Avis du vol Air France Hop Prague Lyon en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol A54417
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:40
Décollage 01 Jan 19, 17:10
Arrivée à 01 Jan 19, 18:50
AF   #36 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 873 avis
Papoumada
Par GOLD 670
Publié le 29 janvier 2019

INTRODUCTION


Bonjour à tous.  Poursuite du routing hivernal qui entre dans sa phase "retour."

Pour rappel, il comporte, bien modestement, 5 étapes, une exclusivité, quelques nouveaux salons mais aussi quelques ratés et frayeurs.



Nous quittons le centre de Prague en taxi un peu avant 15h. La circulation est fluide en ce 1er janvier et nous rejoignons l'aéroport Vaclav Havel en une petite trentaine de minutes.


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Les lieux sont modernes et vastes adaptés aux flux croissant à destination d'une capitale devenue l'un des premiers spots touristiques d'Europe. 

L'immensité du hall donne la trompeuse impression qu'il n'y a personne.


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FIDS.


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Nous nous dirigeons vers les guichets 210-211 comme indiqué.


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Un couple nous précède.


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Afin d'éviter l'endormissement de la personne chargée de l'accueil SP, nous empruntons cette file riche en privilèges.^^


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L'exportation de nectars hongrois alourdit nos bagages.


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L'enregistrement se passe aimablement et efficacement. 

Nous retournons sur nos pas à la recherche du PIF. 


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C'est par là, et il y a du monde.


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Heureusement, il y a une fast track.

Je fais passer mon ami, modeste "Silver" avant moi -j'ai droit à un invité n'est-il pas?- et me retrouve… bloqué. S'en suit une discussion agaçante et agacée sur les pratiques locales où le SP est inconnu et où seuls des billets J sont supposés ouvrir le sésame "Premium." Une seconde agente intervient et me fait passer par l'entrée des sans-grade. Le portail franchi de haute lutte, je retrouve mon ami qui n'ose plus utiliser le cheminement prioritaire. 


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Nous voici donc airside.


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Comme partout, une aérogare est une surface commerciale dont les extrémités servent à organiser départs et arrivées d'aéronefs. Parmi les enseignes de luxe, de tabac ou d'alcool, quelques produits du terroir.


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Nous cherchons notre chemin vers le salon, aussi bien indiqué qu'à CGK.


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Situé à l'étage, on y accède par un ascenseur caché dans un recoin de la coursive principale.


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Nous voici aux portes du palais. L'entrée ne fait pas très premium et aucune compagnie n'est mentionnée.


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LE SALON ERSTE PREMIER


L'accueil est poli, sans plus dans ce salon au nom pléonasme.

C'est notre première visite dans ce salon qu je vais m'attacher à vous faire découvrir.

Les lieux sont vastes et s'organisent en deux ailes à droit et à gauche de l'entrée. Nous élisons domicile à gauche. 


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Ayant l'objectif de nous restaurer un petit peu, nous nous installons dans la partie dotée de tables.


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C'est parti pour un tour du propriétaire. Deux réfrigérateurs qui semblent occuper cet espace par effraction.


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Antigel tchèque.


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Bières. Point de Pilsner Urquell mais la production de Budejovicve au nom germanisé de Budweiser. La vraie ! 


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Offre froide sous cellophane, comme à CAI.


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Du côté du tiède : diverses schnitzells. 


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De la soupe.


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Alcools, dont la Becherovka en version chaude.


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Vin au singulier.


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Boissons chaudes.


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Nous retournons à nos places.


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Nos sélections.


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Restauré, j'abandonne mon ami à ses lectures et je pars à la découverte de l'aile droite. Elle est plus lumineuse que celle où nous avons élu domicile mais ne permet pas de s'adonner au spotting.


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On retrouve la même offre, solide et liquide.


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La zone lecture-repos.


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Ce salon est vaste et calme : il permet un paisible temps d'attente même si l'offre n'est pas excellente.

L'annonce de l'ouverture de l'embarquement de notre vol à destination de la capitale de la Gaule Chevelue  nous fait quitter les lieux.

Divers modèles de Skoda sont toujours exposés à PRG. Aujourd'hui, il s'agit de la Rapid produite entre 1935 et 1938.


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Nous marathonons en direction des portes C, notre porte étant sise au diable vauvert. 


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En bout de course, nous descendons d'un étage, synonyme de paxbus.


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Les caddies pour enfant.^^


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La cargaison du CRJ-1000 attend en file gauloise.


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Pas de file SP.


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Et je ne remarque cette information qu'en triant mes photos quelques jours plus tard !


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En même temps, ce n'est pas très grave, un seul paxbus étant affrété pour ce vol. 

Taquin, je ferai la remarque à l'agente en porte qui me rétorquera, martialement : "no Skypriority here." !  


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Nous finissons par nous coincer dans le bus. Le trafic sur le tarmac retarde notre court voyage mais la lumière déclinante ne permet pas de réaliser des photos publiables.
Nous voici au pied de notre oiseau. 


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Fuselage à défaut de porte (floues) : j'ai bien conscience que j'aurai droit à tester le knout ramené d'HEL ! 


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BOCO ET SON FRÈRE.


L'avantage d'avoir embarqué les derniers est que nous ouvrons le bal à bord. La cabine est plaisante à l’œil.


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Notre duo de sièges. Le pas est étriqué.


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Consignes de sécurité.


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Nous mettons en route, décollons.

Lors de l'enregistrement en ligne, 30 heures avant le départ, "Hop ! à table" nous est proposé. L'horaire du vol, la route qui nous attend une fois à TLS et aussi la curiosité nous conduisent à opter pour 2 menus de la mer. C'est cliqué, payé confirmé.

Les PNCettes préparent les trolleys au galey et le service commence : un chariot débute par le rang 1, un autre par l'arrière.

Personne ne semble s'occuper du service de l'option "Hop ! à table." Eu égard à la durée du vol, mon petit doigt commence à me susurrer que nous allons devoir faire carême.

Pendant ce temps, le soleil disparaît à l'horizon.


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Les deux PNCette arrivent à notre rang et nous demandent ce que l'on souhaite boire.

Je fais part de notre commande "Hop ! à table." La chef de cabine nous indique ne rien avoir aperçu de tel. Elle part se renseigner, cherche et revient bredouille. Mais comme nous sommes en continuation vers TLS, elle émet l'hypothèse que le repas est peut-être prévu sur le segment suivant. 

En tout état de cause, elle promet de nous tenir informés d'autant que sa collègue poursuit sa route jusqu'à TLS à bord de ce même avion.

Un peu dépités, nous nous contentons de l'offre standard. 


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La descente vers LYS commence.


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Nous touchons terre à l'heure et roulons vers le parking. 


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La Cheffe de cabine revient nous voir pour nous assurer qu'elle va essayer de résoudre le mystère des "Boco de la mer". Elle nous indique que le nouveau salon AF de LYS vient tout juste d'ouvrir. 

Flotille Hop ! 


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Instant Danette. L'escale est brève mais nous décidons d'aller découvrir ce remplaçant du Patio pour en proposer l'exclusivité sur FR.


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A bientôt ! 


Pour terminer, je vous invite à (re)voir quelques images de Prague en mode hivernal. 

J'ai connu cette capitale il y a plus de 25 ans et je confesse avoir été déçu par l'évolution du centre historique en parc d'attraction. 

Néanmoins l'architecture demeure magnifique.

L'horloge astronomique de la mairie. 


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Quelques façades de Staromeske Namesti -place de la Vieille Ville.


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Saint Nicolas sur Staromeske.


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Notre Dame de Tyn.


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Le château de Prague, siège du pouvoir politique et religieux depuis le X° siècle.


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La cathédrale Saint-Guy nommée d'après un martyr sicilien dont les reliques se sont retrouvées à Prague.


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La nuit tombe très tôt.


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Derniers clichés de la vieille ville et du "marché de Noël"


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A bientôt pour le dernier segment.

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Verdict

Air France Hop

5.0/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements4.0
Restauration0.0

Erste Premier Lounge

6.8/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services7.0

Prague - PRG

7.4/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté8.0

Lyon - LYS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Lorsque l'avion est plein comme un œuf, la cabine de ce CRJ-1000 paraît bien étriquée.

Le fait marquant de ce vol est l'échec du service de la prestation "Hop ! à table." D'où le "zéro" à la note restauration.

La CdC a agi très professionnellement. Le résultat est à découvrir dans le prochain reportage.

Le salon Erste Premier n'est pas désagréable mais l'offre demeure limitée.

Quelques couacs à PRG notamment l'accès à la premium line du PIF et la disparition de la mention SP.

A bientôt !

Informations sur la ligne Prague (PRG) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Prague (PRG) → Lyon (LYS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

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  • Comment 485992 by
    AirBretzel GOLD 9919 Commentaires

    Merci Franck pour ce FR.
    Un salon qui est bien pour attendre au calme avec une bière, pour le reste c'est moyen.
    Mais ou sont les bocos ? j'ai testé l'offre de CSA, bien plus au point (à suivre ...)
    J'ai connu cette capitale il y a plus de 25 ans et je confesse avoir été déçu par l'évolution du centre historique en parc d'attraction. => ayant aussi connu Prague également à la même époque, le changement n'est pas heureux, lors du week-end dernier j'ai constaté que dans chaque rue il y a maintenant des supérettes à "herbes".
    A bientôt

    • Comment 486820 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire.

      En effet Prague est devenue la ville des produits au cannabis vendus dans des supérettes tenues par des "Chinois."

      Où sont les Bocos? Insoutenable suspense....^^

      Le salon fait son office sans fioriture.

      A bientôt !

  • Comment 486000 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "L'exportation de nectars hongrois alourdit nos bagages."
    Cela reste raisonnable

    "où le SP est inconnu et où seuls des billets J sont supposés ouvrir le sésame "Premium.""
    AF/FB n'a pas voulu payer comme diraient certains ;)

    "Offre froide sous cellophane, comme à CAI."
    Différentes salades ?

    "Nos sélections."
    Verdict ?

    Salon qui remplit son office de lieu permettant de s'isoler de la foule du terminal

    "Taquin, je ferai la remarque à l'agente en porte qui me rétorquera, martialement : "no Skypriority here." ! "
    Non, mais allo quoi !
    Un héritage du socialisme sans doute ;)
    Ou alors une mise en condition pour l'atterrissage dans la dictature macronienne qui vous attend ?

    "Un peu dépités, nous nous contentons de l'offre standard. "
    Où le "Hop ! A table" se transforme en "Hop ! Circulez il n'y a rien à voir "
    Qu'est-ce qui est le pire ? La Beurkweiser ou la Heineken (Pis) ?

    Jolies vues de Prague

    "A bientôt pour le dernier segment."
    Pourquoi n'existe-t-il pas dans le routing ?

    A bientôt

    • Comment 486823 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Gilbert pour le commentaire.

      L'offre du salon était plutôt bourrative mais en aucun cas mauvaise et la Bud me semble meilleure que la Heine.

      "Où le "Hop ! A table" se transforme en "Hop ! Circulez il n'y a rien à voir " ===> Bien vu ! J'avoue avoir été très déçu sur le coup.

      "Pourquoi n'existe-t-il pas dans le routing ?" ===> Ton serviteur ne maîtrise pas toutes les subtilités de la nouvelle version, gros bêta qu'il est !!!

      A bientôt !

  • Comment 486004 by
    Kilmarnock SILVER 5808 Commentaires

    Merci pour ce retour Franck!
    Une liaison bien sympathique que propose Hop! de/vers Lyon!
    J'ai l'impression que ces menus proposés à bord ne sont pas très fiables pour l'instant, c'est la 3eme fois que je constate des problèmes. Soit le menu n'est carrément pas présent à bord, soit le personnel le zappe complément...
    J'attends de voir la suite des évenements lol
    Joli bonus de Prague, une ville que je n'ai jamais visité et dont je n'ai évidemment pas de comparaison dans le temps à faire ^^
    A bientôt!

    • Comment 486028 by
      FFlyerCDG 3187 Commentaires

      J'aime beaucoup le : "Pas très fiable pour l'instant" :-)
      Alors que cette offre existe, je pense, depuis au moins deux ans^^
      C'est juste que l'organisation et notre chère compagnie nationale et/ou ses filiales ne font jamais bon ménage !
      Mais c'est très lucratif... 6.000 miles pour le 1er BoCo oublié, 6.000 pour le second et le jackpot à 10.000 pour le dernier.
      Sur le ORY/NCE de 06:40 ça marche à tous les coups :-)

    • Comment 486825 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Benjamin du commentaire.

      En effet, le Boco était sensé constituer l'intérêt principal de ce FR du moins pour la partie à bord. J'ai donc été doublement agacé, spolié, volé... ! Comme le fait remarquer Joël, 2 ans pour apprendre à apprivoiser un nouveau produit c'est long.

      A l'époque des bases de province on pouvait aller de TLS à PRG. Aujourd'hui seul Volotea le propose à des horaires assez particuliers pour qui n'est pas toulousain. Et je garde quelques principes.

      A bientôt !

  • Comment 486014 by
    Kethu GOLD 2293 Commentaires

    Merci Franck pour ce FR !

    Moi qui espérais naïvement avoir l'exclusivité du nouveau salon de LYS, je vais me faire coiffer sur le poteau ! ^^

    Vol pratique et utilitaire à défaut d'être mémorable, surtout sans les menus Boco attendus... La période d'essai sur les navettes n'a visiblement pas permis de déverminer suffisamment le protocole pour que tout se passe bien lors de l'extension du service sur un grand nombre de lignes Hop!, dommage.

    Vu la réaction en porte, il était peut-être bon de ne pas tenter de faire ce que conseillait l'écran, à savoir approcher le personnel en porte pour "passer devant" le reste de la file. Dommage de ne pas suivre les prestataires mieux que ça !

    "J'ai connu cette capitale il y a plus de 25 ans et je confesse avoir été déçu par l'évolution du centre historique en parc d'attraction. " : Je n'ai qu'à peine 26 ans, mais entre ma première visite il y a dix ans et la dernière, qui date d'il y a quelques années, j'ai également été assez déçu... On est dans la définition même d'une "ville-musée" avec des beaux bâtiments qui attirent les touristes et servent à leur vendre tout et n'importe quoi. Dommage...

    A bientôt !

    • Comment 486827 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Robin pour le commentaire.

      "Moi qui espérais naïvement avoir l'exclusivité du nouveau salon de LYS, je vais me faire coiffer sur le poteau ! ^^" ===> Je suis en retard pour la publication du dernier opus alors tu as encore une chance !^^

      Vol utilitaire et même si l'âge des agentes rend la chose impossible, la cerbère de l'accès premium et celle de l'embarquement sont les dignes héritières de leurs devancières sévissant dans l'économie socialiste.

      Tu as parfaitement résumé ce qu'est Prague devenue.

      A bientôt !

  • Comment 486037 by
    Esteban GOLD 16808 Commentaires

    Hello Franck !

    Espérons que les BOCO seront sur le vol vers TLS, mais avec HOP! on peut aussi espérer qu'ils soient restés ... dans les cuisines de Lyon.

    Encore une fois ces erreurs sont épuisantes, et encore une fois, je note une différence de protocole entre AF et A5 puisque ce vol là, sur AF aurait eu un sandwich et là un simple sucré salé.

    Il est vraiment temps, après Joon, que Ben Smith fasse aussi du ménage dans HOP!

    A bientôt !

    • Comment 486829 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire.

      "Espérons que les BOCO seront sur le vol vers TLS, mais avec HOP! on peut aussi espérer qu'ils soient restés ... dans les cuisines de Lyon." ===> En effet, le suspens est insoutenable ! J'aurais dû créer un sondage auprès de mes lecteurs pour connaître quelle hypothèse ils jugent la plus plausible.

      Hop! AF et JN : tout cela manque cruellement d'unité pour le client. C'est vrai qu'un sandwich eut été apprécié à moins que ce ne fut le pavé au chèvre !

      A bientôt !

  • Comment 486053 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Les liaisons Province/Europe du groupe AF sont décidemment bien mal loties. Si on ajoute une piètre prestation à PRG, on a là les ingrédients d'un vol au goût amer. Heureusement que la gentillesse de la PNC est là pour tenter de rattraper les choses.

    • Comment 486831 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci du commentaire.

      Ne serait-ce l'accès salon, on tend à se rapprocher du modèle LCC ce qui à mon sens signifie que le MC AF n'aura plus de clientèle que les pax en correspondance dans son hub.

      La CdC a vraiment pris les choses en main, mais elle ne peut pas servir ce qui n'existe pas à bord.

      A bientôt !

  • Comment 486153 by
    Numero_2 TEAM 10143 Commentaires

    Merci pour ce FR où l’on mesure avec ironie que les précieux XP acquis de haute lutte sur SV n’auront servi qu’à moitié à PRG car l’accès au salon a été garanti mais pas les services SP !

    Service laxiste à bord dû à une erreur de chargement, mais cela n’excuse pas les sticks salés pour ce vol de 1h40 : la honte !

    A bientôt.

    • Comment 486832 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Clément du commentaire.

      Le statut sanctuarisé par l'ascèse SV ont permis d'accéder à la totalité des salons disponibles sur ce routing et mon mauvais caractère m'a permis de tirer la quintessence du service premium à PRG. Life is a struggle mon bon ami.^^

      La lowcostisation est en bonne marche.

      A bientôt !

  • Comment 486257 by
    lucas330 1689 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Cabine correcte.
    Quel dommage pour ce repas loupé. Sinon l'offre standard est nulle pour ce vol d'1h40.
    Merci et à bientôt.

    • Comment 486834 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Lucas du commentaire.

      Le produit global n'est en effet pas glorieux et on reste littéralement sur sa faim.

      On pourrait ajouter qu'il fut une époque où le 1/1 AF offrait le champagne à tout le monde vols intérieurs compris. On en est bien loin.

      A bientôt !

  • Comment 486329 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci Franck pour ce FR,

    Je trouve le salon de PRG agréable mais l'offre solide ne change pas et y reste très faible.

    A bord, un grosse déception avec l'absence des repas commandés, j'espère que tu as obtenu une compensation de la part d'AF !

    Bonne soirée à toi et à bientôt pour la fin de ton périple

    • Comment 486835 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Benoît du commentaire.

      PRG est plus en configuration LCC que premium et le salon ne mériterait pas d'être visité s'il fallait débourser pour cela.

      Le bilan est assez désolant surtout si on compare avec ce qui est proposé sur des vols similaires en Asie voire même en Afrique.

      A bientôt !

  • Comment 486490 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9111 Commentaires

    Merci de ce récit Franck à bord d'un appareil que j'aime bien. Déception pour le Boco ca m'est arrivé une fois et ce'st contrariant. La CC le gere bien mais ac met ena vant les difficultés de Hop de fournir ce qui est commandé. Joli bonus de cette très belle ville que j'ai visité plusieurs fois et que j'apprécie mais qui en effet est désormais trop touristique.

    • Comment 486837 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Christophe du commentaire.

      Cette expérience fut décevante de A à Z et elle n'est pas seulement mauvaise grâce à la CdC.

      Pour un pax sans statut, il n'y a objectivement aucune raison de privilégier AF, Hop! ou JN.

      A bientôt !

  • Comment 486828 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci Franck pour ce FR.
    Le fast track n'est pas je crois accordé à l'accompagnant. Ce n'est que le salon pour autant que je sache. Même si ce n'est souvent pas observé. Les portillons automatiques sont sans pitié...
    Salon est un peu tristounet. La budweiser même au nom localisé reste de la bud. Autant se tourner sur l'antigel quitte à se faire du mal.

    "Et je ne remarque cette information qu'en triant mes photos quelques jours plus tard !" service minimum assuré. Si on a besoin de rien, il ne faut pas hésiter à demander. C'est un peu gênant de passer devant tout le monde sans parcours signalisé pour éviter les accusations plus ou moins vocalisées.

    "no skypriority here" cela vaudrait un signalament dans l'application éponyme. Mais avec la marque Hop! on ne sait jamais vraiment trop si les loi skyfumeuses s'appliquent. Ben a fait le ménage, Dieu merci.

    Bizarre cette absence de boco, on les réserve bien sur un segment donné... A la place on te donne des bâtons pour te faire battre.

    Papoumada et les bocaux de la mer, une nouvelle quête d'un trésor oublié à suivre prochainement dans votre quotidien.

    Beau bonus de Prague mais que de monde, que de monde...
    Et encore, les Chinois ne sont pas encore vraiment là.

    • Comment 486840 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6648 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire.

      "Les portillons automatiques sont sans pitié..." ===> Il y a certainement beaucoup de cela, mais jusqu'à présent j'ai toujours réussi à les faire ouvrir à deux reprises. Il est possible qu'à l'avenir il ne nous reste plus qu'à faire la queue avec le vulgum.

      "C'est un peu gênant de passer devant tout le monde sans parcours signalisé pour éviter les accusations plus ou moins vocalisées." ===> J'en suis capable sans aucun doute, mais je sais que cela gênerait considérablement mon ami. Avec paxbus à suivre, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

      "Ben a fait le ménage, Dieu merci." ===> nettoyer les écuries de Jaunaillac prend du temps.

      Le dysfonctionnement décrit dans ce FR me conduit à penser que j'ai pu être parfois sévère avec MD !

      A bientôt !

    • Comment 486844 by
      Numero_2 TEAM 10143 Commentaires

      Cruelle erreur mon cher que de confondre la Budweiser tchèque et l’américaine !

      Si tu y avais goûté tu saurais que ça n’a rien à voir. ;)

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