Avis du vol Turkish Airlines Vienna Istanbul en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1888
Classe Affaires
Siege 3F
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:20
Décollage 27 Déc 18, 19:00
Arrivée à 27 Déc 18, 23:20
TK   #13 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 565 avis
thogui
Par SILVER 594
Publié le 29 décembre 2018

Bonjour à tous,

Premièrement, veuillez m'excuser pour la qualité des photos qui sont uniquement prise avec mon Iphone et de plus sur un vol de nuit.

Je vous présente aujourd'hui comme dernière série de Flight-Report un vol retour d'un séjour de Noel à Vienne en famille.

L'aller a été effectué sur Air France et KLM via Amsterdam. Je ne reporterai pas de vol sur ces deux compagnies.

Pour le vol retour, en effet il y a un chemin plus court pour relier Vienne à Paris sans partir à l'est ! Les vols directs sont assez chères en aller-simple, je me tourne alors vers Turkish Airlines chez qui j'ai des miles à dépenser.

Autant se faire plaisir, je regarde en Business où il faut 15,000 miles pour faire un Vienne-Istanbul-Paris, cependant il faut débourser une centaine d'euros de taxes et frais, mais cela reste moins cher qu'un vol direct. Je pourrais ainsi essayer enfin le produit TK et le fameux salon d'Istanbul qui n'est plus très à la mode ici.

 


Routing


Pour se rendre à l'aéroport de Vienne, nous prendrons un train de la OBB qui met autant de temps que le très onéreux CityAirport Train pour seulement 4,20€.

Nous arrivons vers 15h30 à l'aéroport sous un beau soleil. 


photo img_1782

La tour de contrôle avec son architecture assez connue.


photo img_1783

Nous arrivons assez tôt à l'aéroport par rapport au départ du vol Turkish Airlines car une partie de ma famille prendra un vol direct Level vers Paris qui part une heure avant.

Les comptoirs ne sont pas encore ouvert alors je récupère ma carte d'embarquement sur une borne. 


photo img_1784photo img_1785

On reconnaît bien ici que Level fait parler d'elle ! Vous pourrez retrouver mes deux Flight Report entre Paris et Vienne et le retour, sur Level, sur mon profil :) 

Avant de passer la sécurité je décide d'aller sur la terrasse qui offre une très belle vue pour le prix de 5€. 



Puis je rejoins les filtres de sécurité après ce Boeing 777 en provenance de Shanghai et en passant ce long couloirs de maquettes.


photo img_1801photo img_1790

Le soleil se couche et offre ainsi de très beaux clichés sur les avions.



La sécurité et la PAF sont passées rapidement et je me dirige ensuite vers le salon. Austrian Airlines dispose encore d'un salon dans l'ancienne partie de l'aéroport alors que toutes les opérations de la compagnies se font dans la nouvelle jetée.


photo img_1831photo img_1830

Il est utilisé par les quelques compagnies Star Alliance opérant encore dans cette partie. Accueil agréable et découverte de ce petit salon.


photo img_1823photo img_1822

Il n'est pas très grand et est tout en longueur avec différents espaces, dont un espace TV d'un coté et des petits espaces détente de l'autre.


photo img_1821photo img_1825

L'offre de restauration est quant à elle très pauvre. Il y un bon choix de boissons mais par contre rien du coté de la nourriture si ce n'est des petits gâteaux, fruits et une soupe.


photo img_1826photo img_1827

Ma petite sélection …


photo img_1828

Le salon offre une vue sur le tarmac. 


photo img_1824photo img_1829

Un peu avant le début de l'embarquement je descends en porte où il faut passer la sécurité contrairement à la partie Schengen où la sécurité est générale avant les portes.


photo img_1834-55

Puis nous devons attendre dans cette petite salle.


photo img_1835-34photo img_1836

Notre avion du soir est un Airbus A321 aux couleurs de Star Alliance.


photo img_1837

L'embarquement prendra presque une heure de retard sans explication … Les priorités sont respectées, mais on me donne un nouveau BP avec un nouveau siège. Je passe du 4A au 3F, bon ok pourquoi pas …


photo img_1839

Accueil sans plus en porte et la … c'est la catastrophe. Une grosse désillusion. 


photo img_1840

Alors qu'une vraie cabine Business en 2-2 était prévue, je me trouve à bord d'une pauvre cabine euro-business. J'attendais beaucoup de TK et notamment du confort à bord des A321 mais c'est un très grosse déception la. 


photo img_1841-54photo img_1842

Il va falloir avec, le vol n'étant pas très long … Un oreiller est disposé, l'espace pour les jambes est quelconque. On note tout de même un repose pieds.


photo img_1844photo img_1855

Malgré un début tardif d'embarquement celui-ci sera très vite expédiée, et nous pouvons repousser. Un Boeing 737 de la compagnie grecque Elinair se trouve à coté de nous.


photo img_1852

Les consignes de sécurité avec des Lego sont diffusées et le service de boisson d'accueil est effectué. 


photo img_1851photo img_1856

Le roulage étant très court, les PNC (3 pour 3 rangées !!) sont complètement perdues, se marchent dessus … Elles oublieront de servir un passager qui sera très mécontent et le fera comprendre d'une manière trop déplacée pour une pauvre limonade.

Evidemment cet appareil ne dispose pas d'IFE personnel, des tablettes Samsung sont alors distribuées. 


photo img_1857

Nous décollons rapidement vers l'ouest avant de faire un demi-tour vers l'est.


photo img_1860photo img_1870

Je parcours rapidement le contenu de la tablette mais celui-ci est très pauvre …


photo img_1871photo img_1872

Les PNC viennent prendre la commande du plat chaud, aucun menu est distribué. Elles appellent les passagers par le nom sauf quand celui(ci est trop compliqué à prononcer où elles feront donc l'impasse. Des cacahuètes et une serviette rafraichissantes sont distribuées. 


photo img_1874photo img_1875

Le service commence avec la distribution du plateau avec l'entrée. 


photo img_1878-5photo img_1879

Il s'agit des traditionnels mezzés qui sont très bons surtout accompagnés d'une sélection de pain chaud. Il y a également une salade, des fromages et une pannacotta.


photo img_1882-83

Puis le plat arrive … Et la la PNC demande à mon voisin et moi de se départager car il n'y a plus ce qu'on a commandé … Situation assez bizarre … Quel intéret de prendre la commande alors ? Mon voisin me laissera le boeuf. 


photo img_1887

Le plat est bon mais trop quelconque et trop occidental. Boeuf à la moutarde, carottes et pommes de terres en gratin.

Le service est fait un peu avant le début de la descente. 


photo img_1885photo img_1886

A la une du magazine de bord le chanteur français Kendji Girac, assez étonnant !


photo img_1888

Nous approchons ensuite à l'heure d'Istanbul avec un circuit d'approche assez long.


photo img_1890photo img_1892

Nous atterrissons à l'aéroport d'Istanbul Ataturk à l'heure. 


photo img_1897photo img_1899

Un long roulage débute, et sans surprise nous nous éloignons du terminal … Mais nous débarquons finalement à une passerelle mais au terminal domestique ! 


photo img_1901photo img_1902

Un autre Airbus A321 stationne à coté de nous. 


photo img_1905

Nous devons donc prendre un bus pour rejoindre les arrivées internationales. Un bus business est prévu à cet effet. 


photo img_1906-80

Il me reste plus de 8 heures avant mon vol pour Paris.

Turkish Airlines offre une nuit d'hotel pour ses passagers en transit dont la correspondance dure plus de 8 heures si on voyage en Business et 10 heures si on est en classe économique. 


photo img_1907

Il faudra alors attendre un peu avant de se voir envoyer à l'hotel Renaissance de l'aéroport reporté par Ptitom récemment.


photo img_1912

La nuit sera très courtes mais très confortable !

Merci de m'avoir lu :) 

Afficher la suite

Verdict

Turkish Airlines

6.5/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration6.0

Austrian Airlines Business Lounge Plaza

7.4/10
Confort8.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services7.5

Vienna - VIE

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Istanbul - ISX

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Ma première expérience sur Turkish Airlines fut une déception.

- Le changement de cabine pour une cabine monoclasse est vraiment regrettable.
- L'équipage bien que très aimable a pas mal cafouillé.
- Le service est bon mais ne se démarque pas beaucoup.

Le salon est très agréable et calme mais l'offre de restauration inexistante.

Informations sur la ligne Vienna (VIE) Istanbul (ISX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Vienna (VIE) → Istanbul (ISX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

1 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.