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Bonjour à toutes et tous,
Voici un FR de retour de Séoul Incheon avec la compagnie nationale (on commence à la connaitre).
De passage pour deux jours en Corée du Sud, (arrivée tard le soir jour X, départ tôt le matin le jour X+2) j'ai jeté mon dévolu sur un hôtel dans la zone aéroportuaire, l'hôtel ORA. Il très pratique et peu onéreux, par contre c'est service minimum : pas de room service après 21h (et pas de restaurant dans le coin), pas de transports à proximité…
Il offre cependant une navette tous les matins qui m'amène le jour venu à 6h30 devant le Terminal 2 d'Incheon.
Le terminal est très spacieux et il est facile de circuler. Je retrouve sans tarder les comptoirs Air France où l'enregistrement vient de commencer.
La zone d'enregistrement est agréable. J'aime le lino qui est bien plus agréable que le dallage conventionnel. Les comptoirs sont bien indiqués avec la file Sky Priority mise en avant très clairement.
Ma valise est enregistrée jusque Paris. Sans plus tarder, je marche vers les contrôles. A noter que plus aucun tampon n'est disposé sur votre passeport en Corée du Sud.
J'étais auparavant toujours reparti de Corée via Gimpo, je découvre donc le terminal international d'Incheon.
Je m'approche de ma porte d'embarquement et retrouve le F-GZNJ, que j'ai malheureusement déjà eu quelques mois auparavant sur un Narita.
Evidemment, Air France utilise le salon Korean Air à Incheon.
Le salon en lui même n'ayant rien de très intéressant, je me suis concentré sur le buffet.
Nous avons beau être sur un horaire de petit déjeuner, l'offre est plutôt variée. Ci dessous salades, puis quelques pains et céréales.
Il y a des plats chauds et les cloches étaient déjà soulevées pour mon plus grand bonheur.
A quoi reconnait on un salon de pauvres en Asie ? A son dispenseur d'eau chaude pour nouilles instantanées alors que les vrais salons ont des noodles bars. Le prendre sur un ton humoristique, bien entendu.
Ma sélection. J'attends surtout le vol pour me sustenter.
La carte d'embarquement bariolée au crayon rouge à l'enregistrement. (ca me permet d'utiliser la fonction floutage du nouvel éditeur qui marche pas si mal en pattern recognition !)
Quelque peu lassé de ce salon, je pars me promener dans le duty-free pour finalement craquer pour une cargaison de kimchi.
Puis vient l'heure de l'embarquement. Je me présente parmi les premiers en porte.
La presse papier est seulement proposée en coréen, cependant il est ingénieux de rappeler aux retardataire l'existence d'AF Play pour télécharger de la littérature francophone ou anglophone (encore faut il avoir accès à internet après avoir perdu le wifi du terminal).
Sympathique accueil à bord puis je me dirige vers mon siège, le 6L tout au fond de la deuxième cabine. J'avais réservé ce vol un mois et demi auparavant mais tout était déjà plein.
Distribution de la trousse. Je ne suis pas un fan de ce modèle qui est peu pratique à réutiliser. J'ai pris le modèle bleu turquoise.
Ensuite, c'est le verre d'accueil qui arrive.
Votre texte…
Dehors, un soleil radieux et tapant nous observe…
Repoussage
Avant le décollage, le chef de cabine principal vient à ma rencontre. Il me signale qu'il a appris ma présence à bord avant le vol et me souhaite de passer un bon moment.
Roulage.
Puis décollage dans les temps
De magnifiques paysages au décollage d'Incheon
Un oshibori chaud commence par être distribué.
Le service commence avec l'arrivée des trolley en cabine.
Votre texte…
Voici le programme des festivités.
Pour l'apéritif, je demande un verre de champagne qui est servi avec l'amuse-bouche Mini Mozzarella, tomate cerise, basilic. La mousse aux fruits de la passion appelle des relents de Lufthansa, mais ce n'est pas mauvais.
Arrivée sur les côtes chinoises avec Dalian
Puis arrivée sur Pékin ou plutôt sa banlieue car je suis du mauvais côté de l'appareil.
C'est à ce moment là que l'entrée fait son apparition. Noix de Saint Jacques marinée, filet de citrus, viande des grisons.
Je ne commenterai pas les doutes que j'ai sur l'origine de la viande des grisons (qui, pour rappel, a l'équivalent suisse d'une AOP), et je regrette que les pamplemousses prennent autant de place sur l'assiette. Cela étant dit ils apportent une touche de fraîcheur bienvenue en ce jour chaud d'été.
Le pain, bien moins bon qu'au départ de CDG.
Pour le plat, mon choix s'est porté sur le Filet de Saint Pierre sauce basilic, flan de carotte, linguine basilic
La présentation des pâtes est médiocre, d'autant que je trouve qu'un petit effort pourrait être fait en business (ravioles, gnocchis…). Cependant le plat est globalement bon.
L'indébitable sélection du maître fromager
Le déjeuner se poursuit au dessus de la Mongolie
Le dessert arrive, il y a tout de même eu une baisse de qualité de trios, même si l'idée de faire un trio de tartelette est sympa. J'accompagne cela d'un sorbet framboise et d'un café.
Tartelette bourdaloue aux poires, tartelette au chocolat valrhona, tartelette citron
Après ce déjeuner, je tente un somme et ferme le hublot alors que nous survolons ce camaieu de blanc…
A mi vol, je visite le buffet et découvre ce chariot. Je pense qu'un effort pourrait être fait notamment dans la présentation de l'encas chaud en haut à droite, qui pourrait être disposé dans une assiette pour une meilleure mise en valeur. Je demanderais au CCP de m'en préparer une, puis la mangerais au galley.
Petite anecdote, ma voisine était une franco-coréenne très jeune (14 ans maximum… moi il y a quelques années :-) ) et le garcon de l'autre côté du couloir était le fils du commandant, qui est venu le voir plusieurs fois pendant le sommeil de la cabine. Bref une vrai crèche de luxe ce vol :-D
La cabine est rallumée pour le service
Voici le déroulé de ce dîner.
Arrivée à ma hauteur, la PNC ne possède plus que le boeuf stroganoff. Bon, tant mieux c'est ce que je voulais.
Bon ils ont l'air d'aimer les linguine au basilic chez le sous-traitant à ICN :-) un effet de mode venu du nouveau drama ou le titre du dernier hit de K-Pop ?
Le boeuf stroganoff était délicieux.
Saumon gravelax en entrée et Mousse à la coco en dessert : des plus classiques.
Je termine ce repas par un café.
Avant l'atterrissage, le CCP vient vers moi pour me demander si tout a été. Il est dans l'encadrement. J'acquiesce puis nous nous disons au revoir.
Il fait beau temps à CDG en ce jour du mois d'août.
Parking au Hall K.
Merci de votre lecture et à bientôt.
Un vol très classique sur Air France. Je suis évidemment mal tombé en ayant un vol avec les NEV4, ceux ci restent confortables en vol de jour mais complètement dépassés. Non, je ne pense pas qu'un 5.5/10 soit sévère et je pense même être assez bon prince vu à quel point ce produit est en déphasage avec l'offre de la concurrence.
J'ai eu un bon équipage et ai apprécié le mot de bienvenue personnalisé du CCP. Celui ci est resté discret durant le vol. Le reste de l'équipage était plus ou moins aimable.
Je n'ai pas été complètement convaincu par la restauration durant ce vol. C'était très correct, mais il manque toujours de quelque chose. Toutes ces petites choses, le fromage de la prestation principale, le relâchement dans les trios, le buffet pas assez bien présenté, le service unique de la deuxième prestation... l'habitude a beau s'immiscer et nuancer mes propos, ces points restent selon moi incontournables à une vraie montée en gamme de la restauration Business de notre compagnie nationale.
Il n'en reste pas moins que j'ai passé un excellent moment. Passez de très bonnes fêtes, et à très vite.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 32 minutes.
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6 Commentaires
Pour le reste je partage tout à fait l’avis général on est dans du classique AF où le rêve n’a pas/plus ça place.
Je vois que tu as trouvé la fonction floutage pour ton billet, mais pourrais tu aussi l'utiliser pour masquer les visages des personnels au sol et de la PNC en vol, droit à l'image oblige, merci :)
Encore une fois AF se spécialise dans le catering double emploi en remettant les mêmes plats / ingrédients dans les deux prestations, c'est quand même fort de retrouver les linguine basilic en déjeuner et en dîner. Sinon c'est une prestation qui me parait bien correcte et très convenable.
A bientôt !
“Dehors, un soleil radieux et tapant nous observe…” —> Ainsi qu’un bel A350 de Delta :)
C’est dommage d’avoir encore des NEV sur une destination comme ICN.
Le repas a l’air bon, même si la présentation n’est pas géniale.
Un bon vol malgré les NEV.
Merci pour ce Fr!
Merci et à bientôt
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