#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
522 avis
Bienvenue sur une nouvelle série de flight reports qui m'emmènera rejoindre un joli petit groupe à Porto.
Fini OneWorld et retour aux sources sur SkyTeam et KLM pour un routing super facile :
Pour l'horaire d'hiver, KLM dont le premier vol part déjà très tôt en été, a décidé de partir encore plus tôt en étant le tout premier vol du matin, soit 06H00. Comme dirait un éminent contributeur du site : un horaire de la muerte :)
Je me fais déposer par le taxi paternel à 05H00 tapantes, j'ai pris un poil de marge parce qu'on est en pleine heure de pointe EasyJet et je sais aussi qu'il me faudra passer la PAF.
Finalement pas un chat à la PIF côté France mais côté Suisse c'est le bazar. C'est vraiment très calme :
Au niveau du PIF central c'est effectivement bien plus chargé :
Passage obligé par le temple de la consommation :
Un coup d'oeil au FIDS et mon vol est en pole position :
Sans surprises, c'est EasyJet qui domine ici :
Le travellator est toujours aux abonnés absents :
Du coup j'ai encore 15 minutes avant l'embarquement pour aller au salon mais à droite c'est les contrôles PAF et ils sont déserts, tandis qu'à gauche après la porte du salon, je vois les gens faire la queue au comptoir pour y accéder. Comme la vague de départ EasyJet ne va pas tarder, je préfère faire l'impasse sur le salon que je connais très bien pour passer les contrôles de manière tranquille.
Le moment sympa du matin est assuré par le fonctionnaire français qui est le même que la semaine dernière et qui avait été super cordial. Je le reconnais mais lui naturellement pas. Il me rend mon passeport en me souhaitant un excellent voyage et marque un instant d'arrêt en demandant si on se connaissait. Je lui dit qu'il m'a déjà contrôlé de façon fort sympathique la semaine dernière et le remercie pour son sourire qui n'est pas habituel. Il est ravi du compliment et du feedback.
Puis je passe devant cette pub pour le café Columbus et j'ai une envie furieuse de rajouter une ligne "Hors de Prix", ils vendent leurs sandwiches aux alentours de 8€.
La zone hors Schengen (même si on ne peut plus dire ça, sachant que je pars à Amsterdam et que je suis dans cette zone ^^) est encore déserte et d'une tristesse sans nom pour cette partie en particulier :
Ces immenses valises rouges sur roulettes ne sont naturellement pas au format cabine :) Mais le duty free portable ^^
Une zone pour enfants et assimilés :
Une zone pour travailler un peu plus au calme :
Derrière la vitre, la partie qui avait été destinée aux transits, mais qui n'est plus utilisée. Les rares passagers en transits doivent repasser les contrôles arrivées et repasser par les départs.
De l'autre côté de la vitre, la zone non-Schengen, enfin, en théorie :
L'embarquement ne se fera que vingt minutes avant le vol finalement :
Notre Embraer a passé sa nuit ici :
L'embarquement est lancé à l'heure, respect des priorités et tout ce qui va avec :)
La passerelle est vitrée et vierge de toute publicité, pourvu que cela ne change pas :
L'accueil est peu souriant en porte, on sent une cheffe de cabine fatiguée. Voici cette cabine que je trouve si inconfortable par rapport à l'Embraer 190.
Vue latérale :
Un mot sur le siège : il est dur et l'appuie tête ne sert à rien puisqu'il n'est pas réglable et surtout pas rembourré, on a mal au dos et à la nuque passé une heure. La seule façon de le rendre confortable est d'avoir deux sièges, mais KLM ne neutralise pas le siège adjacent sur les Embraer. A la base le vol devait être à moitié vide et j'aurais dû être seul sur mon duo, mais le vol pour CDG accuse 90'' de retard et toutes les connections ratées sont transférées sur le AMS, donc le vol part archi complet.
La safety card :
Notre voisin partira pour la Grande Canarie :
El Pas(so) doble :
Ensuite plus de photos jusqu'à la prestation, le vol est de nuit, les lumières sont éteintes et il n'y a rien à voir dehors :)
Du coup la boite KLM arrive alors que j'essaie tant bien que mal de somnoler. Je suis surpris de voir une nouvelle boite, exit la longue boite rectangulaire :
Le menu a changé également, exit le menu pour la journée, il est maintenant spécifique à la prestation.
Il y a du changement par rapport à l'ancienne boite, le plat principal est plus grand, il y a un ramequin avec de la salade d'oeufs et du granola qui font leur apparition. Le pain est toujours servi chaud.
Les boissons arrivent un poil trop tard, du coup j'ai fini le plat principal
Pas grand chose à en dire, c'était bon dans l'ensemble, je regrette toujours cette présentation en plastique qui ne fait pas très business, mais cette boite est bien mieux que l'autre et permet d'en mettre un peu plus.
Pendant ce temps le soleil se lève doucement :
Avec le winglet :
C'est super joli :
Nous posons sur la polderbaan puis un assez long roulage jusqu'à notre point de stationnement :
Il fait super clair, je ne sais pas si vous remarquez sur la photo mais on voit au loin une nappe de brouillard qui créera bien des problèmes un poil plus tard. A suivre :)
Débarquement par pax bus :
Qui me permet de placer un instant Porte :
C'est une cabine que je trouve hautement inconfortable, ça passe quand le siège voisin est vide, mais pas comme ça. La note s'en ressent.
L'équipage était assez indifférent, il a fait son job, sans aucun petit plus.
La note divertissement peut sembler dure, mais je m'explique : on peut télécharger la presse normalement, sauf que jusqu'à y'a peu, on pouvait télécharger sur AF press tout en prenant KL mais là, l'appli AF me dit que je n'ai aucun vol dans les 30H. Et je n'ai pas franchement envie de télécharger une énième application.
La nouvelle boite est bien mieux que la précédente, mais ce n'est pas encore digne d'une business. Je ne comprends pas pourquoi KL continue de proposer un produit différent sur Cityhopper.
Rien à redire ni sur l'EAP, ni sur AMS.
Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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30 Commentaires
Soit tu as fait un très grand week-end soit il y a une erreur dans la date, nous étions le 16 vendredi et non le 9.^^
Je trouve très jolie cette nouvelle boîte, la quantité y est et visiblement c'était bon.
Très belles photos du lever de soleil.
A bientôt
La boite n'est toujours pas très business mais c'est bien mieux qu'avant :)
A bientôt !
Magnifiques photos avec ce lever de soleil sur AMS ! Ça compense un peu le vol pas terrible, tu as clairement volé en Y+ et non J... Est-ce que Hop! neutralise un siège sur les duos en Embraers contrairement à KLM ?
Bref, un vol à oublier compensé par un super week-end :)
A + !
Non KL ne neutralise rien du tout en Embraer, ce qui est très pénalisant. Ils le faisaient sur le Fokker par contre.
A bientôt !
Toujours un peu spéciaux ces tout premiers vols de la journée... l'aéroport est encore en train de dormir (ou presque), l'équipage aussi ^^
Tout le monde est un peu dans le brouillard... les prémices de la suite à Amsterdam en fait :p
Je note le vol pour Nice à 7h. Si un jour je passe sur Bâle, ce vol sera certainement sans moi haha
Intéressant ton point de vue sur ce siège... je n'ai jamais testé l'E175 de KLM, je le checkerai par moi même un de ces 4 :)
Un catering plutôt pas mal et bien fourni! Heureusement que tu n'est pas allé au salon en fait ^^
A bientôt pour la suite!
Tu viens quand tu veux à BSL et tu peux prendre le second vol de la journée qui part en fin d'après midi. Il y a presque toujours deux vols par jour pour NCE :)
A bientôt !
L'AF du matin en retard, c'est assez souvent non ?
Une amélioration du catering KL : alléluia !
Mais il faut dire qu'on partait de loin avec la boîte précédente. :P
A bientôt pour la suite.
Oui le AF du matin c'est une fois sur deux quasiment :(
Enfin une amélioration sur Cityhopper, il était vraiment temps.
A bientôt !
Merci de ce FR.
Bien que les sièges ne soient pas confortables, la configuration en 2*2 reste agréable (sauf en Business avec le siège non neutralisé).
Prestation de PDJ très intéressante, bien plus complète que mes 2 vols de Vendredi dernier sur KLM en J où j'ai été très déçu de la prestation.
A bientôt,
Effectivement sans siège neutralisé, la configuration 2-2 en J perd de son intérêt :(
A bientôt !
Pas d’orgie dans le salon , tu risque les coups de fouets de certains... lol ?
Quel hérésie de pas neutraliser le siège voisin comme le fait LH ou LX.
Pour la note de confort, je pense que le siège soit inconfortable mais plutôt le poids de ton postérieur qui augmente d’année en année... lol ???
Catering qui donne envie de plus en plus, mais dommage qu’il manque encore ce service comme le fait AF.
Jolie vue du lever de soleil...
A bientôt et gèle toi bien... moi il fait 33 degré. A+
Non pas d'orgie, je laisse ça aux autres et je n'ai pas peur de leurs coups de fouets, ici ou au sortir d'un stade :)
A bientôt !
"je préfère faire l'impasse sur le salon "
Pas d'orgie, ni de courses au salon :(
"Le moment sympa du matin est assuré par le fonctionnaire français
qui est le même que la semaine dernière et qui avait été super cordial"
Ce n'était donc pas un one shot !
"L'accueil est peu souriant en porte, on sent une cheffe de cabine fatiguée"
La journée va lui paraître longue
"mais cette boite est bien mieux que l'autre et permet d'en mettre un peu plus."
La présentation est bien meilleure mais si cela reste dans le bas de gamme surtout
avec ces couverts en plastique
Dommage pour ce confort précaire à bord
Un équipage aux abonnés absents ce qui est tout de même l'exception chez KL
A bientôt pour la suite de cette escapade chez les portuenses
Je ne comprends pas pourquoi un plateau ne peut pas être servi.
A bientôt !
Pas mal cette nouvelle boîte en effet.
Quel magnifique lever de soleil, rien que ça, ça vaut le coup de se lever en pleine nuit...
A bientôt pour la suite dans le brouillard.
A bientôt !
Pas glop de voir une PNC pas concernée par son travail
Belle photo de l'aurore à l'arrivée à AMS
A très vite mon ami !
Les PNC devraient se rappeler qu'ils sont l'image de marque de la compagnie, en effet.
A bientôt mon ami !
Bon, comme le dit Nico, je mets un coup de fouet pour le non passage au salon ^^
KL ne neutralise pas le siège adjacent : mauvais point.
Pas mal le petit-déjeuner, dommage que la boite soit toujours là...
A+
A samedi !
Un vol direct depuis Bale vers Reykjavil, étonnant!
Les sièges sur l'Embraer 190 ont l'air plus confortables c'est vrai!
Le yahourt a l'air vraiment bon!!
À bientot! :-)
Gui
A bientôt !
Tout à été dit ou presque
Le week-end à Porto n’était pas une mauvaise idée vu les 1°C ce matin là à BSL
Le réveil est rude avec ce genre de vols, pour les passagers comme pour l’équipage, mais le joli lever de soleil permet d’oublier la fatigue
La cabine aurait été bien plus confortable avec un duo privatisé mais le retard sur le vol de CDG en à voulu autrement
Je reste toujours un peu sceptique vis à vis de la boite, les seules boites présentes à bord d’un avion devraient être les boites noires ^^ Mais bon, on a quand même une montée en game, KLM y va doucement mais surement
Vivement le prochain FR pour vérifier si brouillard rime bien avec retard
A bientôt
Les seules boites présentes devraient être les boites noires : j'adore et j'essaierai de la replacer à l'occasion ^^
A bientôt !
A samedi !
EZY continue à élargir son réseau depuis EAP, WAW étant désormais au programme depuis Bâle.
A bord la prestation gagne donc en qualité et c'est un moindre mal, bon point pour KL qui prend ainsi mieux en compte les besoins de ses PAX! :-)
Ah j'ignorais que le siège n'était pas systématiquement neutralité chez KL, du coup la note est totalement correct d'autant plus par l'inconfort du siège, au moins ça réveille!
Petite boite assez bien remplie pour cette heure ci, c'est pas mal non plus!
Danke Steph fur diesen FR, à bientôt!
Quand le pax doit renoncer au salon pour cause d’encombrement potentiel (même pas réel) de pax oranges, il est temps de sortir le gilet jaune. Je comprends que tu joues la sûreté mais c’est un bien mauvais début de voyage.
Le beef pastrami a disparu du menu caché par un autocollant. Une preuve matérielle de cost cutting !
Absence de champagne, vins médiocres… Et avec un voisin en prime, pfff.
Je pense à t’ériger une statue. Tant de dévouement à faire des dons à une telle compagnie ! Saint Etienne, priez pour lui !
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