Flight-Report

Avis du vol Qatar Airways Doha Bangkok en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR830
Classe Affaires
Siege 10K
Temps de vol 07:00
Décollage 17 Oct 18, 20:05
Arrivée à 18 Oct 18, 07:05
QR   #8 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 475 avis
Kroma76
Par 1904
Publié le 19 novembre 2018

Bienvenue,

Un FF *A volant sur OW… Qui l'eut crû? Merci à la compagnie nationale Espagnole.

VOL QSUITE 



Il est 18h15, l'avion me transportant depuis Istanbul s'est stoppé en porte. Ces dernières heures ont été savoureuses tant grâce au confort du siège que du déjeuner, qui aura duré plus de trois heures. 
Le retard accusé au départ aura raison de mon plan initial qui consistait à prendre un pré-dîner au lounge "Al Mourjan". C'est ma première fois à DOH et je comptais visiter le terminal de font en comble, finalement je visiterai la douche.



Pour aller au lounge ( mais aussi me rendre à la porte de mon prochain vol ) , j'emprunte le transport-hectométrique. 



je prend l'escalator, me rend à l'accueil du lounge puis le traverse. C'est luxueux mais c'est trop grand.Trop de volume. Je marche directement vers les douches car je sais qu'il faut souvent attendre et je dispose d'un temps limité. 

La douche n'a rien d'exceptionnel, elle semble d'ailleurs assez vide. Peu ou pas d'accessoires. Celle que je préfère est toujours celle du salon OZ à ICN. 



D'ailleurs il n'y a que deux douches ici(???). Il y a par contre quelques alcoves pour piquer un somme.


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Le lounge en lui même est séparé en plusieurs espaces. J'ai tout de suite trouvé qu'il était non fonctionnel ( on marche beaucoup ). C'est impressionnant mais la course aux mètres carré le rend inhumain. Les couleurs sont aussi très uniformes : tout est gris, noir, argenté. Ici ça rigole pas.  Il y a bien quelques tentatives d'offrir un espace plus agréable ( les plantes vertes, le bassin ) mais cela n'est pas probant. C'est raté quoi.  



Le bar, par contre, ne déçoit jamais. Il m'est impossible de manger à cette heure ( voir le FR précédent ), un Gin Tonic fait toujours l'affaire.


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Je sirote tranquillement en attendant l'heure de l'embarquement. Un employé viendra me prévenir que je peux me rendre en porte.


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Arrivé devant la porte, j'entend mon nom échangé entre les oreilles des personnels au sol. Sans doute suis-je le dernier passager "Affaires" à embarquer? 


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Je passe le bip-bip, espère un upgrade… Ah non,  pas cette fois, je vole déjà dans la classe la plus haute! Merci FR ;) 

La nourrice me permet de regarder la machine qui m'emmènera à Bangkok. A7-BEO, un Boeing 777-300ER, est âgé de tout juste un an. Mais cela importe peu… Je suis venu pour la cabine… Plus que quelques pas… La porte est ouverte, c'est parti!



Ça sent le neuf, c'est la Qsuite, le siège business façon habitable privé qui sera ma chambre d'hotel pour la nuit ( d'où la douche ). 


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Mon siège est le 10K. J'ai choisi ce siège pour deux raisons : 

1- Le siège offre un accès direct au hublot ( pas de console, rangements,etc entre le siège et la vue )
2- Le siège est orienté à l'envers. Je décollerai donc de dos. ( voyez l'image 4, les passagers sont assis dos à dos )

L'image 5 montre un détail de la porte. Elle est verrouillée en position "ouverte" lors du décollage et de l'atterrissage. En croisière, c'est à la guise du passager.  



Voici d'autres petit détails : coussins, lampe à l'intensité variable, amenity kit, couverture, télécommande, et les boutons pour le siège.



L'hôtesse, au sourire communicatif me demande si tout va bien ( et comment! ) et me propose un verre de champagne. Ayant déjà bien exploré la carte lors du déjeuner, je lui demande un verre de Champagne Rosé. 

Champagne Ataïr Étoile Rosé, accompagné d'un Oshibori brulant. 

Notez comme l'amenity kit se range parfaitement en dessous de la tablette. D'ailleurs, on aperçoit les menus et la safety card spéciale Qsuite!  


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Les menus en questions: la carte des vins est la même que le vol IST-DOH, je prendrai un dîner classique, mais la carte est aussi accompagnée d'un "snack platter", une assiette d'amuse-bouche à partager ( et oui, on peut manger à 4  dans la Qsuite si l'on choisi deux paires de sièges l'un derriere l'autre au milieu de la cabine )



À la votre!


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C'est déjà l'heure du décollage, mon verre a moitié vide sera emporté par l'hôtesse qui m'expliquera qu'elle me servira à nouveau après quelques minutes de vol. Elle prendra aussi ma commande pour le dîner.



Peu après le décollage, l'hôtesse me rapporte une autre flute et fermera la porte coulissante après avoir déposé quelques noix chaudes.



Direction Bangkok! Six heures de vol à prévoir, je compte dormir au moins la moitié du trajet.


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La table est dressé, l'estomac est réveillé, c'est l'heure d'un rapide dîner…

Quelques légumes pour commencer doucement… 



Voici l'entrée : Saumon Gravlax accompagné d'asperges grillés et pain de sègle noir. C'est aussi beau que succulent!



Le plat principal : Bar grillé, sauce curry rouge, accompagné de riz et légumes



J'avais demandé à dîner rapidement pour pouvoir dormir un maximum. La table est débarrassé pendant que je me change ( je revets le pyjama Qatar Airways "The London Company" ). Le lit est déjà près, deux coussins m'attentent. Une dernière précision de l'hôtesse : elle m'indique qu'elle me réveillera une heure avant l'atterrissage mais que le petit déjeuner sera sans doute écourté. D'ailleurs, je lui indique ce que je souhaite déguster au petit-déjeuner. 

La porte se ferme, mes yeux aussi, le ronronnement des GE-90 me bercent jusqu'aù réveil trois heures plus tard.  


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je pars me changer à nouveau, le petit déjeuner m'attends déjà.

Weetabix, lait complet, miel, café au lait et quelques viennoiseries. 



Le ciel se lève doucement au centre de la Thaïlande.


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On ne se rend jamais compte de l'échelle lorsqu'on est à bord, mais les GE-90 font 3,43m de diamètre.


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Le Tetris en ligne est formidable mais personne en cabine n'y joue, je ne peux donc pas essayer de battre le record du vol… Quelques parties lors de l'approche…


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L'atterrissage est imminent… 



C'est une nouvelle journée qui commence à BKK… Quel plaisir d'être ici!



Les portes sont ouvertes, j'observe encore une fois la cabine Qsuite. Quelle claque!



Le report s'arrête ici. Merci pour la lecture!

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Verdict

Qatar Airways

8.6/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration8.5

Qatar Airways Al Mourjan Lounge

7.0/10
Confort5.5
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services6.5

Doha - DOH

8.6/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.5

Bangkok - BKK

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Qatar Airways m'a scotché avec le siège/la suite. Mais cela aurait été sans saveur si le soft product avait été bâclé : loin de la, j'ai profité d'un excellent repas ( manger des légumes frais en vol est toujours stupéfiant ) . Offrir un pyjama est sans doute ce qui différencie une sieste d'une nuit. QR est malin.
Les hôtesses étaient "fun" et sans trop de "manières", ce qui a rendu mon expérience très sympathique, sans trop de convention et de gestes de type "robot". L'hôtesse qui s'est occupé de moi pendant toute la durée de vol m'a tout de même indiqué que la cabine Qsuite demandait beaucoup plus de travail que les autres cabines business ( verrouillage et déverrouillage des portes etc ).

Globalement, j'ai eu une meilleure expérience en 4+6 heures sur QR que 12 heures de vols en business sur Singapore Airlines.

C'est quoi le prochain défi? ANA business? SQ First?

Informations sur la ligne Doha (DOH) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Doha (DOH) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 32 minutes.

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