol AF607 - Air France) - Eco - A venir
Après une matinée au bureau, je me rends à l'aéroport vers 13h.
Le départ pour Cayenne se fait au niveau des départs du Terminal 1.
En ce début d'après-midi, pas énormément de monde en zone d'enregistrement chez Air France.
J'effectuerais mon check-in en à peine trois minutes.
Les vols de l'après-midi.
Direction la PAF que je traverserais en 1 minute.
Puis le PIF.
Après un contrôle explosif, je me retrouve au Duty-Free.
Puis en salle d'embarquement porte 10.
Pas grand monde.
Airbus A350-900 d'Air Caraïbes.
Je patiente donc tranquillement, notre avion en provenance de Miami et Port-au-Prince est déjà là.
L'embarquement commencera à l'heure.
Traversée de la longue passerelle.
Une partie du Terminal 2.
A350 de TX et 777 de AF.
Instant porte :)
Passage par la J obligatoire.
Je m'installe à mon siège à côté d'un couple en provenance de Miami et à destination de Cayenne :( (départ 9h de Miami, arrivée à 19h30 à Cayenne avec 3 stop).
Pushback presque à l'heure.
Alignement en bout de piste.
Décollage.
Temps un peu couvert sur la Guadeloupe.
Vol d'environ 25 minutes pour atteindre FDF.
Marie-Galante vue du ciel.
Pitch.
Magazines de bord AF et AF régional.
Pas de service durant ce vol car trop court.
Début descente.
La côte Caraïbes de la Martinique.
Approche finale.
Il est 15h30 lorsque nous nous posons à l'aéroport de FDF.
Notre trajet du jour via Flight Radar.
Arrivée au Parking à côté d'un Airbus A350 de TX.
Les passagers descendant à FDF sont priés de quitter l'avion en présentant leurs cartes d'embarquement, les autres passagers sont invités à rester dans l'appareil durant l'escale.
Déluge brutale sur FDF.
Embarquement des passagers pour le dernier tronçon.
Pushback.
C'est reparti pour un tour.
La notice de sécurité.
On roule.
C'est parti pour 2h de vol environ.
C'est calme en cabine visiblement.
Décollage immédiat.
Nous atteignons assez rapidement notre altitude et vitesse de croisière.
Passage des PNC pour un petit encas.
Les produits proposés sont approvisionnés en Guadeloupe (sandwich, boissons, etc…).
Il commence à faire nuit.
Approche vers Cayenne (désolé pour la qualité des photos de nuit).
Difficile de prendre des repères, nous survolons la forêt.
Il est 19H20 lorsque nous nous posons à l'aéroport Félix ÉBOUE de Cayenne.
Nous croissons un Airbus A330-300 de la compagnie Air Caraïbes en partance pour Paris-Orly.
Ainsi qu'un avion russe de la compagnie Volga-Dnepr Airlines.
Débarquement des PAX.
Il s'agit après recherche d'un Antonov An-124, j'attends tout de même la confirmation des spécialistes.
Notre A320 du jour qui repart sur FDF puis PTP dans environ 1h.
Vue sur un autre angle.
Passage par la PAF puis récupération des valises.
L'attente sera longue, environ 30 minutes.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le vol retour.
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Verdict
Air France
6.9/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.5
Pointe-à-Pitre - PTP
8.5/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.5
Cayenne - CAY
5.6/10
Fluidité5.5
Accès5.5
Services5.5
Propreté6.0
Conclusion
Un vol standard d'Air France, ponctuel avec un équipage présent et disponible. Juste un bémol concernant l'exploitation des vols sur le réseau régional d'AF, à l'heure actuelle, il n'y a qu'un Airbus A320 opérationnel au lieu de 2, ce qui perturbe fortement les vols avec pas mal d'annulation, mes deux vols ont été reportés de plusieurs heures à l'aller comme au retour.
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Le tarif est vraiment très cher, espérons que Norwegian aide un peu à baisser tout ça... En plus le catering est bien léger pour qui fait le vol de PTP à CAY, un petit sandwich, c'est vraiment moyen de la part d'AF !
Compliqué de gérer un réseau avec la moitié de la flotte en moins en effet... Il n'y a pas d'affrètement pour palier à ce problème ?
Merci Robin pour ta contribution. En effet, nous attendons le retour de Norwegian pour stimuler le marché car les prix sont juste dingues. Je te rejoints concernant la possibilité de réaliser des affrètements pour palier à l'absence du 2nd A320 sur le réseau régional mais ça ne semble pas gêner AF.
Merci pour ce FR sur ce réseau local d'AF qui m'a toujours intéressé! Prestation un peu minimaliste pour le prix et la durée du vol... Je suis curieux de savoir quelle est la prestation en J? Ca doit être sympa pour les voisins à bord qui faisaient MIA-PAP-PTP-FDF-CAY..!! Le changement d'équipage s'effectue à PTP? Vivement l'arrivée de Norwegian sur ce tronçon pour faire bouger les choses et.. les prix! A bientôt!
Merci Thomas, il me semble que la J a doit à un plateau avec des fruits frais, sandwich chaud, etc...ça reste à confirmer. J'avais effectué il y a 4 ans un PTP->PAP->MIA en J et nous avions eu un plateau repas par tronçon avec entrée, plat et dessert.
Thomas, je me rends compte que je n'ai pas répondu à ta question, l'équipage d'AF est basé à PTP donc il y a en effet un changement d'équipage durant l'escale en Guadeloupe.
Merci, ça aurait été l'occasion de se rencontrer, dommage. Je suis rentré à PTP hier soir sur le vol de 20h30, programmé à la base à 12h50 :( Merci AF !
Je trouve le catering offert sur cette liaison toujours aussi rachitique malgré la durée de vol (certes escale entre temps mais bon...).
Concernant l'appareil rare posté à CAY, les ukrainiens n'apprécieraient peu de voir le Dniepr fièrement mentionné sur un avion russe :-) Même si ils partagent ce fleuve^^
Merci pour ce FR. Je trouve la prestation minimaliste sur ce vol. Le prix et la durée mériterait une meilleure prestation, heureusement que la concurrence revient. A bientôt
Merci Valérie, vivement le retour de Norwegian qui va s'attaquer à la concurrence sévèrement dans quelques jours, Cayenne, Montréal, New-York & Fort-Lauderdale au programme cette saison, ça promet !
Petit vol domestique mais exotique, concilier les deux dans un même FR est etonnant !Comme les précédenst je trouve la prestation servie très light pour ce vol.
Merci Christophe pour ton retour, c'est vrai qu'il est étonnant de voir des vols régionaux AF hors de l'Europe "continentale", c'est juste dommage que les prix soient si exorbitant !
Merci, il ne s'agissait pas d'un tarif dernière minute, c'est en moyenne autours de 600€, je me rappelle avoir payé il y a 2/3 ans près de 750€ A/R. Depuis l'annonce du retour de Norwegian sur cet axe, AF propose régulièrement des offres autours de 300/400€, la concurrence a du bon de temps en temps...
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17 Commentaires
Le tarif est vraiment très cher, espérons que Norwegian aide un peu à baisser tout ça... En plus le catering est bien léger pour qui fait le vol de PTP à CAY, un petit sandwich, c'est vraiment moyen de la part d'AF !
Compliqué de gérer un réseau avec la moitié de la flotte en moins en effet... Il n'y a pas d'affrètement pour palier à ce problème ?
A bientôt
La prestation est un peu light pour un vol de cette durée, c'est dommage. J'aurais bien vu un dessert en plus du sandwich.
La mention "à ne manger que dans l'avion" est assez drôle sur le packaging.
A bientôt !
Prestation un peu minimaliste pour le prix et la durée du vol... Je suis curieux de savoir quelle est la prestation en J?
Ca doit être sympa pour les voisins à bord qui faisaient MIA-PAP-PTP-FDF-CAY..!! Le changement d'équipage s'effectue à PTP?
Vivement l'arrivée de Norwegian sur ce tronçon pour faire bouger les choses et.. les prix!
A bientôt!
Très sympa de voir un FR d'un vol dans lequel j'étais présent !!
Je partage vos remarques.
Merci
ps: retour aujourd'hui par le vol de 12h50, à tout hasard ... :-)
Je trouve le catering offert sur cette liaison toujours aussi rachitique malgré la durée de vol (certes escale entre temps mais bon...).
Concernant l'appareil rare posté à CAY, les ukrainiens n'apprécieraient peu de voir le Dniepr fièrement mentionné sur un avion russe :-)
Même si ils partagent ce fleuve^^
Bonne journée et à bientôt
Je trouve la prestation minimaliste sur ce vol.
Le prix et la durée mériterait une meilleure prestation, heureusement que la concurrence revient.
A bientôt
À bientôt!
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