Nous débarquons de notre vol en provenance de Miami avec 15 minutes d'avance sur l'horaire, l'avion stationne en porte A15 et notre BP nous indique que notre vol vers Albuquerque part de la porte A16, le chemin se sera pas lon d'un vol à l'autre… Sauf que nous avons près de deux heures et demi à tuer avant le décollage.
Le vol d'un peu plus d'une heure trente est opéré par un MD 83 et c'est un plaisir d'Avgeek de voler à bord d'un Mad Dog d'autant qu' American Airlines à prévu de les retirer en 2019 alors ce sera l'occasion de faire un dernier vol en MD sous les couleurs d'AA.
Avant cela, les différents terminaux étant reliés par un skytrain et étant tous airside, nous allons passer un moment au salon Centurion American Express d'autant qu'il est l'heure du repas.
Si vous avez raté les premiers épisodes, vous pouvez retrouver l'explication du routing ici?
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Quelques jours après mon escapade niçoise, il est temps de repartir cette fois ci aux Etats Unis pour assister à deux congrès professionnels et passer quelques jours de vacances et de visite à des amis en Floride. Les congrès ont lieu à Miami et à Boston et nos amis se trouvent en Floride à Panama City Beach sur le golfe du Mexique.
Le mieux serait d’arriver par Miami et de repartir par Boston et d’intercaler ensuite nos escales loisir.
A la mi-août il est temps de faire tour des propositions qui collent aux dates imposées par la partie professionnelle du séjour. En Business, les prix sont prohibitifs comme souvent sur l’Amérique du Nord, diverses offres en Pretium Eco se présentent à tarif moindre mais en comptant un total d’environ 1.500€ par pax pour les seuls vols transatlantiques.
Je regarde ensuite un Paris Boston Paris ou Paris Miami Paris dès fois qu’un trajet AR au même point soit plus avantageux et là, je trouve un Paris Miami en classe W sur American Airlines pour très exactement 889,58€ par passager avec pour seul inconvénient un stop à Charlotte sur le vol aller, le vol aller-retour direct étant facturé près du double.
La classe Prémium Eco proposée par American Airlines est nouvelle et présente bien, siège confortable, repas amélioré, avec en prime un accès au circuit prioritaire, seul le salon reste exclu de l’offre mais Priority Pass propose l’accès au salon Air Canada à CDG terminal 2A.
La nouvelle classe W d’American Airlines n’a pas encore été reportée sur le site en français mais un FR très détaillé de KevinDC sur la version anglaise du site confirme la qualité de la prestation offerte.
Autre avantage, American Airlines étant membre de One World, cela me permet d’envisager de me requalifier au niveau Gold avant la fin de l’année chez Cathay Pacific.
Les dernières années, nous avons souvent volé avec Air France pour aller aux USA notamment en Premium Eco mais le produit American semble nettement au-dessus et cela nous libère l’esprit d’une possibilité de grève, La nomination de Ben Smith vient d’être annoncée et avec elle l’annonce de mouvements « durs » dans les semaines à venir, alors ce sera sans Air France cette fois ci encore.
Reste à construire le routing qui finalement sera 100% American Airlines, nos statuts Ruby chez QR et CX permettant de réserver des sièges sans frais y compris parfois les sièges «Plus» et de bénéficier d’un bagage en soute de moins de 50lbs en franchise. Sans oublier l’enregistrement prioritaire et, sur la quasi-totalité des vols, nous aurons droit au label TSA Prev’ qui équivaut à un fast track ainsi que le boarding en zone 4 qui permet d’embarquer tôt dans l’avion.
Avant la partie professionnelle du séjour, reste à trouver une destination pour jouer les touristes et rejoindre nos amis en Floride. Bien vite, je m’aperçois que le plus judicieux est de se servir du hub American à Dallas Fort Worth, nous ne connaissons pas cette partie des USA d’où nous poursuivrons sur Albuquerque au Nouveau Mexique histoire de faire un Breaking Bad tour qui nous tente bien après avoir regardé les cinq saisons de la série et de rejoindre Dallas en suivant sur une partie du chemin la Route 66 et rejoindre Fort Worth et Dallas d’où nous embarquerons pour PanamaCity Beach, AA offrant un vol direct depuis DFW. Après quelques jours chez nos amis, nous repartirons de Pensacola vers Miami où se tient le premier des deux congrès auquel je dois assister. Le second ayant lieu début novembre à Boston. Pour se rendre de Miami à Boston, je me trouve un itinéraire Avgeek avec un premier vol MIA LGA suivi d’un LGA BOS, le retour s’effectuant sur un vol direct en B737 Max8.
Le lendemain, nous prendrons notre vol retour vers Paris depuis Miami pour un vol direct cette fois ci.
Autre particularité du routing, cela chaque vol sera fait sur un type appareil différent dont les MD83 et B757 en cours de retrait de la flotte American Airlines.
Tout au long des FR des bonus touristiques qui ne suivront pas forcement l'ordre de nos vols.
Je vous invite maintenant à nous suivre lors de ce périple automnal.
AA2273 - Dallas Fort Worth DFW - Albuquerque ABQ - American Airlines - MD83 -YVous etes ici
Albuquerque - Dallas by Route66 (en partie) en Ford Expedition (en bonus)Non reporté
AA2895 - Dallas Fort Worth DFW - Panama City Beach ECP - American Airlines - CRJ700 - YA venir
AA3427 Pensacola PNS - Miami MIA American Airlines - ERJ.145LR - YA venir
AA1626 - Miami MIA - New York LGA - American Airlines - Airbus A321-200 - YA venir
AA2172 New York LGA - Boston BOS - American Airlines - CRJ900LR - YA venir
AA1201 Boston BOS - Miami MIA - American Airlines - B737 MAX 8 - YA venir
AA62 Miami MIA - Paris CDG - American Airlines - B777-200 - WA venir
a l'aeroport
Tout est calme en porte A16
Nous montons récupérer le Skytrain qui va nous mener au Terminal D ou se trouve le salon Amex.
Nous repassons juste au dessus du B757 qui nous a amené de Miami à Dallas.
Un MD aux anciennes couleurs AA
La vue du Skytrain est très spotter friendly.
Nous arrivons au Terminal D d'ou partent les vols LC
Le siège de 7 Eleven est à Dallas, pas à Bangkok!!!
Ici aussi, Priority Pass offrait une heure chez Minute Suites
Mais autant aller chez American Express
Le Centurion lounge d'american express
Une fois montré patte platinium, nous pouvons accéder au salon.
Il y a du monde mais la salon est vaste.
Avec là encore, un espace important dédié à ceux qui veulent travailler.
Le coin café.
Pas de coin glouglou mais un beau bar.
L'offre de nourriture est originale.
La sélection pour le déjeuner.
Pas de vue sur les pistes mais une vue landside.
Nous nous installons plus confortablement ensuite.
Pour consulter la Une du jour.
Une petite soif.
le salon dispose d'un espace "consigne"
Bon, on a un avion à prendre alors il est temps de quitter le salon.
Il faut plus de 16 heures pour venir de Doha.
Retour au terminal A par le skytrain.
Impressionnant FIDS
Notre porte à changée, le vol est prévue en porte A20
le flight report
C'est bien notre MD aux anciennes couleurs AA qui est en porte A20
Pour une fois, on arrive avant l'embarquement…
C'est parti.
L'instant porte, l'avion est ancien mais équipé du Wifi.
19 ans de bons et loyaux services.
La cabine en 3-2
Le Sylvester test.
Le pas(triarche) est généreux, même en main cabin.
Que de l'Amercian Airlines aux alentours.
L'avion est propre et en très bon état malgré ses presque 20 ans.
Quelques détails qui font la joie de l'Avgeek.
l'instant F-OITN s'impose dans cet appareil.
Superstitieux s'abstenir.
Pushback on time.
Juste devant ce Dreamliner.
Puis le roulage commence.
Une saucisse locale.
Et nous atteignons le seuil de piste.
Allignement en 16L
Et décollage.
Le temps est capricieux.
Une fois les consignes éteintes, un petit tour vers le fond, c'est tout propre.
Mais pas trop grand…
La porte arrière.
La cabine particulière du MD avec le galey sur le coté.
Un autre instant porte pour l'ami Esteban.
Une vue de la cabine bien remplie.
De retour à ma place, le traditionnel Coca Pretzel.
A la santé de la communauté.
Au dessus des nuages, il fait beau…
Le temps de la descente.
Nous survolons une première fois le Rio Grande
Nous allons tourner à l'ouest d'Albuquerque.
Pour franchir de nouveau le Rio Grande et se présenter face au nord
Et atterrir en piste 03.
Freinage efficace pour quitter la piste
Et regagner le terminal.
Le roulage n'est pas long et nous atteignons le point de stationnement.
Un coup d’œil sur la first locale en passant.
La porte du cockpit est ouverte, je passe la tête, échange sympathique avec les pilotes.
Nous sommes arrivés à Albuquerque.
Les bagages arriveront rapidement et la navette nos emmènera au Car rental center où l'on récupère notre auto.
La video du vol
Le vol selon Flightradar24
Et le détail du départ et de l'approche.
Merci de nous avoir accompagnés à bord de bel avion vintage notre prochain vol partira de Dallas que nous rejoindrons par la route et notre destination suivante sera la Floride où nous retrouverons des amis. Place au bonus pour lequel nous revenons à Albuquerque.
Le bonus breaking bad tour
Etant tombés addicts de la série Breaking Bad dont nous avons regardé les cinq saisons à la suite puis les quatre saisons du spinoff Better Call Saul, on s'était dit l'an dernier en arrivant à Phoenix (Arizona) que nous étions pas trop loin d'Albuquerque ou se déroulait l'action de la série. Alors cette année, on décide de faire un autre itinéraire sur la Route 66 mais cette fois ci vers l'est et c'était aussi l'occasion de visiter les lieux de tournage.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Un petit tour sur Internet et nous avons pu établir une carte de lieux à visiter. Bien évidement, nous avons manqué de temps pour voir tout ce qui était prévu, la ville est grande et certains lieux bien éloignés les uns des autres.
Nous logeons au Residence Inn by Marriott qui se trouve sur la même avenue que l'Octopus Car Wash mais à près de 5 miles quand même.
Sylvestre aussi participe au Breaking Bad tour.
Ensuite, nous allons consulter Saul Goodman.
La Pontiac Aztek est garée devant…
On m'accuse de canaricide j'ai besoin d'un avocat…
Ensuite, la maison de la famille White. On savait que les propriétaires étaient très peu ouverts et passaient leur temps à houspiller les visiteurs le cul casé dans deux pliants sur le pas de la porte du garage. Alors on déploie des ruses de sioux pour arriver discrètement.
Premier passage après avoir trouvé la bonne rue, tout semble calme mail les grilles, cônes et autres panneaux montrent le caractère peu hospitalier des occupants.
Mais en fin de compte, ils ne sont pas là alors on peut s'en donner à coeur joie.
On peut même passer le bras au dessus de la clôture :) Dommage qu'on ait pas eu une pizza à balancer sur le toit du garage…
On est bien content d'avoir pu profiter du lieu de tournage le plus emblématique.
Prochaine étape, l'appartement de Jesse et Jane dans la saison 2
Nous y voila.
C'est à louer, avis aux fans de la série…
Pas loin et sur la Route 66 le Crossroads Motel.
Aussi glauque en vrai que dans la série…
Tout cela donne faim, alors pourquoi ne pas aller déjeuner à Los Pollos Hermanos.
C'est un autre lieu emblématique de la série Breaking Bad que l'on retrouve avec Beter Call Saul.
Et c'est toujours un restaurant.
Si en plus ils ont des burgers au canari…
On arrive sur le fil à squatter LA table.
La maison de Jessie est située dans un quartier résidentiel.
Une scène du tournage.
Le Dog House drive in qui apparait plusieurs fois ainsi que dans Better Call Saul
Ca tombe bien, j'ai faim…
Le QG de Tuco Salamanca.
Qui est le plus terrifiant, Walter ou Sylvestre?
En fin de journée nous arrivons à trouver La laverie de Gus
La construction du laboratoire en sous sol est révélée dans Better Call Saul.
Nous n'avons pas eu le temps de visiter tous les lieux que nous avions listé dont la maison de Hank et Marie, le premier site de cook dans le désert, la maison de Tuco ou encore le parking d'ou Saul Goodmann part pour une nouvelle vie. Dans Better Cal Saul, le spin off de Breaking Bad nous suivons Jimmy McGill avant qu'il ne devienne Saul Goodman, il loue un bureau au fond d'un salon de beauté.
L'enseigne du salon reste la même.
Jimmy McGill propose des services à de vieilles dames flouées par les administrateurs de leur maison de retraite, les scènes ont été tournées dans le Coronado Center non loin de le la station de lavage.
La trouvaille est due au hasard d'une halte pour acheter une carte sim….
Dans le Old Town, une boutique est spécialisée dans les goodies dont la fameuse blue meth. C'est peut être cela qui entraînera un contrôle de ma valise par le TSA sur un prochain vol.
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Verdict
American Airlines
8.8/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
AMEX Centurion Lounge
9.0/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements7.5
Services9.5
Dallas/Fort Worth - DFW
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Albuquerque - ABQ
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un saut de puce aux normes US mais à bord d'une belle machine appelée à disparaître vers une destination à découvrir. L'avion est impeccablement entretenu et équipé en wifi malgré ses 20 ans, siège confortable ET pitch satisfaisant, le traditionnel service boisson, Pretzels. Un choix d'horaires et de destinations qui permet toutes les combinaisons de vol.
Le Centurion Lounge American Express assez vaste pour accueillir beaucoup de monde, il est facile de trouver une place, les plats proposés sont originaux, bar avec du "vrai" Champagne on est nettement au dessus des normes salonesques de base aux Etats Unis., l'escale de deux heures a ainsi été bien agréable.
DFW Grand comme un aéroport américain, bien organisé et fluide, le skytrain permet de rejoindre les différents terminaux tout en restant airside. Embarquement rapide et géré efficacement.
ABQ La taille en dessous, tout aussi bien organisé, on marche moins forcément et nous n'avons pas attendu trop longtemps pour les bagages. Comme partout aux USA, le rental car center est à l'extérieur mais les navettes sont fréquentes, le driver ne reste pas collé sur son siège il aide même à la manipulation des bagages.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Michel pour le partage de ce vol à bord de ce Mad Dog qui se fera de plus en plus rare. Et encore mieux de l'avoir chopé aux vieilles couleurs.
Quand on voit le retrofit que Delta en a fait en enlevant le galley arrière et en l'équipant de nouveaux racks, on voit que chez AA, les jours sont vraiment comptés avant la fin.
Merci pour le trio de porte mon cher :)
Que dire sur ce bonus de passionnés qui m'a ... passionné. Comparer ainsi la série et les lieux c'est juste top, ravi de revoir Kim aussi même si ce n'est qu'en photo. Vous avez dû en profiter, on ressent le plaisir à nous partager cette expérience !
Hello Stéphan, La destination nous intéressait mais le vol en MD était un vrai plus alors avec l’ancienne livrée et en configuration vintage c'était presque l'extase. AA a prévu de retirer tous les MD en 2019. "Merci pour le trio de porte mon cher :)" un bel avion pour un clin d’œil à l'initiateur de cette tradition. On s'est vraiment amusés sur les lieux de tournage, pas si facile même à l'époque de Google Maps mais on était dedans à fond et ça fait plaisir de le partager. Merci pour ton commentaire, bonne année 2019 avec un maximum de temps passé dans un avion, et à bientôt.
"L'offre de nourriture est originale." C'est vrai que des carottes pas épluchées ce n'est pas courant Est-ce que c'était bon ?
Cabine confortable et en bon état malgré son âge avancé
"De retour à ma place, le traditionnel Coca Pretzel." What else ? ;)
Un bon saut de puce avec cet antiquité.
Beau bonus dans lequel on voit que vous vous êtes fait vraiment plaisir en retrouvant les lieux de tournage. C'est tout de même rare de pouvoir ainsi retrouvé inchangés les lieux qui ont servi à une série.
Merci pour le commentaire Gilbert, Les carottes non épluchées et aussi bicolores blanches et violettes comme les brocolis et étaient très goûteuses. L'ensemble était original et très bon et les passagers présents au salon appréciaient beaucoup. La cabine était très bien entretenue et le vol confortable, de la place, un vrai siège pas une chaise recouverte d'un minimum de tissus à la mode NEK ou planche à repasser de la place, un doublet et un avion peu bruyant, en plus du plaisir Avgeek c'était agréable. Le Coca Zéro Pretzel à été le marqueur de ce routing AA On avait bien préparé le repérage des lieux de tournage et il y a eu les erreurs et imprécisions qui ont amené à chercher alors que nous étions tout près, de traverser des quartiers peu recommandables comme des endroits très chic mais on s'est amusés comme des gosses pendant cette journée avec l'impression de se promener sur un grand plateau de cinéma. A bientôt et tous mes vœux pour la nouvelle année.
Merci Michel pour ce FR. Un bon vol en mad dog , c’est quand même sympa ces cabines vintage. Le bonus que j’attendais, vous avez bien profité de pas mal de site de la série, il ne manque que le fameux camping-car. ^^ A bientôt
Hello Valérie, Un vrai vol Avgeek choisi avec soin plutôt qu'un autre qui aurait été plus pratique pour les horaires mais en B738. Il reste encore des lieux à voir, on en avait certains autres de repérés mais on était trop court en timing. Une occasion d'y retourner surtout que tous les ans a lieu à Albuquerque un des plus grand rassemblement de ballons dirigeables. Je pense que certains tours sont organisés à bord d'un camping car comme dans la série mais on a préféré le mode découverte individuel. Merci pour ton commentaire, une très belle année 2019 notamment aérienne et à bientôt.
Le vol est vintage donc immanquable pour un AVGeek ? pour le bonus c'est du top de chez top, je ne pensais pas qu'il serait possible de retrouver tout cela aussi fidèlement... J'ai adoré la série donc votre bonus aussi!
Bonsoir Erwan, C'est vrai que le vol, le Breaking Bad tour et la route 66 nous ont comblés. On s'y est pris en avance pour repérer les sites, il y a beaucoup de sites et blogs sur lesquels on a trouver des infos après, restait à sélectionner des images de la série, trouver les endroits et essayer de retrouver un cadrage similaire. Ca nous trottait dans la tête depuis pas mal de temps et on à été très heureux de le faire. Merci pour ton commentaire et mes meilleurs vœux pour 2019.
Merci Michel pour ce FR et Bonne Année 2019. Je profite de ce récit pour rattraper mon retard.
Tu as bien de la veine de débarquer juste à côté de ton prochain vol vu que DFW est un aéroport immense. Sauf que tu avais de la marge entre deux avions. Et oui, que veux-tu? Je suis certain que si ton précédent vol était en retard, tu aurais alors dû courir dans les couloirs voire changer de terminal
Le lounge Amex est à l'image de ses confrères en Amérique: moderne, vaste et bondé de passagers. L'avantage est en effet que la nourriture y est plus variée et plutôt appétissante
"Il faut plus de 16 heures pour venir de Doha."=> si QR sort de OW parce que AA ne veut pas partager plus de gâteau, on risque de ne plus le voir dans ce coin
Sympa le truck à l'arrivée. Heureusement que l'essence ne coûte pas cher aux USA.
Bonjour Bernard, le second vol étant aussi avec American Airlines, il y avait des chances que les portes soient assez proches et au moins dans le même terminal. On avait choisi un temps d'escale important , surtout pour faire le vol en MD80, cela nous a permis de passer un moment au salon Amex. Le salon est grand alors l'affluence se voit moins que dans certains autres comme MIA qui était saturé à chacun de nos passages. Espérons que QR reste dans l'alliance autrement ce sera dur pour moi de conserver mon statut chez CX. J'adore les grosses bagnoles américaines... et c'est confortable pour les longues distances. Merci pour ton commentaire et une très belle année à toi.
Le vol en MD80 de AA est une bonne idée, ça appartiendra très bientôt au passé malheureusement, tout comme cette belle livrée métallisée qui disparaitra avec les Mad Dog... J'espère réussir à caler un voyage purement avgeek en 2019 pour en profiter, mais ça risque d'être serré...
Merci beaucoup pour le bonus, j'adore la série aussi, ça doit être vraiment sympathique de voir tous ces lieux en vrai !
Certains MD sont aux nouvelles couleurs, on a eu la chance que le notre soit dans sa livrée métallisée et la cabine vintage avec le galley sur le coté. Le must aurait été de débarquer par la porte arrière mais même à ABQ les avions sont connectés à une passerelle. AA à prévu de retirer les MD sur toute l'année 2019, ca reste jouable pour en profiter une dernière fois. Pour un fan de Breaking Bad, passer sur les lieux de tournage c'est un peu la cerise sur le gâteau et alors que la série est finie depuis pas mal de temps, on voit encore du monde sur les sites. Merci pour ton commentaire Robin et à bientôt.
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12 Commentaires
Quand on voit le retrofit que Delta en a fait en enlevant le galley arrière et en l'équipant de nouveaux racks, on voit que chez AA, les jours sont vraiment comptés avant la fin.
Merci pour le trio de porte mon cher :)
Que dire sur ce bonus de passionnés qui m'a ... passionné. Comparer ainsi la série et les lieux c'est juste top, ravi de revoir Kim aussi même si ce n'est qu'en photo. Vous avez dû en profiter, on ressent le plaisir à nous partager cette expérience !
A bientôt !
La destination nous intéressait mais le vol en MD était un vrai plus alors avec l’ancienne livrée et en configuration vintage c'était presque l'extase.
AA a prévu de retirer tous les MD en 2019.
"Merci pour le trio de porte mon cher :)" un bel avion pour un clin d’œil à l'initiateur de cette tradition.
On s'est vraiment amusés sur les lieux de tournage, pas si facile même à l'époque de Google Maps mais on était dedans à fond et ça fait plaisir de le partager.
Merci pour ton commentaire, bonne année 2019 avec un maximum de temps passé dans un avion, et à bientôt.
"L'offre de nourriture est originale."
C'est vrai que des carottes pas épluchées ce n'est pas courant
Est-ce que c'était bon ?
Cabine confortable et en bon état malgré son âge avancé
"De retour à ma place, le traditionnel Coca Pretzel."
What else ? ;)
Un bon saut de puce avec cet antiquité.
Beau bonus dans lequel on voit que vous vous êtes fait vraiment plaisir
en retrouvant les lieux de tournage.
C'est tout de même rare de pouvoir ainsi retrouvé inchangés les lieux
qui ont servi à une série.
A bientôt
Les carottes non épluchées et aussi bicolores blanches et violettes comme les brocolis et étaient très goûteuses. L'ensemble était original et très bon et les passagers présents au salon appréciaient beaucoup.
La cabine était très bien entretenue et le vol confortable, de la place, un vrai siège pas une chaise recouverte d'un minimum de tissus à la mode NEK ou planche à repasser de la place, un doublet et un avion peu bruyant, en plus du plaisir Avgeek c'était agréable.
Le Coca Zéro Pretzel à été le marqueur de ce routing AA
On avait bien préparé le repérage des lieux de tournage et il y a eu les erreurs et imprécisions qui ont amené à chercher alors que nous étions tout près, de traverser des quartiers peu recommandables comme des endroits très chic mais on s'est amusés comme des gosses pendant cette journée avec l'impression de se promener sur un grand plateau de cinéma.
A bientôt et tous mes vœux pour la nouvelle année.
Un bon vol en mad dog , c’est quand même sympa ces cabines vintage.
Le bonus que j’attendais, vous avez bien profité de pas mal de site de la série, il ne manque que le fameux camping-car. ^^
A bientôt
Un vrai vol Avgeek choisi avec soin plutôt qu'un autre qui aurait été plus pratique pour les horaires mais en B738.
Il reste encore des lieux à voir, on en avait certains autres de repérés mais on était trop court en timing. Une occasion d'y retourner surtout que tous les ans a lieu à Albuquerque un des plus grand rassemblement de ballons dirigeables.
Je pense que certains tours sont organisés à bord d'un camping car comme dans la série mais on a préféré le mode découverte individuel.
Merci pour ton commentaire, une très belle année 2019 notamment aérienne et à bientôt.
C'est vrai que le vol, le Breaking Bad tour et la route 66 nous ont comblés.
On s'y est pris en avance pour repérer les sites, il y a beaucoup de sites et blogs sur lesquels on a trouver des infos après, restait à sélectionner des images de la série, trouver les endroits et essayer de retrouver un cadrage similaire. Ca nous trottait dans la tête depuis pas mal de temps et on à été très heureux de le faire.
Merci pour ton commentaire et mes meilleurs vœux pour 2019.
Je profite de ce récit pour rattraper mon retard.
Tu as bien de la veine de débarquer juste à côté de ton prochain vol vu que DFW est un aéroport immense.
Sauf que tu avais de la marge entre deux avions. Et oui, que veux-tu? Je suis certain que si ton précédent vol était en retard, tu aurais alors dû courir dans les couloirs voire changer de terminal
Le lounge Amex est à l'image de ses confrères en Amérique: moderne, vaste et bondé de passagers.
L'avantage est en effet que la nourriture y est plus variée et plutôt appétissante
"Il faut plus de 16 heures pour venir de Doha."=> si QR sort de OW parce que AA ne veut pas partager plus de gâteau, on risque de ne plus le voir dans ce coin
Sympa le truck à l'arrivée. Heureusement que l'essence ne coûte pas cher aux USA.
le second vol étant aussi avec American Airlines, il y avait des chances que les portes soient assez proches et au moins dans le même terminal. On avait choisi un temps d'escale important , surtout pour faire le vol en MD80, cela nous a permis de passer un moment au salon Amex.
Le salon est grand alors l'affluence se voit moins que dans certains autres comme MIA qui était saturé à chacun de nos passages.
Espérons que QR reste dans l'alliance autrement ce sera dur pour moi de conserver mon statut chez CX.
J'adore les grosses bagnoles américaines... et c'est confortable pour les longues distances.
Merci pour ton commentaire et une très belle année à toi.
Encore un joli salon AMEX !
Le vol en MD80 de AA est une bonne idée, ça appartiendra très bientôt au passé malheureusement, tout comme cette belle livrée métallisée qui disparaitra avec les Mad Dog... J'espère réussir à caler un voyage purement avgeek en 2019 pour en profiter, mais ça risque d'être serré...
Merci beaucoup pour le bonus, j'adore la série aussi, ça doit être vraiment sympathique de voir tous ces lieux en vrai !
A bientôt :)
AA à prévu de retirer les MD sur toute l'année 2019, ca reste jouable pour en profiter une dernière fois.
Pour un fan de Breaking Bad, passer sur les lieux de tournage c'est un peu la cerise sur le gâteau et alors que la série est finie depuis pas mal de temps, on voit encore du monde sur les sites.
Merci pour ton commentaire Robin et à bientôt.
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