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6118 avis
Bonjour à tous !
Suite de ce routing à cheval entre 2018 et 2019 :) Cette fois-ci c'est vers Genève que je me dirige pour aller skier à Verbier, paradis pour l'amoureux de la montagne que je suis !
Pour rejoindre Genève en avion (la SNCF n'est même pas une option !), il y a le choix entre Air France et Easyjet. Mais voyageant avec mon fidèle compagnon à quatre pattes (Joël va être content !), Easyjet n'est pas une option, car interdit à bord de ses avions :( Air France est en revanche animaux friendly !
L'aller-retour n'est pas donné, mais le gain de temps très appréciable par rapport au TGV.
Pour une fois c'est en voiture que je rejoins CDG. 45 minutes de trajet à peine depuis le centre de Paris, c'est l'avantage d'être un fou comme moi qui part le 25 décembre !
Check-in rapide au comptoir Sky Priority où le billet de l'animal est vérifié (110€ l'AR tout de même…), et on me confirme que les chaussures de ski passent en cabine.
Passage du PIF avec un personnel d'accueil très procédurier et pas très malin. Il faut dire qu'obliger les PAX à faire 7 aller-retour dans la file d'attente avec les potelets ZIP, alors qu'il n'y a personne, est très malin. Ceux qui comme moi couperont se sont faits sévèrement réprimander :)- Joyeux Noël Monsieur !
Le personnel de sécurité fut beaucoup plus aimable, et très amusé de voir mon compagnon à quatre pattes franchir le détecteur de métal tout seul comme un grand! Il faut dire qu'il est habitué maintenant, à quand un FFP pour les chiens ? A 110€ l'AR ils le méritent !
On tourne à gauche pour se diriger vers la bonne jetée. Le vol étant opéré en A318, c'est sans surprise une porte au sous-sol qui nous est attribuée :( Un petit tour chez PAUL avant où pour une fois il n'y a personne.
Niveau trafic il y a très peu de monde. Beaucoup d'avions sont cloués au sol en ce 25 Décembre, comme ce B777-200ER d'AF parqué au T2B. Et je ne parle même pas d'Easyjet qui a cloué au sol un nombre conséquent d'avions.
A318 Air France, c'est celui qui m'emmènera à Genève dans moins d'une heure.
Le T2F est totalement vide ce matin !
Mon compagnon à quatre pattes se repose tranquillement, et aura beaucoup de succès auprès de PAX chinois ! Photos, sourires, à quand les demandes d'interview ? :)_
L'embarquement débute en avance porte F21, au sous-sol. Personnel en porte extrêmement chaleureux avec un gentil mot pour chacun, ça fait du bien !
Le trajet en bus a duré une dizaine de minutes, trois bus ont été affrétés pour notre A318. Voyage confortable donc.
Et arrivée au pied de l'avion, un Babybus :)_
F-GUGQ se chargera de ce saut de puce, il m'avait ramené de Barcelone il y a quelques années.
Accueil très gentil en porte avec un "Joyeux Noël" pour chacun :) Il y avait également une petite guirlande lumineuse à l'entrée, sympa !
Je gagne mon siège au 23A, avant dernier rang. Le vol est complet. 50 minutes de vol sont annoncées par le CDB.
On repousse à 11h00 avec cinq minutes d'avance, parfait !
Roulage vers le doublet-sud.
B777-300ER Air France avec une livrée que je trouve sublime sur 77W.
B787-9 Air Canada
B777-300ER Air Canada
B787-8 American Airlines
A319 British Airways et B777-300ER Cathay Pacific
Deux B777-300ER Air France
Un petit peu de monde devant nous.
A340-300 Joon
Alignement
A350-900 Vietnam Airlines
B777-300ER Singapore Airlines, see you in two weeks !
Et décollage à 11h15 !
Rotate
T2E Hall M
T2G
Montée rapide sous le soleil, qui ne m'a pas quitté de ce séjour à la montagne :)
Centrale Nucléaire de Nogent-sur-Seine
Montereau-Fault-Yonne
Ça se couvre légèrement au-dessus de la Bourgogne.
Beaune au premier plan, Dijon en arrière plan :)
Zoom sur Beaune
Puis Dijon.
Service du sucré-salé, c'est léger mais correspond à l'heure du vol.
Le plateau jurassien est bien couvert.
Ça y est Les Alpes font leur apparition :) L'approche sur Genève par beau temps est vraiment splendide !
Un coup de spoiler alors que la descente s'accentue.
Le Jura est peu enneigé, malgré tout on ski !
La Dôle (1677m) est bien visible, tout comme la station de Mijoux.
Lac de Joux
Sa majesté le Mont Blanc est là.
Difficile de commenter de si beaux paysages, ça n'est pas Cusco mais ça reste magique :)
On contourne le Jura pour rentrer tranquillement dans la vallée du Rhône/Lac Léman.
Le sol est givré.
"PNC préparez-vous pour l'atterrissage"
Aérodrome de Bellegarde - Vouvray
Passage dans la couche nuageuse.
Barrage de Chancy-Pougny, à cheval entre La France et la Suisse, partagé par le Rhône.
Plaine
Barrage de Verbois et incinérateur.
Montfleury et Meyrin
Atterrissage imminent, la clôture de l'aéroport marque la frontière entre La Suisse et la France.
Atterrissage à 12h02.
A319 Easyjet
L'A318 Air France du vol précédent est encore-là.
Et arrivée en porte à 12h04 avec 11 minutes d'avance.
Débarquement très rapide, c'est l'avantage de l'A318.
Contrairement à l'an passé, pas de papillotes en chocolat en ce 25 Décembre :( Un peu radin AF sur ce coup là !
Les bagages sont récupérés 15 minutes après l'atterrissage, rien à dire. En revanche GVA est toujours aussi désagréable et peu accueillant, rajoutons à cela l'odeur de fosse sceptique en salle de récupération des bagages…
Direction la gare CFF, à moins de 5 minutes à pieds.
Direction la voie 2 où le train n'est pas encore arrivé.
Le voici qui arrive.
Il n'y a pas foule, en revanche à partir de Lausanne ça sera autre chose.
Les photos ne rendent pas hommage à cette vue splendide sur le Lac Léman, et les montagnes qui le borde.
Arrivée parfaitement à l'heure en Gare de Martigny.
Et changement pour le Saint-Bernard Express qui dessert le Val de Bagnes et Orsières.
Correspondance très fluide, et départ à l'heure.
La neige et le soleil sont au rendez-vous ! Cela promet :)
Grande nouveauté, la gare TMR du Châble est désormais souterraine :)
L'accueil de trains à deux niveaux est même possible, des tests étaient en cours.
Il ne reste plus qu'à rejoindre Verbier par la télécabine, rapide et écologique.
2h30 après avoir quitté l'aéroport de Genève, je suis prêt à chausser les skis !
N'hésitez pas à consulter le bonus ci-dessous :)
Air France:
Cabine: Globalement confortable pour un vol de 45 minutes, legroom agréable. 7,5/10
Équipage: Très sympathique à bord, tout comme au sol. 9/10
Divertissements: Très belle offre de presse physique à CDG, dommage qu'il n'y ait pas de ports USB sur les A318. 8/10
Restauration: Un peu faible, mais compréhensible vu l'horaire du vol. Une petite attention pour ce vol le 25 Décembre manque. 6/10
CDG T2F:
Fluidité: Peu d'attente, en revanche personnel stressé au PIF. 8/10
Accès: Personne sur la route pour une fois ! 8/10
Services: Offre trop premium, il manque des magasins abordables. A part PAUL, il n'y a rien en zone landside. 6/10
Propreté: Correct. 7/10
Genève:
Fluidité: 10 minutes d'attente pour les bagages c'est correct. 7/10
Accès: Excellent. 10/10
Services: La zone arrivée comporte plusieurs restaurants, wifi correct. 7/10
Propreté: Très moyen comme d'habitude, il y avait en plus une odeur de fosse sceptique en salle de bagages... 4/10
Conclusion: Un vol agréable grâce à la une bonne ponctualité et le peu de monde à CDG. Le 25 décembre est une bonne date pour voyager !
Merci pour votre lecture et à très vite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Geneva (GVA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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26 Commentaires
Comme Joël , je serais preneuse d'une photo de face de ce joli petit chien (et non flouté^^),
Le prix est excessif pour le chien , surtout qu'il ne doit pas occuper un siège.
Au moins le 25 décembre c'est tranquille à CDG.
Bonus de saison, les paysages sont top.
A bientôt
"Comme Joël , je serais preneuse d'une photo de face de ce joli petit chien (et non flouté^^), ": promis vous aurez droit à une photo de Guapo dans le FR retour :)
"Le prix est excessif pour le chien , surtout qu'il ne doit pas occuper un siège.": le problème, c'est que c'est un forfait. 25€ pour les vols intérieurs, 55€ pour les vols européens, et davantage pour les LC. Je me fais un peu avoir sur GVA car le vol est presque intérieur...
A bientôt !
" Un FR qui est un hommage à Mme Jack partie depuis 1 ans déjà " :-( Tele est la première phrase qui m'est venue à l'esprit en commençant la lecture de ton opus…
Sinon, un vol AF classique. Juste une question : Comment se le se fait-il que AF et EZY aient cloués autant d'avions au sol le jour de Noël ?
Sinon très bon FR comme d'hab et à bientôt :-)
easyJet35 :-)
"Tele est la première phrase qui m'est venue à l'esprit en commençant la lecture de ton opus…": oui tout à fait, c'était sa Navette. Impossible de ne pas penser Mme et M Jack en prenant l'avion à GVA :(
"Juste une question : Comment se le se fait-il que AF et EZY aient cloués autant d'avions au sol le jour de Noël ?": la période du 25 décembre au 1 janvier est la plus creuse de l'année ! Les avions voleraient à vide, c'est plus rentable de les clouer au sol. LH fait pareil =>https://airinfo.org/2016/12/28/lufthansa-pres-de-150-avions-immobilises-durant-les-fetes/
A + !
Le billet du chien n’est pas donné, à ce prix la, j’espère qu’il a un accès au salon la première avec toilettage au spa et croquettes aux truffes ^^
Le catering est léger mais fait office de coupe faim à cette heure là, donc pas tres dérangeant
Les photos des montagnes en vol sont très belles
”ça n'est pas Cusco mais ça reste magique” : un peu moins impressionnant au niveau de l’altitude mais tout aussi beau
Une fois arrivé sur place, la connexion avec le rail est parfaite. Vive la Suisse
Les photos du bonus sont superbes, la montagne est un paradis, été comme hiver ! Je serai aussi à Verbier cet été mais il y aura surement moins de neige ^^
A bientôt
"Le billet du chien n’est pas donné, à ce prix la, j’espère qu’il a un accès au salon la première avec toilettage au spa et croquettes aux truffes ^^": au minimum ! Ca doit être le billet kg/km le plus rentable chez AF lol
"un peu moins impressionnant au niveau de l’altitude mais tout aussi beau ": le séjour au Pérou n'a fait que renforcer cette passion que j'avais déjà pour la montagne :)
"Les photos du bonus sont superbes, la montagne est un paradis, été comme hiver ! Je serai aussi à Verbier cet été mais il y aura surement moins de neige ^^": génial ! Je vais à Verbier tous les étés ! Peut-être nous croiserons-nous ? Tient moi au courant et n'hésite pas si tu as des questions.
A + !
Les A318 AF ne sont pas les meilleurs avions pour voyager !
Heureusement qu’à destination tout s’enchaîne comme du papier à musique...
Ah le Mont Fort, toute mon enfance !
Bonus qui relègue le Mt Cook néo-zélandais au rang de « Préalpes ». ;)
A bientôt.
"Les A318 AF ne sont pas les meilleurs avions pour voyager !": oui et non, car quand tu voyages toujours au fond comme moi (merci le statut Jeune), tu es bien content de débarquer rapidement. Je déteste les A321 pour ça.
"Heureusement qu’à destination tout s’enchaîne comme du papier à musique...": entre la Suisse et Singapour, je commence à avoir l'habitude !
"Ah le Mont Fort, toute mon enfance !": été comme hiver, la vue est fabuleuse en haut.
A = !
Allez va, si tu veux le publier de face sans le flouter, pas de soucis, mais pense à faire valider ça par une signature à pattes :)
Vol sans histoire, pas grand chose à signaler, mais quel bonus de ski et de neige !
Quand je pense qu'après ces journées de descentes tu trouvais encore le temps de modérer et de twitter, chapeau !
A bientôt !
"Allez va, si tu veux le publier de face sans le flouter, pas de soucis, mais pense à faire valider ça par une signature à pattes :)": je lui demande ce soir au téléphone :)_
"Quand je pense qu'après ces journées de descentes tu trouvais encore le temps de modérer et de twitter, chapeau !": ah mais toujours! Lire et commenter des FR dans son lit ça n'est pas désagréable !
A + !
Dommage d'avoir un embarquement par bus dans un terminal F où il y avait manifestement pas mal de portes libres... C'est un peu jouer la facilité de la part d'AF ^^
Un peu comme pour le catering, un peu léger à mon goût, même si le vol est court...
Comme d'habitude, magnifiques photos en vol, et en bonus, merci :)
"Dommage d'avoir un embarquement par bus dans un terminal F où il y avait manifestement pas mal de portes libres... C'est un peu jouer la facilité de la part d'AF ^^": c'était la première rotation de la journée de F-GUGQ, donc pas étonnant qu'il soit au large. Et quand tout est bien organisé, ça ne me gène pas (c'est rare par contre, ce vol fait office d'exception !).
A + !
"Mon compagnon à quatre pattes se repose tranquillement,"
Heureusement qu'il porte un collier sinon on pourrait de demander où est la tête ;)
Vol sans particularité avec son salé/sucré habituel
Par contre de très nombreuses et belles vues aériennes très bien commentées
Joli bonus de ces montagnes suisses dans leur bel écrin blanc
A bientôt
"Heureusement qu'il porte un collier sinon on pourrait de demander où est la tête ;)": ahah en effet il est très poilu !
A bientôt !
En paxbus, les milliards de SP à l'embarquement ne gagnent pas grand chose au final!
Toujours agréable de se promener sur les pistes et d'embarquer au large par une pareille météo!
Bonne soirée à toi et bon weekend!
"En paxbus, les milliards de SP à l'embarquement ne gagnent pas grand chose au final!": aucun intérêt, surtout qu'il n'y a pas de PAXbus Sky Priority à CDG.
"Toujours agréable de se promener sur les pistes et d'embarquer au large par une pareille météo!": ah ça n'était pas vraiment une promenade ni des pistes ! Du sport à 100% sur des pentes très exigeantes :)
A +!
la photo de l'aérodrome de Bellegarde est magnifique! c'est labas que j 'ai commencé à piloter en France, l'orientation de la piste est passée du QFU 01-19 à 36-18
sinon je vous trouve un peu dur avec GVA, certes l'aéroport est vieillot mais loin d 'être sale! quand j'ai le choix entre LYS et GVA, je n'hésite pas une seule seconde à privilégier GVA car le temps passé entre la pIF / pAF est vraiment top. l'aéroport est petit par sa taille mais quand on voit le trafic qu'il supporte on ne peut que s'étonner de son efficacité.
"la photo de l'aérodrome de Bellegarde est magnifique! c'est labas que j 'ai commencé à piloter en France, l'orientation de la piste est passée du QFU 01-19 à 36-18": c'est une très belle région pour piloter ! Vous avez de la chance :)
"sinon je vous trouve un peu dur avec GVA, certes l'aéroport est vieillot mais loin d 'être sale!": habituellement non mais cette fois-ci je vous confirme qu'il était sale, avec une odeur de fosse sceptique...
GVA est saturé l'hiver, l'an passé j'ai attendu 45 minutes au PIF du secteur France, j'ai probablement eu moins de chance que vous.
A bientôt !
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