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58 avis
Bonjour à tous !
Me voici (déjà) de retour pour un nouveau routing qui va nous emmener très loin de l'Europe ! Pour notre gros voyage de l'année avec Madame, nous avons choisi deux semaines en Amérique du Sud avec au programme : Atacama, sud bolivien… ainsi qu'une autre destination que je ne révélerai que le moment venu et qui donnera lieu à mon FR le plus inattendu jusqu'ici !
Première étape : rejoindre Santiago du Chili, où nous retrouverons un de mes meilleurs amis pour deux jours. Pour ça, nous prendrons un direct CDG-SCL qui ne sera pas reporté (mais que j'étais très content de prendre car c'est la plus longue ligne du réseau AF !). Ensuite direction l'Atacama et plus précisément l'aéroport de Calama (CJC), passage quasi-obligé pour qui veut ensuite aller à San Pedro de Atacama et rayonner dans la région. Trois compagnies se partagent la liaison SCL-CJC : LATAM, Sky Airline et une jeune low-cost chilienne : JetSmart. Ce sont évidemment ces deux dernières que je retiens, car elles sont nouvelles pour moi et je n'aurai pas (ou peu) d'autres occasions de les prendre en-dehors du Chili. Enfin, trois vols mémorables nous permettront d'aller à XXX et de revenir sur Santiago.
Le routing, partiellement caviardé :) donne donc :
C'est parti donc pour le premier vol (reporté) de ce routing !
En réservant 2 mois à l'avance, nous obtenons un très bon prix pour ce vol qui part pourtant un lundi matin : 123 USD à deux, incluant le choix du siège et un bagage en soute chacun
Nous logeons à l'est de Santiago et l'aéroport est à l'ouest, nous devons donc d'abord traverser la ville en métro
Puis prendre un bus qui nous emmène à l'aéroport. Tarif total : un peu moins de 4€, ce qui est très bon marché. Certes ce fut un peu long, mais traverser Santiago en taxi à cette heure est un risque que nous n'étions pas prêts à prendre !
Direction les départs !
Je suis déjà venu à Santiago il y a quelques années mais je ne me souvenais pas de l'organisation simplissime de cet aéroport, avec un seul terminal : les vols internationaux d'un côté, les vols domestiques de l'autre ! On verra plus tard dans le FR que ça va bientôt changer :)
Il y a du monde au check-in chez Sky Airline ! Et ce n'est pas très bien organisé
Bizarrement on nous fait passer en file prioritaire alors que notre vol est dans deux heures… Bon, on ne va pas s'en plaindre hein :)
Le check-in a l'air plutôt lent et inefficace…
Je me suis aperçu que je m'étais trompé de côté en réservant les sièges… En effet le but est de voir la Cordillère des Andes, qui sera sur la droite puisque notre vol va vers le nord. Et j'ai réservé 20A et 20B… J'explique ça à l'agente qui accepte de nous changer en 14E et 14F, merci beaucoup !
Allez, direction notre porte !
Ce sont souvent les mêmes destinations qui reviennent sur le FIDS domestique
Le PIF dépote et nous passons rapidement airside. Ca commence à devenir intéressant par ici, avec ce 320 LATAM
La zone est bien achalandée mais elle me paraît mal organisée et sous-dimensionnée par rapport au nombre de pax
La preuve ici : les queues pour l'embarquement bloquent complètement les couloirs et on doit se faufiler pour passer… Pas très bien conçu !
Comme expliqué plus haut, trois principales compagnies se partagent le marché domestique chilien donc le spotting est peu varié
Une petite faim nous prend et nous craquons pour un McDo… Dont les frites se révéleront être les meilleures que j'aie jamais mangées dans un McDo !
De l'autre côté du terminal on commence à voir les travaux d'extension de SCL. Car oui, SCL va s'agrandir dans des proportions énormes ! Un nouveau terminal international est en train d'être construit, amenant la capacité de l'aéroport à plus de 30 millions de pax annuels (deux fois plus qu'actuellement). Un chantier titanesque à près d'un milliard de $… Fin des travaux prévue début 2020 !
Quelques mots sur les services : le WiFi fonctionne mais nécessite de se reconnecter régulièrement. Les toilettes, bien que vieilles, étaient propres.
La une du site :
Et voici notre avion qui arrive à 10h55 soit 30 minutes avant notre départ :
C'est CC-AHD, un A319 qui a commencé sa carrière chez… Easyjet il y a 13 ans ! Les deux portes au niveau de l'aile sont un souvenir de ce passage par la compagnie orange (chez la plupart des compagnies, les A319 n'ont qu'une porte au niveau de l'aile)
A peine un quart d'heure plus tard, le pre-boarding est lancé
L'accueil est sympa et je découvre cette cabine un petit peu fade
Sur les courts vols que je reporte, Madame me laisse le hublot :)
Le legroom n'est pas fou… Je ne touche pas mais pas loin !
Pas mal de pubs dans l'avion, y compris (je n'avais jamais vu ça) sur les têtières et les boucles de ceinture !
Sans oublier la tablette
Notre voisin est un A321 LATAM
Les PNC ont une doudoune violette (notez les pubs en haut à droite)
Embarquement terminé, le vol est bien plein ! Le push est fait à 11h32, soit un retard de quelques minutes seulement (désolé, photo à contre-jour)
Et on roule vers la piste
Cabin ready for takeoff
Un LATAM s'élance avant nous. Quasiment tout notre roulage s'est effectué sur un seul moteur, le deuxième ayant été démarré peu de temps avant d'arriver sur la piste
C'est parti ! Pendant le décollage, plusieurs choses à voir dont ce confrère
Un gros turboprop, a priori militaire
Un 737-300 de Latin American Wings, compagnie qui a cessé ses opérations en mars 2018 après seulement 2 ans d'activité
On passe devant le terminal où on voit la partie domestique au premier plan et la partie internationale derrière
Vue sur les travaux
Les départs et arrivées sur SCL faites pendant ce voyage auront été très belles dans l'ensemble, au milieu de ces montagnes
On voit encore SCL au bout de l'aile
Et on commence à voir les sommets de la Cordillère
Encore un virage
Fini ?
Eh bien non, encore un autre ! Une montée en colimaçon visiblement
La vue sur la Cordillère commence à être vraiment sympa
Allez, je ne vous ai pas encore présenté le contenu de la pochette : pas de vomibag mais des consignes en piteux état
Le menu
Le taux de change est clairement en défaveur du dollar, mieux vaut payer en CLP si on en a !
J'ai besoin de boire quelque chose de sucré, je me laisse donc tenter par ce jus d'orange qui s'avérera franchement mauvais. Pire que du jus à base de concentré, on dirait qu'il n'y a même pas d'orange ! Au moins les glaçons ont dilué le goût…
Il y a enfin un magazine papier
Focus sur une des destis de la compagnie
Et une autre
Un resto à déconseiller aux vegan
Seule page (un peu) AvGeek : le réseau, avec pas mal de liaisons intérieures mais la compagnie est en train de s'étendre à l'international. En 2019 elle commencera même des vols intérieurs au Pérou !
Côté flotte, ce n'est pas passionnant : du 319, du 320 et depuis peu du 320neo
Le vol se poursuit avec de beaux paysages. Les PNC n'ont pas l'air dégourdies car une famille disséminée sur plusieurs rangées a acheté à boire et à manger : elles ont eu un mal fou à faire le compte et encaisser… D'ailleurs à ce moment la famille avait déjà tout mangé et tout bu :)
Le relief s'aplanit et on commence à voir le désert
Début de descente !
La cabine est assoupie mais va vite se réveiller : l'approche a été franchement turbulente, alors que le vol était tranquille jusqu'ici !
Volets sortis, ça sent la fin ! Nous avons aperçu pas mal d'éoliennes, la zone semble donc être plutôt venteuse, ce qui explique les turbulences
En finale
La ville de Calama au fond
On y est !
L'aéroport est petit donc le roulage sera court
Euh c'est bon, on peut les rentrer les spoilers et les volets je pense :)
Au bloc ! Il est 13h29, donc en avance
Je suis très agréablement surpris en arrivant dans l'aérogare : c'est grand, lumineux et propre !
Une dernière vue sur mon avion
Contrairement à mes habitudes, il nous faut attendre des bagages en soute mais ils ne mettront pas longtemps à arriver
Nous voici en zone publique !
Les arrivées du jour, légèrement monomaniaques :)
Nous avons réservé une navette collective pour San Pedro de Atacama, qui est à 100 km. Beaucoup de touristes font ça, c'est un vrai business ici ! En allant la rejoindre, je prends tout de même le temps de deux photos extérieures de CJC
Merci pour votre lecture ! Un bonus est disponible pour les TravelGeeks, sur la boucle de quelques jours que nous avons faite en Bolivie. NZ1 vous a déjà présenté la plupart de ces paysages dans un de ses récents FR mais je ne résiste pas à l'envie de vous les montrer également, tellement c'était magnifique ! La plus belle partie du voyage, assurément !
Sky Airline : une cabine propre mais au legroom serré, je pénalise également l'omniprésence des PUBS ! Et mon "jus de fruits" n'était vraiment pas bon, même pour 2€...
SCL : un aéroport qui s'en sort bien malgré son sous-dimensionnement
CJC : finalement son seul défaut est d'être éloigné de San Pedro de Atacama, destination finale de beaucoup de voyageurs, ce qui oblige à payer près de 30€ supplémentaires pour l'aller-retour en navette
A bientôt pour le vol retour sur JetSmart !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Santiago (SCL) → Calama (CJC).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 39 minutes.
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29 Commentaires
Enfin une extension de SCL il est temps !! Et quelle extension ;)
Sky n’envoie pas de rêve mais fait le job pour un vol ... scénique ;)
Mais quel bonus !!! Top ! Les photos sont superbes !
A bientôt !!
Heureusement que les vues en vol étaient belles, car la prestation de H2 n'a pas beaucoup de relief.
Content que le bonus t'ait plu :)
A bientôt !
J'attends avec impatience le nouveau terminal international de SCL.
Avez-vous eu les cabines Best sur le CDG-SCL? Car des fois Air France envoie (rarement mais ça arrive) F-GSQD ou F-GSQE à SCL et ce sont les anciennes cabines!! En décembre et mars dernier j'ai fait ce même vol et j'ai echappe belle avec F-GZNU pour les 2 voyages ^^
Ahh, San Pedro de Atacama! J'y suis allé en 2007. Et au lycée français de La Paz les terminale S y allaient pour voire un centre astrologique :-) le bonus est splendide!
À bientôt pour les autres vols de votre voyage sud-américain!
Non pas de cabines Best sur les vols AF que j'ai eus.
Je mettrai quelques photos de mes excursions autour de San Pedro dans mon prochain FR :) Le lieu est effectivement réputé pour ses nuits étoilées, nous avons fait une sortie organisée mais qui nous a un petit peu déçus, sans doute parce que la lune brillait beaucoup et atténuait l'éclat des étoiles.
A bientôt pour le vol retour !
"des images magnifiques plein la tête !" -> le meilleur résumé de ce voyage, incontestablement. Wow! On en prend plein la vue...
Hâte de lire la suite avant d'y aller un jour.
Et ce nouveau routing très intéressant.
"Le legroom n'est pas fou… Je ne touche pas mais pas loin !"
Un autre héritage d'Easyjet
"Pas mal de pubs dans l'avion, y compris (je n'avais jamais vu ça) sur les têtières et les boucles de ceinture !"
Il fallait oser !
Jolies vues aériennes au décollage
"le réseau, avec pas mal de liaisons intérieures mais la compagnie est en train de s'étendre à l'international."
Le réseau est déjà pas mal développé
Superbe bonus !
"Nuit dans un hôtel de sel ! Faites-moi confiance, j'ai léché un mur pour vérifier :)"
Ha Ha sinon vous auriez fait une réclamation ?
Vous aviez loué une voiture pour vos pérégrinations sur place ?
Non, nous n'avons pas loué de voiture pendant ce voyage. Autour de San Pedro c'est faisable mais il faut quand même connaître un peu pour ne pas perdre de temps. Pour la partie bolivienne, ça me semble impossible : à la frontière on passe d'un van sur route bitumée à un 4x4 sur piste. Je suis à-peu-près sûr que les pistes que nous avons empruntées ne sont référencées dans aucun GPS... Et je ne parle même pas du salar ! Et puis avec le mal des montagnes qui guette, mieux vaut se faire conduire que conduire :)
A bientôt !
Wow... c'est déjà joli en vol mais le bonus est vraiment somptueux... :)
A bientôt !
Il ne vaut mieux pas être trop stressé quand on voit la longue file d'attente à l'aéroport! Par contre monsieur a le luxe de passer dans la file "business" :-)
Le terminal n'est pas trop mal mais la congestion au niveau des portes en cours d'embarquement bien gênante.
Le restauration de chez Ronald passe largement et permet de se caler temporairement l'estomac!
A bord, du BoB à fond et une cabine un peu terne.
Madame a la gentillesse de te laisse le hublot, et cela nous permet d'avoir le droit de profiter pendant cette lecture des somptueux paysages survolés.
Le bonus est exceptionnel et donne réellement envie!
Bonne soirée à toi et passe un bon weekend!
moi je pencherais bien que ta future destination te permettrais d aller dire un petit bonjour a l arikimau
j espère que tu feras découvrir cela a ta compagne ,car c est un must du chili !je trouve qu il y a pas mal de low cost maintenant au chili depuis mon dernier passage en 2014.
L interieur des avions de sky Airlines a l air pas mal
Le Chili est maintenant bien desservi au niveau domestique avec ces trois compagnies, surtout que JetSmart (reportée au prochain FR) a beaucoup d'ambition donc ce n'est pas fini !
A bientôt
Merci pour le FR et à bientôt!
L’avion est bien utile dans ce pays tout en longueur
Vu du ciel, le chantier du futur SCL parait titanesque. Qui sera le premier FRiste à nous faire profiter des lieux ?
Quand à l’aéroport de CJC, il parait flambant neuf. Il faut croire qu’ils ont du budget au Chili
La publicité sur les boucles de ceinture, il fallait oser ! C’est pas bête mais pourtant peu répandu
Très belles vues sur la cordillère, ça vaut le coup de prendre un siège du bon coté
Le bonus est évidemment superbe tant les lieux sont exceptionnels. Ça me donne envie de me replonger dans mes photos. La laguna Verde à bien dégivrée depuis mon passage
Avez-vous eu l’occasion de visiter la vallée de la Lune ? Une amie qui était aussi au Chili cet été m’a dit que c’était sympa
A bientôt pour le retour et les vols mystère :)
Vu le peu de FR sur SCL sur la partie française du site, je verrais bien un FR en anglais avoir l'exclu du futur terminal intl de SCL mais je peux me tromper :)
"La publicité sur les boucles de ceinture, il fallait oser ! C’est pas bête mais pourtant peu répandu" -> ah non hein, ne va pas donner d'idées aux compagnies européennes ^^
Oui nous avons été à la Vallée de la Lune, ça sera dans le bonus chilien dans mon prochain FR. Sympa mais beaucoup de monde, surtout quand on revient des paysages désertiques de Bolivie !
A bientôt !
Dingue les pubs sur les ceintures, j'espère que O'leary ne te lis pas...
Les vues lors du vol sont magnifiques tout comme le bonus qui donne vraiment envie de découvrir le pays.
Pour les vols mystère, si c'est encore plus inattendu qu'un 727 en 2018 alors je parie sur un vol intercontinentale vers un continent encore jamais reporté :)
A bientôt !
Le 727 est la plus belle prise de ma vie d'AvGeek, mais ce n'était pas inattendu dans la mesure où j'étais allé en Iran pour ça (entre autres). Pour les vols mystères de ce routing, et en particulier le premier, il s'agit d'un avion non prévu et d'une situation rarissime... mais je n'en dis pas plus ! Par contre, je peux dire que (à mon grand regret) il ne s'agira pas d'un vol en Antarctique. Il me semble avoir vu à la télé, il y a longtemps, des touristes décoller de SCL pour l'Antarctique en Il-76 !! Mais je ne sais pas si ça existe toujours.
A bientôt !
Nous n'avions pas eu le temps de faire la Bolivie, qui donne vraiment envie !
Personnellement, j'avais préféré la Valle de la muerte à celle de La Luna, moins bondée.
Merci pour le sublime bonus, vivement le prochain dans FR à venir !
Bon WE
Je conseille vraiment la Bolivie, mais si vous avez déjà fait l'Atacama peut-être qu'il vaut mieux prévoir un voyage uniquement en Bolivie ou bien Pérou-Bolivie. Je pense d'ailleurs que ça sera mon prochain voyage en Amérique du Sud (car la Bolivie semble très variée, et ce que j'en ai vu m'a donné envie d'aller voir le reste !).
A bientôt !
De la pub sur la boucle de ceinture faillait y penser.
Le bonus me rappelle d’excellent souvenir, j'en ai tellement parlé à ma femme qui ne connait !
Merci
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