Bonjour à tous !
Suite de ce routing à cheval entre 2018 et 2019 :) Cette fois-ci c'est vers Lyon que je me dirige pour passer le nouvel an chez des amis, en enchaînant dès le lendemain sur un vol vers Nice pour passer un peu de temps en famille, avant de partir à Singapour. Quel programme !
Enchainement de vols
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- 5AF7414 - Economique - Paris –> Lyon en CRJ700
- 6AF7024 - Economique - Lyon –> Nice en Airbus A320
- 7AF6219 - Economique - Nice –> Paris en Airbus A321
- 8KL1732 - Economique - Bruxelles –> Amsterdam en Embraer 175
- 9KL835 - Economique - Amsterdam –> Singapour en Boeing 777-300ER
Pour rejoindre Lyon, il y a évidemment l'option TGV, aux alentours d'une cinquantaine d'euros. Mais souhaitant partir dès le lendemain sur Nice, j'utilise l'outil multidestinations du site Air France pour simuler le tarif d'une triangulaire ORY-LYS-NCE-ORY. Le tarif est d'environ 160€ grâce à la carte Jeune, adjugé vendu ! Surtout que les horaires sont excellents.
af7414
C'est en Orlybus que je rejoins Orly, aucun soucis pour une fois le trajet fut très rapide et le bus ponctuel.
Direction le Hall 1 où le passage du PIF sera très rapide. Au passage un A320 de Vueling arrive de Barcelone.
Je retrouve juste derrière BESMRS grâce à Airport Meetup qui s'envolait un peu plus tard vers Brest.
Mon vol est prévu en porte 10M, la même que celui pour Barcelone à 10 minutes près. Manifestement ça ne choque personne chez ADP…
Evidemment en dernière minute, la porte change pour la 10R, occasionnant une dizaine de minutes de retard… Belle organisation. Après une très sympathique discussion avec BESMRS, il est temps d'embarquer.
L'avion est en faux-contact, c'est ce qu'il y a de plus agréable je trouve pour embarquer.
L'avion du jour est un CRJ700, le F-GRZJ, âgé de 15 ans.
Particularité du jour: il est opéré par Cityjet ! Après les affrètements, Hop! opère ses avions avec des équipages (PNT + PNC) d'autres compagnies…
Accueil sympathique à bord, et je gagne mon siège au 4A. Le vol est complet, essentiellement des PAX revenant des Antilles ou de la Réunion. Le CDB français de Cityjet se présente et s'excuse du retard à cause d'un problème de porte avec Vueling… J'avais remarqué ! Ses explications ont le mérite d'être précises.
On repousse à 13h42.
La porte 10R est à proximité immédiate du seuil de piste de la 24, le roulage est donc extrêmement rapide.
Alignement
Beaucoup d'avions sont parqués au large, le 31 décembre étant un des jours où le trafic aérien est le plus faible.
Et décollage à 13h48 ! Etant à l'avant, le CRJ700 est extrêmement silencieux.
Montée très rapide vers le FL280
La croisière est vite atteinte, le service débute dans la foulée.
Le sucré-salé habituel est proposé, les PNC sympathiques ont réalisé un service très aimable, proposant plusieurs boissons à chacun malgré le faible temps de vol. Honnêtement impossible pour le passagers non avertie de voir une différence avec un équipage Hop!, à part le léger accent british :)_
La cabine est confortable et très silencieuse. Legroom correct.
Très rapidement les Alpes font leur apparition.
Le Mont Blanc est bien visible :)
Le CDB annonce le début de la descente, et nous remercie d'avoir choisi Hop/Air France. Il nous souhaite également un excellent réveillon :)
Heureusement que je ne suis pas venu à Lyon pour visiter…
Un dernier coup d’œil à ces belles montagnes avant de plonger dans la couche nuageuse.
2018 va se terminer sous le mauvais temps :(
Raison de plus pour passer en 2019 rapidement :)
Atterrissage à 14h30 :)
Pas grand monde au T1, dont un A320 tout blanc.
Pas d'erreur sur la destination.
Arrivée chez Hopland.
Arrivée en porte à 14h32, pile à l'heure.
Débarquement très rapide.
Étonnement le cheminement qui est ouvert nous fait remonter vers la PAF à l'étage… Tout le monde patiente car évidemment la PAF ne veut pas nous laisser passer… Aucun personnel de Hop! à l'horizon pour nous ouvrir la bonne porte. On patiente alors :)
En attendant qu'on nous libère, un peu de spoting avec un A320 Air France.
CRJ1000 Hop!
A320 Aer Lingus
Bombardier Q400 Eurowings
Brochette d'Embraer 145
C'est enfin au bout de 15 minutes que la bonne porte est ouverte, au rez-de-chaussée… Evidemment aucune excuse des agents, quel manque de professionnalisme. Cela fait beaucoup d'erreur entre l'embarquement à ORY et le débarquement à LYS…
Quant à moi, je patiente tranquillement le temps que mon Blablacar arrive. Je n'allais quand même pas payer 14€ de Rhône Express alors que pour 4€ à peine, j'ai pu rejoindre la place Bellecour dans une berline, avec aux commandes un PNT d'Easyjet ! Et en moins de 30 minutes en plus.
Merci pour ce FR avec un bon petit vol domestique entaché par une expérience au sol bien décevante que ce soit à ORY ou à LYS.
Merci pour le commentaire :)
En effet expérience au sol gâchée par ce manque d'organisation. Sur un vol aussi court cela fait beaucoup de temps perdu.
A bientôt !
Merci Nico pour le partage de ce vol Air France, opéré par Hop mais affrété à CityJet :) Ben Smith doit être mort de rire ^^
Ces erreurs au sol sont d'un chiant et surtout, tellement facilement évitables.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire :)
Cela devient compliqué de suivre avec tous ces affrètements ! J'espère que Ben Smith va mettre fin à cela. Après en tant qu'avgeek, c'est très sympa tous ces affrètements chez Hop !
A bientôt !
Merci pour ce FR ! J'ai réalisé le même vol au mois de décembre ORY-LYS en CRJ700 opéré par CityJet. Pour le coup le changement d'équipage pouvait être constaté par n'importe qui en cabine : ni les PNT, ni les PNC ne parlaient le français, et il y avait du coup la présente d'un ''chef de bord'' Hop! qui faisait la traduction des annonces en français et assurait une présence physique de la compagnie française (mais il ne jouait aucun rôle à bord, ni en matière de sécurité, ni en matière de service).
A bientôt !
Merci pour ton commentaire :)
Intéressant que ton expérience avec cet avion Hop/CItyjet soit totalement différente. Sur mon vol le CDG était vraiment français, et les PNC parlaient assez bien le français pour réaliser un service de qualité.
Au moins cela permet à Hop! de faire l'économie d'une PNC à bord en représentation commerciale qui ne sert à rien...
A + !
Bonjour Nico et merci pour ce Fr de fin d'année, au moins, pour une fois les avions affrétés par HOP! sont aux bonnes couleurs... Je n'ais eu qu'une fois à faire aux PN de Cityjet je les avais trouvés très sympa. Quelques soucis à l'arrivée et au départ dommage il ne devait pas y avoir trop de monde à gérer pourtant. En tout cas les photos du Fr sont toutes très belles bravo.
Bon vols !
Merci pour ton commentaire :)
Dans ce cas ça n'est pas un avion affrété, c'est un avion qui appartient bien à Hop! en propre, mais avec un équipage Cityjet à bord. C'est assez inédit comme configuration !
Merci et à bientôt !
Merci Nico pour ce FR !
Le tarif du billet pour cette triangulaire est attractif et n’incite pas à prendre le train. De toute façon, entre une vue sur les vaches qui défilent à 300km/h ou un joli panorama sur le Mont Blanc, le choix est vite fait ;)
Dommage pour le petit problème de portes, un peu plus et tu finissais dans un a320 Vueling pour aller fêter le nouvel an à Barcelone
La petite étiquette CityJet n’aura finalement pas eu grande incidence sur le vol, les pax non avertis n’y ont vu que du feu. Il faut dire que la méthode est un peu plus discrète qu’un affrètement Bulgaria Air comme sur d’autres lignes lol
Bien vu pour le Blablacar à la sortie de l’aéroport qui permet d’esquiver l’onéreux Rhône Express tout en profitant d’une expérience presque similaire au taxi. J’y penserai si je passe à LYS un jour
A bientôt
Salut Hugo !
Il n'y a pas photo avec le train, rien que pour le trajet Lyon- Nice, c'est 30min d'avion vs 4h30 minimum de train. Même s'il faut se rendre aux aéroport, le gain de temps est d'au moins 2h.
"Dommage pour le petit problème de portes, un peu plus et tu finissais dans un a320 Vueling pour aller fêter le nouvel an à Barcelone ": ahah ça m'aurait plus aussi, mais la soirée à Lyon fut très très sympa... !! ^^
Difficile de faire pire que l'affrètement de Bulgaria Air !!
Blablacar est top ! Tu as en plus plein d'horaires vers l'aéroport car beaucoup d'employés font du covoiturage. C'est gagnant gagnant comme système.
A + !
Merci Nico pour ce FR.
Un billet en triangulaire qui permet de s'en sortir à bon prix.
A bord un équipage très sympa.
Chouette le blablacar avec un PNC, j'espère que tu lui a bien vendu le site.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire :)
Les billets en triangulaire sont souvent bon marchés. En plus voyageant à des dates creuses et avec la carte Jeune, le tarif était vraiment intéressant.
Le blablacar était un PNT, on a pas trop parlé du site à vrai dire (Flavien va me gronder lol), mais plutôt de nos souvenirs de soirées de nouvel an!!
A + !
Merci pour ce FR
Et ce petit saut de puce vers LYS
Dernier vol de l'année avec un salé "Bon Vivant" quoi de mieux pour préparer son réveillon
Guapo n'était manifestement pas de la fête :(
Quelques impairs au sol : les agents avaient la tête ailleurs en cette fin d'année
A bientôt
Merci pour le commentaire:)
Guapo est resté à Paris, je suis descendu seul cette fois-ci :)
Oui les agents avaient la tête ailleurs, rien de bien grave mais si j'étais un homme d'affaire pressé, je l'aurai eu mauvaise de rester coincé 15min bêtement à LYS.
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR,
Un petit vol sympathique à l'approche du réveillon avec un appareil agréable sur une courte distance.
Bon équipage qui permet de clôturer de belle façon l'année civile.
Au fil des FRs, j'ai l'impression que plus le temps passe et plus LYS semble peu organisé et invitant surtout la frustration à grandir chez les PAX(s).
Bon weekend à toi et à bientôt!
Merci Benoit pour ton commentaire :)
Oui mieux vaut un CRJ700 avec des duos de siège qu'un Airbus/Boeing sur un vol si court, à part le 717 de V7.
"Au fil des FRs, j'ai l'impression que plus le temps passe et plus LYS semble peu organisé et invitant surtout la frustration à grandir chez les PAX(s).": je n'apprécie pas spécialement cet aéroport, maintenant il faut reconnaître que la gestion du hub de Hop! est plutôt réussie avec des correspondances de 30min qui se passent généralement bien, ce qui est quand même un défit.
A + !
Service au sol decevant mais le vol lui est bien historique ; LYS-ORY c'est finit et du Hop affreté par cityjet, l'ancienne filliale d'AF... Ils essayent vraiment de nous faire rire ?