Merci d'ajouter la compagnie Small Planet Airlines aux modérateurs.
dans le cadre d'un séjour en Andalousie, Nous avons choisi un tour opérateur, on nous annonce un vol effectué ar Air Méditerrannée en Airbus A321, puis hier je reçois un mail me disant que le vol sera opéré par Small Planet Airlines (compagnie Lituanienne), en Boeing 737 300 je me dis ce n'est pas grave du tout car nous partons une semaine en vacances et donc ca ne sert a rien de se prendre la tête.
Nous arrivons a CDG au T3, check in open au banque 09 A 11 pour un départ prévu à 10H25. Nous embarquerons en porte B08, or à 10H25, nous avons aucune informations spéciales conçernant un éventuelle retard, je vais voir une agent de swissport qui plûtot de me répondre me regarde et me dit gentillement vous voyais pas que je suis occupés ! , elle était en train de joueru sur son iphone au démineur. L'écran de départ COBUS 3000
A 11H45, nous sommes enfin appeler à embarquer par paxbus, logique au T3, on nous bourd comme du bétail dans le cobus 3000, pour finalement attendre encore une demi heure avant de quitter la porte.
Nous rencontrons et passons devant le T1 a CDG avec un A380 SQ
Nous arrivons enfin à notre appareil ou l'on va encore attendre environ 30 minutes dans le cobus 3000
Nous sommes enfin invités à embarquer et la un CC qui ne ressemble à rien (pas rasé, pas coiffer, une simple chemise avec un tee-shirt en dessous il ne salue pas les passagers, même pas un sourire, je lui dis bonjour, il me regarde et rentre dans le cockpit pour discuter avec les pilotes. Honteux, on peut faire du charter mais au moins saluer les passagers Voici la cabine, une cabine plus qu'hors d'âge, des sièges complètement détruit, des fissures dans la cloison, néons qui clignotent comme dans un film fantôme, carlingue toute rouillés, à savoir que Small Planet est une ex compagnie sur la liste noire de l'UE, cela veut tout dire Franchement c'est la première fois ue je stress en prenant l'avion, et je suis PNC !!!! C'est vous dire Etat d'usure des sièges La parois de l'avion : je vous laisse juger par vous même (en gros on pouvait toucher la carlingue)
Repoussage avec 2H30 de retard !!!!! Sans aucune information ni motif, pas d'annonce du CDB !!! ni du CC ni demessage de bienvenue juste les demo safety
Nous passons a cote du siège d'AF
A380 AF F-HPJF pour LAX sur 26R au moment du take off
En vol
la safety card
Ah le service, distribution d'un menu et d'une carte des snacks je vous explique, depuis 3H du matin que l'on était dans le bus pour venir à CDG, 2H30 de retard sans boire ni manger, pas de duty free ouverture en salle d'embarquement au T3 donc impossible de boire un coup, 7E le coca cola de 33 Cl, j'ai bien été d'en prendre un car je n'avais pas bu depuis la veille au soir, ceci est franchement honteux, prochain fois je prendrais RYR au moins ca ne pourra pas être pire (dédiccace à RYRTHEBEST, merci pour tes FR sur cette low cost, mais j'aurais pu prendre AIR EUROPA au même horaire pour 200? A/R avec mes tarifs AF)
Les PNC, leur uniforme est horrible, pas de chignon pour les PNC les cheveux comme ca seule cette PNC respecter la réglementation
Les toilettes dégueu*****, plein de poils de cheveu, et un seul WC en service pour 150 PAX !!!
Juste avant le landing a Malaga
Atterrisage avec 2H40 de retard ! on se gare a cote de cet A321 couleurs rétro d'AZ
On aura le droit à une passerelle (seule point positif lol)
L'vion après y avoir débarquer
Nous débarquons directement dans la salle d'embarquement (comme aux USA) avec les passagers qui attendent déjà pour le retour vers CDG, j'ai adorer l'aéroport de AGP, tout neuf grand et très lumineux ! ATTENTe très longue des valises, on voyait le AB, AZ, LH, et BA arrivée après nous et livré avant nous !
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Verdict
Small Planet Airlines
0.5/10
Cabine0.0
Equipage0.0
Restauration1.5
Conclusion
Conclusion,
Ponctualité : 0 pointé aucune information, des agents de Swissport a CDG ignorant peu professionel, attente plus d'une heure dans le Paxbus
Personnel navigant : absent pendant tout le vol juste, juste pour vendre leur arnaque !!! pas de boujour pas d'au revoir, pas d'annoncer du CDB et encore moins du CC, honteux, uniforme, PNC moche et pas coiffer ! !!! 0 pointé !!
Repas : Je ne sais pas comment cela ne mérite pas la moyenne car les circonstances nt fait que tout les passagers ont consommer, au moins offrir un verre d'eau pour presque 3H de retard !! 4 !!!
Je déconseille cette compagnie en tout point !!!!
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
@Concordia : je veux bien mais y'a des limites a ne pas dépsser en tant que PNC ou bien la compagnie elle même, je vous invite à la prendre et vous jugerez par vous même
@quentin: Je critique absolument pas la notation. J'aurai fait de même en de pareilles circonstances! Cette compagnie douteuse fait enregistré ses avions en Colombie, si on s'en croit au drapeau sur l'appareil.
Bonjour, merci pour ce FR. alors déjà commençons par féliciter cette compagnie car elle a une très belle livrée.
Cet avion a 21 ans. Il a toutes les caractéristiques d'un avion d'un âge avancée ayant connu beaucoup de propriétaires différents. De là à dire que c'est dangereux, il y a une limite que je me refuse de franchir. Il faudrait comparer avec leurs A320 plus récents.
Que dire de cette compagnie : effectivement c'est bien en dessous du niveau de Ryanair, quant à la comparaison CDG T3 vs BVA je préfère également BVA, surtout s'il s'agit du T2. En voyant ce genre de FR, je suis bien content de ne plus me rendre sur les sites promovacances et autres lastminute, je l'ai fait 2 fois et à chaque fois j'ai eu des compagnies nulles : Karthago et Air Med (du temps où c'était une compagnie française, mais déjà avec des gros retards récurrents). Maintenant quand je suis en manque de soleil je vais directement sur Ryanair.com, je sais que je vais avoir un avion très récent et à l'heure, un personnel à peu près correct et le plus souvent un très bon prix.
Cessez donc vos critiques ineptes : Le bienfait d'une compagnie comme small planet , c'est de consister à mettre le voyage aérien à la portée de tout le monde, pas seulement à celle des plus riches - comme c'était le cas avant l'arrivée de ce genre de compagnies. Mais il inutile de vouloir discuter avec vous : vous êtes manifestement incapable de voir plus loin que votre pot de Nutella. Essayez d'ôter vos ?illères.
@toutlemonde : pour mon retour la semaine prochaine, c'est à dire vendredi prochain le 17 non ce sera aussi cette compagnie, nous sommes un peu près 50 dans ce voyage organisé, et tout le monde à été choquée, je ne cherche pas à détruire le point de vue d'une compagnie sur ce site (cf mes autres FR ou je note justement et très correctement les autres compagnies comme aeromexico, air France, ou bien twin jet).
@Flyingpat : pour vous répondre très poliment et très sincèrement : Les compagnies comme EZY ou RYR sont des compagnies certe lows costs mais correct est qui respecte leur client et qui permettre effectivement de permettre à une certaine catégorie de personnes de prendre l'avion, pas small planet et de 2 , et je demande pas de discuter avec vous car me comparer à un pot de Nutella je trouve cela vraiment déplaçer car FR permet de donner notre avis sur une compagnie aérienne et c'est ce que je fais, regarder mes 14 autres FR avant de dire ce genre de chose ! Merci d'avance @baptistelaviateur : cette livrée et belle mais quand on s'approche de l'avion on se rend compte que la peinture est toute rouillés ! C'est votre avis je le respecte ! Je crois que pour le retour je crois que cet un A320 heureusement je pourrai comparer
Je pensais qu'en cas de changement de compagnie dans le cadre d'un forfait vous aviez possibilité d'annuler sans frais ?
Vous n'avez rien répondu à l'agent swissport ? je n'aurais pas eu votre flegme face à une feignasse pareille !
C'est lamentable du début à la fin et dire que la communauté européeenne met sur liste noire des compagnies comme Cebu et laisse voler des déchets comme ça :(
A bientôt pour le retour ;)
@Flyingpathétique : vous ne pouvez pas aller faire le troll ailleurs ? je vous conseille un excellent site : voyageforum.com
Pour ma part Small Planet me permet de voler à un prix honnête, dans d'excellentes conditions de sécurité et de ponctualité, et c'est tout ce qui m'importe, comme à la vaste majorité des usagers; les diatribes haineuses ne sont pas de mon ressort et ne m'intéressent qu'à titre anecdotique.
@Quentin5488 Si vous estimez être préjudicié, si vous êtes sûr d'avoir raison, qu'attendez-vous pour déposer plainte en justice ? Ce serait sûrement plus efficace que de vous répandre en jérémiades stériles.
@Flyingpathétique : donnez nous des exemples de prix que vous trouvez honnêtes chez P7, pour une fois vous pourriez nous apprendre quelque chose ! Je suis bien d'accord avec vous : 2h40 de retard ce sont d'excellentes conditions de ponctualité. Vous citiez J.Brel, je me permets de citer G. Brassens : Le temps ne fait rien à l'affaire.;) Rien que pour cela on ne peut pas vous en vouloir. N'oubliez pas mon conseil concernant voyageforum.com ;)
Bon blague à part, oui c'est une sardine-box (mais sur du charter de voyagiste soleil c'est rarement autrement)... il était donc inutile de vous attendre à autre chose.
Les démo ont eu lieu (logique) et même si l'avion fait musée, il était peut être aux normes (qui sont minimales comme vous le savez parfaitement) et aux recommandations du constructeurs (qui sont suivies par la plupart des compagnies (dont les low-cost y compris MOL-air que je ne supporte pas !).
Maintenant si les PNC ne respectent pas la réglementation française (le coup du chignon), c'est peut être conforme à la réglementation lituanienne.
Rien ne vous interdit d'écrire à votre voyagiste pour leur signaler et demander le remboursement des consommations du fait du retard ! :)
ensuite la ponctualité ...:)
Par contre la sécurité, c'est autre chose.
L'aspect esthétique des choses ne signifie pas pour autant que la sécurité est mise en cause (je me rappelle avoir fait un vol AF opéré par l'aéropostale en 1997, c'était dans le même état !).
Bon blague à part, oui c'est une sardine-box (mais sur du charter de voyagiste soleil c'est rarement autrement)... il était donc inutile de vous attendre à autre chose.
Les démo ont eu lieu (logique) et même si l'avion fait musée, il était peut être aux normes (qui sont minimales comme vous le savez parfaitement) et aux recommandations du constructeurs (qui sont suivies par la plupart des compagnies (dont les low-cost y compris MOL-air que je ne supporte pas !).
Maintenant si les PNC ne respectent pas la réglementation française (le coup du chignon), c'est peut être conforme à la réglementation lituanienne.
Rien ne vous interdit d'écrire à votre voyagiste pour leur signaler et demander le remboursement des consommations du fait du retard ! :)
ensuite la ponctualité ...:)
Par contre la sécurité, c'est autre chose.
L'aspect esthétique des choses ne signifie pas pour autant que la sécurité est mise en cause (je me rappelle avoir fait un vol AF opéré par l'aéropostale en 1997, c'était dans le même état !).
Je ne sais pas ce qui se passe mais mon navigateur a plantouillé :)
Merci pour le Fr :)
C'est bien le drapeau lituanien :)
Bon blague à part, oui c'est une sardine-box (mais sur du charter de voyagiste soleil c'est rarement autrement)... il était donc inutile de vous attendre à autre chose.
Par contre la sécurité, c'est autre chose.
L'aspect esthétique des choses ne signifie pas pour autant que la sécurité est mise en cause (je me rappelle avoir fait un vol AF opéré par l'aéropostale en 1997, c'était dans le même état !).
Les démo ont eu lieu (logique) et même si l'avion fait musée, il était peut être aux normes (qui sont minimales comme vous le savez parfaitement) et aux recommandations du constructeurs (qui sont suivies par la plupart des compagnies (dont les low-cost y compris MOL-air que je ne supporte pas !).
Maintenant si les PNC ne respectent pas la réglementation française (le coup du chignon), c'est peut être conforme à la réglementation lituanienne.
Rien ne vous interdit d'écrire à votre voyagiste pour leur signaler et demander le remboursement des consommations du fait du retard ! :)
@Quentin5488: je me suis renseigné sur des sites en langues que personne ne parle ici, Small planet aura remplacé l'ensemble de ses B737 avant la fin de l'année. Cela comprend notamment celui-ci basé à CDG ( quoiqu'il semble bougé ailleurs en Europe). Les nouveaux appareils seront des A320.
Initialement, c'était les appareils eu Europe de l'ouest qui devait être remplacés les premiers. Sauf que Small planet a une filiale en Pologne. Cette dernière exploitait aussi des B737. Les polonais ont assez vite trouvé l'état de B737 douteux. Pour maintenir ses activités, Small planet a inversé son cycle de renouvellement en commençant à placer ses A320 sur la Pologne.
C'est probablement la raison du sentiment de négligence vis-à-vis de la cabine. L'avion va bientôt partir à la casse... ou en Afrique ;-)
Cela ne justifie en rien l'état de l'appareil, ni le comportement de la compagnie mais ça permet d'éclaircir un peu la situation.
PS: après avoir regardé en détail la carte de sécurité... c'est écrit en italien. Small planet a aussi un ou des avions basés en Italie. A+
@Quentin5488: Merci pour ce FR très instructif. Il est très étonnant que cet avion soit autorisé à voler? Vous vous plaignez que les PNC ne portent pas de chignons, il y a donc une réglementation concernant la coiffure ?
@Flyingpat... et tique: Pour paraphraser Antoine, Vous faites peut-être, selon vous, autorité en ce qui concerne la recherche de vol à vil prix, mais vos opinions sur le FR de Quentin je vous conseillerais de ne les utiliser qu'en suppositoires... et encore, pour enfant.
@lagentsecret: Ce genre de commentaire sur VF était-il vraiment utile ?
Il y en a quelques-uns ici à qui la seule mention de Small Planet donne des boutons : ce n'est pas grave, c'est même plutôt marrant, et il ne faut surtout pas se laisser impressionner !
@largenecret : en feet je suis d'accord avec vous sur le comportement Flyingpat que je trouve pathétique en tout point de vue, qu'il nous montre ses FR sur P7 qu'on rigole, personnellement cela ne m'intéresse de m'occuper du cas de cette imposteur, car je remarque que cette personne met beaucoup de commentaires désobligeants et très peu constructif :)
@toutlemonde : concernant les PNC, il n'y a des normes pour la coiffure des PNCs en Europe et dans le monde(chignon ou en traie queue de cheval) avoir une PNC avec les cheveux comme si elle venait de se réveiller, et un CC portant un t shirt a la place d'une chmeise il y a des limites, après cela ne va pas gâcher mes vacances je vous rassurent LOL :) mais ca fait un peu pitier quand même, et même sur du charter il y a des limites pour la tenue des PNCs.
Non mais je rêve, tu payes tes billets peanuts, il est normal d'avoir des monkeys pour te servir à ce que je sache, et ces derniers n'ont logiquement pas les moyens de s'acheter un peigne puisqu'ils sont payés en coups de fouet :p
Merci pour ce FR. Il est intéressant de découvrir cette compagnie par le biais d'un PNC, niveau confort du siège cependant, ça donnait quoi par rapport aux Recaro? Et le pitch? Peut-on alors parler de chance pour nous avoir fait découvrir cette compagnie, le doute est permis et relatif!!
@tous: un commentaire général... dans mon esprit (mais je ne suis pas spécialiste) une compagnie poubelle l'est et le reste... ici c'est un peu différent, Quentin5488 parle d'une sortie de la liste de l'UE et d'un renouvellement de flotte, donc ça serait plutôt une compagnie qui, certes, part de loin, mais se renouvelle ? Cela dit, ce FR ne donne pas envie de voler avec eux !
@Aurel-LIL : ce siège est juste immonde, il est troue de partout et est en cuir certe mais reste très dure, le pitch est affreux, ca fait vraiment bétaillère ! à déconseiller a tout bout de champs !! :)
Bien sur que Small Planet c'est du hard low cost : mais oyager low cost c'est faire des concessions , limiter son poids bagages, etre moins regardant sur les prestations à bord .... A choisir je prefere voyager en faisant des concessions plutot que ne pas voayger du tout .Apres chacun est libre de ses choix mais je le rappelle des millions de pax par an ne s'y trompent pas et choisissent de vol sur Small Planet ou d'autres compagnies similaires comme Ryanair !
@Flyingpat : je vais vous couper et prouver à la communauté FR que vous êtes un myhto****, impossible d'acheter des billets pour voyager sur small planet vu qu'elle ne fait que du charter !! Voila je n'ai pas envie que mon mur de com sur ce FR soit gacher par des peronnes comme vous qui émmetter des commentaires inutiles et sans intêret !
Ryanair et Small Planet similaires ??? La première, je la prends sans problème, la seconde je préfère l'éviter, quitte à partir en camping à Melun Sud. Mais c'est sûrement parce que j'ai des goûts de luxe sans avoir les moyens de me payer un jet d'affaires (quoique, sur Cojetage je pourrais sans problème voyager en jet) ;)
@quentin5488: pourriez-vous juste nous mettre un lien pour prouver que cette compagnie ou du moins quelques appareils de cette dernière étaient sur liste noire? Car tout le monde semble simplement l'admettre sans même vérifier. Il est possible d'acheter des billets secs avec Small planet mais pas depuis la France. Merci.
Merci pour ce FR ! @Flyingpat : ah d'accord, donc parce que cette compagnie rend service à ceux qui ne peuvent se permettre de payer du high-cost, on doit lui mettre 20 ? Je pense que vous n'avez pas compris l'idéalogie du site... De plus Small Planet c'est du charter, le genre de compagnie dans laquelle des TO vont entasser leurs clients vers des destinations touristiques.
Pour ma part Small Planet me permet de voler à un prix honnête, dans d'excellentes conditions de sécurité et de ponctualité, et c'est tout ce qui m'importe, comme à la vaste majorité des usagers; les diatribes haineuses ne sont pas de mon ressort et ne m'intéressent qu'à titre anecdotique. J'attend de voir où vous trouvez vos billets Small Planet...
Bien sur que Small Planet c'est du hard low cost : mais oyager low cost c'est faire des concessions , limiter son poids bagages, etre moins regardant sur les prestations à bord .... Ne faîtes vous pas la différence entre low-cost et charter, vous qui semblez être un habitué de SP ?
@PMAS06 : On a jamais vu un avion colombien avec un drapeau de l'UE...
Je viens de faire deux vols Small Planet (tous les deux pratiquement complets) et les passagers n'avaient apparemment aucun problème de conscience. Je crois qu'on les aurait bien étonnés en leur disant que quelques originaux s'interdisaient (qu'ils disent) de voler sur cette compagnie pour des motifs éthico-philosophiques alors que dans l'avion, la majorité des passagers se réjouissaint tous d'avoir fait une bonne affaire!
@Flyingpat...et tique: De la part de quelqu'un qui a affirmé haut et fort se réjouir que des personnes crèvent de faim pour que lui même puisse se payer un billet à vil prix, vos remarques et commentaires dont plus que risibles.
@baptistelaviateur : j'ai vu cela sur des forums en allant juste sur Google, en tapant small planet Airlines. Pour les resa, effectivement il n'est pas possible d'acheter depuis la FRA après depuis l'étranger je ne sais pas
@Chatokay Que cela soit sur Ryanair, Volotea ou Small Planet, cela m'est EFFECTIVEMENT tout à fait égal que des gens soient peu payés pour me permettre de voyager à moindre coût. Soyons sérieux un instant, les PNC ne sont t-elles pas que de simples serveuses et les Pilotes de simples chauffeurs de bus du ciel ? Au nom de quoi iraient t-ils se vautrer dans des hôtels de luxe alors que moi je n' y vais pas ?
Merci pour ce FR et la description détaillée de cette compagnie totalement catastrophique. Personnellement après avoir vu l'état de l'avion, je ne serai pas monté à bord ! Il ne s'agit ni plus ni moins d'une compagnie poubelle. Je reviens maintenant sur les commentaires de Flyingpat !!! Je suis désolé d'être pour la première fois grossier sur ce site, mais qu'attendent les modérateurs pour virer manu militari ce crétin qui nage en plein délire ? Cet avec ce genre d'idiot que les sites de partages deviennent rapidement mauvais. Ce site est très bien fait, le suivi doit être important. Je ne sais plus qui sont les créateurs mais rayez moi ce pathétique personnage Flyingpat ! Personnen ne s'en plaindra. Merci.
@Flyingpatibulaire : votre usage des genres (PNCs au féminin, Pilotes au masculin) est très révélateur ;) C'est dommage que les compagnies ne puissent pas faire travailler des clandestins (même sans les payer) car cela ferait baisser encore davantage le prix des billets et puis on pourrait même éventuellement user de sévices corporels si le service n'était pas à la hauteur : le rêve, quoi !
@Flying.plusque.pat'et tique: Au nom de quoi auriez vous la possibilité de vous nourrir si eux ne le peuvent pas ? Les PNC de simple serveuses ? Je ne savais pas que de simples serveuses devait avoir le CFS, ni même qu'elles devaientobtenir une attestation d'aptitude médicale, c'est nouveau sans doute ? Les pilotes simple chauffeurs de bus ? Tiens donc, au dernières nouvelles un avion va d'une ville à l'autre, au contraire d'un bus qui lui reste dans la même agglomération. Oui, pathétique vraiment.
@Flying.plusque.pat...et tique: Au nom de quoi auriez vous la possibilité de vous nourrir si eux ne le peuvent pas ? Les PNC de simple serveuses ? Je ne savais pas que de simples serveuses devait avoir le CFS, ni même qu'elles devaientobtenir une attestation d'aptitude médicale, c'est nouveau sans doute ? Les pilotes simple chauffeurs de bus ? Tiens donc, au dernières nouvelles un avion va d'une ville à l'autre, au contraire d'un bus qui lui reste dans la même agglomération. Oui, pathétique vraiment.
Ce n'est pas cher payé, mais c'est bien assez pour des lituaniens, évidemment en supposant qu'ils ne sont pas basés en permanence à CDG, mais bon je fais confiance aux autorités réprimant sévèrement le travail dissimulé et le prêt illicite de main d'oeuvre (LOL).
@RYRthebest: Bien que je doute que ce soit votre intention, mais c'est assez bien pour des lituaniens peut être interprété de façon tendancieuse et mal perçu. Quand à savoir si leur salaire est correct, il faudrait connaitre le cout de la vie en Lituanie.
Je suis d'accord avec RYRTHEBEST : 550 euros par mois, c'est un très bon salaire pour des Lituaniens. C'est encore mieux si cela permet d'offrir de bons prix et permet au plus grand nombre de voyager.
Merci pour ce FR. Déjà que je m'étais juré de ne jamais prendre un vol au T3, qui est certainement le pire terminal d'aéroport que j'ai pu croisé dans ma vie ... Cheap, cheap, cheap! Mais alors là, ca ne donne vraiment pas envie de partir avec un charter, quel qu'il soit... Ni avec une agence de voyage, qui te dégotent peu élevés mais te font voyager dans des conditions excecrables.
Merci encore.
P.S : Flying Pat crotte truc muche ne vaut pas la peine. Arretez de lui répondre ;)
@LaNavette78 : c'est juste la compagnie qui n'est pas bien mais le TO est très bien, et ce n'est pas la faute des agences de voyages ! il faut passer par une agence c'est mieux !
Allez arrêtons de répondre à FlyingPat : il n'en vaut pas la peine, laissons le penser ce qu'il pense. Où sont les modérateurs ? Pourquoi n'ont-ils pas mis fin à ce débat plus tôt ?
@Add320 : moi en tou cas je vais poster le retour pour voir s'il y a une différence (je sais d'avance que non , LOL), les modérateurs m'ont dit qu'il s'occuper de lui.
@quentin5488 : c'est juste la compagnie qui n'est pas bien mais le TO est très bien C'est le TO qui choisit la compagnie aérienne, donc je ne vois pas comment il peut être très bien et choisir une compagnie poubelle !
@largentsecret : oui c'est sûre mais j'ai toujours voyager avec ce TO donc il prennent tjs AF, et pis vu le prix il ne faut pas s'attendre a du grand luxe nn plus :)*!
@quentin5488 : Merci pour ce FR sur cette compagnie méconnue mais qui viennent piquer des marchés à nos compagnies françaises. Rien à redire sur la qualité médiocre de l'ensemble (avion/équipage/nourriture...). Petite chose cependant : faites attention à votre orthographe, votre FR est remplit de fautes et c'est bien dommage, surtout de la part d'un collègue PNC ;-)
@ FlyingPat : Se faire l'avocat du diable n'est pas chose facile mais il y a des compagnies qui ne valent même pas la peine d'être défendue et celle-ci en est le parfait exemple. Tout n'est pas excusable pour prétexte des bas prix. De plus, en défendant aussi agressivement toutes ces compagnies, vous les rendez encore moins crédibles. Bien à vous
@Khannan : vous êtes PNC sur quelle compagnie ? oui les fautes d'orthographe soit des fautes de frappes es 3/4 ou bien des petites a éviter, j'essayerai de faire attention la prochaine fois :) merci !
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3 avis
88 Commentaires
Merci bien pour ce FR et cette compagnie à éviter !
Non, je pense pas prendre SmallPlante pour Malaga, vu qu'il y a EZY. Bon après faut voir le prix.
Cette compagnie douteuse fait enregistré ses avions en Colombie, si on s'en croit au drapeau sur l'appareil.
A+
alors déjà commençons par féliciter cette compagnie car elle a une très belle livrée.
Cet avion a 21 ans. Il a toutes les caractéristiques d'un avion d'un âge avancée ayant connu beaucoup de propriétaires différents. De là à dire que c'est dangereux, il y a une limite que je me refuse de franchir. Il faudrait comparer avec leurs A320 plus récents.
Pour quelle compagnie travaillez-vous?
A+
En voyant ce genre de FR, je suis bien content de ne plus me rendre sur les sites promovacances et autres lastminute, je l'ai fait 2 fois et à chaque fois j'ai eu des compagnies nulles : Karthago et Air Med (du temps où c'était une compagnie française, mais déjà avec des gros retards récurrents). Maintenant quand je suis en manque de soleil je vais directement sur Ryanair.com, je sais que je vais avoir un avion très récent et à l'heure, un personnel à peu près correct et le plus souvent un très bon prix.
Merci quand même pour ce FR.
Merci pour ce DR désastre report.
Mais il inutile de vouloir discuter avec vous : vous êtes manifestement incapable de voir plus loin que votre pot de Nutella.
Essayez d'ôter vos ?illères.
Le T3 de CDG... Ce terminal ne sert à rien !!! Le personnel traite vraiment les passagers comme du bétail là-bas :-(
Purée !! Mais c'est quel genre de compagnie ?! Plus lamentable que ça tu meurs !!! Je compatis.
Ah mais oui : cette compagnie faisait partie de la liste noire. Elle aurait du y rester...
En espérant que pour le retour, vous aurez une compagnie autre que celle-ci.
Je pensais qu'en cas de changement de comp
@baptistelaviateur : cette livrée et belle mais quand on s'approche de l'avion on se rend compte que la peinture est toute rouillés ! C'est votre avis je le respecte ! Je crois que pour le retour je crois que cet un A320 heureusement je pourrai comparer
Je pensais qu'en cas de changement de compagnie dans le cadre d'un forfait vous aviez possibilité d'annuler sans frais ?
Vous n'avez rien répondu à l'agent swissport ? je n'aurais pas eu votre flegme face à une feignasse pareille !
C'est lamentable du début à la fin et dire que la communauté européeenne met sur liste noire des compagnies comme Cebu et laisse voler des déchets comme ça :(
A bientôt pour le retour ;)
@Flyingpathétique : vous ne pouvez pas aller faire le troll ailleurs ? je vous conseille un excellent site : voyageforum.com
Ce serait sûrement plus efficace que de vous répandre en jérémiades stériles.
Je suis bien d'accord avec vous : 2h40 de retard ce sont d'excellentes conditions de ponctualité.
Vous citiez J.Brel, je me permets de citer G. Brassens : Le temps ne fait rien à l'affaire.;)
Rien que pour cela on ne peut pas vous en vouloir.
N'oubliez pas mon conseil concernant voyageforum.com ;)
C'est bien le drapeau lituanien :)
Bon blague à part, oui c'est une sardine-box (mais sur du charter de voyagiste soleil c'est rarement autrement)... il était donc inutile de vous attendre à autre chose.
Les démo ont eu lieu (logique) et même si l'avion fait musée, il était peut être aux normes (qui sont minimales comme vous le savez parfaitement) et aux recommandations du constructeurs (qui sont suivies par la plupart des compagnies (dont les low-cost y compris MOL-air que je ne supporte pas !).
Maintenant si les PNC ne respectent pas la réglementation française (le coup du chignon), c'est peut être conforme à la réglementation lituanienne.
Rien ne vous interdit d'écrire à votre voyagiste pour leur signaler et demander le remboursement des consommations du fait du retard ! :)
ensuite la ponctualité ...:)
Par contre la sécurité, c'est autre chose.
L'aspect esthétique des choses ne signifie pas pour autant que la sécurité est mise en cause (je me rappelle avoir fait un vol AF opéré par l'aéropostale en 1997, c'était dans le même état !).
Par contre
C'est bien le drapeau lituanien :)
Bon blague à part, oui c'est une sardine-box (mais sur du charter de voyagiste soleil c'est rarement autrement)... il était donc inutile de vous attendre à autre chose.
Les démo ont eu lieu (logique) et même si l'avion fait musée, il était peut être aux normes (qui sont minimales comme vous le savez parfaitement) et aux recommandations du constructeurs (qui sont suivies par la plupart des compagnies (dont les low-cost y compris MOL-air que je ne supporte pas !).
Maintenant si les PNC ne respectent pas la réglementation française (le coup du chignon), c'est peut être conforme à la réglementation lituanienne.
Rien ne vous interdit d'écrire à votre voyagiste pour leur signaler et demander le remboursement des consommations du fait du retard ! :)
ensuite la ponctualité ...:)
Par contre la sécurité, c'est autre chose.
L'aspect esthétique des choses ne signifie pas pour autant que la sécurité est mise en cause (je me rappelle avoir fait un vol AF opéré par l'aéropostale en 1997, c'était dans le même état !).
Par contre
Merci pour le Fr :)
C'est bien le drapeau lituanien :)
Bon blague à part, oui c'est une sardine-box (mais sur du charter de voyagiste soleil c'est rarement autrement)... il était donc inutile de vous attendre à autre chose.
Par contre la sécurité, c'est autre chose.
L'aspect esthétique des choses ne signifie pas pour autant que la sécurité est mise en cause (je me rappelle avoir fait un vol AF opéré par l'aéropostale en 1997, c'était dans le même état !).
Les démo ont eu lieu (logique) et même si l'avion fait musée, il était peut être aux normes (qui sont minimales comme vous le savez parfaitement) et aux recommandations du constructeurs (qui sont suivies par la plupart des compagnies (dont les low-cost y compris MOL-air que je ne supporte pas !).
Maintenant si les PNC ne respectent pas la réglementation française (le coup du chignon), c'est peut être conforme à la réglementation lituanienne.
Rien ne vous interdit d'écrire à votre voyagiste pour leur signaler et demander le remboursement des consommations du fait du retard ! :)
ensuite la ponctualité ...:)
Initialement, c'était les appareils eu Europe de l'ouest qui devait être remplacés les premiers. Sauf que Small planet a une filiale en Pologne. Cette dernière exploitait aussi des B737. Les polonais ont assez vite trouvé l'état de B737 douteux. Pour maintenir ses activités, Small planet a inversé son cycle de renouvellement en commençant à placer ses A320 sur la Pologne.
C'est probablement la raison du sentiment de négligence vis-à-vis de la cabine. L'avion va bientôt partir à la casse... ou en Afrique ;-)
Cela ne justifie en rien l'état de l'appareil, ni le comportement de la compagnie mais ça permet d'éclaircir un peu la situation.
PS: après avoir regardé en détail la carte de sécurité... c'est écrit en italien. Small planet a aussi un ou des avions basés en Italie.
A+
Vous vous plaignez que les PNC ne portent pas de chignons, il y a donc une réglementation concernant la coiffure ?
@Flyingpat... et tique: Pour paraphraser Antoine, Vous faites peut-être, selon vous, autorité en ce qui concerne la recherche de vol à vil prix, mais vos opinions sur le FR de Quentin je vous conseillerais de ne les utiliser qu'en suppositoires... et encore, pour enfant.
@lagentsecret: Ce genre de commentaire sur VF était-il vraiment utile ?
Grace à vous, Quentin, des Qu'aimerait bien avoir l'air, Mais qui n'a pas l'air du tout ont enfin leur heure de gloire !
ça coûte toujours moins cher de s'épancher anonymement derrière son écran que d'aller chez le psy ;)
A choisir je prefere voyager en faisant des concessions plutot que ne pas voayger du tout .Apres chacun est libre de ses choix mais je le rappelle des millions de pax par an ne s'y trompent pas et choisissent de vol sur Small Planet ou d'autres compagnies similaires comme Ryanair !
Voila je n'ai pas envie que mon mur de com sur ce FR soit gacher par des peronnes comme vous qui émmetter des commentaires inutiles et sans intêret !
La première, je la prends sans problème, la seconde je préfère l'éviter, quitte à partir en camping à Melun Sud.
Mais c'est sûrement parce que j'ai des goûts de luxe sans avoir les moyens de me payer un jet d'affaires (quoique, sur Cojetage je pourrais sans problème voyager en jet) ;)
Car tout le monde semble simplement l'admettre sans même vérifier.
Il est possible d'acheter des billets secs avec Small planet mais pas depuis la France.
Merci.
@Flyingpat : ah d'accord, donc parce que cette compagnie rend service à ceux qui ne peuvent se permettre de payer du high-cost, on doit lui mettre 20 ? Je pense que vous n'avez pas compris l'idéalogie du site...
De plus Small Planet c'est du charter, le genre de compagnie dans laquelle des TO vont entasser leurs clients vers des destinations touristiques.
Pour ma part Small Planet me permet de voler à un prix honnête, dans d'excellentes conditions de sécurité et de ponctualité, et c'est tout ce qui m'importe, comme à la vaste majorité des usagers; les diatribes haineuses ne sont pas de mon ressort et ne m'intéressent qu'à titre anecdotique.
J'attend de voir où vous trouvez vos billets Small Planet...
Bien sur que Small Planet c'est du hard low cost : mais oyager low cost c'est faire des concessions , limiter son poids bagages, etre moins regardant sur les prestations à bord ....
Ne faîtes vous pas la différence entre low-cost et charter, vous qui semblez être un habitué de SP ?
@PMAS06 : On a jamais vu un avion colombien avec un drapeau de l'UE...
Merci pour ce bon FR ;)
Je crois qu'on les aurait bien étonnés en leur disant que quelques originaux s'interdisaient (qu'ils disent) de voler sur cette compagnie pour des motifs éthico-philosophiques alors que dans l'avion, la majorité des passagers se réjouissaint tous d'avoir fait une bonne affaire!
Soyons sérieux un instant, les PNC ne sont t-elles pas que de simples serveuses et les Pilotes de simples chauffeurs de bus du ciel ?
Au nom de quoi iraient t-ils se vautrer dans des hôtels de luxe alors que moi je n' y vais pas ?
Je reviens maintenant sur les commentaires de Flyingpat !!! Je suis désolé d'être pour la première fois grossier sur ce site, mais qu'attendent les modérateurs pour virer manu militari ce crétin qui nage en plein délire ? Cet avec ce genre d'idiot que les sites de partages deviennent rapidement mauvais. Ce site est très bien fait, le suivi doit être important. Je ne sais plus qui sont les créateurs mais rayez moi ce pathétique personnage Flyingpat ! Personnen ne s'en plaindra. Merci.
C'est dommage que les compagnies ne puissent pas faire travailler des clandestins (même sans les payer) car cela ferait baisser encore davantage le prix des billets et puis on pourrait même éventuellement user de sévices corporels si le service n'était pas à la hauteur : le rêve, quoi !
Les PNC de simple serveuses ? Je ne savais pas que de simples serveuses devait avoir le CFS, ni même qu'elles devaientobtenir une attestation d'aptitude médicale, c'est nouveau sans doute ?
Les pilotes simple chauffeurs de bus ? Tiens donc, au dernières nouvelles un avion va d'une ville à l'autre, au contraire d'un bus qui lui reste dans la même agglomération.
Oui, pathétique vraiment.
Les PNC de simple serveuses ? Je ne savais pas que de simples serveuses devait avoir le CFS, ni même qu'elles devaientobtenir une attestation d'aptitude médicale, c'est nouveau sans doute ?
Les pilotes simple chauffeurs de bus ? Tiens donc, au dernières nouvelles un avion va d'une ville à l'autre, au contraire d'un bus qui lui reste dans la même agglomération.
Oui, pathétique vraiment.
Quand à savoir si leur salaire est correct, il faudrait connaitre le cout de la vie en Lituanie.
Déjà que je m'étais juré de ne jamais prendre un vol au T3, qui est certainement le pire terminal d'aéroport que j'ai pu croisé dans ma vie ... Cheap, cheap, cheap!
Mais alors là, ca ne donne vraiment pas envie de partir avec un charter, quel qu'il soit... Ni avec une agence de voyage, qui te dégotent peu élevés mais te font voyager dans des conditions excecrables.
Merci encore.
P.S : Flying Pat crotte truc muche ne vaut pas la peine. Arretez de lui répondre ;)
Où sont les modérateurs ? Pourquoi n'ont-ils pas mis fin à ce débat plus tôt ?
C'est le TO qui choisit la compagnie aérienne, donc je ne vois pas comment il peut être très bien et choisir une compagnie poubelle !
Petite chose cependant : faites attention à votre orthographe, votre FR est remplit de fautes et c'est bien dommage, surtout de la part d'un collègue PNC ;-)
@ FlyingPat : Se faire l'avocat du diable n'est pas chose facile mais il y a des compagnies qui ne valent même pas la peine d'être défendue et celle-ci en est le parfait exemple. Tout n'est pas excusable pour prétexte des bas prix. De plus, en défendant aussi agressivement toutes ces compagnies, vous les rendez encore moins crédibles. Bien à vous
@007 : C'est surtout l'emploi du terme usagers pour clients qui me semble très révélateur ;)
Sans vouloir être méchant.. cette compagnie est pourrie :o
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