Avis du vol American Airlines Dallas/Fort Worth Panama City Beach en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA2895
Classe Economique
Siege 8A
Temps de vol 02:00
Décollage 23 Oct 18, 12:25
Arrivée à 23 Oct 18, 14:25
AA   #53 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 463 avis
Michelg
Par GOLD 531
Publié le 3 janvier 2019

Prelude


Avant de continuer mon récit, je tiens à vous souhaiter une belle année 2019 agrémentée d'escapades aériennes de choix sans vols annulés, bagages perdus, Monique on board, blagues du SNPL mais avec de beaux voyages qui nous remplissent la tête de bons souvenirs.

Pour ma part, 2017 se termine avec 47 vols et près de 100.000 kilomètres au compteur.  Deux nouveaux avions un vol en Airbus A350-1000  et un autre en B737 Max8. De nouvelles compagnies, Royaj Jordanian, Jetstar Pacific, VietjetAir, Blue air, Lot, Joon et EasyJet. Pas de destination vraiment nouvelle mais le découverte de nouveaux endroits.  


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Mais reprenons le cours de notre périple automnal. Le retour à Dallas marque la fin de notre road trip, après avoir séjourné une nuit à Fort Worth, nous visiterons Dallas et  repartirons le lendemain en direction de Panama City Beach en Floride pour rendre visite à des amis qui résident dans cette charmante station balnéaire du nord de la Floride. 
Le vol a été réservé le 22 août au prix de 136$ par passager, Américan Airlines offrant une liaison directe vers notre destination alors que les fois précédentes avec Delta, nous étions obligés de faire un stop à Atlanta.
Tout cela était sans compter sur un événement qui a bien failli bouleverser notre planing. Le 10 octobre, l'ouragan Michael frappe la Floride avec des vents de 250 kmh et l'on apprend que la ville de Panama City a subi de gros dégâts. Deux jours plus tard, nos amis ayant été évacués avant l'arrivée de l'ouragan ont pu regagner leur domicile. Les nouvelles sont rassurantes, Si Panama City a subi de très lourds dégâts et que Mexico Beach plus au sud est quasiment détruite, Panama City Beach, plus à l'ouest n'a pas été touchée de front même si des vents à près de 200 kmh ont été relevés.


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Routing


vers l'aéroport de dallas fort worth


Nous avons séjourné pour la nuit à l’hôtel Renaissance de Dallas, un peu excentré mais avec l'avantage d'être sur la route de l'aéroport. Un peu fatigués par notre road trip, nous avons préféré faire en sorte d'éviter un trafic important le matin en centre ville.


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C'est donc tranquillement que nous faisons le check out et mettons les bagages dans le coffre.


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direction DFW, la circulation est très fluide.


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Pause ravitaillement avant de rendre notre carrosse nous sortons de la highway pour trouver une station sur la route de l'aéroport, Google nous a signalé l'endroit et le prix le plus bas des stations aux-alentours. 


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L'équivalent de 2,25€ le gallon soit 59 centimes du litre de quoi rendre fou un gilet jaune…


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Exotique pour nous aussi la banque en drive inn.


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Mais je m'égare, reprenons notre route vers DFW/


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Le trajet aura été simple et rapide.


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La restitution de l'auto au centre de location ne pendra que quelques minutes.


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Pas de doute, nos sommes au Texas.


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Le chauffeur de la navette est très actif, prenant en charge les bagages et nous indiquant l'arrêt le plus proche pour s'enregistrer sur notre vol.


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A l'aéroport


Nos n'avons que quelques pas à faire pour trouver les comptoirs d'enregistrement.


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L'enregistrement et la dépose bagages sera aussi très rapide.


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Nous passons par la zone de livraison des bagages avant de rejoindre le TSA.


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La encore, ces choses vont vite et nous voila airside.


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Etant tout proche, nous poussons jusqu'à la porte d'embarquement.


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L'avion est déjà en place.


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Le FIDS nos confirme que nous avons largement le temps de changer de terminal pour rejoindre le Centurion Lounge.


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Par le Skylink, changer de terminal est très facile tout en restant airside.


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Et en plus, la vue est intéressante…


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Le skylink fait une boucle autour des différents terminaux en une dizaine de minutes.


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Nous descendons au terminal D


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Les produits locaux sont à l’honneur. 


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le centurion lounge american express.


Nous arrivons au salon que nous avons déjà visité quelques jours avant.


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Et nous installons confortablement.


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Première halte; toutes les boissons proposées le sont gratuitement.


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A la santé de Flight report.


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La connexion est bonne.


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Voyons voir qui tient la une du jour, il y a du lourd aux premières places…


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En une semaine, la carte n'a pas changée.


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La sélection du jour.


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Avec un coin café thé en libre service.


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Le salon offre aussi des espaces de repos plus au calme.


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D'accord sylvestre, il est temps de quitter cet agréable salon.


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Nous reprenons le Skylink en sens inverse.


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EK se prépare.


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De la low cost en retrait.


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le flight report


Nous regagnons la porte dans les temps.


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La valise cabine sera chargée en soute.


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L'embarquement commence à l'heure et dans le respect des priorités.


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Une passerelle permet de joindre la porte de l'avion au finger.


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Pas d'instant porte parce qu'elle est en dessous…


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Mais un fuselage shot dans les règles de l'art.


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L'avion semble tout récent alors qu'il a 17 ans de bons et loyaux services.


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Les pas(lindrome)  est suffisant pour un vol court. 


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Les valises cabine sont chargées.


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Dédicace à F-OITN


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Notre voisin,


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Boarding almost completed.


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And then pusback.


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Esprit est tu la?


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Prenons le chemin de la piste.


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Alignement en piste pour décoller façe au sud.


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Vario positif, la ville de Dallas au loin.


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L'ancienne Naval Air Station (NAS) déclassée en 1998.


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Puis nous allons passer à poximité de dallas.


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Vue rapprochée sur le downtown.


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Et sur le panorama.


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La route survolle l'état du Mississipi.


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Une fois l'avion stabilisé,, la traditionnelle collation est servie.


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Promenade à l'arrière de l’appareil… c'est pas trop grand.


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Mais c'est propre.


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Retour à ma place.


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Et bien non, le Sylvester test n'a pas été oublié.


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Puis la descente commence.


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Et l'approche se fait par le nord.


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Au dessus du West Bay Grand Lagoon.


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On aperçoit l'aéroport.


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En étape de base.


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L'avion s'aligne pour la finale.


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On voit des arbres couchés par l'ouragan, les vents sont venus du nord à cet endroit.


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Nous atterrissons presque pleiin nord en piste 34. 


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Freinage et sortie.


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Le roulage n'est pas long et le débarquement se fait au moyen d'une passerelle.


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Débarquement en passant par la F locale en 1-2


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Un autre fuselage shot sans supplément.


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Ma valise "cabine" m'attend.


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Une dernière vue du zoziau.


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Nous regagnons le terminal à pied.


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Et descendons récupérer nos bagages qui arriveront rapidement.


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Un de nos amis est venu nous chercher, Lors de l’oura, il n'a subi que quelques dégâts sur sa maison, ses bureaux sont intacts, les services, eau, électricité, téléphone ont été rétablis et les magasins réapprovisionnés. mis à part des débris qui attendent d'être ramassés, peu de différence avec la vie normale si ce n'est un trafic inhabituel du aux gens travaillant sur les zones sinistrées qu'ils quittent le soir.
Merci de nous avoir accompagnés pour ce vol, nous resterons quelques jours avec nos amis avant de repartir pour Miami ou la partie professionnelle du séjour débutera. 


Le vol en video



le vol selon flightradar24


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Le zoom sur le départ et l'approche.


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visite à fort worth et dallas ainsi que quelques vues d'une ville meurtrie


Je ne voulais pas faire un bonus avec les images de désolation après le passage de l'ouragan Située à quelques 10 miles de Panama City Beach, Panama City a frappée par l'ouragan au plus fort de sa puissance lors de son arrivée dans les terres après avoir ravagé la petite ville de Mexico Beach. Alors quelques images suivront le bonus touristique, juste une illustration de la force destructrice des éléments naturels et ce même sentiment de désolation et d’impuissance.


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Verdict

American Airlines

8.2/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.5

AMEX Centurion Lounge

8.4/10
Confort8.5
Restauration9.5
Divertissements7.0
Services8.5

Dallas/Fort Worth - DFW

9.1/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.5

Panama City Beach - ECP

8.6/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services8.5
Propreté9.5

Conclusion

un saut de puce américain de 600 NM quand même l'avantage d'un vol direct, du classique avec un avion ancien mais paraissant quasi neuf, départ à l'heure et arrivée en avance. Pas d'exotisme ni de superflu mais une efficacité sans faille.

Le Centurion Lounge Accessible même quand on part d'un autre terminal par le skylink tout en restant airside le salon Amex est la bonne surprise dans un aéroport US. Confortable, assez grand pour accueillir un grand nombre de visiteurs. Un bar bien approvisionné et des plats originaux mais bons. Le Wifi est performant et les agents plaisants et efficaces.

DFW Je pensais passer plus de temps à l'enregistrement et au filtre mais cela a été rapide. La restitution de la voiture de location a été très facile et les navettes nombreuses vous arrêtent au plus proche de votre zone de départ.

ECP petit mais bien équipé et bien organisé. Un peu excentré mais il dessert plusieurs destinations alors on l'à posé à peu près au milieu... Comme on ne conçoit pas de vivre en Floride sans voiture, ce n'est pas un problème majeur.
Débarquement à pied permettant cette fois ci de prendre librement autant de photos que l'on désire.
Livraison des bagages express.

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18 Commentaires

  • Comment 482555 by
    BDANY38 809 Commentaires

    merci pour ce nouvel opus à bord d'un avion qui est rare en europe.

  • Comment 482563 by
    Numero_2 GOLD 9935 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Si les alcools sont gratuits au salon, faut-il céder à l'usage de laisser 1$ au barman ??

    "Voyons voir qui tient la une du jour, il y a du lourd aux premières places…" -> J'essaie pourtant de ne pas être trop lourd dans mes FRs ! lol

    On retrouve le Coke Zero et les mini bretzels à bord.

    Toujours ces belles vues aériennes.

    A bientôt.

    • Comment 482725 by
      lagentsecret GOLD 12473 Commentaires

      "J'essaie pourtant de ne pas être trop lourd dans mes FRs ! lol"
      Ce n'est pas forcément l'avis de japonais ayant croisé ton chemin, ou plutôt t'ayant croisé bloquant une allée ;)

    • Comment 484010 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Bonjour Clément,
      Je n'ai vu personne laisser de pourboire au barman.
      ""Voyons voir qui tient la une du jour, il y a du lourd aux premières places…" -> J'essaie pourtant de ne pas être trop lourd dans mes FRs ! lol" Je ne pensais qu'à la qualité des FR publiés bien sur. :)
      Les bretzels sont un marqueur, le Coca Zero était faute de mieux...
      Merci pour le compliment et à bientôt.

  • Comment 482577 by
    Esteban TEAM GOLD 12266 Commentaires

    Merci pour le partage Michel,

    Pas grand chose à redire sur ce vol AA, un sucré/salé à l'américaine ^^

    Superbe bonus, comme d'habitude, merci aussi de nous avoir fait partager l'immensité des dégats de l'ouragan sans voyeurisme.

    A bientôt !

    • Comment 484011 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Bonjour Stéphan,
      Un saut de puce de deux heures à l'échelle US, plus pratique que les autres fois avec Delta ou l'escale à Atlanta était obligatoire. Du classique, un produit sans fioritures mais efficace.
      J'ai hésité à publier des images de l'ouragan et finalement, j'en ai posté quelques unes sans commentaire, à chacun de se faire une idée.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 482610 by
    Benoit75008 GOLD 7318 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR,

    Les USA et la consommation poussée à l'extrême, le prix de l'essence comme le "respect" de l'écologie énerverait surement nombre de gilets jaunes en colère.

    Un salon qui fait bien le boulot et bien agréable!

    A bord le pitch reste serré mais convenable pour la durée du vol comme tu le mentionnes, et tes photos sont magnifiques et permettent bien de vivre en partie ce vol avec toi :-)

    Concernant tes vols à venir en 2019, tu as pensé à acheter une chapka à Sylvestre pour l'Ukraine? :-)

    Bonne année à toi et à tes proches!

    • Comment 484014 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Bonjour Benoit,
      Pour la durée du vol, il n'était pas nécessaire de payer le supplément pour la Main Cabin Extra,on avait assez de place.
      Sylvestre a déjà un bonnet de laine mais l'idée de la chapka est intéressante...
      Les salons Amex sont vraiment bien et au dessus de la norme américaine, l'attente est ainsi agréable.
      J'essaie d'illustrer mes FR en les illustrant par la découverte des régions survolées quand la météo me le permet.
      Merci pour ton commentaire et une très bonne année 2019

  • Comment 482627 by
    Kilmarnock SILVER 5010 Commentaires

    Merci pour cette suite Michel!
    Un pti vol US bien sympathique avec un aéroport d'arrivée peu commun.
    C'est bien aux US et en Amérique du nord d'une manière générale que l'on trouve des passerelles pour les CRJ :p
    Ouch que c'est long Dubai-Dallas... plus de 16h de vol :(
    Joli bonus texan et triste bonus après Michael...
    A bientôt!

    • Comment 484083 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Bonsoir Benjamin,
      Le charme d'un petit aéroport local si différent des plateformes géantes comme DFW mais tout de même bien équipé.
      En fait, ils placent une passerelle amovible entre le finger et l'avion, cela évite les circuits en paxbus, d'ou un gain de temps certain.
      16 heures de vol ca commence à faire très long en effet.
      La Floride vit avzc les ouragans mais Michael était vraiment terrible, aussi par l'étendue de la zone touchée.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 482633 by
    Donfredo SILVER 654 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un bon vol "régional"avec AA avec une prestation classique.
    Belles photos de Dallas au décollage.
    Très joli bonus touristique, on est bien plongé dans l'ambiance cowboy américain.
    A bientôt.

    • Comment 484086 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Un vol classique US qui s'est déroulé sans encombre ni fantaisie, le protocole est rodé et à la finale, on est satisfait.
      Les distances sont longues mais Dallas nous permettait de rejoindre notre destination en Floride sans escale et cela nous a en plus permis de découvrir le pays des cow boys, chouette région à visiter.
      Merci pour le commentaire et à bientôt.

  • Comment 482637 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7266 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR.
    Un bon vol, et surtout le confort d'un direct.
    Le salon est pas mal.
    Bonus très très intéressant, le premier donne envie, le deuxième nous rappelle les conséquences du climat.
    A bientôt

    • Comment 484091 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Bonsoir Valérie,
      Comme nous n'avions pas trop de temps, on a essayé de privilégier les liaisons les plus pratiques mais tout en restant dans 'esprit Avgeek en volant chaque fois à bord d'une appareil différent.
      Le salon est dans la moyenne haute surtout aux USA où l'offre est souvent pas terrible.
      Le Texas est une autre destination à découvrir, on sent bien qu'on est dans l'Amérique profonde tellement différente de chez nous. La Floride vit avec les ouragans, mais celui ci a fait de plus gros dégâts que d'habitude, on ressentait une vraie désolation.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 482724 by
    lagentsecret GOLD 12473 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tous mes voeux de santé, bonheur et prospérité pour vous et votre famille.
    Et beaucoup de vols bien évidemment

    FR toujours très complet et détaillé

    "de quoi rendre fou un gilet jaune…"
    Certains n'ont pas besoin de cela, ayant d'autres objectifs moins avouables...

    Le salon reste toujours d'un excellent niveau

    Très jolies vues aériennes

    "la traditionnelle collation est servie."
    Que serait l'Amérique sans ses bretzels et son coca ?
    #MAGA

    "Et bien non, le Sylvester test n'a pas été oublié."
    Un peu facile pour lui il est à l'aise partout

    Un court vol qui s'est passé sans problème

    Le réchauffement climatique devrait s'offrir un compte twitter tout de même
    et arrêter de se manifester alors qu'il n'est qu'une invention !

    "Un dessert pour deux sera suffisant…"
    Même Sylvestre a du en profiter puisqu'il y a 3 cuillères

    A bientôt

    • Comment 484178 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2179 Commentaires

      Bonjour Glbert,
      Merci et tous mes vœux de bonheur notamment aérien pour 2019.
      Il est bien difficile de s'y retrouver dans les demandes et exigences des différents courants de "gilets jaunes" alors qu'à l'origine le mouvement était sensé protester contre la hausse des taxes sur les carburants...
      Le salon valait largement de faire le tour de l'aéroport en skytrain et comme on avait le temps, on en a bien profité.
      AA sans les mini pretzels? Inimaginable, c'est un rite essentiel comme les consignes de sécurité.
      Le Sylvester test a été fait tardivement surtout pour ne pas gêner les passagers lors de l'embarquement il a du savoir vivre ce félin.
      Vol sans problème prestation de qualité aux normes locales.
      Quand on voit les ravages provoqués par des phénomènes de plus en plus fréquents, le simple bon sens devrait conduire à s'interroger sur notre comportement mais bon...
      Le dessert était démoniaque surtout après les généreuses portions du plat principal.
      Merci pour le commentaire et à bientôt.

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