Pour le retour, avec AF/DL, pas mal de choix niveau horaires. J'ai privilégié le AF 007 pour plusieurs raisons :
- Il arrive à CDG ce qui est bien plus pratique pour ma belle-famille qui a la gare TGV pour rejoindre Reims directement - Il permet de quitter Manhattan pas trop tard et d'éviter les embouteillages - Aucune personne de ma belle-famille n'avais jamais pris l'A 380, c'était une belle occasion
J'ai pris les sièges duo sur le pont supérieur pour nous 8. Tant qu'à voler sur l' A 380, autant qu'ils le fassent sur le pont supérieur
Bye bye donc New York. J'ai été heureux de te RE RE RE RE Retrouver
Message pémonitoire
Malgré le départ de Manhatan vers 15h30, nous n'avons pas évité les embouteillages … Il nous aurra fallut 1h20 pour arriver à JFK
AF est comme toujours au terminal 1 … Ce qui est pratique quand on arrive avec le métro car cela évite de faire le tour de tous les terminaux Pareil en taxi, c'est tout de suite en arrivant sur le site de JFK
Les vols au départ ce soir
J'ai fait l'enregistrement en ligne pour nous 8 la veille … Il n'y a pas grand monde pour le moment ce qui nous permettra de passer rapidement . Par contre, nous n'avons pas eu la possibilité de passer au comptoir web check-in … Étrange Pas très grave car nous n'avons pas attendu
Une fois les valises déposées, un dernier passage par le temple de la malbouffe … Et on peut dire qu'il y a le choix
Cela permet d’apercevoir notre avion du soir
Lorsque l'on descend des fast-food, il y a bien plus de monde au comptoir AF …
Passage par la sécurité … J'ai pas trop osé prendre de photos à ce moment là. Mais c'est un véritable fouillis : Peu de place, peu de passages, aucun endroit où se poser pour retirer les chaussures, pas de place pour se rhabiller après , les files d'attente qui vont dans tous les sens … Un gros point noir
Nous voici donc côté portes d'embarquements
Bienvenue dans les années 80 ! Eclairage au néon, peu de places pour s'asseoir, c'est pas à la hauteur de ce que on pourrait attendre d'un aéroport comme JFK
Pour ceux qui le souhaitent …
Néanmoins, avec les larges baies vitrées, on peut faire un bon spotting Avec cet italien … Ca se fait rare Alitalia
Ce sage japonais
Et cette merveille chinoise qui se fait aussi rare
Qui prend le large pour retourner en extrême-orient
Moins de 10 minutes après son départ, c'est le Russe qui prendra sa place
Finalement, voici notre destrier du jour … C'st sur celui-ci que j'avais voyagé pour aller en Californie … Je retrouve donc le même appareil et aussi exactement le même siège à bord
Nous sommes dans les derniers passagers à embarquer Nous accédons donc par cette passerelle à l'aveugle au pont supérieur de l'Airbus A 380 Comme nous embarquons tardivement, nous n'attendons pas du tout dans la passerelle. Accueil par un équipage chaleureux et agréable
Notre duo de sièges du jour au rang 88 Les autres membres de la famille étaient au 89 AB puis 88/89 K/L
On aurait apprécié que l'avions eut été nettoyé avant l'embarquement Néanmoins ces bacs sur le côté sont toujours aussi pratiques
Installation à bord avec un bon pitch même si on ne peut étendre ses jambes à 100%
L'écran … Toujours aussi vintage … Il est temps de passer au renouvellement
La presse de bord et les consignes de sécurité … Dont la présentation a changé depuis la dernière fois
Distribution du menu …
Et d'une serviette rafraîchissante
La vue du hublot … On nous annonce un retard de 15 minutes dû au trafic
S'en suit alors un long long roulage comme toujours à JFK … Nous avons quitté la porte à 20h et enfin décollé à 20h40. Il devait y avoir 8 appareils devant nous au décollage Nous rattraperons ce retard
Pas tellement de vue au décollage car de nuit donc rien vu de Manhattan Passage par les WC
Petite cabine éco à l'arrière du pont supérieur toujours aussi agréable et ''intimiste''
Le galley
Je note que de plus en plus de compagnies bloquent l'accès à cet escalier … Ca évite probablement que tout le monde sa balade partout dans l'avion
Enfin l'apéro ! Nous sommes servi par un hôtesse très agréable, chaleureuse et souriante ! C'est un vrai plus et ça rend le voyage bien plus agréable!
Le plateau repas … poulet ou pâtes ^^ … J'ai pris le poulet à l'aller sur DL … Optons pour les pâtes cette fois-ci C'est correct et on a du vin convenable avec
Plateaux blanc pour l'éco, plateaux bleu pour la premium
Je fait l'impasse sur le café, et je découvre qu'AF sert du chocolat chaud à présent. Bonne idée, c'est meilleur que de l'eau chaude colorée
Un bon dodo de 3h et nous voici au petit déjeuner C'est franchement pas top ! Pas de plat chaud, café immonde et ensemble très léger. C'est un gros point faible
Le jour se lèvre doucement sur l'Europe
Oh le gros virage pour atterrir face à l'est !
Il est 7h50 quand nous touchons la piste ! Well done cap'tain !
Débarquement en passant par la business Contrairement à SQ, AF ne fait pas patienter les passagers éco tant que tout les passagers en J n'ont pas tous débarqué
Par ici la sortie
Une dernière vue de notre oiseau avec cette belle lumière matinale
Le métro !
PAF en 15 minute … C'est correct … Surtout que comme d'hab, la moitié des PARAFE était en panne et seulement 2 policiers pour les passeports européens On récupère les bagages …. 1 valise est arrivée tout de suite … Les 7 autres sont arrivées 25 minutes après avec en prime un changement de tapis
Il est 09H00 lorsque nous passons ce panneau ! Pas mal CDG ce matin … J'avais un peu peu en arrivant à 8h00 que ce soit l'enfer mais ça a été
Paris vous aime ! Ca tombe bien moi aussi !
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration6.0
New York - JFK
5.5/10
Fluidité5.5
Accès5.5
Services5.5
Propreté5.5
Paris - CDG
8.9/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0
Conclusion
JFK : Bon, un bon lifting ferait du bien ... Quel bazar et dieu que c'est moche le T1. On apprécie néanmoins de pouvoir bien voir les avions
AF : Staff super agréable , vraiment. Une cabine nettoyée aurait été bien quand même. Cattering du petit déjeuner vraiment pas top !
CDG : Rien à redire ce matin. 1h10 entre le toucher et la sortie, c'est plus que correct. Ce terminal 2E est vraiement très beau.
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La cabine Y au pont supérieur a l'air plutôt agréable même si AF fait payer un supplément. J'ai hâte de voir ce que ces cabines A380 vont donner avec le retroft (s'il arrive un jour).
LH, sur mon dernier vol en A380 bloquait aussi l'accès de l'escalier arrière.
Dommage aussi pour le petit-déjeuner qui ne tient pas la route.
Merci pour ce FR. Service toujours inchangé mais plutot pas mal du tout sur AF. L'équipage joue aussi un grand role sur ce vol où les touristes sont souvent fatigués et stressés après le passage à JFK.
Tiens, voici la nouvelle "vaisselle" AF en éco, dommage de n'avoir pas pris la peine de changer aussi le contenu du plateau "petit-déjeuner" qui est immuable depuis une bonne décennie :(
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4 Commentaires
La cabine Y au pont supérieur a l'air plutôt agréable même si AF fait payer un supplément. J'ai hâte de voir ce que ces cabines A380 vont donner avec le retroft (s'il arrive un jour).
LH, sur mon dernier vol en A380 bloquait aussi l'accès de l'escalier arrière.
Dommage aussi pour le petit-déjeuner qui ne tient pas la route.
À bientôt
Service toujours inchangé mais plutot pas mal du tout sur AF.
L'équipage joue aussi un grand role sur ce vol où les touristes sont souvent fatigués et stressés après le passage à JFK.
Tiens, voici la nouvelle "vaisselle" AF en éco, dommage de n'avoir pas pris la peine de changer aussi le contenu du plateau "petit-déjeuner" qui est immuable depuis une bonne décennie :(
A bientôt !
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