Bonjour à tous !
Je vous avais laissés à SCL, où nous étions revenus suite à un problème technique avec un beau fuel dump en prime. La suite des réjouissances, c'est maintenant !
Je n'aurais pas pu rêver mieux qu'un vol vers l'Île de Pâques pour mon 100ème FR :)
Enchainement de vols
- 1Air France AF406 - Economique - Paris CDG → Santiago du Chili SCL - Boeing 777-300ER
- 2
- 3
- 4
- 5Latam LA841 - Economique - Santiago -> Île de Pâques en Boeing 787-9
- 6Vol mystère 3
- 7Air France AF401 - Economique - Santiago du Chili SCL → Paris CDG - Boeing 777-300ER
Le paxbus nous a donc déposés au niveau de cette salle, où nous sommes nombreux à faire la queue à des comptoirs LATAM pour voir comment va s'organiser la suite
En fait le process est assez rapide : on donne nos cartes d'embarquement du premier vol, sans doute pour nous confirmer sur le vol de remplacement. On nous informe que celui-ci est programmé à 16h et que normalement nous gardons nos sièges. Bon, au moins on arrivera à IPC aujourd'hui ! Je ne sais pas du tout dans quel avion, j'espère juste que ça ne sera pas dans le même avion que le vol précédent, histoire de varier les plaisirs et aussi parce que niveau divertissements ce n'était pas trop ça ! Enfin on nous donne une carte "Ticket Restaurant" de 6900 CLP soit environ 9€ à utiliser dans l'aéroport en attendant, et on nous rend nos BP d'origine
Effectivement je reçois un mail qui me confirme le nouvel horaire
S'il avait fallu encore une autre confirmation, le FIDS est bien à jour !
On a faim donc il est temps d'utiliser nos cartes Ticket Restaurant dans un des restos de l'aéroport. Mais ce qui aurait dû être simple sera en fait une vraie galère… Au niveau du food court, toutes les enseignes n'acceptent pas ces cartes donc le choix se restreint. Nous faisons la queue à Brioche Dorée, qui les accepte, jusqu'à ce qu'ils annoncent qu'ils n'en prennent plus ! Notre choix (qui n'en est plus vraiment un) se résume finalement à telepizza en face
Et là, je n'ai jamais vu une telle inefficacité dans une enseigne alimentaire. Chaque client prend un temps infini et j'ai dû faire la queue plus d'une heure pour obtenir deux minuscules pizzas avec boisson !
Et pour rajouter à la frustration, avec la carte Ticket Restaurant c'est menu unique, on ne peut pas choisir ce qu'on veut. Et toute la carte est débitée…
… alors que ce menu vaut en fait 3990 CLP soit deux fois moins ! Inutile de dire que je l'ai remonté à LATAM dans leur enquête de satisfaction suite au retard. Cette enseigne arnaque leurs clients et il faut qu'ils le sachent !
Passablement énervés, nous voilà au moins (un peu) rassasiés. Je vais faire un tour aux toilettes, pleines de monde, qui sentent mauvais et sans papier dans la première que j'ai essayée… Dommage, SCL s'en sortait bien niveau services et propreté jusqu'à présent !
Il est temps de se diriger vers notre porte
Il y a déjà la queue en porte, pour avoir une nouvelle carte d'embarquement car l'avion est différent du vol précédent. Je demande à conserver un hublot, on me dit qu'on va essayer mais en fait toutes les cartes d'embarquement ont déjà été imprimées. On se retrouve en 35K et 35L
Mais alors, sur quel avion sera ce nouveau vol ? Réponse derrière les vitres : un beau 787-9 LATAM !
Un petit tour sur Seat Guru me rassure : nous aurons bien un hublot avec des sièges en K et L
Notre avion est CC-BGF, sa précédente rotation était sur Lima. Il a à peine 3 ans
A côté, un autre Dreamliner LATAM et un A320 JetSmart
Au loin, un 777 tout blanc (peut-être celui de ce matin) ainsi qu'un 737-200 Mineral Airways déjà aperçu lors du vol précédent
"Retrasado" soit "Retardé"… On peut le dire oui :)
Le boarding commence à 15h35, j'ai un doute sur un départ effectif à 16h. Dois-je préciser que, encore une fois, l'annonce est faite uniquement en espagnol ?
Avant la passerelle, de larges vitres permettent une bonne vue sur notre oiseau
Car la passerelle, elle, est aveugle
Comme tout à l'heure on passe par la J
Et nous rejoignons nos sièges, où quelqu'un s'était installé par mégarde
Le legroom est un peu moins bon que sur le 777-200ER mais il reste très correct
Quant à l'IFE, quelque chose me dit qu'il sera incomparablement meilleur :)
Même dotation
Je remarque par contre que mon porte-gobelet est cassé
Les pax continuent de s'installer
Nous avons une belle vue dégagée, c'est top
Le vomibag et la consigne. Cette dernière indique "Y+" alors que nous sommes bien en Y, étrange
Il y a également un classique magazine duty-free, ainsi que le magazine Vamos que j'ai déjà présenté sur le vol précédent
L'IFE s'avère prometteur, avec cette belle géovision
Tout se contrôle via l'écran, y compris les appels aux PNC
Mais nous reviendrons sur l'IFE plus tard ; la cabine est prête et nous allons pouvoir partir ! Nous n'avons pas de voisin sur notre triplace et de façon générale notre avion me paraît moins plein qu'au vol précédent
Les vidéos de sécurité sont diffusées, dans un style plutôt épuré, et sont suivies par des pubs imposées
Le push est fait à 16h40. Nous avons donc pris 40 minutes de retard sur notre nouvel horaire…
Voilà le programme, espérons qu'on le tiendra cette fois !
Nous allons décoller exactement de la même façon que lors de nos deux autres décollages de SCL jusqu'à présent
Go !
Beau wingflex au moment de la rotation
Bye bye SCL, j'espère ne pas te revoir trop vite !
Traditionnel virage à droite
On voit SCL au fond
Et la Cordillère
Puis on entre dans une purée de pois
Oui nous sommes bien sur Dreamliner :)
A l'assaut du Pacifique !
Une annonce est faite pour dire qu'il n'y aura pas de vente en duty-free. Je pense que c'est parce que le vol est domestique.
Allez, direction l'IFE qui offre de nombreux choix dans toutes les catégories, à commencer par les films. Certains sont disponibles en français
Mais aussi des reportages
Et de la musique (que j'écoute assez rarement en avion je dois dire)
Ma copine repère un jeu qui va pas mal l'occuper : la chasse aux objets cachés ! Mais pas évident quand on ne connaît pas certains mots anglais :)
Quant à moi, je me laisse tenter par un film avec Juliette Binoche
Le film s'ouvre sur une scène de sexe un peu gênante à regarder dans un avion, puis c'est un peu l'ennui malgré un bon jeu d'acteurs. Je finirai par l'arrêter
Au bout d'une heure de vol, ce que je trouve trop tôt, le service commence. Le PNC s'absente un moment, ce qui me permet de prendre le trolley en photo. Des vins blancs et rouges sont disponibles
Le (demi-) plateau tel que servi. Au choix : poulet-riz ou raviolis aux épinards
Etant donné les quantités présentes sur ce plateau, on peut plus parler de collation que de repas ! Franchement limite quand on voit le prix du billet sur cette ligne…
Au moins les couverts sont en métal (mais non siglés), les raviolis sont bons ainsi que le dessert qui est une sorte de sablé avec une crème à la mangue. Suivra le débarrassage avec un choix de boissons, thé ou café
Dehors c'est un peu plus dégagé
Nous avons déjà fait plus de chemin vers IPC que sur notre précédent vol :)
J'enlève la teinte du hublot pour une photo avec les "vraies couleurs"
Visite des toilettes, RAS
Avec des lingettes
Le symbole de droite est pour ceux qui n'ont pas respecté celui de gauche :)
Retour en cabine, qui s'est mise en mode "nuit"
Je regarde un autre film, "El elefante desaparecido", sympa au début puis qui m'a perdu. Des pubs précèdent les films mais il est possible de les accélérer.
Nous sommes maintenant à plus de la moitié du vol, plus de retour en arrière possible !
Je remarque qu'une fonction de recherche parmi les films est disponible
Une collation symbolique est proposée, avec un insipide gâteau au manjar
Pour mon dernier film je choisis une valeur sûre et je revois le très bon Ready Player One
Ca commence à sentir la fin !
Le soleil commence à se coucher
Début de descente !
Plus que 15 minutes avant l'atterrissage
Le soleil couchant nous offre de belles couleurs
Je suis heureux d'avoir une si belle approche pour mon retour sur cette île !
Atterrissage imminent avec mood-lighting violet
En finale ! Premières terres en vue, en l’occurrence celles du Rano Kau, un des trois principaux volcans de l'île
Malheureusement de la buée s'est formée sur les hublots, ce qui va quelque peu voiler les dernières photos à bord
On y est !
Pas de taxiway donc on fait demi-tour avec la raquette puis on remonte la piste
A droite toute vers l'aérogare !
Nous voici au bloc ! Il est 20h20, soit presque 7 heures de retard sur l'horaire initial…
Eh bien… Fallait pas se louper :) Nous voici au milieu de nulle part !
Pour mon plus grand plaisir nous avons droit à une sortie par la porte arrière
Mes premières bouffées d'air polynésien depuis des années ! Ca m'a tellement enivré que le fuselage shot est un peu flou :)
Tout le monde mitraille à tout-va et les agents de piste sont conciliants, donc je ne me gêne pas !
Votre serviteur se fait immortaliser en ce jour où il a réalisé un vieux rêve… Revenir sur cette île ! Mais je ne me doutais pas que ça se ferait avec ces péripéties :)
Autant ne pas se gêner de ce côté-là non plus :)
L'aérogare est à quelques dizaines de mètres à pied
Avant même de passer l'immigration, on peut acheter son billet d'entrée pour le parc national de Rapa Nui (indispensable pour visiter les sites les plus remarquables de l'île). Il n'y aura aucune immigration, sans doute la PAF de SCL fait-elle office d'immigration pour IPC
Les bagages tournent déjà et nous récupérons les nôtres au milieu de cette foule
Je n'aurai pas mieux (du moins, pas dans ce FR !) comme photo de l'aérogare puisqu'il fait maintenant nuit noire
Nous nous dirigeons à pied vers notre hôtel (ce qui, nous nous en apercevrons vite, était un peu trop ambitieux !) et nous avons droit à une dernière vue sur notre bel avion.
Pour conclure je ne peux pas m'empêcher de reprendre deux photos de mon tout premier FR, où l'on voit que pas grand-chose n'a changé en 8 ans excepté la livrée et le type avion :)
Merci pour votre lecture !
Merci pour ce FR
Une belle arnaque que ce Telepizza !
Et vous voilà sur un 787 avec un confort en retrait mais un meilleur IFE
Une collation plutôt légère
"Retour en cabine, qui s'est mise en mode "nuit""
Pour un vol à cet horaire c'est bizarre !
Qui dort dine ??
Enfin arrivé, avec près de 7 heures de retard, mais heureux de ce retour
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire ! Le legroom est un peu moins bon certes, mais globalement j'ai trouvé le confort meilleur dans cette cabine neuve et moderne.
Je me suis fait la même réflexion pour la cabine en mode nuit !
A bientôt
Merci pour ce FR !
Le confort du 787 et son IFE dernier cri n'a rien à voir avec le 777 précédent ! Au moins l'attente à SCL a été plutôt bien gérée par LATAM.
A bord le repas est trop light, c'est plus une collation. Y-a-t-il un BOB en plus ?
Un bonus peut-être pour le FR retour ? Car cette île fait rêver !
Bonne soirée !
Merci Nicolas ! C'était bien organisé côté LATAM certes, par contre c'est derrière que ça n'a pas suivi.
Bonne question pour le BoB, je ne l'ai pas précisé dans le FR mais il n'y en avait pas (excepté le duty free). Par contre il y avait peut-être des snacks disponibles dans les galleys mais je ne suis pas allé voir.
Il y aura bien un bonus pour le FR retour :)
A bientôt et bonne soirée !
Félicitations pour ce retour (mouvementé) sur tes fonds baptismaux de FRriste, avec une 2é "nouvelle entrée" dans la même journée pour le prix d'une. Ça n'empêche pas de demander des indemnités à Latam qui vous a quand même privés d'1/2 journée de vacances au paradis. Je note qu'à l'arrivée à IPC tu as fais le même coup à ta copine qu'à moi à PRG : "on va a pied à l'hôtel c'est juste à côté". Tu parles, y'en a pour une heure de marche. Je conseille donc au FRiste qui t'accompagnera lors d'une prochaine arrivée en soirée dans un aéroport de 1/ bien se chausser 2/ espérer qu'il ne pleuve pas. Je rigole bien sûr. Merci pour le partage et à très vite pour le "vol mystère" qui n'en est pas vraiment un pour qui connaît la desserte aérienne de IPC :-).
Merci Luc pour ce commentaire qui sent le vécu ahaha :) Cette fois-ci l'hôtel était beaucoup moins loin, c'est surtout que la nuit tombée c'était beaucoup plus difficile de se retrouver, on s'est trompés de chemin plusieurs fois. Heureusement qu'un habitant de l'île nous a pris en pitié et nous a amenés à l'hôtel dans sa voiture !
J'ai fait 2 fois une demande d'indemnisation à LATAM mais rien à faire : ils acceptent uniquement de me rembourser les dépenses faites à l'aéroport de ma poche (autant dire zéro). Je vais tenter directement auprès de la DGAC chilienne.
A bientôt pour le dernier vol reporté, qui sera forcément un IPC-SCL sur LATAM, reste à voir sur quel type avion :)
Merci pour le partage Guillaume !
Bon finalement, tu as fait un combo 777/787 sur un seul et unique tronçon :)
Les fast food de SCL sont vraiment déplorables à soit pas accepter le voucher, soit l'utiliser entièrement alors qu'il reste de la valeur dessus. Triste.
Peut on vraiment qualifier de repas ce plateau minuscule ?
Alors, finalement, combien de temps de marche à pied ?
A bientôt !
Merci Stefan ! Eh oui, un (très) gros retard mais qui m'a au moins permis une certaine satisfaction AvGeek (ainsi qu'un FR supplémentaire !), c'est toujours ça de pris !
La restauration à SCL est à revoir complètement par LATAM en cas de gros retard, car même s'ils font les choses dans les règles avec ce voucher, en pratique c'est la galère.
"Peut on vraiment qualifier de repas ce plateau minuscule ?" -> pour moi, non. Une collation améliorée, éventuellement !
Je ne sais plus combien de temps nous avons essayé de trouver notre hôtel dans la nuit, mais finalement c'est un habitant de l'île qui nous y a amenés en voiture :)
A bientôt !
Bonjour,
Merci pour ce FR
"Je n'aurais pas pu rêver mieux qu'un vol vers l'Île de Pâques pour mon 100ème FR :)" => ah oui, félicitations !!
Telepizzarnaque… no comment
Les portions sont de plus en plus petites, c'est la nouvelle mode in the air ;)
Hâte de découvrir le bonus
A bientôt Guillaume
Merci Dorothée pour le commentaire ! A bientôt pour le vol retour... et son bonus !
Merci Guillaume pour ce 100ème et félicitations.
Aller à IPC se mérite ! Entre le retard, les péripéties avec le pizzaïolo et la faiblesse de la collation, Latam ne vend pas du rêve !
Mais on sent que cela pèse peu face au bonheur d'être là.
J'espère que l'on ne retrouve pas sur les sites l'affluence visible dans l'aéroport.
A bientôt !
Merci Franck ! Un voyage pas de tout repos effectivement, mais revenir sur cette île n'en était pas moins un très grand plaisir pour moi :)
Il n'y a que sur la plage d'Anakena que nous avons vu pas mal de monde, et encore c'était surtout lié à la période propice aux jours fériés et aux congés. Ailleurs sur l'île nous n'avons jamais été gênés par l'affluence.
Bonne soirée et à bientôt !
Deux vols pour le prix d'un; dommage quand même que l'incident vous ai privé d'une demi-journée sur l'île.
Les réserves de carburant nécessaires pour cause d'absence d'aéroport de déroutement ne doivent pas être pour rien dans les tarifs des vols vers IPC, la situation de monopole de LATAM non plus.
Wikipedia en anglais m'apprend que le contrôle aérien chilien restreint l'espace aérien d'IPC (jusqu'à mi-parcours vers SCL ou PPT) à un seul avion à la fois : en cas d'incident à l'atterrissage de ce dernier à IPC, un deuxième avion n'aurait nulle part où se poser. Cela doit compliquer la gestion des retards sur ces lignes, et aussi limiter l'offre de sièges, cf. supra.
Merci pour ces deux récits aussi bien narrés qu'illustrés !
Merci François ! Oui une demi-journée de perdue, c'est pour cela que j'essaie d'obtenir (sans succès pour l'instant) compensation auprès de LATAM. Mais c'est plus compliqué qu'en Europe où une situation comme celle-ci tomberait clairement sous le coup de l'UE261...
J'avais lu cette restriction au niveau de la desserte d'IPC sur le blog de Ben Schlappig :
https://onemileatatime.com/easter-island-flying-restrictions/
Merci de me l'avoir remise en tête, je l'inclurai dans le FR du vol retour :)
A bientôt !
Merci, j'aurais pour ma part une pensée émue pour les passagers attendant le vol retour SCL étant un havre de luxe par rapport à IPC (je ne dénigre pas les faré-aéroports mais l'incongruence entre le trafic et la taille du faré cf la livraison bagages).
Merci Christian, j'espère que les pax du vol retour ont été prévenus suffisamment tôt du retard et qu'ils ont pu aller vadrouiller quelques heures dans l'île au lieu d'attendre à l'aéroport... A bientôt !
Merci Guillaume pour ce report et félicitations pour avoir atteint le cap des 100 récits !
Ce retard a au moins un avantage: une arrivée et un débarquement en fin de journée, un peu comme ce que j'ai eu avec CU a HAV d'ailleurs...
Si ce 787 est indéniablement plus confortable que le 767 que tu avais emprunté lors de ton premier passage sur l’île ma préférence va quand même a ce dernier ^^
A bientôt pour le dernier vol mystère (qui n'en est plus vraiment un excepté peut être quand au type avion ? )
Merci Adrian pour le commentaire !
"ma préférence va quand même a ce dernier ^^ " -> moi aussi je t'avoue ! Mais il n'est pas trop tard, il reste encore du 767 chez LATAM mais plutôt dans la branche brésilienne.
Exact, seul le type avion constitue un mystère pour le retour !
A bientôt
Merci Guillaume et félicitations pour ce très beau 100ème récit!
Un appareil de qualité et un siège confortable (une fois le PAX mal placé ayant quitté le siège de ta compagne!).
Je trouve le catering très léger malgré l'abus et le surplus de sauce tomate :-)
Pas toujours facile de trouver son bonheur concernant les films à bord, sachant que pas mal de films connus et grand public polluent les IFE^^
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Merci Benoît pour le commentaire !
Pour le coup, le film grand public que j'ai (re-)vu était meilleur que les deux autres films plus "confidentiels" :) Mais c'est quand même bien d'avoir le choix !
A bientôt pour le vol retour
Merci Guillaume pour ce FR !
Un vol mythique pour célébrer cette 100ème publication, ça tombe bien
7 heures de retard et une arrivée à la tombée de la nuit, les moaï attendrons le lendemain
Que ça soit au sol ou en vol, les portions de nourriture sont plutôt maigres
Le 787 et sa cabine dernier cri restent tout de même appréciable quand on sait que LATAM aligne des a320 sur des vols d’un durée quasi identique (LIM-HAV par exemple)
A bientôt
Merci à toi Hugo ! Un vol mythique et qui est raccord avec mon premier FR et mon pseudo, c'est vraiment bien tombé :)
Un 320 pour cette durée ne me dérangerait pas outre mesure s'il était équipé d'IFE individuels, mais ça n'est pas le cas chez LATAM :) (et de toute façon pas question d'envoyer un monocouloir non-ETOPS sur cette ligne très particulière j'imagine).
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR.
Une destination que j'aimerai énormément faire, cette ile est fascinante.
Ce vol en 787 est confortable surtout avec un siège libre.
LATAM ne veut pas faire grossir ses passagers.
Félicitations pour ce numéro 100.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire ! L'Île de Pâques est un lieu très particulier qui mérite sa place sur la to-do list de tout voyageur, mais au choix il vaut mieux la coupler à un voyage en Polynésie française ou au Chili. A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR du bout du monde. Comme l'a dit Marathon, deux vols (en gros porteur qui plus est) pour le prix d'un, ça vaut bien un peu de retard. Surtout que dans ce cas, le second vol est définitivement plus agréable que le premier, prestation catering mise à part. Les aléas du voyage se payent chers dans la région mais cela fait partie du charme.
Excellent choix de centième, BRAVO!!!
Merci Guillaume ! Faire mon premier et mon 100ème FR sur l'Île de Pâques est une sacrée coïncidence, car il n'y avait rien de prémédité :)
Une chance d'avoir fait deux vols au lieu d'un ce jour-là, mais j'aurais tout de même préféré arriver à l'heure à IPC je pense :)
A bientôt !
Merci pour cet opus (et l'opus précédent) riche en rebondissements. La destination est magnifique et cela donne énormément envie d'y aller. Le terme "bout du monde" n'est pas exagéré puisque c'est au large de l'Île de Pâques et de l'Amérique du Sud qu'est situé le fameux point Nemo, le point océanique le plus éloignée de toute terre émergée.
Le point Nemo est ainsi situé à 2688Km minimum des îles Pitcairn, de l'île de Pâques, de l'île Maher (Antarctique), de l'île Chatham (Nouvelle-Zélande) et du sud du Chili (source Wikipédia).
A bientôt pour la suite ! :)
Merci Cyrille ! Au-delà de sa culture unique, je trouve également que l'Île de Pâques est fascinante de par son isolement extrême...
J'avais lu que c'était le AKL-EZE d'Air New Zealand qui passait le plus près du point Nemo, mais peut-être qu'une autre ligne a pris le relais depuis :)
A bientôt !
Merci Guillaume un vol second essai placé sous le signe de la famine.
La pizzeria est en train de gruge Latam à tous les coups. Tu as bien fait de remonter ce point.
A bord service minimum pour la mangeaille. Je me souviens que le billet coûtait horriblement cher vs la distance. Monopole et faible fréquentation d'IPC obligentt j'imagine (plus taxes locales...)
Et félicitation pour le numéro 100 !
Merci Quentin pour le commentaire ! A ce prix le catering pourrait être plus conséquent, je ne sais pas si c'est lié à la ligne, à l'horaire ou si c'est standard sur LATAM pour cette durée de vol. A bientôt !
Merci et Bravo pour ce 100 ème FR Guillaume!
Arrivé à IPC dans la même journée mais avec 7h de retard... Pas mal d'attente mais vous vous en êtes bien sorti :)
A bord c'est vrai que pour le catering, c'est entre le snack amélioré et le plateau repas.
Peut on voir le film que regarde le voisin? Il me semble que sur les écrans plus moderne on ne voir l'écran que quand on est bien en face.
Me concernant j'ai du mal à me concentrer sur les films en avion, notamment à cause du gros bruit de fond des réacteurs.
Sympa que les agents de pistes ne vous aient rien dit à IPC!
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire !
"Pas mal d'attente mais vous vous en êtes bien sorti :)" -> c'est vrai qu'on a eu de la chance dans notre malheur, on aurait pu ne repartir que le lendemain !
"Peut on voir le film que regarde le voisin?" -> il me semble que oui. Mais j'ai effectivement pris d'autres vols sur lesquels un écran semble noir si on le regarde de côté
"Me concernant j'ai du mal à me concentrer sur les films en avion, notamment à cause du gros bruit de fond des réacteurs." -> selon l'avion et les écouteurs, ça peut passer mais c'est vrai que ça n'est pas toujours évident !
"Sympa que les agents de pistes ne vous aient rien dit à IPC!" -> ils ont dû comprendre depuis longtemps que c'était peine perdue, tellement les touristes veulent garder des souvenirs de leur arrivée sur cette île :)
A bientôt !
Tout est bien qui fini bien malgré cette expérience mouvementé. Latam a bien géré le fait de remettre un avion rapidement en place pour pouvoir rejoindre votre destination, par contre la gestion au food-court est réellement déplorable entre ceux qui refusent de prendre le voucher et ceux qui vous arnaque avec un grand plaisir ... Après je pense que Latam doit être un peu responsable, car à tous les coups le remboursement doit être soit très lent ou très compliqués ...
Merci pour le commentaire ! Je ne sais pas ce qui cause tous ces soucis à SCL avec les vouchers repas mais cela est vraiment négatif pour l'expérience passager, même si la compagnie fait de son mieux par ailleurs... A bientôt !