Avis du vol entre Lisbon et Warsaw en classe Affaires avec TAP Air Portugal

Bonjour à tous!

Me voici pour quelques temps mis en place à Dakar au Sénégal, ou je ne perds pas pour autant mon enthousiasme pour voyager.
Plus de deux semaines après mon arrivée, je décide donc de profiter d'un petit weekend à Varsovie, ou je n'ai pas séjourné depuis le mois de juin dernier.

Après quelques recherches sur internet, je constante que TAP propose un tarif canon (370 euros) en dernière minute. Je me laisse quelques heures de réflexion et je finis par acheter mes billets.
Je tente également une offre de surclassement pour le segment entre Lisbonne et Varsovie, les FTL du groupe LH n'ayant pas accès au salon, et une douche étant nécessaire pour se rafraichir au petit matin au Portugal.

A noter que les plus bas tarifs chez TP excluent toute valise en soute…sauf si le taux de remplissage de l'appareil est supérieur à 70% (information obtenue au premier segment du périple retour à Varsovie).   

Mon offre pour le surclassement vers WAW est acceptée (120 euros), je trouve le tout intéressant car cela me permet d'une part de me doucher, de pouvoir grignoter pendant les 2 heures à attendre ma correspondance et enfin d'avoir une cabine avant plus clairsemée pour dormir afin d'être plutôt réveillé une fois à Varsovie.

Une fois les contrôles passés douloureusement avec un afflux massif de PAX puis la PAF plus rapide en mode "PARAFE", je déambule dans la zone Schengen avec pour commencer la boutique du Benfica Lisbonne qui reste l'un des plus grands clubs portugais même si il n'a pas brillé depuis longtemps sur la scène européenne.

Je profiterai d'une boutique portant le même nom que la ville des SImpsons pour acheter un pull car il fait relativement frais à Varsovie! 

Puis direction l'étage afin de gagner le salon Tap et profiter d'une bonne douche après ce vol de nuit. 

Cela se passe ici! 

Je mentionne à l'entrée mon souhait de prendre une douche, on me demande de patienter quelques instants avant que je sois dirigé vers l'une des douches. 

Voici donc l'accès à un moment de fraicheur afin de revitaliser ma carcasse! 

Les produits locaux proposés pour se laver, je passerai mon tour sur la charlotte pour protéger les cheveux! 

La serviette est emballée. 

La douche est plutôt spacieuse. 

Et l'espace pour se laver les dents et reprendre un peu vie! 

La porte de mon vol n'est évidemment pas encore annoncée, la chose sera faite 35 minutes avant l'embarquement. 

La zone dévolue à la restauration n'est pas bien grande. 

Pour les fromages, le tout est très clairsemé! 

Pas de charcuterie de bon matin! 

Le tout ne me fait pas trop envie. 

Le magazine tant aimé par Mogoy est disponible. 

Le choix de presse est très orienté portugais et laisse peu de place à la presse internationale. 

Après avoir profité d'un café et d'un morceau de fromage, puis quelques mails, il est temps de quitter le salon. 

Il faut traverser ce corridor pour trouver l'accès à l'escalator. 

Dur de photographier les appareils à certains endroits, ce dernier se rend (en retard) à Florence. 

Pour cet A 319, ça sera Berlin! 

Beau soleil sur la capitale portugaise me permettant d'observer cet Airbus de TP en fin d'atterrissage. 

L'embarquement est annoncé comme débutant à l'heure, le rappel des priorités est annoncé. 

Les priorités me paraissent inutiles car l'embarquement se fera en bus, deux UM attendent l'arrivée des véhicules pour rejoindre notre appareil. 

Nous arrivons après près de 10 minutes de trajet aux pieds de notre A 319. 

L'embarquement est plutôt fluide et se fait par les 2 portes, donc pas de saturation en gagnant la cabine de cet appareil. 

Mon siège pour les 3 heures et 30 minutes à venir 

La ceinture n'est pas siglée TP. 

Le pitch est correct, je regrette les galley réduits à l'avant et à l'arrière de la cabine, pour permettre de rajouter plus de rangées de sièges. 

Les équipes au sol procèdent au retrait de la passerelle. 

Cet ATR 72-600 repartira bientôt pour une nouvelle navette vers Porto. 

Un peu de trafic sur le tarmac portugais 

Un B737 Next Gen de Ryanair 

Puis nous nous alignons sur la piste de décollage. 

Décollage sous une météo parfaite et un vent bien plus faible qu'en atterrissant de DSS quelques heures plus tôt. 

J'avais oublié de vous présenter les consignes de sécurité de notre appareil. 

Nous prenons nos distances avec notre ombre!
Toujours étrange personnellement de passer par Lisbonne, mes deux dernières visites sur place remontent à 2009 (depuis NCE) et 2013 (depuis WAW via LH). 

Petite rotation et nous entamons notre longue remontée européenne pour rejoindre la Pologne. 
Je n'ai pas eu l'occasion d'apercevoir Sintra ou j'avais séjourné quelques jours en juin 2013. 

Les magnifiques gorges du Douro près de la frontière avec l'Espagne.

Visiblement chez Egyptair, on fume tranquillement dans le cockpit!

Distribution 20 minutes après le décollage de la serviette rafraichissante et du menu.
Comme sur chaque vol TP, le protocole est d'abord mentionné au bénéfice des PNC selon les différentes classes. 

L'offre en boissons alcoolisées ou non! 

Voici le déjeuner qui sera donc proposé aujourd'hui, mon choix se portera sur les Tortellini. 

Le raffinement des mets est mis en valeur sur Tap! 

Il va falloir se faire conseiller quelques vins par la CdC! 

Je choisis un whisky comme apéritif. 
J'ai la chance de ne pas avoir de voisin côté couloir, la malchance de partager la J avec un français qui était déjà à bord au départ de DSS et saoulera son voisin belge en parlant en français à l'équipage sans faire le moindre effort en anglais. Certes nos 2 pays ont des liens plutôt forts et quelques facilités linguistiques mais je trouve cela légèrement déplacé. 

L'accompagnement pour l'apéritif, c'est bon mais ça ne fait pas très classe. 

A la votre! 

Il faut bien finir ces deux boissons :-) 

Bon point, la cabine est équipée de prises électriques et USB. 

L'entrée se laisse manger sans être des plus élaborées. 

Les tortellinis étaient excellentes mais le tout manquait de quantité. 

Un vin rouge portugais m'est conseillé par la CdC en accompagnement, le tout suivi d'eau plate. 

Je dispose de la serviette pour éviter de me tacher. 

Les couverts sont une nouvelle fois siglés TAP. 

Le cheesecake est loin des critères du sernik polonais!
Mais le tout sans respectant réellement l'intitulé est bon. 

Je finis le repas en regardant Sobibor, l'un des documentaires de Claude Lanzmann.

Je prolonge le plaisir avec un café et un complément d'eau. 

Petit tour aux toilettes ou l'ensemble reste propre. L'accès y est autorisé pour tout PAX et pas spécifiquement ceux de la classe avant. 

De quoi ne pas manquer de serviettes rafraichissantes! 

Je vous épargne la vue sur l'intérieur de la cuvette mais le tout est propre! 

 

Je commence à m'endormir alors que nous sommes au sud de l'Allemagne.

A mon réveil, nous avons passé Wroclaw et sommes en descente vers Varsovie. 

Le ciel devient plus chargé en périphérie de la capitale polonaise. 

Touché quelques minutes en avance sur le créneau prévu, très bon point! 

Ce B787-9 est aux couleurs de la fondation "Dumni Polską" 

Nous atteignons notre position de stationnement, un Uber me récupère 15 minutes plus tard pour m'emmener au centre-ville de la capitale chère à mon coeur. 

Excellente journée à tous et à bientôt pour le routing retour, ce segment sera effectué dans le sens retour en Y, de quoi étudier les 2 prestations proposées sur cette ligne.

A bientôt
Benoît