Je reprends le routing vers Siem Reap. Après de bons vols avec Aegean et Singapore Airlines, j'ajoute une nouvelle compagnie à mon flight log : Bangkok Airways.
Je récupère rapidement mon sac une fois landside, et je monte au niveau des départs pour procéder mettre mon sac en soute et récupérer ma carte d’embarquement.
J’emprunte la file d’attente, et en dépit du monde que j’y trouve, les choses se font assez rapidement.
Le BP m’est remis avec mention de ma carte Etihad Guest.
La file d’attente au PIF et à la PAF est par contre assez longue, heureusement que j’ai de l’avance.
J’arrive rapidement air side, et je me dirige vers le salon que Bangkok Airways met à disposition de l’ensemble de ses passagers.
J’ai l’impression que cet aéroport ne désemplit jamais !
Je passe d’abord au niveau de la porte d’embarquement, rien à signaler, je peux me diriger vers le salon.
Il suffit de suivre la signalétique !
Cheminement impose de passer devant le salon First de la Thai.
L’A330 qui m’a amené ici s’apprête à trouver sa maison.
Le salon se trouve ici !
Un ticket comportant le mot de passe WiFi m’est remis.
Le salon est plein mais j’y trouve quand même une place.
Le thé noir était très bon, j’ai été un peu déçu par les snacks.
En me dirigeant vers la porte d’embarquement, je tombe sur un A320 Gulf Air. Cette compagnie reste somme toute assez confidentielle sur FR… il y a probablement une carte à jouer en terme de découverte !
Je ne suis pas le premier à embarquer, et pour tout dire j’arrive presque au last call !
Heureusement que ce ne sera pas un routing très orienté « paxbus »… m’enfin il en fallait bien un deuxième !
Le bus climatisé fait un bien fou après cette nano-traversée sous une chaleur de plomb.
On se balade 5 minutes sur le tarmac de BKK et nous voilà au pied de notre ATR du jour.
Eh beh, c’est audacieux comme carlingue mais franchement joli !
Je suis tout à l’avant de la cabine.
Le pitch est acceptable mais heureusement qu’il ne s’agit que d’un vol d’une heure.
Nous quittons notre point de stationnement à l’heure et voguons à traverser le tarmac.
Je profite du roulage pour vous présenter les magasines à bord.
Le roulage se poursuit sans grande surprise : le violet domine les lieux.
Nous nous élançons enfin vers le Cambodge. Dernier leg de ce long mais agréable cheminement.
A dans une semaine !
Les hôtesses, aussitôt libérées de leurs sièges, nous distribuent les formulaires à remplir pour l’entrée sur le territoire cambodgien.
J’avais commandé un « low calorie meal » sur ce dernier vol, et il me sera distribué tel quel. Pour un vol aussi court sur une compagnie loisirs, c’est une belle prestation.
Pas de couverts en plastiques.
Les paysages se succèdent, c’est reposant… mais le meilleur reste à venir.
Tout était très bon, excepté ce fruit qui n’aura pas mes faveurs. Je terminerai ce snack avec un café.
Petit tour au pipi room : c’est petit comme tout ATR qui se respecte. Pour en emprunter quasi systématiquement sur mes déplacements bretons, je ne vous cache pas que je suis bien content que les Embraer soient déployés sur Lorient ?
Le Cambodge se dévoile petit à petit.
La descente est bien amorcée.
Touchdown à l’heure.
Entre deux mono-couloirs, dont un d’une compagnie qui m’est complètement inconnue !
L’infrastructure est toute neuve, les formalités seront rapidement faites : il faut 30 dollars pour le visa et 2 dollars pour faire une photo d’identité (si vous n’en avez pas sur vous).
Merci pour ce FR
Beaucoup de monde mais finalement tout va assez vite pour l'enregistrement
et le PIF
Le salon reste sympa même s'il est bondé
A bord le repas spécial pour un vol aussi court c'est vraiment très bien
Un bon vol avec une compagnie qui déçoit rarement
A bientôt